德國(guó)寶德burkert調(diào)節(jié)閥 對(duì)于高壓小流量調(diào)節(jié)閥，還必須考慮由主于高壓和高壓差帶來(lái)的一系列問(wèn)題。如執(zhí)行機(jī)構(gòu)必須具有足夠的輸出力，以克服介質(zhì)的不平衡力，閥門(mén)零件強(qiáng)度問(wèn)題，高壓密封問(wèn)題，而 關(guān)鍵的是閥芯、閥座的材質(zhì)和加工問(wèn)題。

德國(guó)寶德burkert調(diào)節(jié)閥高壓調(diào)節(jié)閥閥芯、閥座損壞原因很復(fù)雜，這里面的理論不盡相同，但普遍引起重視的是高速液(氣)流相對(duì)閥芯、閥座運(yùn)動(dòng)引起的沖刷現(xiàn)象(亦 稱(chēng)速度 效應(yīng))和液體介質(zhì)在高壓差下的氣蝕現(xiàn)象。者損壞形式是與流線(xiàn)有一定關(guān)系的沖刷痕跡，后者則是海綿狀孔洞。

在有氣蝕產(chǎn)生的場(chǎng)合下，如果閥芯，閥座材質(zhì)選用不當(dāng)，少則兒天，多則幾個(gè)月，閥門(mén)就將報(bào)廢。

解決氣蝕問(wèn)題應(yīng)從求避免氣蝕的方法和耐氣蝕 的材料著手，避免氣蝕的方法有幾種。

1、改進(jìn)閥芯，閥座設(shè)計(jì)，使其具有合理的液流速度分布和壓力分布。如小流量調(diào)節(jié)閥采用狹長(zhǎng)通道式閥芯、閥座。閥芯、閥座孔都有很小的錐度，適用于在恒定的上游壓力條件下地控制流量。由于這種 結(jié)構(gòu)具確吸收 能量，減小氣蝕的功能，據(jù)資料報(bào)導(dǎo)，它曾用于4200公斤/厘米 2 的壓降下。

2、在 條件充許的 情況下，在液流中充氣，以局部地或全部地消除低壓區(qū)。

3、閥門(mén)串聯(lián)使用，以減小每個(gè)閥的壓降。

4、使閥后壓差低于該介質(zhì)在調(diào)節(jié)閥入口溫度下產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象的大允許壓差。

5、介質(zhì)在“流開(kāi)”狀態(tài)下工作，允許壓差比“流閉”狀態(tài)大三倍多

特點(diǎn)編輯

所謂小流量調(diào)節(jié)閥，顧名思義，就是流通能力很小的調(diào)節(jié)閥。

閥門(mén)的流通能力是在統(tǒng)一條件下的閥門(mén)容量指標(biāo)。我國(guó)用C 值表示 。其定義為：閥門(mén)全開(kāi)時(shí)，當(dāng)閥后壓差為1公斤/厘米 2 ，介質(zhì)重度為1克/ 厘米 3 時(shí) ，每小時(shí)流過(guò)閥門(mén)的介質(zhì)量(米 3 /時(shí))。對(duì)于不可壓縮流體，在充分湍流的狀態(tài)下閥門(mén)的流通能力僅僅取決于閥本身的結(jié)構(gòu)。在計(jì)算所需的閥門(mén)流通能力時(shí)，應(yīng)注意介質(zhì)不同或流動(dòng)條件不同時(shí)， 閥內(nèi)流動(dòng) 狀態(tài)會(huì)有很大的差異。

在小流量情況下，尤其是粘性流體和低壓下工作時(shí)，流體的主約束往往是層流或?qū)恿骱屯牧鞯幕旌蠎B(tài)。層流時(shí)，經(jīng)過(guò)閥門(mén)的介質(zhì)流量和閥 后壓差呈線(xiàn)性關(guān)系。而在層流和湍流混合態(tài)下，隨著雷諾數(shù)的增加，即使壓差不變，流經(jīng)閥門(mén)的介質(zhì)量也會(huì)增加。在*湍流時(shí)，流量才不隨雷諾數(shù)變化而變化。盡管如此，選擇小流量調(diào)節(jié)閥，仍然用傳統(tǒng)的方法和計(jì)算公式進(jìn)行。但是其計(jì)算值和實(shí)際值偏離很大，據(jù)資料介紹在 Cv=0.01以下時(shí)，它只是作為一個(gè)容量指標(biāo)，具有參考意義而已。實(shí)際流通能力應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定。

