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33H100000000J00稱(chēng)重儀表

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱(chēng)廣州達(dá)行電子科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地廣州市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間2018/9/29 9:41:53
  • 訪問(wèn)次數(shù)270
產(chǎn)品標(biāo)簽:

稱(chēng)重儀表

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廣州蘭瑟電子科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“蘭瑟電子”),位于廣東省廣州市。是一家專(zhuān)業(yè)代理銷(xiāo)售國(guó)內(nèi)外傳感器品牌的綜合性科技公司,核心業(yè)務(wù)是電子元器件的銷(xiāo)售以及測(cè)量技術(shù)的研發(fā),稱(chēng)重系統(tǒng)計(jì)量方案的設(shè)計(jì)。同時(shí)與韓國(guó)、美國(guó)、瑞士、德國(guó)、日本、法國(guó)、西班牙、意大利等多家世界有著*的良好合作關(guān)系。公司以較專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì),較貼心的服務(wù),較快速的響應(yīng),為用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),多年來(lái)一直著測(cè)量技術(shù)的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)覆蓋150多個(gè)國(guó)家。

為衡器制造、石油化工、食品生產(chǎn)、機(jī)械制造、鋼鐵、礦山、水泥、紡織等行業(yè)提供可靠、專(zhuān)業(yè)、準(zhǔn)確的產(chǎn)品及技術(shù)服務(wù)。作為計(jì)量產(chǎn)品除了符合0IML建議還必須符號(hào)各國(guó)的計(jì)量法規(guī)。在銷(xiāo)往世界各國(guó)產(chǎn)品的同時(shí),都經(jīng)過(guò)了各國(guó)的計(jì)量器具型式試驗(yàn)。

稱(chēng)重傳感器,荷重元,負(fù)荷元(Load Cell)以及變送器、稱(chēng)重模塊、放大器、接線盒、電子秤、儀表及相關(guān)配套附件等。
廣州蘭瑟電子科技有限公司
產(chǎn)品名稱(chēng):【瑞士梅特勒托利多稱(chēng)重儀表】:梅特勒托利多33H100000000J00稱(chēng)重儀表
品牌英文:瑞士Mettler Toledo稱(chēng)重儀表loadcell
品牌中文:瑞士梅特勒托利多稱(chēng)重儀表
產(chǎn)品類(lèi)型:稱(chēng)重儀表
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):價(jià)格好,貨期短,服務(wù)周到
標(biāo)準(zhǔn)DIN導(dǎo)軌安裝,帶顯示屏與操作面板,小巧緊湊,大限度節(jié)省空間
無(wú)螺釘設(shè)計(jì),可插拔接線端子,裝卸方便,地面、墻面、地下
33H100000000J00稱(chēng)重儀表 產(chǎn)品信息

