隧道式軸流風機維護保養(yǎng)方法
護嗎？地鐵風機安全防護人員須知以下幾點：地鐵風機裝置了以防止操作人員和設備受傷害和損壞的裝置。防護人員應該弄懂其中各種安全標牌的內容及以下規(guī)定后再上機工作。電機、接線盒以及帶有高壓接線端子的其他部位不要去觸摸，否則會引起電擊。在風機運轉之前，一定要將電機斷電。不要用濕手去觸摸開關，否則，也會引起電擊。注意:應當非常熟悉急亭按鈕開關的位置，以便在任何需要使用它時，無須尋找就會按到它。要有足夠的工作空間，以避免產生危險。水或油能使地面打滑會造成危險。為了防止出現意外的事故，工作地面應保持潔凈干燥。在使用開關之前，一定要確認，不要弄錯。不要亂碰開關。地鐵在地表下，屬于相對封閉的空間，空氣流通很不暢，如果要保持地鐵內部空氣與外界差不多，就要用地鐵風機維持，如果您經常做地鐵，那您知道地鐵風機如何保持地鐵內部的空氣質量的?地鐵風機是依據地鐵內煙塵
隧道式軸流風機維護保養(yǎng)方法
噴射氣流方向流動。當流動速度衰減到-定程度時，下一組風機繼續(xù)工作。這樣,就實現了從地鐵的一端吸人新鮮空氣,從另一端排出污濁空氣的目的。風機葉輪是風機的一個重要零部件，對整個風機的通風起著重要的作用。有些安裝風機特殊地方的氣體中含有防腐性物質，這些物質常年下來會對風機葉輪造成很大的傷害，如果是因為風機葉輪損壞換掉風機，代價太高。這個問題可以通過一些平時的維護來解決，如果您企業(yè)的風機也有這樣的問題，那您知道該如何解決嗎？給風機葉輪涂鍍耐腐蝕材料，非晶鍍鎳—磷(Ni-P)合金是近幾年比較成功的一種表面防腐涂鍍方法。由于理想的非晶態(tài)結構和鍍層的合金特性,避免了晶界腐蝕和晶界缺陷,鍍層硬度為HRC50～70的Ni-P合金鍍層耐腐蝕、耐磨損及對鹽酸、硫酸、磷酸和燒堿的耐蝕性強。風機葉輪耐蝕性噴涂有表面熱噴涂及等離子噴涂等。噴涂材料有鎳及鎳合金絲、粉;不銹鋼絲、粉等。
