產(chǎn)品介紹
一、概述：空氣斜槽是一種廣泛應(yīng)用于輸送干燥粉狀物料的氣力輸送設(shè)備，用于水平輸送易流態(tài)化干燥粉狀物料（如水泥企業(yè)中的水泥、生料）。它是由數(shù)個(gè)薄鋼板制成的槽子聯(lián)接組成，并沿其輸送方向布置成一定的斜度。槽子的上、下殼體中間，夾有透氣層，是利用氣流沿管路輸送散粒物料的裝置，有吸送式、壓送式和混合式三種。該槽以高壓離心風(fēng)機(jī)（9-19；9-26型）為動(dòng)力源，使密閉輸送斜槽中的物料保持流態(tài)化下傾斜的一端做緩慢的流動(dòng)。該設(shè)備主體部分無(wú)傳動(dòng)部分，采用新型涂輪透氣層，密封操作管理方便，設(shè)備重量輕，低耗電，輸送力大，易改變輸送方向。輸送物料由喂入上殼體，壓縮空氣由聲調(diào)的鼓風(fēng)機(jī)吹入下殼體并通過(guò)密布孔隙的透氣層頒在物料顆粒之間將物料進(jìn)行所謂的氧化以改變物料的摩擦角使其形成流動(dòng)狀態(tài)而沿斜度下滑達(dá)到輸送的目的。在水泥工業(yè)中常用于輸送含水量≤1％，溫度≤150℃水泥和生物料?？諝廨斔托痹氵m用于礬土、煤粉、煤灰、氧化鋁、石膏粉、面粉、水泥、磷礦粉等易流化的粉狀物料的輸送?？諝庑辈蹖?duì)粒度大、水分多、流態(tài)化性能差的物料不宜使用。
二、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
斜槽主要由進(jìn)料口、標(biāo)準(zhǔn)槽、非標(biāo)準(zhǔn)槽、截流閥（卸料閥）、3-90°彎槽、截氣閥、三通槽、四通槽、窺視窗、鼓風(fēng)機(jī)、防雨罩、出料溜子、進(jìn)料溜板、透氣層、槽架等組成。
空氣斜槽輸送機(jī)由數(shù)個(gè)薄鋼制成的槽子聯(lián)接組成，并沿其輸送方向布置成一定的斜度。
斜槽由上槽、下槽構(gòu)成，中間用特制的極耐磨的化纖織物作為透氣層將上、下兩槽隔開(kāi)。槽體沿著輸送方向安裝成向下傾斜4％～6％的斜度。物料由斜槽下料管連續(xù)加在斜槽的透氣層上，空氣由通風(fēng)機(jī)送入下槽內(nèi)。當(dāng)空氣通過(guò)透氣層和物料時(shí)，使物料流態(tài)化，并在其自重分力作用下在透氣層上沿槽體向下流動(dòng)，由卸料口卸出。逸出物料層的空氣經(jīng)過(guò)上槽頂部的過(guò)濾層排入大氣，或由排氣管進(jìn)入除塵設(shè)備。斜槽按一定斜度安裝，當(dāng)?shù)蛪嚎諝膺M(jìn)入下槽并穿過(guò)透氣層進(jìn)入上槽時(shí)，使得上槽的物料成流態(tài)狀，在重力的作用下流動(dòng)而達(dá)到輸送目的。
透氣層是空氣斜槽的主要構(gòu)件，新型透氣型PETS-6（滌綸）型是一種合成纖維織物，，它具有耐高溫（可達(dá)150）、耐腐蝕、耐磨損、吸濕性低、重量輕、表面平整、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，此透氣層比老式斜槽透氣層壽命成倍提高。透氣層的作用是：
1、透氣層是承托物料，使空氣均勻透過(guò)、流化物料的裝置。
2、透氣層的孔隙應(yīng)密布、均勻、連續(xù)，使物料流化均勻，避免發(fā)生渦流現(xiàn)象。
3、透氣層表面應(yīng)平整，具有一定抗?jié)裥?、耐熱性和機(jī)械強(qiáng)度。
4、常用的透氣層有陶瓷多孔板、水泥多孔板和纖維織物等，目前多用化纖織物制作透氣層。
三、技術(shù)性能
1、輸送物料狀態(tài)：干燥粉狀或粒徑在3～6mm以下易充氣的粉粒料，允許表面水份在0.8%左右，否則會(huì)引起淤滯不暢，甚至堵塞。
2、輸送量：斜槽的輸送量受較多因素的影響，往往變化很大，根據(jù)理論計(jì)算，結(jié)合實(shí)際使用情況綜合分析，我們對(duì)水泥行業(yè)建議表（祥見(jiàn)規(guī)格型號(hào)表）中相關(guān)數(shù)據(jù)供選用者參考。其他行業(yè)使用時(shí)可根據(jù)物料容重及細(xì)度對(duì)比參考選用。值得注意的是，斜槽與其它輸送機(jī)械不同，輸送量過(guò)低，往往不能順利輸送物料。相反，適當(dāng)增大料層高度可提高物料氣化均勻性，但應(yīng)注意保持料層厚度為料道（上殼體）高度的1/4～1/3左右，注意根據(jù)生產(chǎn)率選擇合適的槽寬。料層過(guò)厚過(guò)薄都會(huì)對(duì)輸送產(chǎn)生不良影響。
3、輸送斜度：斜槽的布置形式為沿著物料的輸送方向傾斜向下布置，斜度一般為4%～10%，應(yīng)盡量采用較大的斜度，可提高輸送效率。物料表面水分在0.6～0.8%時(shí)，建議選取10%的斜度。
4、耗氣量與氣壓：根據(jù)斜槽的斜度與物料的形狀特性，耗氣量在1.5～3m3／㎡透氣層·min之間變動(dòng)，一般可按2m3／㎡透氣層·min考慮進(jìn)風(fēng)壓力。進(jìn)風(fēng)壓力4000～6000Pa，大規(guī)格長(zhǎng)斜槽取偏大值，一般可按5000Pa考慮。
四、規(guī)格型號(hào)
（一）選型
1、粘著性和附著性。粘性物料會(huì)粘結(jié)或堵塞卸料斗、供料器和輸送管道。因而在旋轉(zhuǎn)葉片供料器中應(yīng)優(yōu)選吹掃式旋轉(zhuǎn)葉片供料器。
2、易燃易爆性。輸送塑料、化學(xué)品、金屬粉末和煤粉等易燃易爆性物料時(shí)，應(yīng)使用防爆閥和自動(dòng)滅火裝置等措施。
3、濕含量。如果濕物料中50μｍ以下的細(xì)粉量＜10％，多數(shù)能在傳統(tǒng)氣力輸送系統(tǒng)中輸送。若濕物料中濕含量高，濕細(xì)粉會(huì)粘附在彎管的內(nèi)壁，引起管道堵塞，則供料器應(yīng)選用吹掃式旋轉(zhuǎn)葉片供料器。如物料不是太潮濕，通過(guò)加熱輸送空氣就能減輕粘堵問(wèn)題。
4、靜電。物料電荷聚集會(huì)引起粘附并影響物料流動(dòng)性，此時(shí)可通過(guò)空氣在線增濕解決。在密相輸送中，因使用空氣量較少，故增濕費(fèi)用較低。
5、磨琢性。為降低輸送管道和零部件磨損，輸送磨琢性物料時(shí)應(yīng)選用較低輸送速度。在稀相系統(tǒng)中要避免使用有運(yùn)動(dòng)部件的供料器，并通過(guò)使用短半徑彎管Ｒ／Ｄ＝2--3、一端不通鑄鐵Ｔ形管和自蔓延高溫合成技術(shù)制造的陶瓷鋼鐵復(fù)合管等措施來(lái)延長(zhǎng)管道的使用壽命。
6、易碎性。輸送過(guò)程中，大多數(shù)物料的破損發(fā)生在彎管或螺旋泵這類(lèi)供料器中。因此，設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)應(yīng)少用彎管并避免使用螺旋泵這類(lèi)易破碎脆性物料的供料器。