【廣州★蘭瑟電子科技★有限公司】以技術(shù)為依托、視質(zhì)量為生命的發(fā)展戰(zhàn)略,持續(xù)改善梅特勒托利多的性能等參數(shù),使此款產(chǎn)口*的展現(xiàn)在大眾眼前,蘭瑟電子科技多品種經(jīng)營(yíng)特色,以薄利多銷(xiāo)的原則銷(xiāo)售梅特勒托利多稱(chēng)重儀表,我們擁有從事儀器行業(yè)多年的*專(zhuān)家,可為你解答任何產(chǎn)品問(wèn)題,能為你提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)!
有意者請(qǐng)(網(wǎng)上搜索“廣州蘭瑟電子”找銷(xiāo)售部---張工 了解更多)
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◆梅特勒托利多
◆標(biāo)準(zhǔn)DIN導(dǎo)軌安裝,帶顯示屏與操作面板,小巧緊湊,大限度節(jié)省空間
◆無(wú)螺釘設(shè)計(jì),可插拔接線端子,裝卸方便,地面、墻面、地下均可安裝
◆全不銹鋼外殼,zui高防護(hù)等級(jí),適用于現(xiàn)場(chǎng)惡劣環(huán)境穩(wěn)定可靠的性能
◆的抗*力,有效的過(guò)流保護(hù),完善的自診斷功能,綠色、低功耗設(shè)計(jì)
56P4-00000-000稱(chēng)重儀表
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231G10001000A00稱(chēng)重儀表
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236H10003000N00稱(chēng)重儀表
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32E 1000 00 C00 023稱(chēng)重儀表
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245H65001130J00稱(chēng)重儀表
對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)系統(tǒng)來(lái)說(shuō),一個(gè)基本且挑戰(zhàn)性的能力就是探測(cè)與分類(lèi)對(duì)象。自動(dòng)駕駛汽車(chē)首先必須能夠準(zhǔn)確地評(píng)估周邊環(huán)境29048704,才能根據(jù)車(chē)流、道路規(guī)則或者障礙物安全地調(diào)整行駛狀態(tài)。
如今,高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)中的高精度傳感器正為拯救道路上的生命提供安全保障。這些高精度傳感器包含了一系列攝像頭、激光雷達(dá)、雷達(dá)、計(jì)算,以及繪圖技術(shù)。
由英特爾與Mobileye提供的傳感器、硬件和軟件可賦予自動(dòng)駕駛汽車(chē)識(shí)別周邊環(huán)境的能力。這項(xiàng)技術(shù)可為自動(dòng)駕駛汽車(chē)打造基本組件,包含一系列的攝像頭、激光雷達(dá)、雷達(dá)以及計(jì)算與繪圖技術(shù)。
攝像頭
全車(chē)將按360度*部署12個(gè)攝像頭。其中8個(gè)攝像頭可為自動(dòng)駕駛提供支持,4個(gè)近程攝像頭可實(shí)現(xiàn)近場(chǎng)傳感,從而為自動(dòng)駕駛與自動(dòng)泊車(chē)提供支持。這些攝像頭都是zui高分辨率的傳感器(每秒采樣數(shù)億次),是wei一既能探測(cè)形狀(車(chē)輛、行人等)、又能探測(cè)物體結(jié)構(gòu)(道路標(biāo)線、交通標(biāo)志文字、交通信號(hào)燈顏色等)的傳感器。*的人工智能與視覺(jué)能力能夠利用這些攝像頭建立一種全傳感狀態(tài)。這種端到端的能力與其他類(lèi)型的傳感器相結(jié)合,是實(shí)現(xiàn)“真正冗余性”的關(guān)鍵。
激光雷達(dá)
車(chē)將部署六個(gè)“扇形”激光雷達(dá);其中三個(gè)位于前部,三個(gè)位于后部。激光雷達(dá)傳感器可通過(guò)測(cè)量激光脈沖反射來(lái)探測(cè)物體。激光雷達(dá)與雷達(dá)相結(jié)合,可被系統(tǒng)用于提供*獨(dú)立的形狀探測(cè)來(lái)源。激光雷達(dá)對(duì)攝像頭系統(tǒng)起著輔助作用。由于我們采用以攝像頭為中心的方法,激光雷達(dá)僅需用于一些特定的情境中——主要為長(zhǎng)距離測(cè)距和道路輪廓勾勒。與以激光雷達(dá)為中心的系統(tǒng)相比,限制激光雷達(dá)的工作負(fù)載將有助于大幅降低成本,還能簡(jiǎn)化制造流程并能形成大規(guī)模量產(chǎn)。
雷達(dá)
全車(chē)配有六個(gè)雷達(dá)組件(近程與遠(yuǎn)程的組合),能在汽車(chē)周邊實(shí)現(xiàn)360度環(huán)繞式覆蓋。雷達(dá)是一種利用雷達(dá)波反射來(lái)探測(cè)物體并確定其速度的成熟技術(shù),特別適用于金屬物體,這在惡劣天氣環(huán)境中也非常有效。雷達(dá)與激光雷達(dá)相結(jié)合,可提供*獨(dú)立的物體檢測(cè)系統(tǒng),加以搭配攝像頭系統(tǒng),便可實(shí)現(xiàn)真正的冗余性。
計(jì)算——英特爾?凌動(dòng)(Atom)和Mobileye EyeQ系統(tǒng)集成芯片
Mobileye EyeQ系統(tǒng)集成芯片采用專(zhuān)有的計(jì)算核心(可稱(chēng)為加速器),此類(lèi)核心針對(duì)各種深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、信號(hào)處理和機(jī)器學(xué)習(xí)任務(wù)進(jìn)行了優(yōu)化。針對(duì)特定終用途(ADAS和自動(dòng)駕駛)開(kāi)發(fā)的集成在單個(gè)芯片上的軟件和硬件可使計(jì)算性能、能耗和成本更具競(jìng)爭(zhēng)力,這相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所提供的通用芯片具備明顯優(yōu)勢(shì)。Mobileye的自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)目前配備了四個(gè)EyeQ4芯片,約為我們終將在L4/L5系統(tǒng)量產(chǎn)版中部署的計(jì)算能力的10%。
*自動(dòng)駕駛汽車(chē)系統(tǒng)處理器的量產(chǎn)版本將采用一個(gè)基于英特爾?凌動(dòng)的芯片以及兩個(gè)Mobileye EyeQ5系統(tǒng)集成芯片。更重要的是,英特爾正在打造專(zhuān)業(yè)化的強(qiáng)大軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)讓Mobileye可以提供開(kāi)放版的Mobileye EyeQ5系統(tǒng)集成芯片,這有助于客戶在傳感器融合和駕駛策略領(lǐng)域與我們展開(kāi)合作(并部署其自身代碼)
路書(shū)
路書(shū)(Roadbook)是一種高清地圖,用于針對(duì)駕駛路徑幾何結(jié)構(gòu)以及包括車(chē)道標(biāo)線、道路邊界和交通標(biāo)志信息在內(nèi)的其他靜態(tài)場(chǎng)景語(yǔ)義,這些架構(gòu)(即非形狀)信息為攝像頭系統(tǒng)提供真正的冗余性。這種高清地圖非常*,因?yàn)樗ㄟ^(guò)大量的汽車(chē)眾包制作而成,這些汽車(chē)都配備有一個(gè)前向攝像頭,以支持采用Mobileye EyeQ系統(tǒng)集成芯片的ADAS系統(tǒng)。這些“非自動(dòng)駕駛”汽車(chē)是制作地圖的數(shù)據(jù)“采集者”,將“每公里10 kb”的低帶寬數(shù)據(jù)包發(fā)送到云端,信息隨即在該處聚合成高清地圖,可供高級(jí)別(L2+及以上)自動(dòng)駕駛汽車(chē)使用。由于采用眾包的方式,地圖生成的成本非常低,并且還能實(shí)時(shí)更新,以提供廣泛的行駛道路覆蓋范圍

 

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