減速機漏油的原因分析

1、減速機內外產生壓力差：減速機運轉過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

2、減速機結構設計不合理

1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油；

2）減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內應力，必然發(fā)生變形，產生間隙，導致泄漏；

3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；

4）軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。

無重力混合機分臥式無重力混合機和雙軸無重力混合機,是三維混合機的一種,廣泛用于干粉砂漿,化工,洗滌劑,顏料食品,味精,奶粉,食鹽,飼料,化學品,陶瓷,塑料,橡膠添加劑等粉料的干燥與混合,多功能無重力混合機增有飛刀等裝置。雙軸無重力混合機專用減速機，通過電機帶動可實現雙軸同步外旋混合操作，如需同步正反轉操作可定制。
  箱體為灰鑄鐵或焊接鋼，齒輪材質為低碳合金鋼。齒輪經滲碳淬火、磨齒加工，齒部精度6級，齒面硬度在HRC58-62之間，承載力高。
  此齒輪箱配備雙向齒輪泵強制潤滑系系統，電機正、反轉均可供油，齒輪嚙合部位及軸承得到充分潤滑，保證減速機長時間可靠運轉。
  軸承、油封等標準均選用國內，也可按用戶需求選用進口。
  齒輪箱工作環(huán)境溫度在-10-40℃。