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上海10KW柴油發(fā)電機(jī)廠家

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公司名稱上海伊藤動力發(fā)電機(jī)有限公司
品牌
型號YT2-12KVA
所在地上海市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間2021/6/28 22:59:30
訪問次數(shù)297

產(chǎn)品標(biāo)簽:

伊藤發(fā)電機(jī)伊藤柴油發(fā)電機(jī)伊藤動力發(fā)電機(jī)

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上海伊藤動力發(fā)電機(jī)有限公司熱線;021-59507313，13012855399.生產(chǎn)及銷售小型汽油發(fā)電機(jī)，家用汽油發(fā)電機(jī)，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)，大型柴油發(fā)電機(jī)，汽油發(fā)電焊機(jī)，柴油發(fā)電焊機(jī)，馬路切割機(jī)，水泵，園林機(jī)械，建筑機(jī)械等動力機(jī)械。其生產(chǎn)經(jīng)營品牌為伊藤動力，*與中鐵工程公司，山東海洋工程，江蘇江都建設(shè)國外工程施工公司，移動營業(yè)廳，*，及所有家庭用戶，企業(yè)用戶，個(gè)人用戶等合作。是一家集研發(fā)制造、策略投資和經(jīng)營管理為一體的綜合型投資管理公司，商務(wù)公司。公司設(shè)有發(fā)電機(jī)組銷售部、人事部，招商部，外貿(mào)部（出口零配件），售后服務(wù)部等強(qiáng)大體系。另每年參加上海五金展，啟東天汾五金交易展。是國家機(jī)械行業(yè)500強(qiáng)，內(nèi)燃發(fā)電設(shè)備企業(yè)，采用中外合作技術(shù)組織生產(chǎn)，擁有雄厚的技術(shù)力量和設(shè)備優(yōu)勢，電氣控制，消音降噪等方面，擁有多項(xiàng)技術(shù)。我公司始終堅(jiān)持"質(zhì)量*，用戶*，信守合同，服務(wù)周到"的宗旨，成為中國機(jī)電設(shè)備制造商中一支主力軍

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伊藤動力，伊藤汽油發(fā)電機(jī)，伊藤柴油發(fā)電機(jī)

產(chǎn)品簡介在線詢價(jià)

上海10KW柴油發(fā)電機(jī)廠家發(fā)電機(jī)組原裝力帆動力，質(zhì)量問題是有保障的。中國Z大的燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，還可以使用其他燃料，除了天然氣，還有液化氣和汽油，為滿足廣大客戶的不同需求，

上海10KW柴油發(fā)電機(jī)廠家產(chǎn)品信息

上海10KW柴油發(fā)電機(jī)廠家采用MATLAB仿真軟件對調(diào)壓系統(tǒng)建立仿真模型，對突加，突減靜態(tài)負(fù)載進(jìn)行了仿真，對兩者的機(jī)端電壓進(jìn)行分析并得到相關(guān)結(jié)論。對仿真結(jié)果分析表明：傳統(tǒng)PID控制應(yīng)用于非線性、時(shí)變復(fù)雜系統(tǒng)中時(shí)存在局限性，模糊-PID控制并沒有這種局限并且在勵(lì)磁調(diào)節(jié)中表現(xiàn)出良好的控制效果。由于船舶柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和同步發(fā)電機(jī)電壓存在耦合關(guān)系，為減弱勵(lì)磁系統(tǒng)和調(diào)速系統(tǒng)的耦合關(guān)系，建立了柴油發(fā)電機(jī)組統(tǒng)一的數(shù)學(xué)模型，設(shè)計(jì)了柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速和電壓綜合控制器。本文在對單機(jī)系統(tǒng)研究的基礎(chǔ)上，對雙機(jī)并統(tǒng)進(jìn)行了仿真，并將模糊-PID控制器應(yīng)用于其中。模糊-PID控制器有效的提高了并統(tǒng)頻率的穩(wěn)定性并有效保證了雙機(jī)間負(fù)載功率均勻的分配。

【公司名稱】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：何
【】：（）
【】：
【在線】：2880675534
【公司】：http://www.fadianjiyiteng。。ｃｏｍ

詳細(xì)參數(shù) 上海10KW柴油發(fā)電機(jī)廠家

YT2-12KVA報(bào)價(jià)
產(chǎn)品型號		YT2-12KVA
備用功率		11 KW / 13.75KVA
主用功率		10KW / 12KVA
型號		QC480D
氣缸數(shù)		3
缸徑×行程（mm）		80×90
排量（L）		1.809
標(biāo)定轉(zhuǎn)速（r/min）		1500
穩(wěn)定調(diào)速率		≤5
標(biāo)定工況燃油消耗率		≤249
氣缸套型式		干式 Dry type
柴油機(jī)型式		直列、水冷、四沖程
進(jìn)氣方式		自然吸氣
燃燒室型式		直噴式
潤滑方式		壓力、飛濺復(fù)合式
飛輪殼規(guī)格		SAE4＃
飛輪規(guī)格		SAE7.5″
排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm）		φ410
飛輪齒數(shù)		115
加機(jī)油量		4L
電壓 (V)		380/220
頻率 (HZ)		50
絕緣等級		S
額定電流 (A)		19
相數(shù)		3
海拔要求		≤1000m
功率因素		0.8
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率		≤±1%
接線方式		接線方式
AVR		SX460
周圍環(huán)境溫度		40℃
勵(lì)磁方式		無刷自勵(lì)
防護(hù)等級		IP23
外形尺寸/長×寬×高mm		1800×850×1100
機(jī)組凈重(Kg）		620

產(chǎn)品展示

售后服務(wù)

柴油發(fā)動機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因, 柴油發(fā)電機(jī)組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動力噪聲為柴油發(fā)動機(jī)組噪聲的主要噪聲源。
1. 空氣動力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的柴油發(fā)電機(jī)組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲, 包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。
2. 電磁噪聲是由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在電磁場中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的柴油發(fā)動機(jī)組噪聲。
3. 燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分, 通常將由于柴油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機(jī)體向外輻射的柴油發(fā)動機(jī)組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運(yùn)動件的機(jī)械撞擊振動而產(chǎn)生的柴油發(fā)動機(jī)組噪聲稱機(jī)械噪聲。一般直噴式柴油機(jī)燃燒噪聲要高于機(jī)械噪聲, 而非直噴式柴油機(jī)的機(jī)械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃燒噪聲都高于機(jī)械噪聲。