STGZ-2路面構(gòu)造深度測(cè)定儀( 路騰儀器)
路面構(gòu)造深度測(cè)定儀適用于測(cè)定路面表面的宏觀粗糙度,本方法適用于測(cè)定瀝青路面及水泥混凝土路面表面構(gòu)造深度,用以評(píng)定路面表面的宏觀粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。 現(xiàn)場(chǎng)CBR測(cè)定儀本儀器是根據(jù)JTJ059—95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造,適用于在公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)GBR值。工作原理是利用后軸承重不60kN的載重汽車,用千斤頂進(jìn)行加荷,通過(guò)貫入桿測(cè)的貫入量入測(cè)力計(jì)測(cè)得載的荷量,計(jì)算出土基現(xiàn)場(chǎng)的CBR值。
STGZ-2路面構(gòu)造深度測(cè)定儀( 路騰儀器)
路面構(gòu)造深度測(cè)定儀適用于測(cè)定路面表面的宏觀粗糙度,本方法適用于測(cè)定瀝青路面及水泥混凝土路面表面構(gòu)造深度,用以評(píng)定路面表面的宏觀粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。 現(xiàn)場(chǎng)CBR測(cè)定儀本儀器是根據(jù)JTJ059—95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造,適用于在公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)GBR值。工作原理是利用后軸承重不60kN的載重汽車,用千斤頂進(jìn)行加荷,通過(guò)貫入桿測(cè)的貫入量入測(cè)力計(jì)測(cè)得載的荷量,計(jì)算出土基現(xiàn)場(chǎng)的CBR值。
STGZ-2路面構(gòu)造深度測(cè)定儀( 路騰儀器)
路面構(gòu)造深度測(cè)定儀適用于測(cè)定路面表面的宏觀粗糙度,本方法適用于測(cè)定瀝青路面及水泥混凝土路面表面構(gòu)造深度,用以評(píng)定路面表面的宏觀粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。 現(xiàn)場(chǎng)CBR測(cè)定儀本儀器是根據(jù)JTJ059—95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造,適用于在公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)GBR值。工作原理是利用后軸承重不60kN的載重汽車,用千斤頂進(jìn)行加荷,通過(guò)貫入桿測(cè)的貫入量入測(cè)力計(jì)測(cè)得載的荷量,計(jì)算出土基現(xiàn)場(chǎng)的CBR值。