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4WE10D33/CW230N9K4力士樂換向閥
⑥ 液壓泵裝機前應檢查安裝孔的深度是否大于泵的軸伸長度,防止產生頂軸現象,否則將燒毀泵。
(2)液壓泵使用注意事項
① 液壓泵啟動時應先點動數次,油流方向和聲音都正常后,在低壓下運轉5~10min,然后投入正常運行。柱塞泵啟動前,必須通過殼上的泄油口向泵內灌滿清潔的工作油。
② 油的黏度受溫度影響而變化,油溫升高黏度隨之降低,故油溫要求保持在60℃以下,為使液壓泵在不同的工作溫度下能夠穩(wěn)定工作,所選的油液應具有黏度受溫度變化影響較小的油溫特性,以及較好的化學穩(wěn)定性、抗泡沫性能等。*使用L-HM32或L-HM46(GB11118.1—94)抗磨液壓油。
③ 油液必須潔凈、不得混有機械雜質和腐蝕物質,吸油管路上無過濾裝置的液壓系統(tǒng),必須經濾油車 (過濾精度小于25μm)加油至油箱。
④ 液壓泵的高壓力和高轉速,是指在使用中短暫時間內允許的峰值,應避免*使用,否則將影響液壓泵的壽命。
⑤ 液壓泵的正常工作油溫為15~65℃,泵殼上的高溫度一般比油箱內泵入口處的油溫高10~20℃,當油箱內油溫達65℃時,泵殼上高溫度不超過75~85℃。
引言
負載敏感比例多路換向閥因具有節(jié)能性好,比例控制易于實現遠程遙控,無級控制與負載變化無關,可滿足多個執(zhí)行元件在不同負載下同時工作等特點而廣泛應用于建筑、礦山、農業(yè)、等領域的工程機械以及船舶機械。本研究在分析負載敏感比例多路閥原理的基礎上,結合其內部結構特征對該閥使用中要注意的一些問題進行詳細解釋,后結合多路閥的研究現狀對該閥技術特點進行評述。
簡介組成與原理
負載敏感比例多路閥應用于定量泵或變量泵液壓系統(tǒng)中,用來控制液壓執(zhí)行元件的速度,方向,且能保證輸出流量隨輸入的控制信號電流(電壓)或機械信號(手柄操作角度)或液壓信號比例變化,而不受負載變化影響,同時可控制多個執(zhí)行元件在不同的負載工況下同時動作。負載敏感比例多路閥一般主要有三個功能單元組成,分別為連接塊,比例換向閥塊,和尾板三部分組成。圖1為某負載敏感比例多路閥的原理圖。圖中連接塊內的三通壓力補償器(定差溢流閥)與換向閥內的梭閥網絡配合工作,使定量泵出口壓力總是比各路換向閥高負載壓力高約10 bar,定量泵提供的多余流量通過三通壓力補償器以當前壓力溢流回油箱。當所有換向閥均處于中位時,三通壓力補償器以約10 bar的壓力使泵卸荷,系統(tǒng)處于低壓待機狀態(tài),實現節(jié)能。換向閥內的二通壓力補償器(定差減壓閥)用于保證多路執(zhí)行元件以不同的壓力、速度獨立工作,且控制流量不受負載影響。二次溢流閥通過限制LS的壓力來限制換向閥負載口A或B的高工作壓力。另外,連接塊上選裝的二通電磁閥(常開或常閉)用于對系統(tǒng)進行卸荷,可以通過電控方式實現系統(tǒng)的安全保護功能。看見該閥是由是由一個較復雜的液壓系統(tǒng)組成。
4WE10D33/CW230N9K4力士樂換向閥