隨著流通能力減小，閥門(mén)的可調(diào)比將下降。但少也能保證10:l到15:1之間，如果可調(diào)比再小，就難以進(jìn)行流量的調(diào)節(jié)。

閥門(mén)在串聯(lián)使用時(shí)，隨著開(kāi)度變化，,閥  喪失調(diào)節(jié)能力。等百分比特性將變成直線(xiàn)特性。小流量情況下，由于很少有管路阻力，上述特性畸變就不大了，對(duì)等百分比特性，實(shí)際上也就沒(méi)有必要。從制造的角度來(lái)說(shuō)， Cv =0.05以下時(shí)，也不可能再產(chǎn)生等百分比的側(cè)面形狀。因此，對(duì)小流量閥主要的問(wèn)題是如何將流量控制在所需要的范圍之內(nèi)。

從經(jīng)濟(jì)效果出發(fā)，使用者希望一個(gè)閥門(mén)可同時(shí)用于截流和調(diào)節(jié)，也是可以做到的。但對(duì)于調(diào)節(jié)閥來(lái)說(shuō)，主要是實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的控制，關(guān)閉是次要的。認(rèn)為小流量閥本身流量很小，在關(guān)閉時(shí)很容易實(shí)現(xiàn)截流，是錯(cuò)誤的。國(guó)外對(duì)小流量調(diào)節(jié)閥泄漏量一般也做了規(guī)定。當(dāng)Cv 值為10 時(shí) ，該閥門(mén)的泄漏量規(guī)定為：在3.5 公斤/厘米。氣壓下，泄漏量為大流量的1 % 以下

用途

自力式壓力調(diào)節(jié)閥(以下簡(jiǎn)稱(chēng)壓力閥)是一種無(wú)需外來(lái)能源而只依靠調(diào)介質(zhì)自身的壓力變化進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)壓力的節(jié)能型產(chǎn)品.具有測(cè)量、執(zhí)行、控制的綜合功能。廣泛適用于石油、化工、冶金、輕工等工業(yè)部門(mén)及城市供熱、供暖系統(tǒng)。本產(chǎn)品可用于非腐蝕性〔高溫度350℃〕的液體、氣體和蒸汽等介質(zhì)的壓力控制裝置。

德國(guó)GSR調(diào)節(jié)閥壓力調(diào)節(jié)閥亦稱(chēng)自力式平衡閥、流量控制閥、流量控制器、動(dòng)態(tài)平衡閥、流量平衡閥，是一種直觀簡(jiǎn)便的流量調(diào)節(jié)控制裝置，管網(wǎng)中應(yīng)用流量調(diào)節(jié)閥可直接根據(jù)設(shè)計(jì)來(lái)設(shè)定流量，閥門(mén)可在水作用下，自動(dòng)消除管線(xiàn)的剩余壓頭及壓力波動(dòng)所引起的流量偏差，無(wú)論系統(tǒng)壓力怎樣變化均保持設(shè)定流量不變，該閥這些功能使管網(wǎng)流量調(diào)節(jié)一次完成，把調(diào)網(wǎng)工作變?yōu)楹?jiǎn)單的流量分配，有效的解決管網(wǎng)的水力失調(diào)。流量調(diào)節(jié)閥主要應(yīng)用于：集中供熱（冷）等水系統(tǒng)中，使管網(wǎng)流量按需分配，消除水系統(tǒng)水力失調(diào)，解決冷熱不均問(wèn)題。

種類(lèi)

由于氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥具有本質(zhì)防爆、性能可靠等優(yōu)點(diǎn)，國(guó)內(nèi)外調(diào)節(jié)閥仍以氣動(dòng)為主。

過(guò)去，國(guó)內(nèi)正式生產(chǎn)的小流量調(diào)節(jié)閥。高使用壓力可達(dá)100公斤/厘米 2 ，額定的流通能力C 值可以 從0.05 到0.0012。其閥座孔徑為3毫米，閥芯為圓柱形，上面刻有一道或數(shù)道V 型槽 ，閥桿行程6毫米，閥門(mén) 無(wú)配套 的定位器，因此控制精度較差。