7、顆粒性。頂部卸料倉(cāng)式泵和普通旋轉(zhuǎn)葉片供料器不適用于粒狀物料輸送。后者會(huì)剪斷粒狀物料，而偏置式旋轉(zhuǎn)葉片供料器可避免這種現(xiàn)象。
8、吸濕性。通過(guò)干燥輸送空氣可避免吸濕性物料帶來(lái)的問(wèn)題。使用冷凍法或干燥劑可保持物料干燥。有時(shí)候如水分吸附不大，物料也能用未經(jīng)干燥空氣在密相狀態(tài)下輸送。
9、低熔點(diǎn)。當(dāng)?shù)腿埸c(diǎn)的高速顆粒?軟化溫度150℃ 沖撞管道內(nèi)壁和彎管時(shí)，可能發(fā)生局部熔化。對(duì)大多數(shù)低熔點(diǎn)物料，使用低速輸送可掃除這個(gè)現(xiàn)象。
10、細(xì)度。微米或亞微米級(jí)細(xì)粉會(huì)在輸送過(guò)程中涂附在管道內(nèi)壁上，從而減少了管道橫截面積并降低了輸送量。通常使用倉(cāng)式泵并在管道中使用能定期振打撓性管解決這一問(wèn)題。
11、氣體滲透性和保持能力。稀相輸送是以低壓、高速以及物料均勻分布在輸送管道橫截面上為特征的，因此輸送過(guò)程基本上是由影響周?chē)鷼饬鞯膯蝹€(gè)顆粒物料性質(zhì)決定的。而密相輸送的特點(diǎn)是高壓、低速和嚴(yán)格分離二相流動(dòng)，被輸送物料主要是以管道底部的束狀形式流動(dòng)，偶爾有沙丘、不規(guī)則結(jié)團(tuán)或充滿(mǎn)管道橫截面的栓狀形式流動(dòng)，這個(gè)輸送過(guò)程受到物料整體流動(dòng)性質(zhì)而非單獨(dú)顆粒物料特性的影響。因而物料的氣體滲透性和保持能力對(duì)密相系統(tǒng)的影響較大，而對(duì)稀相系統(tǒng)的影響則較小。
（二）風(fēng)送斜槽標(biāo)準(zhǔn)槽外形尺寸：
（三）參數(shù)計(jì)算
1、空氣輸送斜槽的輸送能力計(jì)算公式：
Q=0.98×3600S.v. ρ
式中：Q—輸送能力，t/h；
S—物料截面面積（料層厚度一般為50～80mm）㎡；
v—物料的流動(dòng)速度，m/s（斜度4%，取1.0 m/s；5%；取1.25 m/s；6%； 1.5 m/s）
ρ—物料容重，t／m3(充氣水泥：0.75～1.05t／m3；充氣水泥生料：0.7～1. 0t／m3；充氣煤粉：0.4～0.6t／m3；充氣粉煤灰0.7～1.0：t／m3。)
2、空氣輸送斜槽的耗氣量的計(jì)算公式：
V=60BLa
式中：V—耗氣量，m3／h；
B—斜槽寬度，mm；
Ｌ—斜槽長(zhǎng)度，mm；
a—單位面積耗氣量，m3／㎡透氣層·min（通常按1.5～3 m3／㎡透氣層·min）。
3、空氣輸送斜槽的空氣壓力：
空氣輸送斜槽所需風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓，應(yīng)大于透氣層的阻力與料層阻力之和。風(fēng)壓一般為4000～6000Pa。規(guī)格大、輸送距離長(zhǎng)時(shí)取較高值，通常按5000Pa。
（四）型號(hào)
1、輸送物料：干燥的粉狀物料。
2、斜度：6%直斜槽不受法蘭結(jié)構(gòu)影響，可以任意選擇斜度。運(yùn)輸循環(huán)磨粗料的斜度建議10%。一般的說(shuō)，布置可能和透氣層磨損情況允許時(shí)，采用大的斜度是有利的。
3、輸送量：斜槽的輸送量受很多因素的影響，往往變化很大。我們根據(jù)理論計(jì)算國(guó)內(nèi)外參考資料、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查綜合分析，在斜度6%時(shí)建議下列數(shù)值供選用者參考。
4、空氣壓力：400～600水柱（毫米）。大規(guī)格、長(zhǎng)斜槽等情況取偏大值。一般可按500（毫米水柱）考慮。
5、耗氣量：1.5～3立方米/分鐘/平方米透氣層。各種物料及其狀態(tài)，透氣層情況，斜槽的斜度，對(duì)耗氣量都有不同程度的影響。一般可按2（立方米/分鐘/平方米透氣層）考慮。
五、工作原理
空氣輸送斜槽是利用氣流沿管路輸送散粒物料的裝置，風(fēng)機(jī)通過(guò)透氣層吹出的有一定壓力的空氣使透氣層上的物料流態(tài)化，在傾斜布置的槽內(nèi)物料靠自身的重力下滑而達(dá)到輸送目的。通常用于近距離輸送干燥粉狀物料。其工作原理是利用氣流的動(dòng)能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送。以高壓離心風(fēng)機(jī)（9-19；9-26）為動(dòng)力源，使密閉輸送斜槽中的物料保持流態(tài)化向傾斜向下的一端緩慢的流動(dòng)。輸送物料時(shí)，物料由喂入上殼體，同時(shí)由鼓風(fēng)機(jī)向下殼體吹入壓縮空氣。壓縮空氣通過(guò)密布孔隙的透氣層分布在物料顆粒之間使物料被流態(tài)化。因槽體有向下的斜度，流態(tài)化了的物料在重力作用下便沿著槽體向前滑動(dòng)，達(dá)到輸送目的。
其透氣層選用PET5～6材料。透氣層上面為料室，下面為氣室，當(dāng)具有一定壓力的氣體吹入氣室后，經(jīng)透氣層使物料流態(tài)化，因而物料在重力作用下像流體一樣在槽體內(nèi)流動(dòng)，通常用離心風(fēng)機(jī)作為風(fēng)源，料室內(nèi)多余的空氣經(jīng)斜槽的排氣口由除塵器抽走。
空氣斜槽輸送有吸送式、壓送式和混合式三種。
1、吸送式。抽風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，整個(gè)系統(tǒng)呈一定的真空度，在壓差作用下空氣流使物料進(jìn)入吸嘴，并沿輸料管送至卸料處的分離器內(nèi),物料從空氣流中分離后由分離器底卸出,氣流經(jīng)除塵器凈化后再經(jīng)消聲器排入大氣。優(yōu)點(diǎn)是供料簡(jiǎn)單，能從數(shù)處同時(shí)吸取物料。但輸送距離短，生產(chǎn)率低。密封性要求高。
2、壓送式。鼓風(fēng)機(jī)將空氣壓入輸送管，物料從供料器供入，空氣和物料的混合物沿輸料管被壓送至卸料處,物料經(jīng)分離器后卸出,空氣經(jīng)除塵器凈化后排入大氣。特點(diǎn)與吸送式相反,可同時(shí)將物料輸送到幾處,輸送距離較長(zhǎng)，生產(chǎn)率較高，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
3、混合式。為上述兩種形式的組合。特別需要提醒的是該裝置對(duì)粒度大、水分多、流態(tài)化差的物料不宜使用。
空氣斜槽的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、投資、能耗和運(yùn)行費(fèi)用很低，運(yùn)行可靠、維護(hù)工作量少，易于改變輸送方向，可多點(diǎn)喂料，自動(dòng)運(yùn)行可不依靠昂貴的控制裝置，其輸送能力可達(dá)每小時(shí)數(shù)百?lài)嵰陨?，是一種多快好省的輸送方式。
