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接線柱TS-607

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱濟(jì)南友田機(jī)械設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地濟(jì)南市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間2019/7/8 16:16:59
  • 訪問次數(shù)640
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食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng)采購部電話:13777369734

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 濟(jì)南友田機(jī)械設(shè)備有限公司坐落于美麗的泉城濟(jì)南,主營(yíng)各種進(jìn)口工業(yè)機(jī)械設(shè)備及其配件,儀器儀表,實(shí)驗(yàn)室 器材,化學(xué)試劑,生物試劑。公司擁有進(jìn)出口權(quán),可以自主報(bào)關(guān),直接從國外原生產(chǎn)廠家詢價(jià)、采購;現(xiàn)公司在德國、意大利、美國分別擁有辦事處和合作單位,渠道穩(wěn)定安全可靠,可享受本土優(yōu)惠;公司為保障貨期,定期打包安排空運(yùn)發(fā)貨,快速清關(guān),從而壓縮采購成本和時(shí)間,服務(wù)于客戶。專注于*產(chǎn)品,是我們不懈的追求,保障原裝*,保障每一位客戶買對(duì)自己想要的產(chǎn)品,既是我們的責(zé)任也是我們的底線,濟(jì)南友田機(jī)械設(shè)備有限公司不做生產(chǎn),只供好產(chǎn)品,做好自己熟悉的產(chǎn)品,也做好自己。

濟(jì)南友田機(jī)械設(shè)備有限公司專業(yè)供應(yīng)美國邁確振動(dòng)變送器,德國保盟編碼器,倍加福編碼器,倍加福安全柵,倍加福傳感器,德國西門子電機(jī),避雷器,意大利泰爾穩(wěn)拉拔機(jī)多功能點(diǎn)焊機(jī),汽車鈑金修復(fù)機(jī),德國采埃孚減速機(jī),變速箱,電磁閥,意大利杰夫倫編碼器,德國馬牌便攜式手持張力儀,美國福斯定位器,反饋單元,意大利哈納檢測(cè)儀,德國科寶流量計(jì),德國R+W行程開關(guān),聯(lián)軸器,ADDA電機(jī),施樂百風(fēng)機(jī),EBM風(fēng)機(jī),德國E+H恩格斯豪斯流量計(jì),HS-COOLER冷卻器、換熱器,馬勒濾芯,奇石樂傳感器,IPD電源,PROMINENT普羅名特電解液,BD鞘液,UPS電源,美國VERSA電磁閥,美國AI-Tek傳感器, 美國STEELMAN底盤*, 德國stork溫控器,PMA溫控器,德國MESSKO油溫表,德國HTT溫控器,加熱器,比利時(shí)BEA地磁傳感器,意大利ITALVIBRAS電機(jī),意大利Termics溫度探頭 ,意大利TECNA焊機(jī)、焊臂等等。

銷售:機(jī)械設(shè)備,儀器儀表,五金產(chǎn)品,電子產(chǎn)品,輔助設(shè)備;進(jìn)出口業(yè)務(wù);以及其他按法律、法規(guī)規(guī)定未禁止和不需經(jīng)營(yíng)許可的項(xiàng)目。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))
接線柱TS-607
接線柱(binding post) 指裝于功率放大器和音箱上與音箱線連接的接線端子。
接線柱TS-607 產(chǎn)品信息

接線柱TS-607

接線柱TS-607

接線柱(binding post) 指裝于功率放大器音箱上與音箱線連接的接線端子。

 

風(fēng)扇 WM350風(fēng)扇

液位開關(guān) KSR-KUEBLER BGU 2-250V-1A/60VA ; ksr BGU-C1ZBM01ZZZ BGU-1 PVC

FLOWSEVER PMV F5-MEC-420; F5NU-MEC420-23-PV9DA-Z F5NU-MEC420-23-PV9DA-Z  

VAHLE(法勒) U10/25C-6PH 6M 167006  綠色相線滑線  (每根6米);vahle 0167006/00 U10/25C-6000PH-B Isoliete Stromschiene滑觸線

