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公明發(fā)電機(jī)

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱東莞三鼎機(jī)電設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號公明發(fā)電機(jī)
  • 所  在  地深圳市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2021/8/9 21:16:00
  • 訪問次數(shù)167
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食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng)采購部電話:13777369734

聯(lián)系我們時請說明是 食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng) 上看到的信息,謝謝!

東莞三鼎機(jī)電設(shè)備有限公司(負(fù)責(zé)人聯(lián)係方式:13826961866-張先生)現(xiàn)擁有職工人數(shù)50余名,有著設(shè)備齊全的維修工廠,充足的零配件倉儲,和專業(yè)技術(shù)精良的企業(yè)團(tuán)隊,隨時為客戶提供發(fā)電機(jī)出租、全新發(fā)電機(jī)銷售、二手發(fā)電機(jī)銷售/回收、維修等業(yè)務(wù),另承接環(huán)保消音工程、電容補(bǔ)償柜、廢氣處理、多機(jī)并網(wǎng)、ATS自動切換、發(fā)電機(jī)余熱利用及環(huán)保改造等優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

 

主營產(chǎn)品有:康明斯、上柴、濰柴、濟(jì)柴、玉柴、無錫動力、卡特彼勒、勞斯萊斯、沃爾沃、底特律、大宇、三菱等系列柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組,功率從30KW-1600KW均有大量現(xiàn)貨供應(yīng)。公司經(jīng)營發(fā)電機(jī)功率范圍廣、品牌齊全。廣泛應(yīng)用于工廠、工地、大廈、商場、酒店、房地產(chǎn)、港口、公路、鐵路、橋梁、礦山、油田、政府工程等單位場所,發(fā)電機(jī)選擇三鼎,是你Z理想的合作商家。

 

耗材/配件供應(yīng):發(fā)電機(jī)原廠配件、濾清器(機(jī)油格、柴油格、風(fēng)格、水格等)、發(fā)電機(jī)組*機(jī)油(加德士、美孚、長城、藍(lán)等)、防銹液、油水分離器總成1000FG、濾芯。

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經(jīng)營公明發(fā)電機(jī)品牌規(guī)格參數(shù):康明斯、勞斯萊斯、三菱、卡特、大宇、上柴、濰柴、玉柴等,功率:30KW-1600KW,轉(zhuǎn)速:1500轉(zhuǎn),電壓:220V/400V,自動調(diào)壓,機(jī)型: 敞開型、*型、移動型。本公司與美國康明斯、卡特、三菱、大宇、上柴、玉柴、濰柴、勞斯萊斯等國內(nèi)外品牌柴油發(fā)電機(jī)公司建立了戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系。以質(zhì)量求生存,以科技求進(jìn)步的服務(wù)宗旨,全心為廣大客戶提供*無缺的發(fā)電機(jī)購買服務(wù)。
公明發(fā)電機(jī) 產(chǎn)品信息

公明發(fā)電機(jī),深圳公明發(fā)電機(jī)出租,租賃,銷售

 

三鼎機(jī)電設(shè)備有限公司*提供發(fā)電機(jī)銷售、出租、回收、以舊換新等業(yè)務(wù),經(jīng)營品牌規(guī)格參數(shù):康明斯、勞斯萊斯、三菱、卡特、大宇、上柴、濰柴、玉柴等,功率:30KW-1600KW,轉(zhuǎn)速:1500轉(zhuǎn),電壓:220V/400V,自動調(diào)壓,機(jī)型: 敞開型、*型、移動型。本公司與美國康明斯、卡特、三菱、大宇、上柴、玉柴、濰柴、勞斯萊斯等國內(nèi)外品牌柴油發(fā)電機(jī)公司建立了戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系。以質(zhì)量求生存,以科技求進(jìn)步的服務(wù)宗旨,全心為廣大客戶提供*無缺的發(fā)電機(jī)購買服務(wù)。

 

此外,本公司還備有三百多臺供客戶租用,出租配有專業(yè)的操作人員配合機(jī)組的發(fā)電,50多人的專業(yè)技術(shù)服務(wù)隊伍是供電不間斷保障的基礎(chǔ),全國各大城市均設(shè)有分公司及出租倉庫,且方便就近調(diào)派零配件及專業(yè)服務(wù)工程人員, 24小時有人值守,以滿足用戶突發(fā)停電事件。