由于斜槽輸送需要一定的落差形成斜度來(lái)達(dá)到目的（輸送粉煤灰時(shí)斜度應(yīng)不小于8%）。因此斜槽系統(tǒng)的布置需要一定的空間高度，適應(yīng)于近距離輸送，輸送距離通常在100米以?xún)?nèi)。在電廠除灰系統(tǒng)中通常用于粉煤灰的集中和短距離水平距離。
空氣斜槽輸送系統(tǒng)通常由供料裝置（可均勻供料的葉輪給料器）、入料溜、標(biāo)準(zhǔn)或非標(biāo)直槽、端蓋板、90。彎槽、三通槽、出料熘、風(fēng)機(jī)等組成，可以根據(jù)輸送工藝要求進(jìn)行設(shè)計(jì)布置。斜槽系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是斜槽運(yùn)行成敗的關(guān)鍵，需具有一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)槽寬為125、150、170、200、250、300、350、400mm八種規(guī)格的斜槽系統(tǒng)設(shè)備，出力可達(dá)每小時(shí)250噸，可滿(mǎn)足600MW火電機(jī)組的輸灰要求。對(duì)于更小或更大規(guī)格系列的斜槽，可根據(jù)要求設(shè)計(jì)。
空氣斜槽是一個(gè)以一定坡度布置的長(zhǎng)方形斷面的輸送管道，使粉料在重力作用下產(chǎn)生流動(dòng)?？諝庑辈鄯稚稀⑾聝蓚€(gè)槽體。為了減小粉料運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦阻力，從斜槽的上端部向下槽體送人―定壓力和風(fēng)量的空氣?？諝馔高^(guò)上、下槽體之間的多孔板(又稱(chēng)氣化板)均勻地流入上槽體，再透過(guò)上槽體的粉料層從斜槽尾端的頂部排出?？諝馔高^(guò)多孔板時(shí)，使粉料塵層處于流態(tài)化，從而大大提高了粉料的流動(dòng)性，達(dá)到借助重力輸送的目的。由此可知，空氣斜槽內(nèi)的空氣流并不產(chǎn)生使粉料運(yùn)動(dòng)的推力，只是起流態(tài)化作用，以減小粉料與槽體之間、粉料自身顆粒之間的摩擦力。推動(dòng)粉料向前運(yùn)動(dòng)的是粉料自身重力，因此，從本質(zhì)講，空氣斜槽并不屬于氣力輸送裝置，而是一種氣化作用下的重力輸送裝置。正是由于這一點(diǎn)，決定了空氣斜槽的先天性不足，即只能以一定角度向下傾斜輸送，不可以向上和水平輔送。不同的粉料，由于物理性質(zhì)不同，斜槽的傾斜度有所不同．一般斜度為4％―6％；當(dāng)用于電廠。
1、一般直線輸送安裝進(jìn)出料向下傾斜6--10度，上下槽體及各槽銜接處做到切實(shí)可靠的密封（可加墊）；
2、需轉(zhuǎn)彎用90度彎（分左右）；
3、需分岔用三通槽或四通槽并在分岔后加載氣閥。以控制流態(tài)化物料的流向，保證物料“允氣”用風(fēng)，停用段則能減少風(fēng)量耗費(fèi)；
4、輸送線過(guò)長(zhǎng)或分岔后的下槽體側(cè)面再加風(fēng)機(jī)；
空氣斜槽的耗氣量計(jì)算公式如下：
V=60×α×(B/1000)×L
式中V—耗氣量m3/h
α—單位面積透氣層的耗氣量一般為2.0--3m3/㎡ min;
B—斜槽寬度mm；
L—斜槽長(zhǎng)度m。
5、本斜槽排風(fēng)在出料槽上槽體排風(fēng)，經(jīng)排風(fēng)管道后應(yīng)進(jìn)入小型布袋除塵口，其風(fēng)量為所需風(fēng)量的1.5倍,排風(fēng)口處上槽壓力要求保持再0左右。
（二）、支架的制造及安裝
1、支架的制造
空氣輸送斜槽的支架一般選用100槽鋼將槽鋼做成H型，上端的橫槽鋼距離立槽鋼的頂端100mm，高度以高于斜槽底部100mm為宜。寬度為610mm,底端加焊200mm*200mm的地腳螺絲板厚度為10mm，并加鉆地腳螺絲孔。
2、支架的安裝
支架做好后均勻的排列斜槽主道下，距離為2m一個(gè)，加地腳絲固定。
（三）、總閘門(mén)的安裝
斜槽安裝前，要先將總閘門(mén)安裝于老斜槽，并加墊密封。
（四）、斜槽主道的安裝
1、下槽的安裝
斜槽安裝前，先將斜槽打開(kāi)，將下槽按數(shù)字順序安裝于支架上，法蘭安裝一定要加羊毛毛氈墊，并在兩個(gè)對(duì)接法蘭上均勻涂滿(mǎn)白乳膠。螺孔用略小于安裝螺栓直徑的鐵棍加熱，在法蘭四周需要穿孔的部位穿孔。穿孔時(shí)注意不要讓明火燒壞毛氈
2、透氣層的安裝
1）裁剪，按要求的尺寸將透氣層裁剪好，用電熨斗（或加熱的鋼條）將切口處加熱；
2）打孔，用略小于安裝螺栓直徑的鐵棍加熱，在透氣層四周需要穿孔的部位穿孔。穿孔時(shí)注意不要讓明火燒壞透氣層。若用鉆機(jī)打孔時(shí)，鉆孔后要用熱鐵棍將孔周熨熱；
3）將透氣層平鋪于下槽上，穿過(guò)螺栓，四周加鐵條壓緊，擰緊螺冒即可使用；
4）壓條（或法蘭）應(yīng)去毛刺，焊接處磨平；為保證密封，要在透氣層下表面四周白乳膠；
3、上槽的安裝
透氣層安裝完畢后，加蓋上槽。注意在上槽螺孔周?chē)欢ㄒ繚M(mǎn)白乳膠，法蘭一定要加羊毛毛氈，并涂滿(mǎn)白乳膠。對(duì)接完成后，在法蘭周?chē)鶆蛲磕ǚ浪芊饽z。
空氣輸送斜槽須均勻進(jìn)料，以避免瞬間進(jìn)料過(guò)多造成斜槽堵塞!正常配置情況。應(yīng)在斜槽的上方配備勻速給料機(jī)及檢修門(mén)，不可只配檢修門(mén)。
（五）、閘門(mén)電機(jī)的安裝
1、閘門(mén)電機(jī)為電動(dòng)推桿，是下料執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)力裝置。
2、三（四）通上槽安裝前一定要先將電動(dòng)推桿安裝好，并調(diào)節(jié)推桿的行程限位裝置使閘門(mén)能夠打開(kāi)或關(guān)閉。
3、電機(jī)的安裝：先將安裝在電機(jī)座上的兩個(gè)電機(jī)軸座取下，安裝在電機(jī)軸上，然后將電機(jī)平行電機(jī)座，上好螺栓即可。
（六）、風(fēng)機(jī)的安裝
將風(fēng)機(jī)安裝于提前做好的支架上，支架高度以風(fēng)機(jī)出風(fēng)口距離斜槽入風(fēng)口不大于一米為宜。將風(fēng)機(jī)出風(fēng)口與斜槽入風(fēng)口用膠管連接。
（七）、排風(fēng)口的安裝
斜槽排風(fēng)口在出料槽上槽體排風(fēng)，經(jīng)排風(fēng)管道后應(yīng)進(jìn)入小型布袋除塵口，其風(fēng)量為所需風(fēng)量的1.5倍，排風(fēng)口處上槽壓力要求保持在0左右。
七、使用與維修
輸送物料的喂入上殼體，壓縮空氣由專(zhuān)設(shè)的鼓風(fēng)機(jī)吹入下殼體，并通過(guò)密布孔隙的透氣層分布在物料顆粒之間，使物料進(jìn)行所謂的氣化以改變物料的摩擦角，以其形成流動(dòng)狀態(tài)而沿斜度下滑達(dá)到輸送目的。
