zvsw超小型電動調(diào)節(jié)閥
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| zvsw超小型電動調(diào)節(jié)閥 | zvsw超小型電動調(diào)節(jié)閥外形尺寸 |
■ 產(chǎn)品概述
ZVSW系列超小型直行程電動調(diào)節(jié)閥是繼VA-3000系列之后的一代超小型電子式一體化直行程調(diào)節(jié)閥。ZVSW系列超小型直行程電動調(diào)節(jié)閥以220V交流電源為驅(qū)動電源，接受標準的4一20mADC或者1-5V控制信號，經(jīng)伺服放大器控制，使電機帶動減速器運行而產(chǎn)生軸向推力，使閥芯作相應移動，改變閥門的開度，達到對壓力、溫度、流量、液位等工藝參數(shù)的調(diào)節(jié)，從而實現(xiàn)控制的目的，同時伺服放大器還輸出一個與執(zhí)行器的位移相對應的4一20mADC或者1-5V閥位反饋輸出信號。ZVSW系列超小型直行程電動調(diào)節(jié)閥，采用電子式一體化電動執(zhí)行機構(gòu)，體積小、重量輕、功能強、伺服放大器內(nèi)裝、操作方便。ZVSW系列超小型直行程電動調(diào)節(jié)閥廣泛應用于電力、暖通空調(diào)、冶金、輕工等行業(yè)的自動化控制系統(tǒng)中，特別適用于高校教學和科研設備，最小閥芯口徑3mm。
■產(chǎn)品特點
機體一體化結(jié)構(gòu)：集減速器、電機、位置發(fā)送器和伺服放大器于一體。
驅(qū)動電機體積小、力矩大。執(zhí)行結(jié)構(gòu)體積只有常規(guī)電動執(zhí)行結(jié)構(gòu)的四分之一。
位置傳感器采用導電塑料電位器，體積小、線性好、壽命長、可靠性高。
減速器采用齒輪傳送，中心的齒輪采用中心軸旋轉(zhuǎn)型的滾軸，閥軸則采用螺絲管道以及定位圓片。
具有電氣控制限位功能。
正、反作用控制設置。
斷線保護功能。
手動和自動功能。
■ 技術參數(shù)
| 輸入控制信號 | 4-20mADC，輸入阻抗250Ω |
|---|---|
| 位置反饋電位器 | 1K |
| 閥位輸出信號 | 4-20mADC，負載電阻0-500Ω |
| 死區(qū) | 0.5-5%連續(xù)可調(diào)。出產(chǎn)設置為1% |
| 電源 | 220VAC50HZ |
| 工作環(huán)境溫度 | -5—+55℃、儲存：-20—+65℃，相對濕度<> |
| 流量特性 | 等百分比、線性 |
| 關閉方向 | 閥桿方向：閥桿下行為閥門關閉方向 |
■ 材料
| 齒輪 | 不銹鋼或黃銅 |
|---|---|
| 減速器下板 | 鍍鋅鋼 |
| 外殼 | 防火ABS工程塑料 |
| 支架 | 模鑄鋁 |
| 閥體 | 不銹鋼或黃銅 |
| 閥桿 | 不銹鋼 |
| 閥芯 | 不銹鋼 |
■ 外形尺寸
| 型號 | 規(guī)格DN(mm) | 流量系數(shù) (KV) | 行程 (mm) | 關閉壓差 (kpa) | 主要尺寸(mm) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L | H | H1 | |||||
| ZVSW | DN20 | 6.9 | 10 | 1400 | 110 | 265 | 80 |
| DN25 | 10 | 16 | 1400 | 110 | 265 | 80 | |
| DN32 | 16 | 16 | 800 | 120 | 270 | 85 | |
■ 性能與參數(shù)
| 公稱通徑 | 20 | 25 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 閥座直徑mm | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | |
| 額定流量系數(shù)kv | 直線 | 0.08 | 0.12 | 0.2 | 0.32 | 0.5 | 0.8 | 1.8 | 2.8 | 4.4 | 6.9 | 11 |
| 等百分比 | 0.08 | 0.12 | 0.2 | 0.32 | 0.5 | 0.8 | 1.6 | 2.5 | 4 | 6.3 | 10 | |
| 行程 | 10 | 16 | ||||||||||
| 允許壓差△MPa | 1.6 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.0 | |||||
| 允許泄漏量Q | 為KV 值的0.01% | |||||||||||
| 配執(zhí)行器型號 | ZVSW系列超小型電動執(zhí)行機構(gòu) | |||||||||||
| 基本誤差% | ±2.5 | |||||||||||
| 回差% | 2.0 | |||||||||||
| 死區(qū)% | 0.5 | |||||||||||
| 始終點偏差% | ±2.5 | |||||||||||
| 額定行程偏差 | 2.5 | |||||||||||
| 可調(diào)比 | 30：1 | |||||||||||