 

 

齒輪減速電機(jī)是由齒輪箱和電動機(jī)精確耦合而成的動力傳動裝置,其廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、印刷、水泥等行業(yè)的配套設(shè)備。在我國,由于減速器和電機(jī)分屬2個不同的行業(yè)。而且,其品種規(guī)格也較廣泛,僅就我公司制造過的而言,其安裝尺寸多達(dá)300余種,輸出功率自012kW55kW,輸出扭矩自10Nm5500Nm,各種規(guī)格多達(dá)6000余種。因此,齒輪減速作為整機(jī)開發(fā)較為困難,其起步也較晚。而國外(特別是德國)公司在齒輪減速電機(jī)上比國內(nèi)具有明顯優(yōu)勢的話,撇開其它制造質(zhì)量,往往是其減速機(jī)在通用化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化程度上比我們強(qiáng),而這些成績的取得,很大程度上依賴于對齒輪減速電機(jī)的模塊化設(shè)計。   
 

模塊化設(shè)計是將一組特定的模塊,在一定范圍內(nèi)組成多種不同功能或同功能不同性能的產(chǎn)品的設(shè)計。模塊化設(shè)計的產(chǎn)品一般都形成系列,模塊作為批量生產(chǎn),以少品種模塊組成多品種產(chǎn)品。其在縮短新產(chǎn)品開發(fā)周期,降低成本及加強(qiáng)市場競爭力方面的綜合經(jīng)濟(jì)效果十分顯著。對品種規(guī)格極為繁多的齒輪減速電機(jī)而言,模塊化設(shè)計顯得尤為必要和迫切,齒輪減速電機(jī)模塊化設(shè)計的出發(fā)點就是以少變應(yīng)多變,其設(shè)計時,應(yīng)綜合考慮了以下3個問題。   

 

 燃煤電廠是我國各種大氣污染物的重要排放源,大約90%SO2、67%NOx70%的粉塵來源于燃煤電廠。 由于防治大氣污染行動計劃逐步得以推進(jìn),燃煤電廠的排放改造開始列入議程。201410月,國家*、*和國家*聯(lián)合印發(fā)《煤電節(jié)能減排升級與改造行動計劃(2014-2020)的通知》,行動目標(biāo)中提出“東部地區(qū)新建燃煤發(fā)電機(jī)組大氣污染物排放濃度基本達(dá)到燃?xì)廨?/span>排放限值(即在基準(zhǔn)氧含量6%條件下,煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別不高于10、3550mg/m3),即通常據(jù)說的‘超潔凈排放’”。通知發(fā)布不久,我國多家燃煤電廠先后宣稱實現(xiàn)了煙氣中煙塵、SO2、NOx三項大氣污染物的“近*”、“超清潔排放”或“超低排放”。

 

只是用橡膠管把曲軸箱與進(jìn)氣管道連接起來的通風(fēng)方式為一般式強(qiáng)制通風(fēng)。這種通風(fēng)方式結(jié)構(gòu)比較簡單,只需管路連接,中間不需要其它部件連接,適用于一些小型發(fā)動機(jī)上。汽油機(jī)曲軸箱一般式強(qiáng)制通風(fēng)裝置。空氣濾清器上部裝有進(jìn)氣軟管,用于通至氣門室罩內(nèi),挺桿室蓋上有一出氣管通至化油器的入口。

 

工作時,曲軸箱內(nèi)氣體經(jīng)出氣管吸入化油器,由空氣濾清器濾清的新鮮空氣經(jīng)進(jìn)氣軟管、氣門室罩補(bǔ)充到曲軸箱。單向閥式在連接曲軸箱與進(jìn)氣管的管路中連接一個單向閥,防止把曲軸箱內(nèi)的機(jī)油吸出,適用于車用汽油機(jī),如EQ6100Q、日本三菱帕杰羅(烈豹)汽車發(fā)動機(jī)等。汽油機(jī)單向閥式曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置。氣門室罩上裝有一小空氣濾清器,在曲軸箱和進(jìn)氣管之間用出氣管相連,并在進(jìn)入進(jìn)氣管之前的連接管處裝有一單向閥。

關(guān)鍵詞:齒輪箱 減速機(jī)
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