I-31-6奧本AUBURN火花塞現(xiàn)貨
I-31-6奧本AUBURN火花塞現(xiàn)貨
MAXON公司物資設(shè)備公路鋪設(shè),城市和街道的路面,阻擋壁滑模和碾壓混凝土。1930年代以來(lái)的名字已經(jīng)用混凝土鋪路同義MAXON。在過(guò)去的75年中,設(shè)備包括了MAXON混凝土攤鋪機(jī),Maxon攪拌機(jī)、側(cè)卸,dumpcrete和發(fā)展,agitor Maxon。MAXON agitor接受任何植物的混凝土,并能快速放電到滑模攤鋪機(jī),或直接到年級(jí)。如果你是混合、運(yùn)輸、澆筑混凝土,叫MAXON。
重型民用混凝土澆筑
世界上的許多重大土木工程都采用該設(shè)備運(yùn)輸和地方結(jié)構(gòu)混凝土、碾壓混凝土(RCC)或大骨料混凝土。由于在1930年代的大古力水壩建設(shè),車載MAXON混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)已被用于大倒包括大壩、廠房混凝土工程、核電站、機(jī)場(chǎng)、基礎(chǔ)墊,和許多其他項(xiàng)目需要大量的混凝土澆注。MAXON agitor提供承包商的能力攪動(dòng)和運(yùn)輸混凝土配合料混凝土泵、水桶、傳送帶或直接到年級(jí)。
預(yù)應(yīng)力預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)
與MAXON agitor*預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用是在1970年代與斯坦利結(jié)構(gòu)在丹佛,有限的agitor是大型預(yù)制混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)的和砂礦。MAXON公司zui近推出的移動(dòng)agitor,四輪驅(qū)動(dòng),四輪轉(zhuǎn)向可以在狹小的預(yù)制廠機(jī)動(dòng)車輛,同時(shí)能夠把多達(dá)12立方碼的混凝土或自密實(shí),自密實(shí)混凝土(SCC)。不同于其他任何具體的轉(zhuǎn)運(yùn),移動(dòng)agitor高架運(yùn)營(yíng)平臺(tái)提供更好的視覺(jué)和輸送高達(dá)20達(dá)到15的雙通。
隧道挖掘混凝土和噴射混凝土
MAXON公司專門定制設(shè)計(jì)的設(shè)備運(yùn)輸、澆筑混凝土和水泥的地下工程和地面支持的應(yīng)用。設(shè)備包括防滑、軌道和輪胎安裝設(shè)備放置結(jié)構(gòu)混凝土,砂漿,混凝土和泡沫。地下工程包括小的和大的隧道,滑移形成反轉(zhuǎn),段段隧道,澆噴混凝土襯砌(原位)。多個(gè)單元可以在軌道或定制設(shè)計(jì)以滿足大多數(shù)礦山的底盤設(shè)置。如果您使用的是混凝土地下,MAXON公司有適合您需求的解決方案。
船舶與海洋工程
MAXON agitors和maxcretes相結(jié)合,為客戶提供混凝土澆筑橋梁、圍堰、鎖、通道工作時(shí),一個(gè)完整的解決方案,或水下混凝土澆筑基礎(chǔ),基礎(chǔ)工作。多年來(lái),該設(shè)備已應(yīng)用于重大工程項(xiàng)目包括愛(ài)德華王子島項(xiàng)目和舊金山海灣大橋置換。安裝agitors駁船是運(yùn)輸混凝土岸倒的解決方案,并為客戶提供maxcrete Maxon混音緩沖料斗料混凝土臂架泵、拖泵、布料桿、混凝土桶。
圖6
移動(dòng)式混凝土攪拌
MAXON公司采用混凝土行業(yè)廣泛的歷史介紹產(chǎn)品家族的成員,Maxon techcrete。The patent pending 10 cubic yard Maxon Techcrete is the first concrete mixer to offer a continuous component weighing system with load cells and Maxon’s exclusive on-board batch controls. 其結(jié)果是*的車載機(jī),生產(chǎn)混凝土的重量,沒(méi)有體積,提高質(zhì)量,降低運(yùn)營(yíng)成本,提高生產(chǎn)率
MAXON燃燒機(jī)提供烘爐用燃燒器、高溫應(yīng)用燃燒器、焚燒爐、純氧燃燒器、線型火焰燃燒器、浸漬管燃燒器、控制閥門、關(guān)斷閥、放散閥、控制柜、管路系統(tǒng)、附件和燃燒設(shè)備的組裝等。
