SAIA BURGESS V9N微動開關(guān)供應(yīng)
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Fantini Cosmi FF81 流量監(jiān)測開關(guān)
schmalenberger SM 50-20/2 50HZ NO.2012011132/10 "泵Schmalenberger 227361046815 SM 50-20/2-7,5 IE3 (replacement for serial number
2012011132/10, with IE3!)"
GLOBE MOTORS PN 102A440 馬達(dá)
HYDAC HDA4445-A-Y000 傳感器
HYDAC HDA4445-B-Y000 傳感器
EMB SNO-A50-RS/WD 接頭
VAISALA hmt335 SN C2350115 溫度計
Ronzio FDRAV20084NV 配流馬達(dá)...
Ronzio FDRAV20084NV
Bucher AP300/53 D280/HF269 08-4320-2503-01028 齒輪泵
Gerson Elite 150 microns Paint Strainer 油漆過濾器
Kamlock KLDG20-ES_G_2_Zoll_DN_50 水路快插接頭
Kamlock KLSG 20-ES_G_2_Zoll_DN_50 水路快插接頭
G-Bee 842-2" DN50 PN40 球閥G-Bee 00VOLACQDIN 842-2" IG/IG lever hold PN64
RTK MV5211 RTK 15032433/010 MV 5211
CAREL E2V05SWF00 膨脹閥
CAREL E2V09SWF00 膨脹閥
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ATE RB150 1R2 5% J 0218
Engelsmann STAV II 230V - 50Hz
Engelsmann 125750001 KU H550
Engelsmann 125990008
ASM CLME1-QJ2C8P01500
tasowheel CWC-3500，VAL0231047 執(zhí)行器
Telwin Plasma cutting gun electrode for PLASMA41 等離子切割槍電極
Telwin Isolated shunt for plasma cutting gun PLASMA41 等離子切割槍絕緣分流器
TelwinP Electrode nozzle for plasma cutting gun LASMA41 等離子切割槍電極噴嘴 個
Telwin External nozzle of plasma cutting gun for PLASMA41 等離子切割槍外噴嘴
SWAN Silicon watch peristaltic pump pipe for A-86.191.885 硅表蠕動泵泵管
VISHAY KMKP750-100IB750VAC100uF 電力電容器
LAND M-Z6-0-400CV(8894)-MT0520 Temperature Measurement Range: 0-400 Temperature Containing Installation and Protection Accessories 高溫計
LAND AND USTS-6-16-L35-SCS Temperature measurement range: 600-1600 C with installation and protection accessories 下表高溫計
FUTURE DESIGN FDC9300
FUTURE DESIGN FDC9100
FUTURE DESIGN TP3
SCHIENLE 5005 128/2 24V DC/2.10AS1 2910 2551396 開關(guān)閥
Kendrion NO.25070004
delta-elektrogas VMR4-2
wilspec HM200-901-0005
LIKA 158-L-200ZCZ16R Lika I58-L-200ZCZ16R
AIGNEP 01VL03NCC3 AIGNEP AI01V L0 3 NC 03
AIGNEP 01VL03NC03 AIGNEP
Electromen OY EM-83
ROSS D2776B4011 24VDC 1 Ross Controls D2776B4011 G1/2PL 4/2-way valve, 24VDC
KUHNKE RM20-F-HS2829 24VDC *ED 電磁閥
BEI sensors DHM506-5000-002 編碼器
SEW EURODRIVE OGS72DN1024R 編碼器
Leuze PRK 18/4 DL.4 50080153 傳感器Leuze 50080153 PRK 18/4 DL.4; light barrier, plug M12 4pole
Leuze 50080153 PRK 18/4 DL.4; light barrier, plug M12 4pole
歷史
