產(chǎn)品介紹
一、用途：
鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)是在引進(jìn)技術(shù)自行設(shè)計(jì)制造的一種用于水平（或傾斜面<15°）輸送粉狀，粒狀，小塊狀物料的新產(chǎn)品，在技術(shù)上處于國(guó)內(nèi)*水平，本產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)新穎，使用壽命長(zhǎng)，其使用性明顯優(yōu)于螺旋輸送機(jī)，埋刮輸送機(jī)及其它輸送設(shè)備，是一種較理想的新型輸送設(shè)備。開發(fā)以來產(chǎn)品深受廣大用戶歡迎，已廣泛用于建材，化工，礦山，冶金，電力，糧油加工，機(jī)械，交通，港口和運(yùn)輸行業(yè)。
二．工作原理
鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的運(yùn)輸原理：散料具有內(nèi)磨擦和側(cè)壓力的特性，它在機(jī)槽內(nèi)受到輸送鏈在其運(yùn)動(dòng)方向的拉力，使其內(nèi)部壓力增加，顆粒之間的內(nèi)磨擦力增大，保證了料層之間的穩(wěn)定狀態(tài)，形成了邊疆的整體流動(dòng)，當(dāng)料層之間的內(nèi)按摩力大于物料與槽壁之間的外磨擦力時(shí)，物料就隨著送鏈一起向前運(yùn)動(dòng)，當(dāng)料層高度與機(jī)槽寬度比值滿足一定條件時(shí)，料流是穩(wěn)定的。
三、規(guī)格型號(hào)
鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)主要由頭節(jié)，中間節(jié)，選配節(jié)，尾節(jié)和輸送鏈，進(jìn)出料口，驅(qū)裝等組成，驅(qū)裝分左裝和右裝兩種，驅(qū)裝型號(hào)根據(jù)輸送量和輸送長(zhǎng)度選配，進(jìn)料口分三種型式，上進(jìn)料口，側(cè)進(jìn)料口，出料口為頭部出料口，也可中間底層出料和中間側(cè)面出料，供用戶選用。
四．設(shè)備選用
1、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)規(guī)格，技術(shù)參數(shù)
2、進(jìn)出料口品的選擇：
用戶可根據(jù)需要進(jìn)行選擇，選擇時(shí)必須注意：
（1）對(duì)流動(dòng)性差或濕度大的物料，一般不宜采用上進(jìn)料，以免進(jìn)料不暢。
（2）由于工藝布置限制，當(dāng)進(jìn)料口離尾軸較近時(shí)，一般不宜采用上進(jìn)料口。
（3）本機(jī)可采用多個(gè)進(jìn)料口和多個(gè)出料口，根據(jù)需要用戶自行確定。
五．設(shè)備的安裝高度
用戶應(yīng)對(duì)產(chǎn)品說明仔細(xì)閱讀，根據(jù)發(fā)貨清單清點(diǎn)所有零部件，所底座槽鋼放到位，把頭節(jié)，中間節(jié)，選配節(jié)，尾節(jié)要放到位，根據(jù)進(jìn)出料口安裝位置，在機(jī)殼上劃線，割開孔，然后焊接進(jìn)出料口，所有連接部位均加墊石棉繩，裝入螺栓，螺母暫不擰緊，用弦線靠機(jī)殼左右側(cè)板，高速整個(gè)機(jī)械的直線度，不大于4毫米，法蘭口的連接應(yīng)平整，密合錯(cuò)位量不大于1.5毫米，高速運(yùn)轉(zhuǎn)后緊固所有螺栓。
頭尾輪中心和導(dǎo)軌中心的直線度偏差不大于2毫米，輸送鏈的安裝，對(duì)機(jī)長(zhǎng)較長(zhǎng)的或一次安裝有困難的可分段安裝，尾節(jié)放在末尾安裝，要保證輸送鏈在上，下軌道上平滑滾動(dòng)，以及過度到上下軌道的兩端，調(diào)節(jié)拉緊螺桿，保證輸送鏈松緊適度。
鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)是在引進(jìn)技術(shù)自行設(shè)計(jì)制造的一種用于水平（或傾斜面<15°）輸送粉狀，粒狀，小塊狀物料的新產(chǎn)品，在技術(shù)上處于國(guó)內(nèi)*水平，本產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)新穎，使用壽命長(zhǎng)，其使用性明顯優(yōu)于螺旋輸送機(jī)，埋刮輸送機(jī)及其它輸送設(shè)備，是一種較理想的新型輸送設(shè)備。開發(fā)以來產(chǎn)品深受廣大用戶歡迎，已廣泛用于建材，化工，礦山，冶金，電力，糧油加工，機(jī)械，交通，港口和運(yùn)輸行業(yè)。
二．工作原理
鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的運(yùn)輸原理：散料具有內(nèi)磨擦和側(cè)壓力的特性，它在機(jī)槽內(nèi)受到輸送鏈在其運(yùn)動(dòng)方向的拉力，使其內(nèi)部壓力增加，顆粒之間的內(nèi)磨擦力增大，保證了料層之間的穩(wěn)定狀態(tài)，形成了邊疆的整體流動(dòng)，當(dāng)料層之間的內(nèi)按摩力大于物料與槽壁之間的外磨擦力時(shí)，物料就隨著送鏈一起向前運(yùn)動(dòng)，當(dāng)料層高度與機(jī)槽寬度比值滿足一定條件時(shí)，料流是穩(wěn)定的。
