【廣州★洋奕】忽見(jiàn)一枚紅葉倚在枝頭，這是這束枯枝上幾乎僅存的一枚。霎時(shí)，我吃了一驚，便情不自禁地注視她了：薄霜里依舊韌性，極顯生命的張力；潮濕里幾分芳華，幾分優(yōu)雅；寧?kù)o里幾多端莊，幾多溫婉……太多太多的感觸讓我一時(shí)找不到準(zhǔn)確的語(yǔ)言來(lái)描述。德國(guó)HBM 1-Z4A/100KN傳感器（有意者，請(qǐng)搜索“廣州洋奕”跟銷售——黃工了解更多，謝謝！）
摘要：機(jī)械動(dòng)力設(shè)備的扭矩變化是其運(yùn)行狀況的重要信息。作為扭矩測(cè)試中*的重要部分，扭矩傳感器也在不斷發(fā)展。那么，它是如何分類的?有著怎樣的發(fā)展歷程?又有怎樣的應(yīng)用?
扭矩傳感器主要用來(lái)測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械效率，它將扭力的變化轉(zhuǎn)化成電信號(hào)，其精度關(guān)系到所在測(cè)試系統(tǒng)的精度。其主要特點(diǎn)在于既可以測(cè)量靜止扭矩，也可以測(cè)量旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和動(dòng)態(tài)扭矩;并且檢測(cè)精度高，穩(wěn)定性好，抗干擾性強(qiáng);不需反復(fù)調(diào)零即可連續(xù)測(cè)量正反轉(zhuǎn)扭矩，沒(méi)有導(dǎo)電環(huán)等磨損件，可以高轉(zhuǎn)速長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行;它輸出高電平頻率信號(hào)可直接送計(jì)算機(jī)處理。下面我們簡(jiǎn)單了解一下常用的扭矩傳感器都有哪些。
非接觸式扭矩傳感器
非接觸式扭矩傳感器也是動(dòng)態(tài)扭矩傳感器，又叫轉(zhuǎn)矩傳感器，轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器，旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。它的輸入軸和輸出軸由扭桿連接，輸入軸上有花鍵，輸出軸上則是鍵槽，當(dāng)扭桿受到轉(zhuǎn)動(dòng)力矩作用發(fā)生扭轉(zhuǎn)的時(shí)候，花鍵與鍵槽的相對(duì)位置則被改變，它們的相對(duì)位移改變量就是扭轉(zhuǎn)桿的扭轉(zhuǎn)量。這樣的過(guò)程使得花鍵上的磁感強(qiáng)度變化，通過(guò)線圈轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)。
非接觸扭矩傳感器的特點(diǎn)是壽命長(zhǎng)、可靠性高、不易受到磨損、有更小的延時(shí)、受軸的影響更小，應(yīng)用較為廣泛。
AG1 C2 SH 3e
AG2.5 C2 SH 3e
AG1 C1.5 SH 3e
AG2.5 C1.5 SH 3e
AG1 C3 SH 10e F
AG2.5 C3 SH 10e F
AG5 C3 SH 10e F
AG10 C3 SH 10e F
AG15 C3 SH 10e F
AG20 C3 SH 10e F
AG30 C3 SH 10e F
AG75 C3 SH 10e F
AG100 C3 SH 10e F
AG50 C3 SH 5e U
AK6 C3 CH 12e
AK12 C3 CH 12e
AK30 C3 CH 12e
AK60 C3 CH 12e
AK120 C3 CH 12e
AK300 C3 CH 12e
AL3 C3 SH 5e
AL5 C3 SH 5e
AL10 C3 SH 5e
AL15 C3 SH 5e
應(yīng)變片扭矩傳感器使用的是應(yīng)變電測(cè)技術(shù)。它的原理是利用彈性軸，粘貼應(yīng)變計(jì)，組成了測(cè)量電橋，當(dāng)彈性軸受扭矩作用發(fā)生微小形變，電橋的電阻值就會(huì)發(fā)生變化，進(jìn)而電信號(hào)發(fā)生了變化，實(shí)現(xiàn)扭矩的測(cè)量。
應(yīng)變片扭矩傳感器的特點(diǎn)是分辨能力高、誤差較小、測(cè)量范圍大、價(jià)格低廉，便于選擇和大量使用。
相位差式轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器
相位差時(shí)扭轉(zhuǎn)傳感器就是扭轉(zhuǎn)角相位差式傳感器，它的原理就是根究磁電相位差式轉(zhuǎn)矩測(cè)量技術(shù)，才彈性軸的兩端安裝兩組齒數(shù)、形狀及安裝角*相同的齒輪，齒輪外側(cè)安裝接近傳感器。當(dāng)彈性軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，兩組傳感器的波形產(chǎn)生相位差，從而計(jì)算出扭矩。
它的特點(diǎn)主要是實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)矩信號(hào)的非接觸傳遞，檢測(cè)的信號(hào)是數(shù)字信號(hào)，轉(zhuǎn)速較高。但是這種扭矩傳感器體積較大，低轉(zhuǎn)速時(shí)的性能不理想，因此應(yīng)用已不是很廣泛。
另外，高性能無(wú)線扭矩傳感器較為常用，它與無(wú)線通信技術(shù)結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的無(wú)線傳輸。
德國(guó)HBM 稱重傳感器
CB14-250K-21
CB14-300K-21
CB14-500K-21
CC010-500K
CC010-1T
CC010-2T
CC010-3T
CC010-5T
CC010-10T
CC010-20T
CC010-30T
CC010-50T
C2B1B-200K
C2B1B-250K
C2B1B-500K
C2B1B-1T
C2B1B-2T
C2B1B-200K
C2B1B-250K
C2B1B-500K
C2B1B-1T
C2B1B-2T
朝掛帆席，楓葉落紛紛。深秋，在晴朗的日子里蕩舟秋水，“江流天地外，山色有無(wú)中”，天水一色，山水相依，賞晴空楓葉紛紛而落的浪漫與唯美，*沒(méi)有古人逢秋悲寂寥的心境，倒是感悟著“晴空一鶴排云上，便引詩(shī)情到碧霄”的意境。
廣州洋奕是國(guó)內(nèi)高科技儀器集成商德國(guó)HBM 1-Z4A/100KN傳感器嚴(yán)格的技術(shù)要求和穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量已得到用戶的認(rèn)同，多年來(lái)為各行業(yè)客戶提供了大量的產(chǎn)品與服務(wù)，我們的理念就是打造國(guó)內(nèi)好的儀器，顧客滿意是我們的夢(mèng)想！