我國(guó)也引進(jìn)了小流量調(diào)節(jié)閥。流通能力約為0.001，閥芯為帶有缺口的圓柱形。工作壓力為300公斤/厘米 2 閥桿行程7/16英寸，閥芯為圓錐形，該閥門(mén)帶有摩爾公司 的頂裝定位器。

上述這類(lèi)閥門(mén)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕。常用的閥座孔徑為1/8～1/4英寸(約為3.17-6.35 毫米)，閥桿行程為1/4～l/2英寸(合6.35～12.7 毫米)。這類(lèi)閥門(mén)的流量能力小可以做到0.00006，以至更小。

一般地說(shuō)，圓柱開(kāi)槽型的閥芯，在特性化方面比圓錐形好，它可以通過(guò)改變 槽深來(lái)獲得 設(shè)計(jì)特性，但后者調(diào)節(jié)可*性好，因?yàn)橥ㄟ^(guò)閥門(mén)的流體，分布在閥芯截面的整個(gè)圓周上。這種閥門(mén)常用在精度要求不很高的場(chǎng)合。但容量精度和特性的重現(xiàn)性較差。

閥門(mén)流通能力，主要取決于流孔直徑，對(duì)于一個(gè)1/16英寸的流孔，理論上的 Cv 值約為0·06，或者說(shuō)只是接近小流量的上限。要進(jìn)～步減小流量，必須從根本上減小閥芯的行程或約束流孔 的開(kāi)度

GRAS 46AG 1/2 "LEMO壓力標(biāo)準(zhǔn)麥克風(fēng)

頻率范圍:3.15 Hz到20 kHz

Dyn范圍:25 dB(A)到164 dB

靈敏度:12 mV / Pa

GRAS 46AG 技術(shù)介紹

46AG的麥克風(fēng)有廣泛的工作范圍和可靠性，使它非常適合耦合器和耳朵模擬器設(shè)置。當(dāng)使用200 V極化特性的分析儀時(shí)，46AG特別適合于*校準(zhǔn)。

 端通風(fēng)的版本是可用的，46AG-FV 1/2" 端通風(fēng)壓力標(biāo)準(zhǔn)麥克風(fēng)設(shè)置。

溫度范圍見(jiàn)規(guī)格書(shū)。如果需要更高的溫度限制，我們建議考慮GRAS探測(cè)器麥克風(fēng)，在那里麥克風(fēng)和 置放大器可以與熱源隔離。

設(shè)計(jì)

GRAS 46AG是一種高性能的標(biāo)準(zhǔn)麥克風(fēng)，在我們的潔凈室環(huán)境中，它是用標(biāo)簽組裝和密封的。但是，如果您希望單獨(dú)使用這些組件，則可以拆卸麥克風(fēng)集。

麥克風(fēng)

該麥克風(fēng)墨盒是高質(zhì)量的IEC 61094 WS2P標(biāo)準(zhǔn)化GRAS 40AG 1/4"外部極化自由場(chǎng)麥克風(fēng)，設(shè)計(jì)用于多種環(huán)境下的長(zhǎng)期可靠性。

兼容性

按照規(guī)定執(zhí)行，GRAS 46AG麥克風(fēng)組需要電源模塊或分析儀輸入，可為 放大器提供功率和200 V極化。當(dāng)電源較低時(shí)，長(zhǎng)電纜的驅(qū)動(dòng)能力降低，從而降低了高頻率。如果電壓源較低，則會(huì)影響上動(dòng)態(tài)范圍。

麥克風(fēng)的終端是一個(gè)7針LEMO連接器。可隨時(shí)使用各種類(lèi)型和長(zhǎng)度的LEMO連接器的電纜組件，有標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度和定制長(zhǎng)度可供選擇。

46AG是IEEE 1451.4 TEDS 27v。1.0兼容。如果您的測(cè)量平臺(tái)支持傳感器電子數(shù)據(jù)表，您將能夠讀取和寫(xiě)入數(shù)據(jù)，如性能和校準(zhǔn)數(shù)據(jù)。