Avtron HS35AY1FDU1EA000  Avtron HS35AY1FDU1EA000

編碼器 L+B GEL235Y002 

快速接頭 staubli NO0321710 RME12

水分儀 KPM AQUA-BOY ST1

Goldammer TR12-K1-00FE-300-I

Lika IT65-Y-1800ZND2ER

C接頭 GAT SO-SP-AKM  159376019884SP-AKM

6芯插頭(公針) HYPERTAC SRUC-06J-MSCN236 

dold DDN45 EZ 2P/3P 9323000073 

DOLD IK8701.12 AC/DC24V

KNICK L100 A2-007 

PMV F5-MEC-420

溫控器 Tool-temp MP-888 

馬達(dá)離合器 AUTOTRONICS C-28-29A

MULTI CONTACT EG-TS-M50-150-3 30.0018

kendrion GU80E/21

AEG THYRO-A2A400-130HRL1   THYRO-A 2A400-130HRL1

快速卸荷閥 PARKER  R4V06-533-10-A5

SMW 087414 UGE 20; SMW UGE 20 NR:087414

油泵 VIVOIL X1P2302FIIA

把手 ROHDE SG-73.100.B4

泵 BRINKMANN STA 303/650-2MZ+020  

Rexroth濾芯  R928047018 

焊槍冷卻液 Fronius 40.0009.0046 5 litres

油缸開關(guān) saia-burgess V9N

CRS Item 202910

電源調(diào)功器 AEG "Thyristor regulator thyro-A 1A

400-30H1"

AUTOMATION DIRECT SE-SW5U 

沖擊式壓路機(jī)又名沖擊式壓實(shí)機(jī)、沖擊碾壓機(jī),是隸屬于壓路機(jī)的一種新型的拖式壓路機(jī)。

沖擊式壓路機(jī)通過裝載機(jī)牽引,帶動(dòng)一個(gè)沖擊輪,利用沖擊輪自身的重量和前進(jìn)時(shí)的沖擊力,對(duì)水泥路面、路基進(jìn)行破碎和壓實(shí)。

應(yīng)用范圍

編輯

1.公路、鐵路、水壩、飛機(jī)場(chǎng)、樓房、工廠、住宅的地基壓實(shí)。

沖擊壓實(shí)機(jī)沖擊壓實(shí)機(jī)

2.水泥廠廢料、灰類、煤等散狀物堆放場(chǎng)地的壓實(shí)。

3.含水量比較大的土石方壓實(shí)。

4.巖石、粘土、膨脹土的壓實(shí)。

5.露天煤層的阻燃?jí)簩?shí)。

主要特點(diǎn)

編輯

1.采用蓄能器、液壓缸、牽引軸上的壓簧緩沖、消除沖擊對(duì)牽引車的影響。

2.操縱舉升缸,沖擊輪被拖車支承離開地面,可作短途轉(zhuǎn)場(chǎng)而不損壞路面。

3.液壓油來自牽引車液壓系統(tǒng),通過快換接頭連接,方便,快捷。

4.工作中,可選用推土機(jī)、平地機(jī)、灑水車配合、便于更有效壓實(shí)。

優(yōu)點(diǎn)

編輯

生產(chǎn)效率高

1.每小時(shí)壓實(shí)的基礎(chǔ)可高達(dá)20000平方米。

2.平均工作速度為每小時(shí)10~15千米。

3.壓實(shí)影響深度可高達(dá)5米,有效壓實(shí)深度1米。

4.每次填方厚度為800~1200毫米。

5.工程效益是其它設(shè)備的十倍。

效益顯著

1.采用沖擊式壓路機(jī)修復(fù)舊路面節(jié)約成本50%以上。

2.減少環(huán)境污染。

3.用沖擊壓實(shí)機(jī)進(jìn)行斷裂、穩(wěn)固,代表了此項(xiàng)技術(shù)新的發(fā)展方向。

由于使用沖擊壓實(shí)機(jī)進(jìn)行水泥路面斷裂、穩(wěn)固施工可不中斷 交通,而且造價(jià)小、速度快、效果好,在國內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。[1] 

特點(diǎn)