民航組織（International Civil Aviation Organization）前身為根據(jù)1919年《巴黎公約》成立的空中航行委員會（ICAO）。由于第二次世界大戰(zhàn)對航空器技術(shù)發(fā)展起到了巨大的推動作用，使得世界上已經(jīng)形成了一個包括客貨運(yùn)輸在內(nèi)的航線網(wǎng)絡(luò)，但隨之也引起了一系列急需社會協(xié)商解決的政治上和技術(shù)上的問題。因此，在美國政府的邀請下，52個國家于1
944年11月1日至12月7日參加了在芝加哥召開的會議，簽訂了《民用航空公約》（通稱《芝加哥公約》），按照公約規(guī)定成立了臨時民航組織（PICAO）。 [1]
1947年4月4日，《芝加哥公約》正式生效，民航組織也因之正式成立，并于5月6日召開了*次大會。同年5月13日，民航組織正式成為聯(lián)國的一個專門機(jī)構(gòu)。
1947年12月31日，“空中航行委員會”終止，并將其資產(chǎn)轉(zhuǎn)移給“民用航空組織”。 [1]
法律地位
1、民航組織是法主體，這種主體資格是由成員國通過《芝加哥公約》而賦予的?！吨ゼ痈绻s》第47條規(guī)定：“本組織在締約國領(lǐng)土內(nèi)應(yīng)享有為履行其職能所必需的法律能力。凡與有關(guān)國家的憲法和法律不相抵觸時，都應(yīng)承認(rèn)其*的法人資格。”同時，《芝加哥公約》還詳盡規(guī)定了民航組織作為一個獨(dú)立的實體在交往中所應(yīng)享有的權(quán)利和承擔(dān)的義務(wù)。應(yīng)該說，它已經(jīng)具備了一個法主體所必須具有的三個特征，即必須具有獨(dú)立進(jìn)行交往的能力；必須具有直接地享有法賦予的權(quán)利以及必須構(gòu)成社會中地位平等的實體。
2、民航組織的權(quán)利能力和行為能力主要表現(xiàn)在：
協(xié)調(diào)民航關(guān)系。努力在民航的各領(lǐng)域協(xié)調(diào)各國的關(guān)系及做法，制訂統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)民航健康、有序地發(fā)展；
解決民航爭議。多年來，民航組織充當(dāng)協(xié)調(diào)人，在協(xié)調(diào)各國關(guān)系上發(fā)揮過不可替代的作用；締結(jié)條約。民航組織不僅參與條約的制訂，還以條約締約方的身份簽訂條約；
特權(quán)和豁免。民航組織各成員國代表和該組織的官員，在每個成員國領(lǐng)域內(nèi)，享有為達(dá)到該組織的宗旨和履行職務(wù)所必須的特權(quán)和豁免。
參與航空法的制訂。在民航組織的主持下，制訂了很多涉及民航各方面活動的公約，從《芝加哥公約》及其附件的各項修正到制止非法干擾民用航空安全的非法行為，以及航空私法方面的一系列文件。
3、民航組織是政府間的組織，聯(lián)國的專門機(jī)構(gòu)。
民航組織是各主權(quán)國家以自己本國政府的名義參加的*組織，取得民航組織成員資格的法律主體是國家，代表這些國家的是其合法政府。對此，《芝加哥公約》第21章做出了明確規(guī)定，排隊了任何其他非政治實體和團(tuán)體成為民航組織成員的可能，也排隊了出現(xiàn)兩個以上的政府機(jī)構(gòu)代表同一國家成為民航組織成員的可能。
4、民航組織是聯(lián)國的一個專門機(jī)構(gòu)。
1946年，聯(lián)國與民航組織簽訂了一項關(guān)于它們之間關(guān)系的協(xié)議，并于1947年5月13日生效。據(jù)此，民航組織成為聯(lián)國的專門機(jī)構(gòu)。該類專門機(jī)構(gòu)指的是通過特別協(xié)定而同聯(lián)國建立法律關(guān)系的或根據(jù)聯(lián)國決定創(chuàng)設(shè)的對某一特定業(yè)務(wù)領(lǐng)域負(fù)有“廣大責(zé)任”的政府間專門性組織。但它們并不是聯(lián)國的附屬機(jī)構(gòu)，而是在整個聯(lián)國體系中享有自主地位。協(xié)調(diào)*，是這些專門機(jī)構(gòu)與聯(lián)國相互關(guān)系的一項重要原則。聯(lián)國承認(rèn)民航組織在其職權(quán)范圍內(nèi)的職能，民航組織承認(rèn)聯(lián)國有權(quán)提出建議并協(xié)調(diào)其活動，同時定期向聯(lián)國提出工作報告，相互派代表出席彼此的會議，但無表決權(quán)。一個組織還可以根據(jù)需要參加另一組織的工作。
宗旨
民航組織（ICAO）的宗旨和目的在于發(fā)展航行的原則和技術(shù)，促進(jìn)航空運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃和發(fā)展，以便實現(xiàn)下列各項目標(biāo)：
確保*民用航空安全地和有秩序地發(fā)展；
鼓勵為和平用途的航空器的設(shè)計和操作技術(shù)；
鼓勵發(fā)展民用航空應(yīng)用的航路、機(jī)場和航行設(shè)施；
滿足世界人民對安全、正常、有效和經(jīng)濟(jì)的航空運(yùn)輸?shù)男枰?/p>
防止因不合理的競爭而造成經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi)；
