現(xiàn)用慣性氣動馬達替代傳統(tǒng)氣動馬達，風(fēng)能用來制取壓縮空氣而非發(fā)電。其風(fēng)能利用率是什么情況呢？我們還是假設(shè)以100KW風(fēng)輪軸功率輸入，計算的結(jié)果是：輸出功率為59%（風(fēng)能直接制取壓縮空氣的摩擦損耗計15.7%，壓縮空氣通過慣性氣動馬達轉(zhuǎn)換動力的損耗計30%，氣體的管道輸送損耗很小不計）。如果再將慣性氣動馬達的動力用來發(fā)電，其輸出功率為53KW(機械功轉(zhuǎn)換成電能損耗計10%)。我們看到以這種方式利用風(fēng)能的利用率是很高的。而風(fēng)能直接發(fā)電的輸出功率也只有52.3KW，就是說通過風(fēng)能制取壓縮空氣后發(fā)電與風(fēng)能直接發(fā)的結(jié)果相差很小。但是如果風(fēng)能終是被用在機械做功上那就虧大了，風(fēng)—氣—機械動力方案功率為59kw，而風(fēng)—電—機械動力的方案為47.1kw。如設(shè)備本身就是使用壓縮空氣，結(jié)果是：風(fēng)—氣方案為84.3kw，而風(fēng)—電—氣方案為38.8kw，結(jié)果顯示利用率前者為后者的2.14倍。其原因是：風(fēng)能—壓縮空氣—設(shè)備動力是機械能之間的轉(zhuǎn)換，而風(fēng)能—電能—設(shè)備動力是不同類型的能量轉(zhuǎn)換，機械能之間的能量轉(zhuǎn)換是明顯要高于不同類型能量轉(zhuǎn)換的效率。在實際生活中我們需要更多的用電來加熱、照明、辦公、弱電利用及設(shè)備特殊部位的電機使用，采用風(fēng)—氣—電方案也不吃虧。我們還可以期待慣性空氣馬達的能效進一步提高，而風(fēng)能發(fā)電效能按52.3%已經(jīng)是很高了。隨著慣性動力馬達能效利用率的提高已經(jīng)到了要改變風(fēng)能發(fā)電模式的時候了。