編輯

振動(dòng)壓路機(jī)的工程實(shí)踐表明,碾壓速度是決定壓路機(jī)面積生產(chǎn)率(m3/h)的重要因素之一,壓實(shí)深度和鋪層厚度也是影響壓實(shí)效果和壓實(shí)生產(chǎn)率的重要參數(shù)。通常,振動(dòng)壓路機(jī)的碾壓速度為3—6km/h,壓實(shí)層厚度0.3—0.5m。要提高壓實(shí)效果和壓實(shí)生產(chǎn)率,增強(qiáng)土石體密實(shí)度,減少土石體自重的壓密沉降變形,必須改進(jìn)壓實(shí)工藝,更新碾壓技術(shù),改變碾壓方式,提高碾壓速度的壓實(shí)鋪層厚度。沖擊壓實(shí)技術(shù)是將當(dāng)前振動(dòng)壓實(shí)的高頻率、低振幅改為高振幅、低頻率,在壓實(shí)作用中較大地增加了對(duì)土石方的壓實(shí)功能。如25KJ三邊形沖擊壓實(shí)機(jī)的沖擊功能較振動(dòng)壓實(shí)機(jī)增加10倍,壓實(shí)影響深度達(dá)5m,有效壓實(shí)厚度由振動(dòng)壓實(shí)的0.20-0.30m,增加為1.00-1.50m,且SD沖擊壓實(shí)機(jī)的碾壓速度較振動(dòng)壓實(shí)機(jī)提高兩倍。通過在國內(nèi)不同地區(qū)與不同土石填方路基的試驗(yàn)工程實(shí)踐已經(jīng)得到證實(shí)。

沖擊式壓實(shí)機(jī)是用三邊形或五邊形“輪子”來產(chǎn)生集中的沖擊能量達(dá)到壓實(shí)土石填料的目的。沖擊壓實(shí)機(jī)可由配套的重型工業(yè)拖車在前方牽引,也可以自行。

沖擊壓實(shí)機(jī)的基本原理。沖擊壓實(shí)機(jī)以其靜能量來標(biāo)定,能量按下式以千焦(爾)計(jì)算:

E=mgh

式中:E為能量,kJ;m為動(dòng)力部件的質(zhì)量,kg;g為重力常數(shù)(9.81m/s2);h為輪子外半徑同內(nèi)半徑的差值,h=R-r,m。

常用的沖擊j壓實(shí)機(jī)的有25KJ-T3三邊形和15KJ-T5五邊形兩種壓實(shí)機(jī)。25KJ壓實(shí)機(jī)用于原位碾壓和層厚1m以下填料碾壓以及碾壓質(zhì)量的檢驗(yàn)。15KJ壓實(shí)機(jī)用于層厚50—75 cm的填料碾壓,由于是五邊形輪子,可比25KJ壓實(shí)機(jī)用較少遍數(shù)獲得所需的密實(shí)度。SD沖擊壓實(shí)機(jī)在土石方壓實(shí)作業(yè)中,突破了傳統(tǒng)的碾壓方式,當(dāng)其一角立于地面,向前碾壓時(shí),產(chǎn)生巨大的沖擊波,由于碾邊順序連續(xù)沖擊地面,可使土體碾壓均勻密實(shí)。該機(jī)以9-12km/h的行駛速度碾壓作業(yè),即沖擊碾每秒鐘沖擊地面兩次,相當(dāng)于低頻大振幅沖擊壓實(shí)土體,并周期性地沖擊地面,產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊波向地下深層傳播,具有地震的傳播特性,其壓實(shí)深度可隨碾壓遍數(shù)遞增。25KJ壓實(shí)機(jī)的高能量可對(duì)填料作深層壓實(shí),從而降低土的滲透性,為分層碾壓或填方材料提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在低交通量道路,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)原位材料的深層壓實(shí)能形成較高強(qiáng)度和穩(wěn)定性,而不必?fù)Q填材料,在多數(shù)情況下,直接修筑底基層和基層就可得到優(yōu)質(zhì)道路。

檢驗(yàn)?zāi)雺菏菦_擊壓實(shí)工作的一個(gè)重要內(nèi)容,25KJ壓實(shí)機(jī)的高能量給出相當(dāng)于沖擊力達(dá)250t以上的重?fù)簦且环N極為有效的檢驗(yàn)?zāi)雺?。只要用沖擊壓實(shí)機(jī)碾壓10—15遍,所有軟弱的或含水量過多的地方都很容易發(fā)現(xiàn),再碾壓幾遍就可以補(bǔ)救。高能量沖擊壓實(shí)機(jī)在云南、北京、河北、福建、湖南等省、市有關(guān)工程的沖擊壓實(shí)試驗(yàn)及沖擊碾壓中應(yīng)用,初步認(rèn)為對(duì)減少路基工后沉降,提高路基整體強(qiáng)度及加固軟弱地基較通常碾壓有較大作用,這對(duì)提高當(dāng)前高速公路修建質(zhì)量具有現(xiàn)實(shí)意義。

