DM65Z50-40
行星齒輪包括太陽輪、行星輪和齒圈，其中行星輪由行星架的固定軸支承，允許行星輪在支承軸上轉(zhuǎn)動。行星輪和太陽輪、齒圈是處于常嚙合狀態(tài)，通常都采用斜齒輪以提-高工作的平穩(wěn)性。
位于行星齒輪傳動機構(gòu)中-心的是太陽輪，太陽輪和行星輪常嚙合，兩個外齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)方向相反。正如太陽位于太陽系的中-心一樣，太陽輪也因其位置而得名。齒圈是內(nèi)齒輪，它和行星輪常嚙合，是內(nèi)齒和外齒輪嚙合，兩者間旋轉(zhuǎn)方向相同。行星齒輪的個數(shù)取決于行星減速機的設(shè)計負荷，通常有三個或四個，個數(shù)越多承擔負荷越大。
樶后自然清晰地知道行星減速機工作原理：
驅(qū)動源以直接連接的方式啟動太陽齒輪，太陽齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動運轉(zhuǎn)。整組行星齒輪系統(tǒng)沿著齒圈自動運行轉(zhuǎn)動，行星架連接輸出軸達到減速目的。梗高減速比則需要由多套行星齒輪備增累計而成。
TECHMECH精密行星減速機可替代APEX減速機、利明減速機、新寶減速機、阿爾法減速機
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中國臺灣精銳科技股份有限公司創(chuàng)立於1987年，以製造塑膠射出成型專用機械手臂起家，因應(yīng)時代潮流趨勢進而研發(fā)生產(chǎn)高附加價值之伺服馬達用高精度行星式減速機。
中國臺灣精銳的伺服用齒輪提供了多項優(yōu)點，於伺服控制的應(yīng)用上，發(fā)揮了良好的伺服剛性效應(yīng)，準確的精密定位控制，在運轉(zhuǎn)平臺上具備了低背隙，高效率，高輸入轉(zhuǎn)速，高輸入扭矩，運轉(zhuǎn)平順，低噪音等特性，此外，於外觀及結(jié)構(gòu)設(shè)計上也力求輕薄短小，緊湊並輕量化的條件發(fā)展，它讓伺服馬達能在更高，更有效率的情形下運轉(zhuǎn)，並減低其回饋的負載慣量，並增加輸出的扭矩。
中國臺灣精銳的減速機產(chǎn)品是針對高性能的設(shè)備需求來設(shè)計，當需要將馬達轉(zhuǎn)速降低，輸出扭矩提高且完整的將動力傳送至應(yīng)用端，這時您會需要我們的減速機來達成您的要求。
中國臺灣精銳科技股份有限公司，自主生產(chǎn)製造關(guān)鍵性零組件，持續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)，改善生產(chǎn)製程，提高產(chǎn)能，提供給產(chǎn)業(yè)好的產(chǎn)品與。無錫遠路貿(mào)易有限公司TECHMECH精密行星減速機可替代APEX減速機、利明減速機、新寶減速機、阿爾法減速機無錫遠路貿(mào)易有限公司精密中國臺灣精銳減速機品質(zhì)：具有高精度，低噪音，免保養(yǎng)的特點。高精度可以達到1arcmin，噪音值低于70分貝，減速機內(nèi)部的潤滑油采用美國NYOGEL 792D潤滑油再加上技術(shù)的潤滑結(jié)構(gòu)，減速機潤滑油終身不需要更換，免保養(yǎng)。箱體都是不銹鋼的具有很好的耐蝕性，減速機內(nèi)部的結(jié)構(gòu)緊湊體積小，慣量小。
中國臺灣精銳科技股份有限公司創(chuàng)立於1987年，以製造塑膠射出成型專用機械手臂起家，因應(yīng)時代潮流趨勢進而研發(fā)生產(chǎn)高附加價值之伺服馬達用高精度行星式減速機。
APEX精銳減速機總共有八大系列的減速機如：AB/ABR series 、 AF/AFR series 、 AE/AER series、 AD/ADR/ADS series 、 PE/PG/PN/PB/PA series 、AT series 、AM series 、 AL/ALR series.其中AM減速機是我們的一款新產(chǎn)品，它體積小，精度高，高的精度可以達到20arcmin，箱體也是采用不銹鋼的。主要應(yīng)用于:高精度的科研，機器人的關(guān)節(jié)部位，宇航設(shè)備上等。
APEX伺服減速機輸出方式：我們減速機的輸出方式有軸形式輸出（光軸和平鍵兩種）、法蘭形式輸出、接皮帶輪的輸出方式、AT系列的減速機輸出方式有：1）一個軸輸入端，兩個軸輸出，2）法蘭輸入，兩個軸輸出（軸輸出&軸孔輸出兩種）3）一個軸輸入，兩個輸出端（軸輸出&軸孔輸出兩種） AT系列的減速機既可以達到減速的目的也可以達到換向的作用。我們AM微型減速機、小直徑可以達到13MM，主要應(yīng)用于微型產(chǎn)業(yè)。
中國臺灣APEX行星減速機的幾個具體特點：
1、可以與任何接口尺寸的電機連接，只要客戶提供正確的電機接口尺寸，保證提供的減速機可以簡單、方便的與馬達直接連接。
2、產(chǎn)品系列齊全，可以滿足不同客戶、不同行業(yè)的需求。如AB/ABR系列、AF/AFR系列適用行業(yè)，AE/AER系列適用中端行業(yè)，P系列適用中低端行業(yè)，AM系列使用微型產(chǎn)業(yè)，AT系列適用一端輸入兩端輸出的情形?？蛻艨梢愿鶕?jù)自己的實際情況，選擇適合自己的產(chǎn)品。瑞昶CRELEC鼓風機，升鴻佳馳-EMORE HORN-EHS全系列鼓風機.
