LANAMATIC工廠上海航歐
瑞士LANAMATIC工廠CEO TOBIAS SUTER專程來(lái)我司洽談代理事宜以及配套新項(xiàng)目
瑞士LANAMATIC工廠CEO TOBIAS SUTER專程來(lái)我司洽談代理事宜以及配套新項(xiàng)目
雙方達(dá)成*,要致力于在更多的配套和新項(xiàng)目上用上LANAMATIC產(chǎn)品。
瑞士LANAMATIC AG, LANAMATIC AG汽缸、LANAMATIC AG無(wú)桿汽缸。瑞士LANAMATIC AG
ZS ZSS (標(biāo)準(zhǔn)氣缸 跟傳統(tǒng)氣缸比較可縮減約半的長(zhǎng)度行程亦可隨意訂造)
ZK ZKS (超短氣缸 超短的設(shè)計(jì) 可縮減42%的長(zhǎng)度)
ZF ZFF ZFK ZFU ZFB (導(dǎo)向氣缸,附設(shè)外置及可調(diào)式導(dǎo)向滑臺(tái),可承受高負(fù)載) ZP (平行氣缸 可承受不同方向的高負(fù)載及扭力,可輸出雙倍的動(dòng)力)
ZGS ZGK ZGF ZGFK (緊夾氣缸 緊夾的功能 安全門的功用)
ZTS ZTK ZTF (串行式氣缸 用于高扭力的直線方向)
ZDS ZDK ZDF ZDFK( 雙動(dòng)力氣缸 雙倍輸出力度 用于擠壓,壓紋,沖孔等操作)
FB MB FB KT(配件 安裝支架 中段支承 可旋橋式設(shè)計(jì) 十字架式支承)
優(yōu)點(diǎn):
1、 高強(qiáng)度鋁合金缸身可減少變型及增加槽位闊度
2、 滑塊頭尾均有防塵刮片
3、缸身上之槽位可配合多種配件使用
4、 尺寸均有DXF及DWG檔案
5、安裝位置可作4×90°改變
6、 新改良?xì)饩彌_ 可受力于滑塊上 導(dǎo)向路軌可全行程安裝
7、 可單邊進(jìn)出氣設(shè)計(jì) 可承受高扭力設(shè)計(jì) 可換性維修件
8、 高切面系數(shù)在不同方向 可調(diào)滑塊導(dǎo)向系統(tǒng) 桌面可按需要后加
9. 可單邊進(jìn)出氣設(shè)計(jì)。
10. 可承受高扭力設(shè)計(jì)。
11. 可換性維修件。
12. 高切面系數(shù)在不同方向。
13. 可調(diào)滑塊導(dǎo)向系統(tǒng)。
14.桌面可按需要后加。
氣缸種類及特點(diǎn):
ZS標(biāo)準(zhǔn)氣缸:跟傳統(tǒng)氣缸比較可縮減約半的長(zhǎng)度,行程亦可隨意訂造。
ZK超短氣缸:超短的設(shè)計(jì)可縮減42%的長(zhǎng)度。
ZF導(dǎo)向氣缸:附設(shè)外置及可調(diào)式導(dǎo)向滑臺(tái)可承受高負(fù)載。
ZP平行氣缸:可承受不同方向的高負(fù)載及扭力,可輸出雙倍的動(dòng)力。
ZGS緊夾氣缸:緊夾的功能安全門的功用。
ZTS串行式氣缸:用于高扭力的直線方向。
ZDS雙動(dòng)力氣缸:雙倍輸出力度,用于擠壓,壓紋,沖孔等操作。
設(shè)計(jì) 無(wú)桿氣缸的動(dòng)力由活塞直接傳動(dòng)到滑臺(tái)
行程 行程可百達(dá)6000mm
操作 往復(fù)運(yùn)動(dòng),兩邊均有氣緩沖 安裝位置 任意
工作壓力 2…8bar 工作溫度 -20°C…+80°C
工作媒介 材料 已過(guò)濾的壓縮空氣(含潤(rùn)滑油或不含均可)高強(qiáng)度鋁合金的缸身,密封圈用防油橡膠
緩沖 氣緩沖采用新的設(shè)計(jì),只需旋轉(zhuǎn)90度,即可控制0-100%的緩沖效果
產(chǎn)品描述ZS Series – Standard Carriage CylinderZK Series – Short Carriage CylinderZF Series – Standard Guided Carriage CylinderZFK Series – Compact Guided Carriage CylinderZG Series – Gripping CylinderZP Series – Tandem & Parallel CylindersZD Series – Double Action Cylinder 0KT Series – X – Y Axis AssemblyAS Option – Shock Absorber Cushioning。LANAMATIC無(wú)桿汽缸
LANAMATIC AG無(wú)桿汽缸LANAMATIC AG無(wú)桿汽缸