沖擊壓實(shí)減少路基工后沉降

八達(dá)嶺高速公路路基填料為風(fēng)化花崗巖形成的含塊石細(xì)粒土砂礫,路基填筑采用VV170 40t振動(dòng)壓路機(jī)分層(20 cm一層)碾壓。要求達(dá)到壓實(shí)度93%的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),下路堤壓實(shí)度90%,補(bǔ)壓沖擊碾壓20遍,平均下沉量S=5.4 cm,計(jì)算有效壓實(shí)深度1.5m,壓實(shí)度平均提高到95%。路基高度4.5m,則沖擊碾壓完成沉降率為5.4/450=1.2%。采用沖擊碾壓分層(壓實(shí)厚度1.0m一層)高填方路基高34m,每層沖碾*遍下沉量為5.5-8.5cm,11-20遍下沉2.4-3.0cm,基本上與補(bǔ)壓路基的11-20遍下沉量2.2cm相當(dāng)。

福建及湖南不同土質(zhì)路基沖擊碾補(bǔ)壓20遍后,在原振動(dòng)壓實(shí)路基達(dá)到規(guī)定的路床壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)時(shí),其下沉量為5-7cm,并有相當(dāng)部分沉降量大于7cm,達(dá)8-12cm,則實(shí)測(cè)壓實(shí)度均不符合標(biāo)準(zhǔn)。此外,對(duì)宣大高速公路濕陷性黃土按20cm一層振碾達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)后,再用沖擊壓實(shí)機(jī)沖碾20遍,下沉量為3.9cm;填石路堤經(jīng)50t振動(dòng)壓實(shí)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,再?zèng)_擊碾壓20遍,下沉4-5cm;當(dāng)高填方路基用沖擊壓實(shí)機(jī)分層碾壓每層20遍,其沉降率可達(dá)到4%-5%,可較好地解決高路堤的工后差異沉降問題。

沖擊壓實(shí)提高路基整體強(qiáng)度

云南臨滄碎石路堤采用沖擊壓實(shí)施工,經(jīng)灌砂法測(cè)定干密度,路床頂面下80cm內(nèi)平均干密度ρd=2.136g /cm3,平均壓實(shí)度kh=100.5%;80-150cm平均干密度ρd=2.051g/cm3,平均壓實(shí)度kh=96.5%。壓實(shí)度較規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)提高3.5%-5.5%,在0-150cm內(nèi)完成的下沉量為6.92cm。

八達(dá)嶺花崗巖風(fēng)化含塊石細(xì)粒土砂礫路基,經(jīng)過20遍沖擊壓實(shí)后,計(jì)算分析地表下1.5m內(nèi),用落錘式彎沉儀(FWD)檢測(cè),平均彈性模量值由沖碾前的180MPa提高到228MPa。

湖南沖擊壓實(shí)試驗(yàn)段,用解放車測(cè)定沖擊碾壓20遍前后的彎沉值分別為141(0.01mm)與66(0.01mm),折算為黃河標(biāo)準(zhǔn)車的彎沉值分別為218.8(0.01mm)與102.4(0.01mm),按E0=2430×ι0-0.7式計(jì)算,平均由沖碾前55.9 MPa提高到95.1 MPa。

不同土石路基通過沖擊補(bǔ)壓20遍后,不但強(qiáng)度有所提高,而且使原來振動(dòng)壓實(shí)達(dá)到路床壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的路基下沉5-7cm,如果下沉量超過7cm,則原有壓實(shí)度不足;同時(shí)沖碾20遍后,在1.5m層厚范圍內(nèi)壓實(shí)度均增加3%-5%。由于沖擊碾是路床頂面上全面積的均勻沖碾壓實(shí),達(dá)到了全路基的直接檢驗(yàn)與補(bǔ)充追加壓實(shí),達(dá)到了全路基的直接檢驗(yàn)與補(bǔ)充追加壓實(shí),在路床頂面以下1.5m形成連續(xù)、均勻、密實(shí)的加固層,提高了路基路面的綜合強(qiáng)度與穩(wěn)定性。