系統(tǒng)驗(yàn)證

TEDS的功能對(duì)于確定哪個(gè)麥克風(fēng)連接到哪個(gè)輸入通道非常有用。然而，這并不是對(duì)麥克風(fēng)是否符合規(guī)格的檢查。對(duì)于您的測(cè)量設(shè)置的日常驗(yàn)證和檢查，因此我們建議使用一個(gè)聲源，如GRAS 42AG聲校準(zhǔn)器。

為了進(jìn)行適當(dāng)?shù)撵`敏度校準(zhǔn)，我們建議使用參考聲源，如GRAS 42AP智能活塞電話(huà)。

校準(zhǔn)

離開(kāi)工廠時(shí)，所有GRAS麥克風(fēng)都在受控的實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中使用可追溯的校準(zhǔn)設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)。根據(jù)使用、測(cè)量環(huán)境和內(nèi)部質(zhì)量控制程序，我們建議麥克風(fēng)至少一年重新校準(zhǔn)一次

我們提供兩種可選的售后服務(wù):GRAS可追溯校準(zhǔn)和GRAS認(rèn)可校準(zhǔn)。

GRAS可追溯校準(zhǔn)是由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的人員按照既定程序和標(biāo)準(zhǔn)在受控條件下進(jìn)行的可追溯校準(zhǔn)。這與所有GRAS麥克風(fēng)作為我們質(zhì)量保證的組成部分所接受的嚴(yán)格校準(zhǔn)是相同的。

GRAS認(rèn)可校準(zhǔn)是由GRAS認(rèn)可校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的，該實(shí)驗(yàn)室已根據(jù)ISO 17025由丹麥認(rèn)可基金DANAK認(rèn)證。

如果你想要一個(gè)新的麥克風(fēng)集合交付認(rèn)可的校準(zhǔn)而不是默認(rèn)的工廠校準(zhǔn)，在訂購(gòu)時(shí)這一點(diǎn)。

質(zhì)量和保修

GRAS麥克風(fēng)系列由我們經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的標(biāo)準(zhǔn)組合組件制成，所有部件均采用材料和品牌部件制造，并經(jīng)過(guò)挑選和加工，以確保終生的穩(wěn)定性和堅(jiān)固性。

所有的部件都是在丹麥的工廠里由熟練和專(zhuān)注的操作者在經(jīng)過(guò)認(rèn)證的潔凈室環(huán)境中制造和組裝的。傳聲器膜片、本體和*的保護(hù)柵均采用不銹鋼材質(zhì)，使傳聲器組具有抗物理?yè)p傷和耐腐蝕性空氣或氣體腐蝕的能力。

這，加上強(qiáng)制鍍金麥克風(fēng)終端，確保高度可靠的連接。由于質(zhì)量好，我們的質(zhì)保期為5年。

服務(wù)

如果你錯(cuò)誤地?fù)p壞了GRAS麥克風(fēng)上的隔膜，我們?cè)诖蠖鄶?shù)情況下都能以非常合理的成本和較短的周轉(zhuǎn)時(shí)間更換它。這不僅保護(hù)您的投資，而且滿(mǎn)足您的質(zhì)量保證部門(mén)，因?yàn)槟槐負(fù)?dān)心新的序列號(hào)等。

GRAS 46AG規(guī)范

頻率范圍(±1 dB)

赫茲

5到12.5 k

頻率范圍(±2 dB)

赫茲

3.15 - 20 k

動(dòng)態(tài)范圍下限與GRAS 放大器

dB(A)

25

動(dòng)態(tài)范圍上限與 置放大器@ + 28 V /±14 V電源

dB

153年

動(dòng)態(tài)范圍上限與 放大器@ + 120 V /±60 V電源

dB

164年

設(shè)置靈敏度@ 250赫茲(±2 dB)

mV / Pa

12

設(shè)置靈敏度@ 250赫茲(±2 dB)

dB 1 v / Pa

-38.5

輸出阻抗

Ω

75年

小至大值的電源。(單/平衡)

V

28 - 120 /±14±60

直流偏置,min,單一的供應(yīng)

V

0.5 x Vs - 1

直流偏置,馬克斯。、單供應(yīng)

V

0.5 x Vs + 4

直流偏置、平衡供應(yīng)

V

1到4

麥克風(fēng)發(fā)泄

請(qǐng)求后 

IEC 61094 - 4合規(guī)