3、產(chǎn)品輸出的連接方式齊全，如AB/ABR系列、AE/AER系列、AM系列、P系列為常用的軸輸出方式，聯(lián)接方便；AD/ADR系列為法蘭盤式輸出，可以承受較大的彎矩；AL/ALR系列為同步帶式輸出，可以承受較大的徑向力，AT系列的輸出方式有軸輸出，中空鍵槽輸出，中空無鍵槽輸出?？蛻艨梢愿鶕?jù)自己設(shè)備應(yīng)用端的受力特點，選擇合適的輸出結(jié)構(gòu)。
中國臺灣嘉晟直角減速機有七大系列：一，RX標準型減速機（直聯(lián)式行星減速機）二，RH精密型減速機（直聯(lián)式行星減速機）三，RXW-A系列90度直角減速機（直角式行星減速機）四，RXW-AS系列精密型90度直角減速機（直角式行星減速機）五，RT-A系列轉(zhuǎn)向減速機（轉(zhuǎn)向器）六，RT-AS系列轉(zhuǎn)向減速機（轉(zhuǎn)向器）七，RTM-AS系列多軸輸出減速機（直角式行星減速機）。輸出軸有單實心出力軸，雙實心出力軸，單中空軸，雙中空軸，中空軸旋轉(zhuǎn)法蘭，中空軸旋轉(zhuǎn)法蘭，中空軸+鎖緊環(huán)，中空旋轉(zhuǎn)平臺，滾珠螺桿等九種軸型。使其可以輕松的應(yīng)付各種機械設(shè)備。本產(chǎn)品5個面均可以安裝輸出軸。使其安裝更為便捷。產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在：包裝機械、紡織機械、自動倉儲、停車設(shè)備、量測設(shè)備、工作母機、精密監(jiān)控系統(tǒng)。
中國臺灣嘉晟減速機系列型號：
一，RX標準型減速機：
RX042BL1（背隙值10），RX042BL2（背隙值15）
RX060BL1（背隙值10），RX060BL2（背隙值15），RX060BL3
RX090BL1（背隙值10），RX090BL2（背隙值15），RX090BL3
RX120BL1（背隙值10），RX120BL2（背隙值15），RX120BL3
RX142BL1（背隙值8），RX142BL2（背隙值12），RX142BL3
RX180BL1（背隙值8），RX180BL2（背隙值12），RX180BL3
RX220BL1(背隙值6)，RX220BL2（背隙值10）
二，RH精密型減速機：
RH060BL1(背隙值3~5)，RH060BL2（背隙值5~8），RH060BL3
RH090BL1(背隙值3~5)，RH090BL2（背隙值5~8），RH090BL3
RH120BL1(背隙值3~5)，RH120BL2（背隙值5~8），RH120BL3
RH142BL1(背隙值3~5)，RH142BL2（背隙值5~8），RH142BL3
RH180BL1(背隙值3~5)，RH180BL2（背隙值5~8），RH180BL3
RH220BL1(背隙值3~5)，RH220BL2（背隙值5~8）
三，RXW-A系列90度直角減速機：
RXW055AL1（背隙值5~10），RXW055AL2（背隙值8~15）
RXW070AL1（背隙值3~10），RXW070AL2（背隙值5~15）
RXW085AL1（背隙值3~10），RXW085AL2（背隙值5~15）
RXW105AL1（背隙值3~10），RXW105AL2（背隙值5~15）
RXW125AL1（背隙值3~10），RXW125AL2（背隙值5~15）
RXW150AL1（背隙值3~10），RXW150AL2（背隙值5~15）
RXW180AL1（背隙值3~10），RXW180AL2（背隙值5~15）
四，RXW-AS系列精密型90度直角減速機：
RXW070ASL1（背隙值1~5），RXW070ASL2（背隙值2~8）
RXW080ASL1（背隙值1~5），RXW080ASL2（背隙值2~8）
RXW110ASL1（背隙值1~5），RXW110ASL2（背隙值2~8）
RXW135ASL1（背隙值1~5），RXW135ASL2（背隙值2~8）
RXW165ASL1（背隙值1~5），RXW165ASL2（背隙值2~8）
RXW200ASL1（背隙值1~5），RXW200ASL2（背隙值2~8）
RXW320ASL1（背隙值1~5），RXW320ASL2（背隙值2~8）
五，RT-A系列轉(zhuǎn)向減速機：
RT070AL1（減速比1:1），RT085AL1（減速比1:1），RT105AL1（減速比1:1）
RT125BL1（減速比1:1），RT150BL1（減速比1:1），RT180BL1（減速比1:1）
六，RT-AS系列轉(zhuǎn)向減速機：