1、開(kāi)機(jī)時(shí)先開(kāi)風(fēng)機(jī)再打開(kāi)入料料倉(cāng)閘門(mén)然后再打開(kāi)總閘門(mén)加料，關(guān)機(jī)時(shí)先關(guān)閉總閘門(mén)停止加料，待料送完后再停風(fēng)機(jī)關(guān)閉料倉(cāng)閘門(mén)，分岔上的風(fēng)機(jī)及料道下端的風(fēng)機(jī)不用時(shí)停機(jī)。
2、輸送槽應(yīng)保持密封，如有漏氣、漏粉應(yīng)檢修；
3、更換滌綸透氣層時(shí)，裁剪應(yīng)按要求的尺寸將透氣層裁剪好，用電熨斗（或加熱的鋼條）將切口處加熱，防止擴(kuò)散；
4、打孔，用略小于安裝螺栓直徑的鐵棍加熱，在透氣層四周需要穿孔的部位穿孔。穿孔時(shí)注意不要讓明火燒壞透氣層。若用鉆機(jī)打孔時(shí)，鉆機(jī)后要用熱鐵棍將孔周熨熱；
5、將透氣層平鋪于沖箱上，穿過(guò)螺栓，四周加鐵條壓緊，擰緊螺冒即可使用；
6、壓條（或法蘭）應(yīng)去 刺，焊接處磨干；
7、為保證密封，可在透氣層下表面四周涂抹高分子密封膠（或加10毫米厚毛氈墊）。
適用于礬土、煤粉、煤灰、氧化鋁、石膏粉、面粉、水泥、磷礦粉等易于流動(dòng)的粉狀物料的輸送。
八、開(kāi)機(jī)及停車(chē)注意事項(xiàng)
1、喂料力求均勻，及時(shí)除透氣層中沉積的雜質(zhì)。
2、開(kāi)車(chē)時(shí)，先開(kāi)風(fēng)機(jī)，停車(chē)時(shí)先停止進(jìn)料。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)，應(yīng)將透氣層上的物料除干凈。
3、盡可能地保證斜槽吸入干燥清潔的空氣，這對(duì)保證斜槽長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)是重要的，應(yīng)及時(shí)清掃風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口過(guò)濾器。
4、經(jīng)常注意三通槽、四通槽的閘板是否關(guān)閉嚴(yán)密。
5、新安裝的斜槽使用一段時(shí)間后應(yīng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查。
6、如進(jìn)料口處透氣層磨損嚴(yán)重或有進(jìn)料不通暢現(xiàn)象，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整進(jìn)料溜管的位置和大小。
7、透氣層使用一段時(shí)間后，如過(guò)于松馳，應(yīng)重新拉緊，如有損壞可進(jìn)行局部修補(bǔ)或更換。
8、在斜槽使用中，如因某些原因透氣層下凹過(guò)甚，影響正常輸送物料時(shí)，可在透氣層下面托一層Φ1mm×10mm×10mm的鋼絲網(wǎng)。此時(shí)注意上下殼體法蘭的密封。
9、合適的透氣層材質(zhì)，良好的使用狀態(tài)對(duì)斜槽長(zhǎng)期轉(zhuǎn)有極其重要的意義。
可提供作透氣層的材質(zhì)是多樣的，如一些化學(xué)纖維品結(jié)實(shí)耐磨，玻璃纖維織物光滑耐溫等各有特點(diǎn)。選擇合適的材質(zhì)是必要的。
10、注意維護(hù)斜槽的排風(fēng)收塵裝置，便于氣化物料的空氣暢通地排出，否則，上槽壓力增高，會(huì)使輸送量急劇降低甚至整個(gè)斜槽堵塞。
11、為了科學(xué)地操作和維護(hù)斜槽，除了經(jīng)常地保持窺視窗的良好狀態(tài)外，用戶(hù)可以根據(jù)自己的具體情況在斜槽頭、尾部（超過(guò)50米斜槽中間也要加設(shè)）的上、下殼體上設(shè)置U型壓力計(jì)（見(jiàn)圖13），這樣可以及時(shí)準(zhǔn)確地掌握斜槽內(nèi)的風(fēng)壓；料面的變化，可事先避免堵槽事故的發(fā)生。
12、當(dāng)有下述情況時(shí)，應(yīng)注意加強(qiáng)對(duì)斜槽的管理：
（1）輸送未經(jīng)松散的物料，吸潮的物料，結(jié)塊夾渣的物料，純熟料水泥，特種水泥等不易流動(dòng)的物料。
（2）輸送出磨水泥，入選粉機(jī)前的物料等透氣層容易磨損。
13、當(dāng)斜槽正常操作后，應(yīng)逐漸摸索使用風(fēng)機(jī)控氣閥，以減少電耗及排風(fēng)裝置的負(fù)擔(dān)。
九、日常巡檢
1、運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查
（1）、各緊固螺栓有無(wú)松動(dòng)脫落。
（2）、各處密封情況是否良好。
2、運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查
（1）、是否有漏氣，漏灰現(xiàn)象。
（2）、有無(wú)螺栓松動(dòng)，觀察玻璃窗走料情況是否正常。
3、停機(jī)的檢查
（1）、緊固各松動(dòng)螺栓。
（2）、透氣層帆布破損情況。
（3）、除空氣室內(nèi)部積灰。
（4）、各下料口的積灰必須清理，防止長(zhǎng)期物料的堆積變潮結(jié)塊，造成下料口再次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)堵塞。
十、主要優(yōu)點(diǎn)
由于空氣斜槽在輸送物料中沒(méi)有傳動(dòng)的部件，密封操作管理方便，采用的新型涂淪透氣層具有耐腐蝕、耐磨損、吸濕性低、重量輕、表面平整等特點(diǎn)；整機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)零件、磨損少、易維護(hù)、用材省、無(wú)噪音、密閉好、
2、構(gòu)造簡(jiǎn)單、重量輕、操作可靠、送能力大，
3、易于改變輸送方向，還可以多點(diǎn)喂料和多點(diǎn)卸料。
4、操作簡(jiǎn)便，工作可靠。
5、空氣壓力小，動(dòng)力消耗少、耗電少。
十一、主要缺點(diǎn)：
1、只適于輸送流動(dòng)性好的、干燥的粉狀物料。
2、輸送距離短，一般不超過(guò)lOOm
3、需要較高的安裝空間，不能向上輸送，使用范圍受到限制。
十二、空氣輸送斜槽和料封泵的區(qū)別
1、空氣輸送斜槽多用來(lái)輸送干粉狀物料，也稱(chēng)之為空氣斜槽，空氣輸送斜槽同料封泵一樣，都屬于密封的、低壓輸送設(shè)備，兩者的區(qū)別是料封泵可做垂直的的輸送，而空氣輸送斜槽只能做水平輸送，斜度一般要求3-6°。
2、料封泵屬泵內(nèi)輸送，而空氣輸送斜槽是在槽內(nèi)輸送，兩者相比，各有各的優(yōu)點(diǎn)。
