廢油流量計(jì)產(chǎn)品概述
流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān)，這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計(jì)是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。橢圓齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量)。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會引起測量誤差。橢圓齒輪流量計(jì)是容積式流量計(jì)的一種，用于精密的連續(xù)或間斷的測量管道中液體的流量或瞬時(shí)流量．它特別適合于重油、、樹脂等粘度較高介質(zhì)的流量測量。
廢油流量計(jì)產(chǎn)品特點(diǎn)
1、測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān)，這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計(jì)是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。
2、粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此測量介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。
3、計(jì)量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量)。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會引起測量誤差。
廢油流量計(jì)的主要技術(shù)參數(shù)
口徑從10~150mm；
外殼材質(zhì)有多種供選擇：鋁、不銹鋼及中高壓不銹鋼、PPS、青銅等；
軸承材質(zhì)有多種供選擇：陶瓷、青銅、哈氏合金、碳化物、PPS、不銹鋼等；
軸的材質(zhì)：316不銹鋼；
O形環(huán)的材質(zhì)有VITON、氟橡膠、不銹鋼、特氟隆供選擇；
量程比10：1,可達(dá)50：1；
精度為±1%和±0.5%兩種，重復(fù)性±0.03%；
安裝時(shí)直管段要求：5D＋3D，需加裝過濾器；
粘度可達(dá)1,000 000CP；
壓力等級可達(dá)551bar；
耐溫等級可達(dá)-10~60℃；
廢油流量計(jì)的結(jié)構(gòu)及工作原理
1、工作原理
液體流量的計(jì)量是在測量室內(nèi)完成的。在測量室內(nèi)有一對橢圓齒輪，在進(jìn)口與出口兩端液體壓差作用下，一對橢圓齒輪在轉(zhuǎn)軸上不停地轉(zhuǎn)動，測出其轉(zhuǎn)數(shù)
即可知道流經(jīng)儀表液體的總量。
如圖所示，一對橢圓齒輪A、B 把進(jìn)口與出口分開，在齒輪A 與計(jì)量室內(nèi)壁形成一個(gè)新月形空間的液體——稱為“一份”(圖上以陰影表示)。齒輪A 有一轉(zhuǎn)
動力矩，而齒輪B上總力矩等于零。齒輪A 帶動齒輪B 轉(zhuǎn)動。圖是兩輪的中間位置，當(dāng)轉(zhuǎn)動到位置如圖1c)所示時(shí)，齒輪A 失去了轉(zhuǎn)動力矩，而齒輪B 獲得
了轉(zhuǎn)動力矩，齒輪B 帶動齒輪A 轉(zhuǎn)動，如圖所示。
2、結(jié)構(gòu)
LC型橢圓齒輪流量計(jì)主要由計(jì)量室、密封機(jī)構(gòu)和計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)組成。
1、計(jì)量室：儀表軀殼①(圖2、圖3，以下同)由鑄鐵制成，它的內(nèi)腔與蓋板④組成測量室。測量室內(nèi)有兩根不銹鋼軸②，一對橢圓齒輪③就套在軸上，靠流
量計(jì)進(jìn)出口處的壓力差推動而旋轉(zhuǎn)，從而不斷地把進(jìn)口處的液體經(jīng)新月形空腔計(jì)量后送到出口處，每旋轉(zhuǎn)一周，累計(jì)出四倍新月型空間的體積。橢圓齒輪
與測量室內(nèi)壁的間隙很小，僅幾十微米，以減少儀表的泄漏量。
2、密封機(jī)構(gòu)：儀表的測量室是封閉的。小口徑流量計(jì)采用性磁性密封機(jī)構(gòu)(見圖2)：由隔板⑧將主動磁鐵⑥、被動磁鐵⑦分開。該結(jié)構(gòu)靈敏