RT085ASL1（減速比1：2/3/5/7/10），RT110ASL1（減速比1：2/3/5/7/10），RT135ASL1（減速比1：2/3/5/7/10），RT165ASL1（減速比1：2/3/5/7/10）
RT200BSL1（減速比1：2/3/5/7/10）
七，RTM-AS系列多軸輸出減速機：
RTM080ASL1（減速比1：2/3/5/7/10），RTM110ASL1（減速比1：2/3/5/7/10），RTM135ASL1（減速比1：2/3/5/7/10），RTM165ASL1（減速比1：2/3/5/7/10）
RTM200BSL1（減速比1：2/3/5/7/10）。
直角減速機（減速比、扭矩）的概念以及計算方式：
一、減速比概念：無錫遠路貿(mào)易有限公司
即減速裝置的傳動比，是傳動比的一種，是指減速機構(gòu)中瞬時輸入速度與輸出速 度的比值，用符號“i”表示。如輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min，輸出轉(zhuǎn)速為25r/min，那么其減速比則為：i=60:1。一般的減速機構(gòu)減速比標注都是實際減速比，但有些特殊減速機如擺線減速機或者諧波減速機等有時候用舍入法取整，且不要分母，如實際減速比可能為28.13，而標注時一般標注28。
二、減速比的計算方法
1、定義計算方法：減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。
2、通用計算方法：減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。
3、齒輪系計算方法：減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)（如果是多級齒輪減速，÷主動輪齒數(shù)，然后將得到的結(jié)果相乘即可。
4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法：減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。
三、電機扭矩的概念：電機扭矩即電動機的輸出扭矩，為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M（牛. 米）。
四、電機輸出扭矩與電機轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。
1、公式：T=9550P/n此公式為工程上常用的：扭矩；功率；轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計算公式。式中：T--扭矩；9550--常數(shù)（不必追究其來源）；P--電機的功率（KW）；n--輸出的轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） 注：需要注意的是：若通過減速機計算扭矩時，要考慮齒輪傳動效率損失的因素。
2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子：帶動100kg的物體，R=50mm，減速比為：1：50， 求伺服電機的扭矩？答案：100x9.8（重力加速度）x0.05x0.02=1.98N.M
五、減速機扭矩計算公式
DM65Z50-40
行星齒輪包括太陽輪、行星輪和齒圈，其中行星輪由行星架的固定軸支承，允許行星輪在支承軸上轉(zhuǎn)動。行星輪和太陽輪、齒圈是處于常嚙合狀態(tài)，通常都采用斜齒輪以提-高工作的平穩(wěn)性。
位于行星齒輪傳動機構(gòu)中-心的是太陽輪，太陽輪和行星輪常嚙合，兩個外齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)方向相反。正如太陽位于太陽系的中-心一樣，太陽輪也因其位置而得名。齒圈是內(nèi)齒輪，它和行星輪常嚙合，是內(nèi)齒和外齒輪嚙合，兩者間旋轉(zhuǎn)
1、速比 速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動比")
2、知道電機功率和速比及使用系數(shù)，求減速機扭矩如下公式：
減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)
3、知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)，求減速機所需配電機功率如下公式：電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)無錫遠路貿(mào)易有限公司主營品牌