保證締約各國的權(quán)利充分受到尊重，每一締約國均有經(jīng)營空運(yùn)企業(yè)的公平的機(jī)會；
避免締約各國之間的差別待遇；促進(jìn)航行的飛行安全；普遍促進(jìn)民用航空在各方面的發(fā)展。
以上九條共涉及航行和航空運(yùn)輸兩個方面問題。前者為技術(shù)問題，主要是安全；后者為經(jīng)濟(jì)和法律問題，主要是公平合理，尊重主權(quán)。兩者的共同目的是保證民航安全、正常、有效和有序地發(fā)展。
代表產(chǎn)品
編輯
飛天航天服
名稱簡介 飛天航天服
重量：120公斤
主要顏色：白色
造價：約3000萬人民幣
組成：用料軟硬結(jié)合，從上到下依次是頭盔、上肢、軀干、下肢、壓力手套、靴子
適用：四肢裝有調(diào)節(jié)帶，通過調(diào)節(jié)上臂、小臂和下肢的長度，身高1.60米-1.80米的人都能穿上
耐力：可支持4個小時艙外活動，并可重復(fù)使用5次
上肢關(guān)節(jié)：巧妙地利用仿生結(jié)構(gòu)，使關(guān)節(jié)活動更加自如。
腕鏡
手腕處裝有一面小鏡子，航天員可以通過它隨時察看自己身上的各種開關(guān)。
背包
高1.3米，是航天服穿脫(進(jìn)出)口的密封門，在背包殼體內(nèi)安裝艙外航天服生保設(shè)備，背包殼體下端安裝有掛包、備用氧瓶等。背包關(guān)閉通過拉緊鋼索和操作關(guān)閉手柄完成。
頭盔
經(jīng)過科研攻關(guān)，“飛天”航天服頭盔的視
中國'飛天'艙外航天服
野比其他同類產(chǎn)品要大。
攝像頭 頭盔還有攝像頭，可拍攝航天員出艙操作。
照明燈 兩側(cè)各一照明燈，可照亮服裝胸前部分，方便航天員在陰暗面操作。
報警指示燈 兩側(cè)有報警指示燈，一旦服裝出現(xiàn)泄露報警燈閃。同時還有語言報警。
面窗 其面窗4層，2層充壓結(jié)構(gòu)，2層之間充高純氮?dú)?，防結(jié)霧，外面是防護(hù)面窗，外層是濾光面窗，對太陽光折射率低，迎著光照面可拉下它。
手套
為每位航天員量身定做，看上去特別厚實，有點(diǎn)像拳擊手套。
外層 熱防護(hù)手套外層為纖維織物，有兩層氣密，使用特殊隔熱橡膠材料，能耐受高溫到100℃。
指尖 指尖部分，只有一層氣密層，保持觸覺。手指背部位內(nèi)有兩層真空屏蔽隔熱層。
手心 在手心握物部位設(shè)置有凸粒狀橡膠，主要為防滑。手套可握住25毫米的鉛筆粗細(xì)的東西。
熱防護(hù)蓋片 在手背有可翻折的熱防護(hù)蓋片，用于覆蓋手指部位，提高此部位的熱防護(hù)能力和保證手指的關(guān)節(jié)活動性。
手表
專門設(shè)計的航天手表，材料適合航天特殊環(huán)境。
外觀 它比一般手表表盤大，實現(xiàn)功能也比普通手表多，上有三個小表盤，分別是小時、分鐘、秒。可以讀北京時間和飛行時間，另外可以轉(zhuǎn)動表盤記時。
用途 航天手表可讓航天員在漆黑的太空中，清楚地知道地球的晝夜之分。保障航天員的生活規(guī)律與地球同步，不至于打亂生物鐘。
衣料
航天服須真空屏蔽隔熱，所用織物要多種織法結(jié)合起來才能達(dá)到強(qiáng)度要求。
層次 航天服6層：由特殊防靜電處理過的棉布織成的舒適層、橡膠質(zhì)地的備份氣密層、復(fù)合關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)組成的主氣密層、滌綸面料的限制層、通過熱反射來實現(xiàn)隔熱的隔熱層、外面的外防護(hù)層。軀干達(dá)到7層，厚的是掛包有20層。
太空犬宇航服
2014年9月13日，一件20世紀(jì)90年代的高科技宇航服將在德國柏林拍賣。據(jù)推測，宇航服以前的主人是太空犬Belka和Strelka，它們曾在蘇聯(lián)Korabl-2人造衛(wèi)星的培訓(xùn)課程中穿過它。這件太空犬宇航服預(yù)估可拍賣約8000歐元。 [7]
這件系帶宇航服配有一根供氧管，由棉、尼龍、鋁和橡膠制成，規(guī)格為28厘米×10厘米21厘米。專家推斷這件宇航服曾被穿過，只有少數(shù)的太空犬宇航服在穿過后能夠保存下來，而這一件屬于保存較好的。
蘇聯(lián)太空犬Belka和Strelka曾參與蘇聯(lián)Korabl-2人造衛(wèi)星的培訓(xùn)課程，被用來測試重力和加速度對生物的影響。美國曾用黑猩猩做該類試驗，而蘇聯(lián)用犬，這是因為犬更容易被馴服，能保持坐定很長時間。
1960年8月19日，在太空中待了一天后Belka和Strelka搭乘史波尼克5號安全返回地球。成為英雄太空犬。Belka和Strelka死后，它們的皆被保存，Belka在莫斯科展覽而Strelka則在世界各地巡回展覽。
Z-2宇航服
2014年3月，美國宇航局公布未來宇航服的樣子，新式的美國宇航局宇航服采用仿生設(shè)計，大約在2017年投入使用
民用航空組織（民航組織）是聯(lián)國的一個專門機(jī)構(gòu)，1944年為促進(jìn)*民用航空安全、有序的發(fā)展而成立。民航組織總部設(shè)在加拿大蒙特利爾，制訂空運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)和條例，是191個締約國（截止2011年）在民航領(lǐng)域中開展合作的媒介。 [1]