沖擊壓實(shí)加固軟弱地基

通常濕陷性黃土地基較多采取強(qiáng)夯法處理。在宣化到大同高速公路路基底層濕陷性黃土地基采用25KJ—T3沖擊壓實(shí)機(jī)在地表面沖碾40遍處理。并檢測(cè)地基下沉量、干密度、濕陷系數(shù)、彈性模量等指標(biāo)。沖碾40遍后在地表下110cm內(nèi)土基平均壓實(shí)度達(dá)到kh=91%,即原來黃土的干密度ρd=1.35g/cm3提高到1.70g/cm3,其濕陷系數(shù)由0.0438降為0.0022,消除了濕陷性。地表下土基1m內(nèi)平均彈性模量達(dá)到80 MPa以上。在路基底面下1m內(nèi)經(jīng)沖碾壓實(shí),形成連續(xù)、均勻、密實(shí)的加固硬層,其技術(shù)指標(biāo)已*符合黃土地基加固的質(zhì)量要求。

京秦高速公路玉田段有長(zhǎng)約16km的軟土路段,1997年4—8月在K65+800、K66+100用沖擊壓實(shí)機(jī)進(jìn)行了沖擊碾壓排水固結(jié)加固軟土地基試驗(yàn),沖擊碾壓對(duì)軟土地基具有加速沉降與加固的作用。軟土路段地表填砂礫層厚50cm,插塑料排水板穿透軟土層至砂層,平均長(zhǎng)15-16m,間距1.5-2m。在砂礫層上填土高度50cm,4月30-5月2日沖擊碾壓22遍。監(jiān)測(cè)結(jié)果:地面沉降17.4mm,連續(xù)沉降17.8mm,地表下3m深處分層沉降10.1mm,地表下7m深處分層沉降5.0mm。當(dāng)路基填土達(dá)2.4m時(shí),8月18-24日進(jìn)行第二次沖擊碾壓40遍試驗(yàn)。監(jiān)測(cè)結(jié)果:地面沉降20.6mm,連續(xù)沉降21.4mm,地表下3m深處分層沉降12.0mm,地表下7m深處分層沉降5.0mm,地表下12.5m深處分層沉降2.5mm,地表下17m深處分層沉降0.5mm??紫端畨毫υ?m 深處當(dāng)碾壓18遍時(shí)由11.274kPa增加到11.677kPa,此時(shí)下雨停止碾壓兩天,孔隙水壓力由11.67kPa降為11.274kPa,當(dāng)繼續(xù)碾壓達(dá)33遍時(shí),孔隙水壓力由11.274kPa增為16.766kPa,7m以下深度孔隙水壓力未發(fā)生變化。以上監(jiān)測(cè)結(jié)果表明沖擊壓實(shí)機(jī)對(duì)地面施加沖擊能量,使土體受拉、壓作用,軟土自由水經(jīng)塑料排水板排出地表后土體密實(shí)度增加,加速了軟基的沉降固結(jié)。如果在軟基上填筑路堤,采用沖擊壓實(shí)機(jī)分層碾壓工藝,可在施工過程中加快軟基的固結(jié)速度,有利于軟基的沉降固結(jié)。

沖擊式壓實(shí)機(jī)于20世紀(jì)50年代由南非Aubrey Berrange公司提出,在20世紀(jì)70年代至80年代成為一種成熟的可供實(shí)用的非圓滾動(dòng)壓實(shí)機(jī)械,上世紀(jì)90年代開始向推廣。

 

簡(jiǎn)介

編輯

或指電流表、電壓表、電阻表、蓄電池上面等用來連接導(dǎo)線的柱子。 [1] 

直流電流表的接線柱有三個(gè)接線柱 [1] 

例如:有"+","-"兩種接線柱,(+,-0.6A,-3A)或(-,0.6A,3A) [1] 

