CTM-2004F機動車綜合測試儀

一、概 述

CTM-2004F系列機動車綜合測試儀（汽車拖拉機綜合測試儀）用于測試汽車動力性能、經(jīng)濟性能、操縱性能以及拖拉機牽引性能等。系統(tǒng)采用液晶顯示，實時顯示多項測試數(shù)據(jù)、曲線，清晰直觀；測試項目采用菜單式操作，簡單易用；傳感器系數(shù)、測試參數(shù)能夠自動存儲，掉電不丟失，無需重復輸入；整機設計符合人機工程學，便于操控，該儀器是汽車制造、汽車檢測、汽車維修、科研部門、道路交通部門以及農機安全監(jiān)理部門的理想檢測設備和高等院校汽車方面的理想教學設備。

系統(tǒng)內置微型打印機，可方便地將測試結果以及測試數(shù)據(jù)、動態(tài)曲線等打印出來；用戶利用計算機方便地對該數(shù)據(jù)進行二次分析處理或存儲（數(shù)據(jù)格式詳見附錄）。

本系統(tǒng)可以配接兩路油耗傳感器，能夠方便地對回油量較大的車輛，準確地測試其實際耗油量。（標準配置：1只油耗傳感器。）

本儀器符合GB7258《機動車運行安全技術條件》的要求。

二、主要測試項目

滑行試驗：滑行初速、滑行距離、滑行時間

制動試驗：制動初速、制動距離、制動時間、 大減速度、平均減速度、MFDD（充分發(fā)出的平均減速度）

車速試驗：試驗距離、試驗時間、平均車速（ 低穩(wěn)定車速、穩(wěn)定車速）

加速試驗：加速距離、加速時間、加速末速以及換檔開始和結束時的速度、距離、時間

油耗試驗：

百公里油耗：試驗距離、試驗時間、平均速度、百公里耗油量、小時耗油量

等速油耗：試驗距離、試驗時間、平均速度、等速耗油量（百公里耗油量）、小時耗油量

加速油耗：加速末速、試驗距離、試驗時間、平均速度、加速耗油量、小時耗油量

六工況油耗：試驗距離、試驗時間、平均速度、百公里耗油量小時耗油量

牽引試驗：試驗距離、試驗時間、平均速度、牽引力、牽引功率、轉數(shù)、滑轉率、小時耗油量、比油耗

三、技術性能指標

系統(tǒng)功耗：小于10W（靜態(tài)功耗5W）

內置電源：DC9.6v （1.2v 4AH鎳鎘電池 8節(jié)）

外接電源：DC12V

標準9針RS232接口。（3腳信號輸出，2腳信號輸入，5腳信號地）。波特率9600，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無校驗。

外形尺寸：370 X 260 X 90 mm

重    量：4.5 kg(包括內置電池)

使用溫度：-10℃～40℃

環(huán)境濕度：30%-80%

 CTM-2004F機動車綜合測試儀

雙波段發(fā)射率測量儀型號：IR-2

IR-2雙波段發(fā)射率測量儀可在航天航空紅外隱身、紅外烘烤、建材、造紙、紡織等行業(yè)用于對材料紅外輻射特性的測量研究。 
發(fā)射率是材料熱物性的基本參數(shù)之一。新型發(fā)射率測量儀是采用反射率法的測試原理，即通過采用主動黑體輻射源測定待測物表面的法向反射率，進而測出其在特定紅外波段的法向發(fā)射率的。它能測量常溫樣品在3μm-5μm，8μm-14μm和1μm-22μm三個波段的發(fā)射率。當有特殊需要時，它可通過的控溫裝置在-100℃~600℃任何溫度范圍內加熱或冷卻樣品，從而對樣品進行發(fā)射率變溫測量。 
特點： 
1.儀器中裝有小型標準黑體輻射源和六位高精度微機控溫儀（能顯示到1mK）不僅使它具有穩(wěn)定的寬光譜測量范圍，而且還地提高了其在測量時的可靠性和穩(wěn)定性。 
2.采用*的光學調制技術，測量不受被測物表面輻射及環(huán)境輻射的影響。 
3.為了確保儀器的測量精度，在儀器設計中，考慮到樣品漫反射引起的測量誤差，除鏡反射（MR）探通道外，還增設了專門的漫反射（DR）補償通道。 
4.在信號及電子學處理技術上采用鎖相技術和微電子技術，較好地實現(xiàn)了對微弱信號的探測，進一步提高了儀器性能。 
5.操作簡單，使用方便，測量速度快。 
6.可按需更換濾光片，在多個紅外光譜波段內進行測試。 
7.在測量過程是不會損傷被測樣品。 
8.帶RS-232串口及復位鍵RST。 
主要技術指標： 
1.測量波段3～5μm，8～14μm、1～22μm（若用戶有特殊要求，可定制不同波段濾光片） 
2.發(fā)射率測量范圍：0.1～0.99 
3.靈敏度NE△ε：0.001 
4.示值誤差：±0.02（ε>0.50） 
5.重復性：±0.01 
6.樣品溫度：常溫(-100℃～600℃） 
7.樣品尺寸：直徑≥50mm 
8.測量時間：3秒 
9.顯示方法：LED數(shù)字顯示，末位0.001 
10.電源：交流22V  50Hz