四川廣安發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱絕緣監(jiān)測(cè)儀價(jià)格 四川廣安發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱絕緣監(jiān)測(cè)儀價(jià)格
發(fā)電機(jī)組為什么要用負(fù)載箱做負(fù)載測(cè)試呢？華，現(xiàn)在我就為大家解答一下。所謂“養(yǎng)兵千日用兵一時(shí)”，發(fā)電機(jī)組一般是做為停電后的應(yīng)急備用電源使用，多數(shù)的時(shí)間都是處于待機(jī)狀態(tài)的。一旦停電或者市電發(fā)生故障，備用的柴油發(fā)電機(jī)組就起到了至關(guān)重要的保障用電安全作用，防止因停電造成重大損失。然而，經(jīng)常出現(xiàn)的情況是，供電故障發(fā)生后我們才發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的性能出現(xiàn)了問(wèn)題，這說(shuō)明很多用戶(hù)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載功率測(cè)試，交流負(fù)載箱的作用不夠重視。
為了有效避免事故的發(fā)生，加強(qiáng)日常柴油發(fā)電機(jī)組的檢測(cè)和維護(hù)，建立完善的柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)和維護(hù)規(guī)程，定時(shí)規(guī)范的對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)，檢測(cè)和維護(hù)就顯得格外重要。
負(fù)載箱中裝備絕緣監(jiān)測(cè)儀更能有效的提前發(fā)現(xiàn)負(fù)載箱絕緣故障，提前在測(cè)試中保護(hù)負(fù)載箱和發(fā)電機(jī)組。特別是船用負(fù)載箱及智能變頻負(fù)載箱中安裝絕緣監(jiān)測(cè)儀很有必要。
東莞市乾博電子科技有限公司是一家專(zhuān)注于測(cè)控、安全監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的科技型企業(yè)，公司核心產(chǎn)品有絕緣監(jiān)視器、絕緣故障定位儀、漏電保護(hù)器、電量變送器及相關(guān)解決方案。
YNY-III型技術(shù)參數(shù)：
控制電源
輸入電壓： AC 85~264V（40…400Hz）或DC 9~36V（二者選其一）
功 耗： 大約4VA
測(cè)試網(wǎng)絡(luò)
電網(wǎng)電壓： DC 0~1000V或 AC 0~690V
設(shè)定報(bào)警值： 報(bào)警1: 10~100k 報(bào)警2: 10~200k
內(nèi)部交流電阻值： 〉400 KΩ
內(nèi)部直流電阻值： 〉400 KΩ
內(nèi)部測(cè)試電壓： +/- 24V
大測(cè)試電流（R=0）： 〈 0.1mA
大允許噪聲直流電壓： DC 1200 V
分布電容： 1…100μF
運(yùn)行時(shí)間： 20uF線(xiàn)地電容下<120S；100uF線(xiàn)地電容下<720S
測(cè)量精度： 5%
