1.停機(jī)時(shí)應(yīng)緩慢降速，怠速作業(yè)3-5分鐘后停機(jī)。

2.當(dāng)環(huán)境溫度低于°C時(shí)，應(yīng)將水箱、柴油機(jī)機(jī)體及機(jī)油冷卻器內(nèi)水放凈。

在*式柴油發(fā)電機(jī)組中，經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾產(chǎn)生潔凈空氣，由噴油嘴噴宣告高壓霧化柴油，這兩種氣體在汽缸內(nèi)進(jìn)行充分的混合，活塞向上運(yùn)動(dòng)揉捏該混合氣體，體積縮小使得溫度升高，溫度升高至溫度后點(diǎn)著柴油，混合氣體劇烈焚燒使得體積脹大，然后推動(dòng)活塞向下。柴油機(jī)就是運(yùn)用這種原理驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行運(yùn)作，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。

發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的作業(yè)原理相似，噴油嘴噴宣告的不是高壓霧化柴油，而是。機(jī)也是經(jīng)過(guò)推動(dòng)活塞上下運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行運(yùn)作，將的能量轉(zhuǎn)化為電能。

300KW四缸水冷柴油發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)的各汽缸都是按照的次序做功的，推動(dòng)活塞的力經(jīng)過(guò)聯(lián)接的桿恰當(dāng)所以推動(dòng)曲軸翻滾的力，然后推動(dòng)曲軸翻滾，曲軸翻滾帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的翻滾，運(yùn)用電磁感應(yīng)原理，發(fā)電機(jī)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)負(fù)載產(chǎn)生電流。

為你介紹它是怎樣作業(yè)的。在*柴油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴宣告的高壓霧化柴油 充分混合，在*柴油發(fā)電機(jī)組活塞上行的揉捏下，體積縮小，溫度活絡(luò)升高，抵達(dá)柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)著，混合氣體劇烈焚燒，體積活絡(luò)脹大，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。柴油發(fā)電機(jī)組各汽缸按次序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸翻滾的力氣，然后帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。這樣柴油發(fā)電機(jī)就完畢了一個(gè)作業(yè)循環(huán)。

300KW四缸水冷柴油發(fā)電機(jī)