帶UPS自啟動柴油發(fā)電機40KW控制器爲中心構成的自動化零碎,這些公用控制器爲發(fā)電機組量身打造,集多種功用于一身,甩掉了復雜的核心電路,使自動化控制零碎一下子變得復雜了。這些公用控制器大多采用了*的微處置器及控制技術,牢靠性和環(huán)境順應才能較PLC大大進步,同時,很多參數可以依據實踐狀況而設定,運用起來十分靈敏。目前,我們曾經處在第四個階段十余年了,這種形式的生命力,隨著技術的開展顯示了越來越弱小的生命力,可以說這種控制零碎功用模塊化就是柴油發(fā)電機組自動化控制的現狀柴油發(fā)電機組適用于市電電網不能保送到通訊局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和*等場所，要求能獨立供電，作動力和照明的主電源。關于市電的地域，而供電牢靠性要求高，不允許停電和要求幾秒內能訊速恢復供電的單位，例如通訊、賓館、機場等重要部門，可作爲應急備用電源，一旦市電停電能迅速提供波動的交流電源。對柴油發(fā)電機組的次要要求是，隨時能自動啟動發(fā)電，運轉牢靠，保證供電的電壓和頻率，滿足機電設備的要求。
【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：何
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【在線】：2880675534
詳細參數帶UPS自啟動柴油發(fā)電機40KW
| 上海40kw*柴油發(fā)電機價格 | ||
| 產品型號 | YT2-50KVA | |
| 動力型號 | R4105D | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 40KW / 50KVA | |
| zui大功率 | 43KW / 54KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 75 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 冷卻方式 | 1500 | |
| 噪音水平(Dba/7m) | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤231 | |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X125 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調速率 | ≤±1% | |
| 相數 | 3 | |
| 凈重 （kg） | 860 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 | |
大部分客戶在節(jié)約伊藤發(fā)電機組的使用成本，都在尋求節(jié)約油耗的方法，伊藤發(fā)電機廠家的工作人員總結了操作經驗后為大家整理出了一些節(jié)能的小竅門，下文中分享給大家。
1.盡量選用適合自己所需功率的柴油發(fā)電機組,不要選太大的,以免油耗高,也不要選剛好的,以免發(fā)電機組使用時間長了以后會有一定的功率下降.正常情況下應該是伊藤發(fā)電機組的80% 的功率為您所需功率正好.
2.定期檢查更換柴油發(fā)電機上的機油濾清器,柴油濾清器和空氣濾清器.因為時間長了以后,難免有雜質堵塞了三濾,這樣就容易產生高油耗了.
3.選擇正規(guī)加油站出來的高標號的柴油.因為這些油比較清潔.還有,柴油買回來后要沉淀一段時間后再使用.
伊藤發(fā)電機的可靠性跟耐久性