WS2P

溫度范圍、操作

°C /°F

-30至70 / -22至158

溫度范圍、存儲(chǔ)

°C /°F

-40到85 / -40到185

溫度系數(shù)@250赫茲

dB /°C / dB /°F

-0.01/-0.006

靜壓系數(shù)@ 250hz

dB / kPa

-0.011

非冷凝濕度范圍

%獼

0到100

濕度系數(shù)@250赫茲

dB / %獼

-0.001

軸向振動(dòng)@1 m / s²的影響

d是20µPa

66年

撒開(kāi)UTID(IEEE 1451.4)

27 v . 1.0

連接器類(lèi)型

五羅曼蘭(FGG.1B.307)

CE /電子廢棄物通過(guò)無(wú)鉛認(rèn)證/注冊(cè)

是的/是的/是的

重量

g /盎司

33/1.164

GRAS 46AG 擁有廣泛的專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的聲學(xué)傳感器和配件，適用于特定行業(yè)。這些產(chǎn)品要么是按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，要么是特殊使用的，但定制的解決方案也占了投資組合的很大一部分。

自1994年以來(lái)，我們的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，我們?cè)谑袌?chǎng)上的地位已經(jīng)很穩(wěn)固，我們的客戶(hù)從事于聲音設(shè)計(jì)和噪音阻尼方面的工作。我們的客戶(hù)主要是航空航天，消費(fèi)電子和聽(tīng)力，以及監(jiān)測(cè)機(jī)場(chǎng)和社區(qū)噪音。

GRAS 46AG 在汽車(chē)行業(yè)的使用

在大多數(shù)國(guó)家，所有現(xiàn)代汽車(chē)都必須遵守嚴(yán)格的噪音指令，因此*的汽車(chē)測(cè)試至關(guān)重要。為了滿(mǎn)足這些規(guī)則和完成理想的NVH性能，原型需要進(jìn)行*的測(cè)試。

噪聲、振動(dòng)和苛刻度(NVH)是汽車(chē)工業(yè)中一個(gè)重要的參數(shù)，當(dāng)工程師和制造商正在努力優(yōu)化駕駛員體驗(yàn)和減少噪聲從車(chē)輛進(jìn)入環(huán)境。近年來(lái)，音質(zhì)和舒適性都越來(lái)越受到關(guān)注，成為汽車(chē)制造商的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

GRAS公司多年來(lái)一直為汽車(chē)行業(yè)提供大量的表面麥克風(fēng)、麥克風(fēng)套、陣列和室外麥克風(fēng)，制造商使用這些麥克風(fēng)從廣泛的來(lái)源測(cè)量和確定噪音水平.

無(wú)論您是在組件、原型、粘土模型或類(lèi)型批準(zhǔn)GRAS中實(shí)現(xiàn)聲學(xué)測(cè)試，都可以幫助您獲得好的測(cè)試結(jié)果。

傳動(dòng)系統(tǒng)噪音

發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲(ICE)和傳動(dòng)噪聲關(guān)系到車(chē)輛推進(jìn)系統(tǒng)的NVH經(jīng)驗(yàn)，噪聲水平和噪聲質(zhì)量都是非常重要的。主要測(cè)試包括在不同負(fù)載條件下動(dòng)力總成聲壓級(jí)和指令含量，如驅(qū)動(dòng)遠(yuǎn)離、穩(wěn)態(tài)、加速度部分負(fù)載和大負(fù)載(WOT)。各種來(lái)源的噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣感應(yīng)、排氣系統(tǒng)、尾管噪聲、變速箱、柴油爆震以及冷卻系統(tǒng)、燃油泵等配件通過(guò)空氣和結(jié)構(gòu)傳送到車(chē)內(nèi)。

典型的挑戰(zhàn)，研發(fā)處理時(shí)，在動(dòng)力總成NVH

•引擎安裝和引擎內(nèi)容、布局和隔離的概念選擇。

•排氣系統(tǒng)安裝和優(yōu)化。

•傳動(dòng)設(shè)計(jì)。

•輔助組件的概念。

•噪聲輻射的預(yù)測(cè)。

•NVH和其他重要屬性(如性能、油耗、排放)之間的折衷。

關(guān)于RM＆C

制造和供應(yīng)各種溫度，壓力，流量和液位測(cè)量產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于水，能源，汽車(chē)，近海勘探，醫(yī)療，消防，玻璃，鋼鐵和航空航天等多種多樣且具有挑戰(zhàn)性的領(lǐng)域。我們的客戶(hù)群包括許多藍(lán)籌公司，例如勞斯萊斯，塔塔和英國(guó)能源公司。