3、由于空氣輸送斜槽空間大，因此輸送量大、產(chǎn)量高。料封泵由于在設(shè)計(jì)上可做多種輸送，可滿(mǎn)足多種場(chǎng)地的工作。
4、兩者相比，在外型上也有很大的區(qū)別。
二、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
斜槽主要由進(jìn)料口、標(biāo)準(zhǔn)槽、非標(biāo)準(zhǔn)槽、截流閥（卸料閥）、3-90°彎槽、截氣閥、三通槽、四通槽、窺視窗、鼓風(fēng)機(jī)、防雨罩、出料溜子、進(jìn)料溜板、透氣層、槽架等組成。
空氣斜槽輸送機(jī)由數(shù)個(gè)薄鋼制成的槽子聯(lián)接組成，并沿其輸送方向布置成一定的斜度。
斜槽由上槽、下槽構(gòu)成，中間用特制的極耐磨的化纖織物作為透氣層將上、下兩槽隔開(kāi)。槽體沿著輸送方向安裝成向下傾斜4％～6％的斜度。物料由斜槽下料管連續(xù)加在斜槽的透氣層上，空氣由通風(fēng)機(jī)送入下槽內(nèi)。當(dāng)空氣通過(guò)透氣層和物料時(shí)，使物料流態(tài)化，并在其自重分力作用下在透氣層上沿槽體向下流動(dòng)，由卸料口卸出。逸出物料層的空氣經(jīng)過(guò)上槽頂部的過(guò)濾層排入大氣，或由排氣管進(jìn)入除塵設(shè)備。斜槽按一定斜度安裝，當(dāng)?shù)蛪嚎諝膺M(jìn)入下槽并穿過(guò)透氣層進(jìn)入上槽時(shí)，使得上槽的物料成流態(tài)狀，在重力的作用下流動(dòng)而達(dá)到輸送目的。
透氣層是空氣斜槽的主要構(gòu)件，新型透氣型PETS-6（滌綸）型是一種合成纖維織物，，它具有耐高溫（可達(dá)150）、耐腐蝕、耐磨損、吸濕性低、重量輕、表面平整、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，此透氣層比老式斜槽透氣層壽命成倍提高。透氣層的作用是：
1、透氣層是承托物料，使空氣均勻透過(guò)、流化物料的裝置。
2、透氣層的孔隙應(yīng)密布、均勻、連續(xù)，使物料流化均勻，避免發(fā)生渦流現(xiàn)象。
3、透氣層表面應(yīng)平整，具有一定抗?jié)裥?、耐熱性和機(jī)械強(qiáng)度。
4、常用的透氣層有陶瓷多孔板、水泥多孔板和纖維織物等，目前多用化纖織物制作透氣層。
三、技術(shù)性能
1、輸送物料狀態(tài)：干燥粉狀或粒徑在3～6mm以下易充氣的粉粒料，允許表面水份在0.8%左右，否則會(huì)引起淤滯不暢，甚至堵塞。
2、輸送量：斜槽的輸送量受較多因素的影響，往往變化很大，根據(jù)理論計(jì)算，結(jié)合實(shí)際使用情況綜合分析，我們對(duì)水泥行業(yè)建議表（祥見(jiàn)規(guī)格型號(hào)表）中相關(guān)數(shù)據(jù)供選用者參考。其他行業(yè)使用時(shí)可根據(jù)物料容重及細(xì)度對(duì)比參考選用。值得注意的是，斜槽與其它輸送機(jī)械不同，輸送量過(guò)低，往往不能順利輸送物料。相反，適當(dāng)增大料層高度可提高物料氣化均勻性，但應(yīng)注意保持料層厚度為料道（上殼體）高度的1/4～1/3左右，注意根據(jù)生產(chǎn)率選擇合適的槽寬。料層過(guò)厚過(guò)薄都會(huì)對(duì)輸送產(chǎn)生不良影響。
3、輸送斜度：斜槽的布置形式為沿著物料的輸送方向傾斜向下布置，斜度一般為4%～10%，應(yīng)盡量采用較大的斜度，可提高輸送效率。物料表面水分在0.6～0.8%時(shí)，建議選取10%的斜度。
4、耗氣量與氣壓：根據(jù)斜槽的斜度與物料的形狀特性，耗氣量在1.5～3m3／㎡透氣層·min之間變動(dòng)，一般可按2m3／㎡透氣層·min考慮進(jìn)風(fēng)壓力。進(jìn)風(fēng)壓力4000～6000Pa，大規(guī)格長(zhǎng)斜槽取偏大值，一般可按5000Pa考慮。
四、規(guī)格型號(hào)
（一）選型
1、粘著性和附著性。粘性物料會(huì)粘結(jié)或堵塞卸料斗、供料器和輸送管道。因而在旋轉(zhuǎn)葉片供料器中應(yīng)優(yōu)選吹掃式旋轉(zhuǎn)葉片供料器。
2、易燃易爆性。輸送塑料、化學(xué)品、金屬粉末和煤粉等易燃易爆性物料時(shí)，應(yīng)使用防爆閥和自動(dòng)滅火裝置等措施。
3、濕含量。如果濕物料中50μｍ以下的細(xì)粉量＜10％，多數(shù)能在傳統(tǒng)氣力輸送系統(tǒng)中輸送。若濕物料中濕含量高，濕細(xì)粉會(huì)粘附在彎管的內(nèi)壁，引起管道堵塞，則供料器應(yīng)選用吹掃式旋轉(zhuǎn)葉片供料器。如物料不是太潮濕，通過(guò)加熱輸送空氣就能減輕粘堵問(wèn)題。
4、靜電。物料電荷聚集會(huì)引起粘附并影響物料流動(dòng)性，此時(shí)可通過(guò)空氣在線增濕解決。在密相輸送中，因使用空氣量較少，故增濕費(fèi)用較低。
5、磨琢性。為降低輸送管道和零部件磨損，輸送磨琢性物料時(shí)應(yīng)選用較低輸送速度。在稀相系統(tǒng)中要避免使用有運(yùn)動(dòng)部件的供料器，并通過(guò)使用短半徑彎管Ｒ／Ｄ＝2--3、一端不通鑄鐵Ｔ形管和自蔓延高溫合成技術(shù)制造的陶瓷鋼鐵復(fù)合管等措施來(lái)延長(zhǎng)管道的使用壽命。
6、易碎性。輸送過(guò)程中，大多數(shù)物料的破損發(fā)生在彎管或螺旋泵這類(lèi)供料器中。因此，設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)應(yīng)少用彎管并避免使用螺旋泵這類(lèi)易破碎脆性物料的供料器。
7、顆粒性。頂部卸料倉(cāng)式泵和普通旋轉(zhuǎn)葉片供料器不適用于粒狀物料輸送。后者會(huì)剪斷粒狀物料，而偏置式旋轉(zhuǎn)葉片供料器可避免這種現(xiàn)象。
8、吸濕性。通過(guò)干燥輸送空氣可避免吸濕性物料帶來(lái)的問(wèn)題。使用冷凍法或干燥劑可保持物料干燥。有時(shí)候如水分吸附不大，物料也能用未經(jīng)干燥空氣在密相狀態(tài)下輸送。
9、低熔點(diǎn)。當(dāng)?shù)腿埸c(diǎn)的高速顆粒?軟化溫度150℃ 沖撞管道內(nèi)壁和彎管時(shí)，可能發(fā)生局部熔化。對(duì)大多數(shù)低熔點(diǎn)物料，使用低速輸送可掃除這個(gè)現(xiàn)象。
10、細(xì)度。微米或亞微米級(jí)細(xì)粉會(huì)在輸送過(guò)程中涂附在管道內(nèi)壁上，從而減少了管道橫截面積并降低了輸送量。通常使用倉(cāng)式泵并在管道中使用能定期振打撓性管解決這一問(wèn)題。
