火車軌道電子秤，150噸軌道衡，動態(tài)軌道秤
產(chǎn)品概述
一表帶雙秤
鋼結(jié)構(gòu)模塊化秤臺
深、淺基坑可選
不銹鋼焊接密封高精度數(shù)字式柱式稱重傳感器：采用數(shù)字化自動補(bǔ)償技術(shù)，精度高，C4等級
智能化網(wǎng)絡(luò)化稱重儀表
與傳統(tǒng)意義上的雙秤組合(A+B)形式有著本質(zhì)上的差別
產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：
1.AD轉(zhuǎn)換在傳感器內(nèi)部.不用AD轉(zhuǎn)換儀表.
2.抗干rao能力強(qiáng).
3.信號傳輸距離遠(yuǎn),可達(dá)1200m.
4.傳感器互換性強(qiáng).
5.計(jì)量車速優(yōu)于模擬傳感器.
6.可判斷來車方向,進(jìn)行方向補(bǔ)償.
7.故障判斷準(zhǔn)確,調(diào)試標(biāo)定方便.
8.計(jì)量車速3-20km/h.
9.更換傳感器免標(biāo)定.
10. 數(shù)字動態(tài)軌道衡各項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)于＜＜ＪＪＧ２３４－９０＞＞規(guī)程要求．
11.是動態(tài)軌道衡的發(fā)展方向.
稱量方式：
1、稱量方式：雙向動態(tài)量
2、稱量車速： 3km/b—25km/h,稱量車速5—15km/b,不計(jì)量時(shí)稱臺允許通過速度35km/h.
3、計(jì)量精度：優(yōu)于JJG234—90《動態(tài)稱量軌道道衡檢定規(guī)程》允差規(guī)定。
4、感量：加減20k砝碼，有大于10kg的變化。
5、輸出方式：CRT顯示序號、車速、重量。稱量結(jié)束后打印制表并將數(shù)據(jù)存入保存。
特點(diǎn)： 超大范圍稱量快速準(zhǔn)確的稱量和記錄雙向稱量計(jì)算機(jī)終端
產(chǎn)品特點(diǎn)
稱量安全準(zhǔn)確，*工作穩(wěn)定
操作使用方便，安裝維護(hù)簡單
適合普通/超長車輛混編不摘鉤稱量的場合(雙向靜態(tài)稱量)
·模擬式稱量范圍：100—200t
·稱體形式：無基坑（淺基坑、深基坑）
·計(jì)量方式：整車計(jì)算
·識別方式：全模擬量無關(guān)識別
·計(jì)量精度：符合JJG781—92檢定規(guī)定
·輸出方式：能儲存序號、車號、毛重、凈重、貨名、單價(jià)、金額等，可查訊、分類和打印制
表。
·工作方式：自動和手動計(jì)量，CRT顯示，稱量結(jié)果自動存盤和打印。
·零點(diǎn)漂移：系統(tǒng)零點(diǎn)piao移60min不大于1d，具有零點(diǎn)自動gen蹤功能。
·數(shù)字式：無需稱重顯示儀表，直接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程?？捎密浖{(diào)整角差，使用砝碼
少，使四角調(diào)整更為簡單和準(zhǔn)確。防止zuobi，本設(shè)計(jì)方案有效地fang止了外界電壓及其它信號
的干rao更換計(jì)算機(jī)后不需要進(jìn)行重新標(biāo)定。
火車軌道電子秤，150噸軌道衡，動態(tài)軌道秤
