湖北交通*能見度在線監(jiān)控系統(tǒng)拿貨價
系統(tǒng)概述
該系統(tǒng)由高速公路數(shù)據(jù)采集單元、數(shù)據(jù)傳輸中心、后臺軟件中心等部分組成。可觀測的氣象要素包括常規(guī)氣象(溫、濕、雨、光照)、能見度和路面狀況(路面溫度、干濕狀況、結(jié)冰等)。
該系統(tǒng)配置靈活,各種觀測傳感器可根據(jù)需求靈活配置。所監(jiān)測并采集的高速公路沿線能見度、氣溫、濕度、雨量、路面狀況(表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰)等數(shù)據(jù)能實時通過網(wǎng)絡方式傳輸?shù)奖O(jiān)控中心,并在惡劣或氣象條件下能及時發(fā)出警示信息以提高高速公路的安全行車水平,做到智能預警和管理。
湖北交通*能見度在線監(jiān)控系統(tǒng)拿貨價
技術(shù)特點
1、行業(yè)規(guī)范監(jiān)測數(shù)據(jù)
為交通管理部門實時提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全;同時也為交通氣象預報提供及時、客觀的觀測資料;從而提高預報準確率。
2、全面而準確的交通氣象測量參數(shù),路面狀況危險度指標化
高速公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器和采集器技術(shù),經(jīng)過驗證的算法和*的軟件技術(shù)確保氣象信息的準確性。同時依據(jù)規(guī)范將測量數(shù)據(jù)指標化,為用戶提供直觀判據(jù)。
3、設備簡潔,易安裝維護
易于安裝和架設,所有傳感器均采用快速插頭與采集器進行連接,上電即可正常運行。設備內(nèi)部為模塊化設計,無需特殊工具,即可完成維護工作。
4、高可靠性,低維護費用
從底層硬件到上層軟件開發(fā)能更好維護修改。可減少維護時備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購和管理成本;使用戶節(jié)省更多的維護費用。
5、低功耗設計
適用多種供電方式(交流、太陽能、風力發(fā)電機等);提高了設備的環(huán)境適應性。
6、具有多種本地和遠程通信方式
本地通訊(RS232、RS484/422)、遠程有線通訊(PSTN、ADSL、光纖等)和遠程無線通訊(SMS、GPRS、CDMA1X、衛(wèi)星DCP 等)可同時應用。
7、預警功能
當測量的要素指標超過用戶設定的閾值,氣象監(jiān)測系統(tǒng)會將告警信息作為*優(yōu)先級主動向中心站監(jiān)控平臺傳遞,中心站收到告警數(shù)據(jù)后等形式提示管理者。
序號 | 設備名稱 | 技術(shù)參數(shù) | 數(shù)量 | 單位 |
1 | 服務管理軟件 | 軟件開發(fā),數(shù)據(jù)采集、存儲、分析、管理、分發(fā)(詳細參數(shù)見表1) | 1 | 套 |
2 | 主機數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) | 本地可存儲一年的原始監(jiān)測數(shù)據(jù);支持實時和定時上傳數(shù)據(jù),遠程可設定;具備RS485/RS232/RJ45 網(wǎng)卡、SD 卡接口;支持以太網(wǎng)、光纖 、GPRS 等多種通信;自動下載數(shù)據(jù)到遠程電腦上具備對自身的常規(guī)故障自動診斷、自動報警,并顯示、保存相應記錄功能;數(shù)據(jù)自動采集與控件軟件支持各類環(huán)境指標參數(shù)采集功能采用國標HJ/T212協(xié)議傳輸。(詳細參數(shù)見表2) | 9 | 套 |
3 | 能見度傳感器 | 測量范圍:5m—10km (詳細參數(shù)見表3) | 4 | 套 |
4 | 能見度視頻監(jiān)控單元 | 像素:200 萬 4 寸紅外支持H.265 高效,大支持 (詳細參數(shù)見表4) | 4 | 套 |
5 | 路面狀態(tài)結(jié)冰傳感器 | 監(jiān)測距離:2-15m (詳細參數(shù)見表5) | 5 | 套 |
| 千兆交換機 | 8個千兆以太網(wǎng)端口,所有端口均支持線速轉(zhuǎn)發(fā);精鋼機殼設計,堅固耐用,散熱性能佳;即插即用,使用更方便 | 5 | 臺 |
6 | 防護箱 | 用于安裝采集器和22V電源系統(tǒng),含箱體、達到防腐、防曬、防雨等有關(guān)防護箱的標準要求; | 9 | 個 |
7 | 立桿支架 | 總高度3米,桿體材質(zhì)達到牢固、耐用、美觀的要求,桿體滿足防雷擊及接地的要求; | 5 | 套 |
8 | 設備安裝及輔材 | 線材線管輔材安裝調(diào)試 | 1 | 項 |