120噸全電子汽車衡 16米120t汽車電子地秤
產品特點：
1.準確、穩(wěn)定是電子汽車衡的特點;
2.汽車衡嚴格按照計量法的要求設計、生產和檢測，*符合Ⅲ級秤要求。
3.結實、耐用、高可靠性是核心稱重技術作保證。
4.在港口、冶金、礦山、石油化工、倉儲等工業(yè)領域，有25,000套在穩(wěn)定使用
5.產品一致性好，質量有保證，的分析、設計和工藝。
尺寸選擇：
1x1m 1.5x1.5m 1.2x1.2m 1x1.5m 1x2m 1.2x1.5m 1x2.5m 1.2x2m 1.2x2.5m 1.2x3m 2x2m 2x2.5m 2x3m 3x6m 3x7m 3x8m 3x9m 3x10m 3x12m 3x14m 3x16m 3x18m 3x20,m 3x21m 3x24m 3.2*14m 3.2*16m 3.2*18m 3.2*21m 3.2*24m 3.4*14m
3.4*16m 3.4*18m 3.4*21m 3.4*24m 可根據需求任意訂做。
汽車衡的組成部分與配件：
汽車衡的主要組成部分為傳感器，秤臺臺面，儀表，接線盒，數據線，引坡（無基式）
承重和傳力結構：將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺，常見有鋼結構及鋼混結構二種型式。
高精度稱重傳感器：是汽車衡的核心部件，起著將重量值轉換成對應的可測電信號的作用，它的優(yōu)劣性直接關系到整臺衡器的品質。 稱重傳感器稱重顯示儀：用于測量傳感器傳輸的電信號，再通過軟件處理顯示重量讀數，并可將數據進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。
數字式電子汽車衡的特點:
數字化通訊
數字式電子汽車衡
①模擬式傳感器的輸出信號大一般在數十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠大于模擬信號數百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題
②采用RS485總線技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；
③，總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器。
智能化技術
數字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題--智能化技術
數字式電子汽車衡能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯組秤后，可用軟件方法實現線性，修正及性能補償，減少系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現場安裝調試，標定，調整。
故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能。
當負荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數字式稱重傳感器通過內部微處理器里的軟件，自動補償了蠕變
數字化校準技術
數字式電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數字化校準技術
①使衡器偏載（四角）校準一次自動完成；
②可以根據需要修改衡器的量程系數和零點數值、使每只傳感器的系數和零點參數一致。
③數字式汽車衡可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當今計算機硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠
稱重傳感器采用本公司橋式傳感器（內置芯片由HBM公司提供），不銹鋼激光焊封，鋼球式承載，其自動調心能力好、動態(tài)相應好，
使傳感器的抗偏載能力更趨完美。
SCS-20噸（2.5m×5m和2.5m×6m）：適用于三輪車、農用車、單橋車，可用于稱量：毛竹、柴火、木屑、稻草、糧食、花生等。
SCS-60噸（3m×7m和3m×8m）：適用于單橋車、雙橋車、后八輪，可用于稱量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食等。
SCS-80噸（3m×9m和3m×10m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）可用于稱量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。
SCS-100噸（3m×12m和3m×14m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）、半掛車、水泥罐車，可用于稱量：打隧道用秤、修高速用秤、攪拌站用秤、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。
SCS-120噸（3m×16m和3m×18m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）、半掛車、拖掛車，可用于稱量：礦、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、化工、對外過磅等任何場合。
SCS-200噸（3m×20m）：可用于對外過磅及場合。
磅體就是用于汽車上磅用的，所以滿足汽車所有車輪在磅體上，從5米~24米長度用的比較多，寬度3米為常見。根據總長，磅體分為一節(jié)、二節(jié)、三節(jié)、四節(jié)和五節(jié)。傳感器的數量也是根據磅體的節(jié)數而定。
120噸全電子汽車衡 16米120t汽車電子地秤