11、氣體滲透性和保持能力。稀相輸送是以低壓、高速以及物料均勻分布在輸送管道橫截面上為特征的，因此輸送過(guò)程基本上是由影響周?chē)鷼饬鞯膯蝹€(gè)顆粒物料性質(zhì)決定的。而密相輸送的特點(diǎn)是高壓、低速和嚴(yán)格分離二相流動(dòng)，被輸送物料主要是以管道底部的束狀形式流動(dòng)，偶爾有沙丘、不規(guī)則結(jié)團(tuán)或充滿(mǎn)管道橫截面的栓狀形式流動(dòng)，這個(gè)輸送過(guò)程受到物料整體流動(dòng)性質(zhì)而非單獨(dú)顆粒物料特性的影響。因而物料的氣體滲透性和保持能力對(duì)密相系統(tǒng)的影響較大，而對(duì)稀相系統(tǒng)的影響則較小。
（二）風(fēng)送斜槽標(biāo)準(zhǔn)槽外形尺寸：
（三）參數(shù)計(jì)算
1、空氣輸送斜槽的輸送能力計(jì)算公式：
Q=0.98×3600S.v. ρ
式中：Q—輸送能力，t/h；
S—物料截面面積（料層厚度一般為50～80mm）㎡；
v—物料的流動(dòng)速度，m/s（斜度4%，取1.0 m/s；5%；取1.25 m/s；6%； 1.5 m/s）
ρ—物料容重，t／m3(充氣水泥：0.75～1.05t／m3；充氣水泥生料：0.7～1. 0t／m3；充氣煤粉：0.4～0.6t／m3；充氣粉煤灰0.7～1.0：t／m3。)
2、空氣輸送斜槽的耗氣量的計(jì)算公式：
V=60BLa
式中：V—耗氣量，m3／h；
B—斜槽寬度，mm；
Ｌ—斜槽長(zhǎng)度，mm；
a—單位面積耗氣量，m3／㎡透氣層·min（通常按1.5～3 m3／㎡透氣層·min）。
3、空氣輸送斜槽的空氣壓力：
空氣輸送斜槽所需風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓，應(yīng)大于透氣層的阻力與料層阻力之和。風(fēng)壓一般為4000～6000Pa。規(guī)格大、輸送距離長(zhǎng)時(shí)取較高值，通常按5000Pa。
（四）型號(hào)
1、輸送物料：干燥的粉狀物料。
2、斜度：6%直斜槽不受法蘭結(jié)構(gòu)影響，可以任意選擇斜度。運(yùn)輸循環(huán)磨粗料的斜度建議10%。一般的說(shuō)，布置可能和透氣層磨損情況允許時(shí)，采用大的斜度是有利的。
3、輸送量：斜槽的輸送量受很多因素的影響，往往變化很大。我們根據(jù)理論計(jì)算國(guó)內(nèi)外參考資料、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查綜合分析，在斜度6%時(shí)建議下列數(shù)值供選用者參考。
| 斜槽寬度（毫米） | 輸送量）（m3/h） |
| 250 | ～30 |
| 315 | ～60 |
| 400 | ～120 |
| 500 | ～200 |
| 型號(hào) | 型號(hào) | 型號(hào) | 200 | 250 | 315 | 400 | 500 |
| 槽體寬度 | 槽體寬度 | 物料 | 200 | 250 | 315 | 400 | 500 |
| 產(chǎn)量（T/H） | 8o | 水泥 | 22 | 40 | 70 | 130 | 220 |
| 產(chǎn)量（T/H | 8o | 生料 | 16 | 30 | 55 | 100 | 165 |
| 產(chǎn)量（T/H | 10o | 水泥 | 40 | 65 | 120 | 250 | 400 |
| 產(chǎn)量（T/H | 10o | 生料 | 30 | 55 | 90 | 185 | 300 |
| 風(fēng)壓KPa | 風(fēng)壓KPa | 風(fēng)壓KPa | 2—3 | 2—3 | 2—3 | 2—3 | 2—3 |
| 風(fēng)量m3 /㎡.min | 風(fēng)量m3 /㎡.min | 風(fēng)量m3 /㎡.min | 1.5-2 | 1.5-2 | 1.5-2 | 1.5-2 | 1.5-2 |
五、工作原理
空氣輸送斜槽是利用氣流沿管路輸送散粒物料的裝置，風(fēng)機(jī)通過(guò)透氣層吹出的有一定壓力的空氣使透氣層上的物料流態(tài)化，在傾斜布置的槽內(nèi)物料靠自身的重力下滑而達(dá)到輸送目的。通常用于近距離輸送干燥粉狀物料。其工作原理是利用氣流的動(dòng)能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送。以高壓離心風(fēng)機(jī)（9-19；9-26）為動(dòng)力源，使密閉輸送斜槽中的物料保持流態(tài)化向傾斜向下的一端緩慢的流動(dòng)。輸送物料時(shí)，物料由喂入上殼體，同時(shí)由鼓風(fēng)機(jī)向下殼體吹入壓縮空氣。壓縮空氣通過(guò)密布孔隙的透氣層分布在物料顆粒之間使物料被流態(tài)化。因槽體有向下的斜度，流態(tài)化了的物料在重力作用下便沿著槽體向前滑動(dòng)，達(dá)到輸送目的。
其透氣層選用PET5～6材料。透氣層上面為料室，下面為氣室，當(dāng)具有一定壓力的氣體吹入氣室后，經(jīng)透氣層使物料流態(tài)化，因而物料在重力作用下像流體一樣在槽體內(nèi)流動(dòng)，通常用離心風(fēng)機(jī)作為風(fēng)源，料室內(nèi)多余的空氣經(jīng)斜槽的排氣口由除塵器抽走。
空氣斜槽輸送有吸送式、壓送式和混合式三種。
1、吸送式。抽風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，整個(gè)系統(tǒng)呈一定的真空度，在壓差作用下空氣流使物料進(jìn)入吸嘴，并沿輸料管送至卸料處的分離器內(nèi),物料從空氣流中分離后由分離器底卸出,氣流經(jīng)除塵器凈化后再經(jīng)消聲器排入大氣。優(yōu)點(diǎn)是供料簡(jiǎn)單，能從數(shù)處同時(shí)吸取物料。但輸送距離短，生產(chǎn)率低。密封性要求高。
2、壓送式。鼓風(fēng)機(jī)將空氣壓入輸送管，物料從供料器供入，空氣和物料的混合物沿輸料管被壓送至卸料處,物料經(jīng)分離器后卸出,空氣經(jīng)除塵器凈化后排入大氣。特點(diǎn)與吸送式相反,可同時(shí)將物料輸送到幾處,輸送距離較長(zhǎng)，生產(chǎn)率較高，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
3、混合式。為上述兩種形式的組合。特別需要提醒的是該裝置對(duì)粒度大、水分多、流態(tài)化差的物料不宜使用。
空氣斜槽的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、投資、能耗和運(yùn)行費(fèi)用很低，運(yùn)行可靠、維護(hù)工作量少，易于改變輸送方向，可多點(diǎn)喂料，自動(dòng)運(yùn)行可不依靠昂貴的控制裝置，其輸送能力可達(dá)每小時(shí)數(shù)百?lài)嵰陨?，是一種多快好省的輸送方式。