接線柱種類規(guī)格

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六角|梅花|鍍鎳/銀 JXZ-1型接線柱/JXZ-2微型接線柱/JXZ-2(Ⅱ)型接線柱/JXZ-2(鍍銀)型接線柱/金屬接地柱/JXZ-3(30A)型接線柱/JXZ-3(50A)型接線柱/JXZ-3(100A)型接線柱/JXZ-4(30A)型接線柱/JXZ-4型接線柱/JXZ-4(100A)型接線柱/JXZ-4(50A孔型接線柱 /JXZ-4(100A孔型接線柱/JXZ-200A型接線柱/JXZ-600A型大電流接線柱 [2] 

相關(guān)接線柱介紹

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JXZ-1型接線柱

JXZ-1(Ⅱ)六角

JXZ-2微型接線柱

JXZ-1(Ⅲ)梅花

規(guī)格:[M5×48mm]

電流:20A

規(guī)格:[M5×45mm]

電流:25A

規(guī)格:[M6×55mm]

電流:30A

規(guī)格:[M5×45mm]

電流:25A

(鍍鎳/銀)耐壓:3KV

面板腰孔φ8mm+R1.6×2

插孔:ф

試驗(yàn)?zāi)蛪海?KV

腰孔φ11mm+R1.6×2

插孔:ф

試驗(yàn)?zāi)蛪海?KV

面板開孔φ11.5×10.5mm

試驗(yàn)?zāi)蛪海?KV

面板開孔φ9mm+R1.6×2(腰孔)

    

JXZ-2(小體)型接線柱

JXZ-2型接線柱

JXZ-2(40A)型接線柱

JXZ-2(60A)型接線柱

規(guī)格:[M4×32mm] 電流:15A 插孔:ф

規(guī)格:[M8×45mm] 電流:60A 插孔:ф6mm

規(guī)格:[M6×42mm] 電流:40A 插孔:

規(guī)格:[M8×45mm] 電流:60A 插孔:ф6mm

試驗(yàn)?zāi)蛪海?KV 面板開孔:φ12.2mm試驗(yàn)?zāi)蛪海?KV 面板開孔:φ16.2mm試驗(yàn)?zāi)蛪海?KV 面板開孔:φ12.2mm 試驗(yàn)?zāi)蛪海?KV 面板開孔:φ16.2mm
    

JXZ-2(Ⅱ)型接線柱

JXZ-2(鍍銀)型接線柱

金屬接地柱

JXZ-3(30A)型接線柱

規(guī)格:[M4×32mm] 電流:15A

  

規(guī)格:[M6×55mm] 電流:30A 插孔:ф

試驗(yàn) 耐壓:3KV 面板開孔:φ12.2mm   試驗(yàn)?zāi)蛪海?KV 面板開孔φ11.5×10.5mm
    

JXZ-3(50A)型接線柱

JXZ-3(100A)型接線柱

JXZ-4(30A)型接線柱

JXZ-4(50A)型接線柱

規(guī)格:[M8×58mm]插孔:φ6mm 電流:50A

規(guī)格:[M10×60mm]插孔:φ6mm 電流:100A

規(guī)格:[M6×55mm] 電流:30A

規(guī)格:[M8×68mm] 電流:50A

試驗(yàn) 耐壓:3KV 面板開孔:φ12.2mm試驗(yàn) 耐壓:3KV 面板開孔:φ14.2mm試驗(yàn) 耐壓:3KV 面板開孔:φ12.2mm試驗(yàn) 耐壓:3KV 面板開孔:φ12.2mm
    

JXZ-4(100A)型接線柱

JXZ-4(50A孔型接線柱

JXZ-4(100A孔型接線柱

JXZ-200A型接線柱

規(guī)格:[M10×75mm] 電流:100A

規(guī)格:[M8×70mm] 電流:50A

規(guī)格:[M10×75mm] 電流:100A

規(guī)格:[M12×80mm] 電流:200A

試驗(yàn) 耐壓:3KV面板開孔:φ14.2mm試驗(yàn) 耐壓:3KV 面板開孔:φ12.2mm試驗(yàn)?zāi)蛪海?KV 面板開孔φ14.2mm試驗(yàn) 耐壓:3KV
    

JXZ-600A型接線柱

   

規(guī)格:[M12×85mm] 電流:600A

   
試驗(yàn) 耐壓:3KV面板開孔16mm×16mm方孔
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