我們的產(chǎn)品包括傳感器，熱電偶，溫度計(jì)，傳感器，變送器，流量計(jì)和控制器。我們還提供一系列相關(guān)產(chǎn)品，包括泵，顯示器，電源，數(shù)據(jù)記錄器，便攜式校準(zhǔn)器和紅外熱像儀。

RM＆C提供定制的儀器解決方案，以滿(mǎn)足客戶(hù)的嚴(yán)格要求。我們現(xiàn)代化的基于細(xì)胞的生產(chǎn)設(shè)施對(duì)于小批量和大批量生產(chǎn)都是*靈活的，使我們能夠提供短的交貨時(shí)間，甚至是定制產(chǎn)品。

這是內(nèi)部制造和測(cè)試，由我們自己的UKAS認(rèn)可的壓力，溫度，流量和電氣參數(shù)實(shí)驗(yàn)室提供支持。一支由現(xiàn)場(chǎng)工程師組成的團(tuán)隊(duì)在整個(gè)歐洲提供全面的校準(zhǔn)，維護(hù)和維修服務(wù)。

RM＆C是一家通過(guò)ISO 9001：2015質(zhì)量認(rèn)證的公司，提供UKAS可追溯校準(zhǔn)，并通過(guò)ISO / IEC 17025認(rèn)證程序。我們的證書(shū)生成系統(tǒng)旨在滿(mǎn)足航空航天業(yè)的嚴(yán)格和詳細(xì)要求。 

從英國(guó)地區(qū)辦事處，RM＆C人員提供豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，以提供的客戶(hù)服務(wù)和支持。我們期待通過(guò)我們的專(zhuān)業(yè)技術(shù)建議解決您的儀表和過(guò)程測(cè)量挑戰(zhàn)。從基本的傳感元件到復(fù)雜的監(jiān)控系統(tǒng)，我們的工程師隨時(shí)準(zhǔn)備為您提供幫助。

ROXSPUR傳感器的接線(xiàn)一向是客戶(hù)采購(gòu)過(guò)程咨詢(xún)得多的問(wèn)題之一，很多客戶(hù)都不知道傳感器如何連線(xiàn)，其實(shí)各種傳感器的接線(xiàn)方式基本都是一樣的，壓力傳感器一般有兩線(xiàn)制、三線(xiàn)制、四線(xiàn)制，有的還有五線(xiàn)制的。

壓力傳感器兩線(xiàn)制比較簡(jiǎn)單，一般客戶(hù)都知道怎么接線(xiàn)，一根線(xiàn)連接電源正極，另一個(gè)線(xiàn)也就是信號(hào)線(xiàn)經(jīng)過(guò)儀器連接到電源負(fù)極，這種是簡(jiǎn)單的，壓力傳感器三線(xiàn)制是在兩線(xiàn)制基礎(chǔ)上加了一個(gè)線(xiàn)，這根線(xiàn)直接連接到電源的負(fù)極，較兩線(xiàn)制麻煩一點(diǎn)。四線(xiàn)制壓力傳感器肯定是兩個(gè)電源輸入端，另外兩個(gè)是信號(hào)輸出端。四線(xiàn)制的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出，4~20mA的叫壓力變送器，多數(shù)做成兩線(xiàn)制的。壓力傳感器的信號(hào)輸出有些是沒(méi)有經(jīng)過(guò)放大的，滿(mǎn)量程輸出只有幾十毫伏，而有些壓力傳感器在內(nèi)部有放大電路，滿(mǎn)量程輸出為0~2V。至于怎么接到顯示儀表，要看儀表的量程是多大，如果有和輸出信號(hào)相適應(yīng)的檔位，就可以直接測(cè)量，否則要加信號(hào)調(diào)整電路。五線(xiàn)制壓力傳感器與四線(xiàn)制相差不大，市面上五線(xiàn)制的傳感器也比較少