KJTDH-III智能型超速打滑檢測(cè)器
智能打滑開(kāi)關(guān)KJTDH-III是一種性、可靠性強(qiáng)、對(duì)軸轉(zhuǎn)速及其他旋轉(zhuǎn)裝置簡(jiǎn)單通用的監(jiān)測(cè)裝置。當(dāng)檢測(cè)到當(dāng)前轉(zhuǎn)速信號(hào)于正常轉(zhuǎn)速范圍時(shí)傳感器講輸出開(kāi)關(guān)信號(hào)，以供報(bào)警貨停機(jī)。該檢測(cè)器有無(wú)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)部件。無(wú)磨損、壽命長(zhǎng)，一體化結(jié)構(gòu)，集中的控制裝置，速度值可設(shè)定及故障檢修簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。
KJTDH-III智能型超速打滑檢測(cè)器采用非接觸式監(jiān)測(cè)方式，自動(dòng)采集設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)的轉(zhuǎn)速并通過(guò)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)速變化量和相關(guān)控制參數(shù)進(jìn)行比較，有兩路獨(dú)立控制輸出，可監(jiān)測(cè)超速或欠速兩種狀態(tài)。當(dāng)前轉(zhuǎn)速變化率滿足控制要求時(shí)，輸出開(kāi)關(guān)量信號(hào)。由于智能型超速打滑檢測(cè)器采用了智能采集正常轉(zhuǎn)速（速度）功能，可*方便現(xiàn)場(chǎng)安裝及設(shè)備維護(hù)等工作，只需將智能型超速打滑檢測(cè)器安裝到位，并通過(guò)面板開(kāi)關(guān)設(shè)置好監(jiān)測(cè)狀態(tài)（超速、欠速）以及動(dòng)作比率值，智能型超速打滑檢測(cè)器便可進(jìn)行程自動(dòng)控制，可通過(guò)智能型超速打滑檢測(cè)器透明蓋板查看被檢設(shè)備實(shí)時(shí)速度變化率及控制狀態(tài)，適用于帶式輸送機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)及相關(guān)轉(zhuǎn)軸設(shè)備的超速、打滑檢測(cè)。
KJTDH-III超速打滑檢測(cè)器有兩路獨(dú)立控制輸出，分別可選擇超速監(jiān)測(cè)或則欠速（打滑）監(jiān)測(cè)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)撥碼開(kāi)關(guān)選擇控制的速度比值。
KJTDH-III打滑檢測(cè)器接上供電電源后處于待機(jī)狀態(tài)，如果檢測(cè)到輸送機(jī)啟動(dòng)則自動(dòng)對(duì)輸送機(jī)正常速度進(jìn)行采集分析，自動(dòng)適應(yīng)，避免了不同輸送機(jī)速度的設(shè)備替換困難問(wèn)題。
技術(shù)指標(biāo)
觸點(diǎn)數(shù)量：2組
轉(zhuǎn)速范圍：20-4500 rpm
控制方式：欠速 或 超速 （兩者同時(shí)備）
可控制范圍：欠速 0-90% ， 超速 110%-190%
感應(yīng)面檢測(cè)距離: 0-25mm
防護(hù)等級(jí)：
KJTDH-III超速打滑檢測(cè)器
工作原理
打滑檢測(cè)器是為了檢測(cè)皮帶機(jī)尾輪的旋轉(zhuǎn)速度，傳感器與尾軸無(wú)接觸。當(dāng)尾軸隨膠帶機(jī)運(yùn)行選裝時(shí)而帶動(dòng)機(jī)身沖盤，脈沖盤旋轉(zhuǎn)時(shí)傳感器的磁感信號(hào)輸入到控制電路中去。經(jīng)放大，整形后進(jìn)行計(jì)數(shù)，其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，從而判斷膠帶的速度，當(dāng)交帶運(yùn)行速度于設(shè)定值時(shí)執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開(kāi)關(guān)信號(hào)，使主機(jī)停機(jī)或報(bào)警。
撕裂開(kāi)關(guān)SLKQ-J02
麻城測(cè)速傳感器
雙向拉繩開(kāi)關(guān)XLLS-X-Ⅱ
雙向拉繩開(kāi)關(guān)HFKPLT2-11 0-450V
兩極跑偏開(kāi)關(guān)HFKPT1-12-30 0V- 450V
拉繩開(kāi)關(guān)FJ-ET-A-II
拉繩開(kāi)關(guān)LSKG
不銹鋼雙向拉繩開(kāi)關(guān)LXB-02GKK JB/T10960
位置控制開(kāi)關(guān)FPKG-A 給煤機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)
雙向拉繩開(kāi)關(guān)KTARC-52
HCH-M16-C43T-HL-JG齒輪測(cè)速傳感器
LSKG-I雙向拉繩開(kāi)關(guān)