由于斜槽輸送需要一定的落差形成斜度來(lái)達(dá)到目的（輸送粉煤灰時(shí)斜度應(yīng)不小于8%）。因此斜槽系統(tǒng)的布置需要一定的空間高度，適應(yīng)于近距離輸送，輸送距離通常在100米以?xún)?nèi)。在電廠除灰系統(tǒng)中通常用于粉煤灰的集中和短距離水平距離。
空氣斜槽輸送系統(tǒng)通常由供料裝置（可均勻供料的葉輪給料器）、入料溜、標(biāo)準(zhǔn)或非標(biāo)直槽、端蓋板、90。彎槽、三通槽、出料熘、風(fēng)機(jī)等組成，可以根據(jù)輸送工藝要求進(jìn)行設(shè)計(jì)布置。斜槽系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是斜槽運(yùn)行成敗的關(guān)鍵，需具有一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)槽寬為125、150、170、200、250、300、350、400mm八種規(guī)格的斜槽系統(tǒng)設(shè)備，出力可達(dá)每小時(shí)250噸，可滿(mǎn)足600MW火電機(jī)組的輸灰要求。對(duì)于更小或更大規(guī)格系列的斜槽，可根據(jù)要求設(shè)計(jì)。
空氣斜槽是一個(gè)以一定坡度布置的長(zhǎng)方形斷面的輸送管道，使粉料在重力作用下產(chǎn)生流動(dòng)?？諝庑辈鄯稚稀⑾聝蓚€(gè)槽體。為了減小粉料運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦阻力，從斜槽的上端部向下槽體送人―定壓力和風(fēng)量的空氣?？諝馔高^(guò)上、下槽體之間的多孔板(又稱(chēng)氣化板)均勻地流入上槽體，再透過(guò)上槽體的粉料層從斜槽尾端的頂部排出?？諝馔高^(guò)多孔板時(shí)，使粉料塵層處于流態(tài)化，從而大大提高了粉料的流動(dòng)性，達(dá)到借助重力輸送的目的。由此可知，空氣斜槽內(nèi)的空氣流并不產(chǎn)生使粉料運(yùn)動(dòng)的推力，只是起流態(tài)化作用，以減小粉料與槽體之間、粉料自身顆粒之間的摩擦力。推動(dòng)粉料向前運(yùn)動(dòng)的是粉料自身重力，因此，從本質(zhì)講，空氣斜槽并不屬于氣力輸送裝置，而是一種氣化作用下的重力輸送裝置。正是由于這一點(diǎn)，決定了空氣斜槽的先天性不足，即只能以一定角度向下傾斜輸送，不可以向上和水平輔送。不同的粉料，由于物理性質(zhì)不同，斜槽的傾斜度有所不同．一般斜度為4％―6％；當(dāng)用于電廠。
六、安裝調(diào)試：
(一)安裝的總原則：1、一般直線輸送安裝進(jìn)出料向下傾斜6--10度，上下槽體及各槽銜接處做到切實(shí)可靠的密封（可加墊）；
2、需轉(zhuǎn)彎用90度彎（分左右）；
3、需分岔用三通槽或四通槽并在分岔后加載氣閥。以控制流態(tài)化物料的流向，保證物料“允氣”用風(fēng)，停用段則能減少風(fēng)量耗費(fèi)；
4、輸送線過(guò)長(zhǎng)或分岔后的下槽體側(cè)面再加風(fēng)機(jī)；
空氣斜槽的耗氣量計(jì)算公式如下：
V=60×α×(B/1000)×L
式中V—耗氣量m3/h
α—單位面積透氣層的耗氣量一般為2.0--3m3/㎡ min;
B—斜槽寬度mm；
L—斜槽長(zhǎng)度m。
5、本斜槽排風(fēng)在出料槽上槽體排風(fēng)，經(jīng)排風(fēng)管道后應(yīng)進(jìn)入小型布袋除塵口，其風(fēng)量為所需風(fēng)量的1.5倍,排風(fēng)口處上槽壓力要求保持再0左右。
（二）、支架的制造及安裝
1、支架的制造
空氣輸送斜槽的支架一般選用100槽鋼將槽鋼做成H型，上端的橫槽鋼距離立槽鋼的頂端100mm，高度以高于斜槽底部100mm為宜。寬度為610mm,底端加焊200mm*200mm的地腳螺絲板厚度為10mm，并加鉆地腳螺絲孔。
2、支架的安裝
支架做好后均勻的排列斜槽主道下，距離為2m一個(gè)，加地腳絲固定。
（三）、總閘門(mén)的安裝
斜槽安裝前，要先將總閘門(mén)安裝于老斜槽，并加墊密封。
（四）、斜槽主道的安裝
1、下槽的安裝
斜槽安裝前，先將斜槽打開(kāi)，將下槽按數(shù)字順序安裝于支架上，法蘭安裝一定要加羊毛毛氈墊，并在兩個(gè)對(duì)接法蘭上均勻涂滿(mǎn)白乳膠。螺孔用略小于安裝螺栓直徑的鐵棍加熱，在法蘭四周需要穿孔的部位穿孔。穿孔時(shí)注意不要讓明火燒壞毛氈
2、透氣層的安裝
1）裁剪，按要求的尺寸將透氣層裁剪好，用電熨斗（或加熱的鋼條）將切口處加熱；
2）打孔，用略小于安裝螺栓直徑的鐵棍加熱，在透氣層四周需要穿孔的部位穿孔。穿孔時(shí)注意不要讓明火燒壞透氣層。若用鉆機(jī)打孔時(shí)，鉆孔后要用熱鐵棍將孔周熨熱；
3）將透氣層平鋪于下槽上，穿過(guò)螺栓，四周加鐵條壓緊，擰緊螺冒即可使用；
4）壓條（或法蘭）應(yīng)去毛刺，焊接處磨平；為保證密封，要在透氣層下表面四周白乳膠；
3、上槽的安裝
透氣層安裝完畢后，加蓋上槽。注意在上槽螺孔周?chē)欢ㄒ繚M(mǎn)白乳膠，法蘭一定要加羊毛毛氈，并涂滿(mǎn)白乳膠。對(duì)接完成后，在法蘭周?chē)鶆蛲磕ǚ浪芊饽z。
空氣輸送斜槽須均勻進(jìn)料，以避免瞬間進(jìn)料過(guò)多造成斜槽堵塞!正常配置情況。應(yīng)在斜槽的上方配備勻速給料機(jī)及檢修門(mén)，不可只配檢修門(mén)。
（五）、閘門(mén)電機(jī)的安裝
1、閘門(mén)電機(jī)為電動(dòng)推桿，是下料執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)力裝置。
2、三（四）通上槽安裝前一定要先將電動(dòng)推桿安裝好，并調(diào)節(jié)推桿的行程限位裝置使閘門(mén)能夠打開(kāi)或關(guān)閉。
3、電機(jī)的安裝：先將安裝在電機(jī)座上的兩個(gè)電機(jī)軸座取下，安裝在電機(jī)軸上，然后將電機(jī)平行電機(jī)座，上好螺栓即可。
（六）、風(fēng)機(jī)的安裝
將風(fēng)機(jī)安裝于提前做好的支架上，支架高度以風(fēng)機(jī)出風(fēng)口距離斜槽入風(fēng)口不大于一米為宜。將風(fēng)機(jī)出風(fēng)口與斜槽入風(fēng)口用膠管連接。
（七）、排風(fēng)口的安裝
斜槽排風(fēng)口在出料槽上槽體排風(fēng)，經(jīng)排風(fēng)管道后應(yīng)進(jìn)入小型布袋除塵口，其風(fēng)量為所需風(fēng)量的1.5倍，排風(fēng)口處上槽壓力要求保持在0左右。
七、使用與維修
輸送物料的喂入上殼體，壓縮空氣由專(zhuān)設(shè)的鼓風(fēng)機(jī)吹入下殼體，并通過(guò)密布孔隙的透氣層分布在物料顆粒之間，使物料進(jìn)行所謂的氣化以改變物料的摩擦角，以其形成流動(dòng)狀態(tài)而沿斜度下滑達(dá)到輸送目的。
