阜陽市交通氣象能見度在線監(jiān)測站系統(tǒng)方案技術(shù)特點
1、行業(yè)規(guī)范監(jiān)測數(shù)據(jù)
為交通管理部門實時提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全；同時也為交通氣象預(yù)報提供及時、客觀的觀測資料；從而提高預(yù)報準(zhǔn)確率。
2、全面而準(zhǔn)確的交通氣象測量參數(shù)，路面狀況危險度指標(biāo)化
高速公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器和采集器技術(shù)，經(jīng)過驗證的算法和*的軟件技術(shù)確保氣象信息的準(zhǔn)確性。同時依據(jù)規(guī)范將測量數(shù)據(jù)指標(biāo)化，為用戶提供直觀判據(jù)。
3、設(shè)備簡潔，易安裝維護
易于安裝和架設(shè)，所有傳感器均采用快速插頭與采集器進行連接，上電即可正常運行。設(shè)備內(nèi)部為模塊化設(shè)計，無需特殊工具，即可完成維護工作。
4、高可靠性，低維護費用
從底層硬件到上層軟件開發(fā)能更好維護修改。可減少維護時備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購和管理成本；使用戶節(jié)省更多的維護費用。
5、低功耗設(shè)計
適用多種供電方式（交流、太陽能、風(fēng)力發(fā)電機等）；提高了設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性。
6、具有多種本地和遠程通信方式
本地通訊（RS232、RS484/422）、遠程有線通訊（PSTN、ADSL、光纖等）和遠程無線通訊（SMS、GPRS、CDMA1X、衛(wèi)星DCP 等）可同時應(yīng)用。
7、預(yù)警功能
當(dāng)測量的要素指標(biāo)超過用戶設(shè)定的閾值，氣象監(jiān)測系統(tǒng)會將告警信息作為*優(yōu)先級主動向中心站監(jiān)控平臺傳遞，中心站收到告警數(shù)據(jù)后等形式提示管理者。
阜陽市交通氣象能見度在線監(jiān)測站系統(tǒng)方案拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
奧斯恩路面狀況在線監(jiān)測系統(tǒng)由前端數(shù)據(jù)采集單元、監(jiān)測主機、后臺軟件，監(jiān)控中心（上位機服務(wù)器）等組成。其中前端采集單元包含高速路上的溫度、濕度、能見度等各類參數(shù)，各變送器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測中心主機，主機終將接收到的信息通過無線網(wǎng)絡(luò)或者有線網(wǎng)絡(luò)（以太網(wǎng)/RS485/RS232）上傳到監(jiān)控中心，由運行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進行數(shù)據(jù)存儲、分析、顯示和處理。如果上報的數(shù)據(jù)超過限位值，監(jiān)控軟件將會進行多種手段的報警提示。
系統(tǒng)特點
奧斯恩路面狀況監(jiān)測儀是一款集前端信號采集、數(shù)據(jù)分析、存儲、傳輸和管理于一體的路面狀況自動監(jiān)測系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對路面狀況長時間連續(xù)監(jiān)測。系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，可根據(jù)用戶需要要（測量的要素）靈活增加或減少相應(yīng)的模塊和傳感器，任意組合，方便、快捷地滿足各類用戶的需求。同時該系統(tǒng)自帶顯示、自動保存、實時時鐘、數(shù)據(jù)通訊等功能，具有技術(shù)*，測量精度高，數(shù)據(jù)容量大，遙測距離遠，可靠性高的優(yōu)點。
●監(jiān)測支架整體采用碳鋼工藝，具有良好的防腐蝕性，可*運行于各種惡
劣的室外環(huán)境，適應(yīng)各種復(fù)雜天氣。
●安裝支架簡便，可根據(jù)現(xiàn)場實際情況規(guī)范地安裝傳感器。
●系統(tǒng)具有多種供電方式，交直流兩用或配太陽能電池供電
●可靠的三防設(shè)計，防護級別達到 IP65 級，完善的防雷擊、抗干擾等保護
措施。
●可以配套多種戶內(nèi)戶外型顯示屏，顯示屏可選單色、雙色、全彩屏。
●可選配液晶屏發(fā)布系統(tǒng)，可外接各類顯示屏（液晶電視/一體機）、可遠
程實時更新播放廣告，同步顯示實時環(huán)境參數(shù)
●工作溫度為-20℃~80℃，工作濕度 0~*，抗風(fēng)等級：≤75m/s。