度高，密封可靠；大口徑流量計(jì)采用聚四氟乙烯塑料作填料密封(見圖3)：通過調(diào)節(jié)螺母③來改變彈簧⑦的壓縮量，使密封襯墊⑥伸張，達(dá)到密封目的。該
結(jié)構(gòu)比較簡單，調(diào)整方便。
3、計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)：儀表的計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)包括傳統(tǒng)輪系、傳動比調(diào)整機(jī)構(gòu)和結(jié)算機(jī)構(gòu)。一對橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)的總數(shù)、以及旋轉(zhuǎn)的快慢經(jīng)傳動輪系⑩變速后傳遞給結(jié)算機(jī)
構(gòu)(11)的指針及字輪，即可知道通過管道中的液體總量和瞬時(shí)流量。傳動比調(diào)整機(jī)構(gòu)則用來調(diào)整修正儀表誤差。
LCB型橢圓齒輪流量計(jì)，是在LC 型橢圓齒輪流量計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)中安裝上電脈沖發(fā)信器，即在LC 型流量計(jì)密封處的傳動軸上安裝了一塊帶有磁鐵的圓盤，新
型磁敏感集成傳感器安裝在計(jì)數(shù)器上。該傳感器具有壽命長、抗力強(qiáng)、工作頻率寬、無火花、不怕油污和灰塵、體積小、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)磁鐵
接近于它的感應(yīng)面達(dá)到動作距離時(shí)，即可無接觸地產(chǎn)生可靠的檢測信號。
廢油流量計(jì)流量范圍
廢油流量計(jì)外形尺寸
廢油流量計(jì)選型
廢油流量計(jì)流量范圍
廢油流量計(jì)外形尺寸
廢油流量計(jì)選型
廢油流量計(jì)的安裝與使用
1 、安裝的方向應(yīng)使儀表殼體上所示箭頭方向與液體流動方向一致，安裝位置應(yīng)注意便于讀數(shù)
2 、儀表盡量安裝在常溫場合，不要安裝在有害氣體及強(qiáng)烈熱輻射的場合，防止儀表計(jì)數(shù)器部分受損害；
3 、儀表中的橢圓齒輪軸盡可能安裝成水平位置，即刻度盤應(yīng)安裝成垂直位置（分度O ”應(yīng)在上面｝，以減少橢圓齒輪與殼體間的摩擦．降低零件的摩損。由于安裝位置不同．為了便于讀數(shù)，可將計(jì)數(shù)器（表頭）旋轉(zhuǎn)90°或180°（見圖2）。
4 、儀表安裝前．管道必須*清洗在整個(gè)管路系統(tǒng)中，若無嚴(yán)格的過濾裝置時(shí)．應(yīng)在儀表前安裝過濾器，以防雜質(zhì)進(jìn)入表內(nèi)。
5 、儀表應(yīng)安裝在泵的出口端．流量調(diào)節(jié)閥應(yīng)安裝在儀表的下游。使用時(shí)先打開上游截止閥，然后緩慢開啟下游流量調(diào)節(jié)閥或截止閥。嚴(yán)禁突然開啟或關(guān)閉。
6 、在使用時(shí)，應(yīng)使表內(nèi)流滿液體被測液體內(nèi)不應(yīng)混有氣體否則測出氣和液的混合容積使測量不準(zhǔn)液體內(nèi)混有氣體必須在儀表前安裝氣體分離器。
7 、管道中的流量不應(yīng)急劇增加或減少，應(yīng)避免管道振動、水力沖擊和壓力急劇波動等現(xiàn)象否則將影響儀表正常工作。
8 、流量超過規(guī)定流量時(shí)，橢圓齒輪隨著轉(zhuǎn)速提高而磨損增加．且壓力損失急劇增加，應(yīng)避免使用。低于最小流量．雖仍能計(jì)量，但誤差增大流量計(jì)的起動流量約為流量的2 % ，正常工作流量為流量的70 ％一80 %
9 、用于測量高粘度液體時(shí)，一般均將液體加熱以降低粘度，然后在管道內(nèi)流通。當(dāng)儀表停用后，儀表內(nèi)充滿的液體冷卻而變粘如再要啟用，必須用蒸汽在表體外部把液體沖熱等方法加熱，待儀表內(nèi)液體粘度降低后才能使用。否則粘液會咬住傳動零件．致使儀表損壞。
10 、被測液體溫度不應(yīng)高于規(guī)定值，超過了儀表甚至?xí)ㄗ〔粍?。液體溫度變化也會造成粘度影響的附加誤差。另外，溫度增加也造成新月形空間體積增加，使儀表‘走得慢，測量室為鑄鐵，橢圓齒輪為鑄鋁時(shí)，附加誤差＋0.14 % / 100℃ 。
11 、每臺儀表出廠時(shí)均用7 號機(jī)械油在室溫條件下標(biāo)定，常溫下油的粘度約為10mpa • s ，如用戶使用的液體粘度與此相差較大時(shí)，可調(diào)換雙層齒輪。
12 、嚴(yán)禁用掃線蒸汽和水通過儀表