1、開(kāi)機(jī)時(shí)先開(kāi)風(fēng)機(jī)再打開(kāi)入料料倉(cāng)閘門(mén)然后再打開(kāi)總閘門(mén)加料，關(guān)機(jī)時(shí)先關(guān)閉總閘門(mén)停止加料，待料送完后再停風(fēng)機(jī)關(guān)閉料倉(cāng)閘門(mén)，分岔上的風(fēng)機(jī)及料道下端的風(fēng)機(jī)不用時(shí)停機(jī)。
2、輸送槽應(yīng)保持密封，如有漏氣、漏粉應(yīng)檢修；
3、更換滌綸透氣層時(shí)，裁剪應(yīng)按要求的尺寸將透氣層裁剪好，用電熨斗（或加熱的鋼條）將切口處加熱，防止擴(kuò)散；
4、打孔，用略小于安裝螺栓直徑的鐵棍加熱，在透氣層四周需要穿孔的部位穿孔。穿孔時(shí)注意不要讓明火燒壞透氣層。若用鉆機(jī)打孔時(shí)，鉆機(jī)后要用熱鐵棍將孔周熨熱；
5、將透氣層平鋪于沖箱上，穿過(guò)螺栓，四周加鐵條壓緊，擰緊螺冒即可使用；
6、壓條（或法蘭）應(yīng)去 刺，焊接處磨干；
7、為保證密封，可在透氣層下表面四周涂抹高分子密封膠（或加10毫米厚毛氈墊）。
適用于礬土、煤粉、煤灰、氧化鋁、石膏粉、面粉、水泥、磷礦粉等易于流動(dòng)的粉狀物料的輸送。
八、開(kāi)機(jī)及停車(chē)注意事項(xiàng)
1、喂料力求均勻，及時(shí)除透氣層中沉積的雜質(zhì)。
2、開(kāi)車(chē)時(shí)，先開(kāi)風(fēng)機(jī)，停車(chē)時(shí)先停止進(jìn)料。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)，應(yīng)將透氣層上的物料除干凈。
3、盡可能地保證斜槽吸入干燥清潔的空氣，這對(duì)保證斜槽長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)是重要的，應(yīng)及時(shí)清掃風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口過(guò)濾器。
4、經(jīng)常注意三通槽、四通槽的閘板是否關(guān)閉嚴(yán)密。
5、新安裝的斜槽使用一段時(shí)間后應(yīng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查。
6、如進(jìn)料口處透氣層磨損嚴(yán)重或有進(jìn)料不通暢現(xiàn)象，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整進(jìn)料溜管的位置和大小。
7、透氣層使用一段時(shí)間后，如過(guò)于松馳，應(yīng)重新拉緊，如有損壞可進(jìn)行局部修補(bǔ)或更換。
8、在斜槽使用中，如因某些原因透氣層下凹過(guò)甚，影響正常輸送物料時(shí)，可在透氣層下面托一層Φ1mm×10mm×10mm的鋼絲網(wǎng)。此時(shí)注意上下殼體法蘭的密封。
9、合適的透氣層材質(zhì)，良好的使用狀態(tài)對(duì)斜槽長(zhǎng)期轉(zhuǎn)有極其重要的意義。
可提供作透氣層的材質(zhì)是多樣的，如一些化學(xué)纖維品結(jié)實(shí)耐磨，玻璃纖維織物光滑耐溫等各有特點(diǎn)。選擇合適的材質(zhì)是必要的。
10、注意維護(hù)斜槽的排風(fēng)收塵裝置，便于氣化物料的空氣暢通地排出，否則，上槽壓力增高，會(huì)使輸送量急劇降低甚至整個(gè)斜槽堵塞。
11、為了科學(xué)地操作和維護(hù)斜槽，除了經(jīng)常地保持窺視窗的良好狀態(tài)外，用戶(hù)可以根據(jù)自己的具體情況在斜槽頭、尾部（超過(guò)50米斜槽中間也要加設(shè)）的上、下殼體上設(shè)置U型壓力計(jì)（見(jiàn)圖13），這樣可以及時(shí)準(zhǔn)確地掌握斜槽內(nèi)的風(fēng)壓；料面的變化，可事先避免堵槽事故的發(fā)生。
12、當(dāng)有下述情況時(shí)，應(yīng)注意加強(qiáng)對(duì)斜槽的管理：
（1）輸送未經(jīng)松散的物料，吸潮的物料，結(jié)塊夾渣的物料，純熟料水泥，特種水泥等不易流動(dòng)的物料。
（2）輸送出磨水泥，入選粉機(jī)前的物料等透氣層容易磨損。
13、當(dāng)斜槽正常操作后，應(yīng)逐漸摸索使用風(fēng)機(jī)控氣閥，以減少電耗及排風(fēng)裝置的負(fù)擔(dān)。
九、日常巡檢
1、運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查
（1）、各緊固螺栓有無(wú)松動(dòng)脫落。
（2）、各處密封情況是否良好。
2、運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查
（1）、是否有漏氣，漏灰現(xiàn)象。
（2）、有無(wú)螺栓松動(dòng)，觀察玻璃窗走料情況是否正常。
3、停機(jī)的檢查
（1）、緊固各松動(dòng)螺栓。
（2）、透氣層帆布破損情況。
（3）、除空氣室內(nèi)部積灰。
（4）、各下料口的積灰必須清理，防止長(zhǎng)期物料的堆積變潮結(jié)塊，造成下料口再次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)堵塞。
十、主要優(yōu)點(diǎn)
由于空氣斜槽在輸送物料中沒(méi)有傳動(dòng)的部件，密封操作管理方便，采用的新型涂淪透氣層具有耐腐蝕、耐磨損、吸濕性低、重量輕、表面平整等特點(diǎn)；整機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)零件、磨損少、易維護(hù)、用材省、無(wú)噪音、密閉好、
2、構(gòu)造簡(jiǎn)單、重量輕、操作可靠、送能力大，
3、易于改變輸送方向，還可以多點(diǎn)喂料和多點(diǎn)卸料。
4、操作簡(jiǎn)便，工作可靠。
5、空氣壓力小，動(dòng)力消耗少、耗電少。
十一、主要缺點(diǎn)：
1、只適于輸送流動(dòng)性好的、干燥的粉狀物料。
2、輸送距離短，一般不超過(guò)lOOm
3、需要較高的安裝空間，不能向上輸送，使用范圍受到限制。
十二、空氣輸送斜槽和料封泵的區(qū)別
1、空氣輸送斜槽多用來(lái)輸送干粉狀物料，也稱(chēng)之為空氣斜槽，空氣輸送斜槽同料封泵一樣，都屬于密封的、低壓輸送設(shè)備，兩者的區(qū)別是料封泵可做垂直的的輸送，而空氣輸送斜槽只能做水平輸送，斜度一般要求3-6°。
2、料封泵屬泵內(nèi)輸送，而空氣輸送斜槽是在槽內(nèi)輸送，兩者相比，各有各的優(yōu)點(diǎn)。
3、由于空氣輸送斜槽空間大，因此輸送量大、產(chǎn)量高。料封泵由于在設(shè)計(jì)上可做多種輸送，可滿(mǎn)足多種場(chǎng)地的工作。
4、兩者相比，在外型上也有很大的區(qū)別。