麥克森燃燒設(shè)備和閥門廣泛使用于各種工業(yè)領(lǐng)域,如:食品加工行業(yè)(包括烘干、發(fā)芽、肉食品加工、發(fā)酵釀酒等)、工業(yè)(包括鋁制品、冶煉、玻璃、石
型號(hào)較多,
油化工、煉油、建筑材料、集裝箱、塑料、汽車、紡織等)、造紙業(yè)(印刷、紙品)和廢棄廢物焚燒爐等諸多行業(yè)。
供應(yīng)美國(guó)麥克森燃燒機(jī)點(diǎn)火電極、感應(yīng)棒、燃燒機(jī)火花塞。
火花塞技術(shù):
通過(guò)電極之間的放電現(xiàn)象產(chǎn)生火花,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)燃料和混合氣體的適時(shí)燃燒使之產(chǎn)生動(dòng)力,但是作為燃料的汽油即使處于高溫環(huán)境下也很難自燃,要想使其適時(shí)燃燒有必要用“火”來(lái)點(diǎn)燃。這里說(shuō)的火花點(diǎn)火便是“火花塞”的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能的好壞*是取決于火花塞閃出火花的良否來(lái)決定的。我們往往把發(fā)動(dòng)機(jī)比作為“汽車的心臟”,但是更能把火花塞比作為是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或部分柴油機(jī)的心臟
● 火花
在火花塞的中心電極和接地電極之間施加由點(diǎn)火裝置所產(chǎn)生的高電壓,由此電極間的絕緣狀態(tài)被破壞而產(chǎn)生電流,放電生成電火花。
火花能量決定能否使壓縮混合氣體點(diǎn)火爆發(fā)。
放電現(xiàn)象是在極短時(shí)間內(nèi)(約千分之一秒)完成的,且極為復(fù)雜。
火花塞所的作用就是必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)使電極之間切實(shí)產(chǎn)生強(qiáng)火花,成為混合氣燃燒的始點(diǎn)。
● 著火
由電火花所引起的點(diǎn)火是通過(guò)電極之間的火花放電而使燃燒粒子活性化,產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)(酸性),并發(fā)生熱效應(yīng),zui終形成火焰核。該熱能使其周圍的混合氣活性化,zui終形成以自身燃燒為中心向周邊擴(kuò)大的火焰核。
但是如果電極的消焰作用比火焰核的作用大,火焰核會(huì)因此而消失導(dǎo)致熄火(指由于電極吸熱使火焰消除的作用)。
另外、如果火花隙較寬,火焰核會(huì)變大,消火作用也會(huì)變小,可保證確實(shí)點(diǎn)火。當(dāng)火花隙過(guò)于寬時(shí),則需要大的放電電壓,從而超過(guò)了線圈的性能界限,反而不能放電。
● 火花塞必要的性能
耐熱性:可適應(yīng)極熱﹒極冷的情況
火花塞內(nèi)部的受到的溫度在混合氣體燃燒時(shí)就達(dá)到了2000℃、在吸入行程中使低溫氣體受冷,讓4沖程式發(fā)動(dòng)機(jī)的急熱急冷現(xiàn)象把發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的2 回轉(zhuǎn)變成一回轉(zhuǎn)。
與此耐熱性相同,也要求具有達(dá)不到表面著火的起點(diǎn)的放熱性。
機(jī)械的強(qiáng)度:可以適應(yīng)激烈的壓力變化
在吸入行程中達(dá)到1氣體壓力以下,爆発行程中可達(dá)到45氣壓以上。*可以適應(yīng)這種激烈壓力變化的機(jī)械強(qiáng)度。
絕緣性:維持高電壓的絕緣性
在急劇的溫度變化壓力變化反復(fù)的情況下,對(duì)于約10~30kV的高電壓要求可以維持充分的絕緣性。
氣密性:在惡略環(huán)境下保持氣密性
在急劇的溫度變化壓力變化下,要求保持機(jī)械箱與絕緣體間的氣密性。
耐消耗性:把電極的消耗降到zui小
在惡略環(huán)境下,把電極的消耗降到zui小,要求具有這種耐消耗性。
耐污損性:把燃燒的污垢減到zui少
惡略環(huán)境下、抑制因混合氣體燃燒而產(chǎn)生的電極的污垢。附著著的活性炭也會(huì)受熱燒盡,從而達(dá)到自我清潔的要求。因此,即使是低速行駛,也可以迅速提升火花塞的溫度,可達(dá)到(約500℃)。
美國(guó)IPD電源模塊
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