三、規(guī)格型號(hào)
| 規(guī)格型號(hào) | 150 | 200 | 270 | 350 | 410 | |
| A | 長(zhǎng)度 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 |
| B | 長(zhǎng)度 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| C | 長(zhǎng)度 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 |
| D | 長(zhǎng)度 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 |
| Emin | 800 | 900 | 1000 | 1200 | 1400 | |
| Emin | 260 | 320 | 360 | 400 | 480 | |
| G | 370 | 500 | 630 | 760 | 930 | |
| H | 148 | 200 | 260 | 304 | 372 | |
| S | 80 | 80 | 100 | 120 | 120 | |
| I | 300 | 400 | 450 | 500 | 630 | |
| J | 130 | 180 | 254 | 330 | 390 | |
| X1-n | 2*96 | 2*120 | 3*104 | 4115 | 4*115 | |
| X2-n | 3*114 | 4*110 | 4*123 | 4*135 | 4*135 | |
| φ | 12 | 12 | 14 | 14 | 14 | |
| L | 290 | 340 | 460 | 560 | 630 | |
| P | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | |
| Q | 140 | 190 | 260 | 340 | 400 | |
| Y1-n | 2*85 | 3*74 | 3*100 | 3*130 | 4*120 | |
| Y2-n | 3*110 | 4*95 | 4*110 | 4*125 | 4*140 | |
四．設(shè)備選用
1、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)規(guī)格，技術(shù)參數(shù)
| 型號(hào) | 槽寬 Mm | 標(biāo)準(zhǔn)粒度mm | 粒度mm | 速度m/s | 0.17 | 0.21 | 0.26 | 0.36 | 0.40 | 0.53 |
| FU150 | 150 | <4 | <8 | 輸 送 量m3/h | 8 | 10 | 15 | 20 | 25 | |
| FU200 | 200 | <5 | <10 | 16 | 22 | 30 | 40 | 58 | ||
| FY270 | 270 | <7 | <14 | 25 | 40 | 50 | 70 | 90 | 110 | |
| FU350 | 350 | <9 | <18 | 50 | 80 | 110 | 140 | 180 | ||
| FU410 | 410 | <11 | <21 | 80 | 120 | 160 | 180 | 240 |
用戶可根據(jù)需要進(jìn)行選擇，選擇時(shí)必須注意：
（1）對(duì)流動(dòng)性差或濕度大的物料，一般不宜采用上進(jìn)料，以免進(jìn)料不暢。
（2）由于工藝布置限制，當(dāng)進(jìn)料口離尾軸較近時(shí)，一般不宜采用上進(jìn)料口。
（3）本機(jī)可采用多個(gè)進(jìn)料口和多個(gè)出料口，根據(jù)需要用戶自行確定。
五．設(shè)備的安裝高度
用戶應(yīng)對(duì)產(chǎn)品說明仔細(xì)閱讀，根據(jù)發(fā)貨清單清點(diǎn)所有零部件，所底座槽鋼放到位，把頭節(jié)，中間節(jié)，選配節(jié)，尾節(jié)要放到位，根據(jù)進(jìn)出料口安裝位置，在機(jī)殼上劃線，割開孔，然后焊接進(jìn)出料口，所有連接部位均加墊石棉繩，裝入螺栓，螺母暫不擰緊，用弦線靠機(jī)殼左右側(cè)板，高速整個(gè)機(jī)械的直線度，不大于4毫米，法蘭口的連接應(yīng)平整，密合錯(cuò)位量不大于1.5毫米，高速運(yùn)轉(zhuǎn)后緊固所有螺栓。
頭尾輪中心和導(dǎo)軌中心的直線度偏差不大于2毫米，輸送鏈的安裝，對(duì)機(jī)長(zhǎng)較長(zhǎng)的或一次安裝有困難的可分段安裝，尾節(jié)放在末尾安裝，要保證輸送鏈在上，下軌道上平滑滾動(dòng)，以及過度到上下軌道的兩端，調(diào)節(jié)拉緊螺桿，保證輸送鏈松緊適度。
