SAFT 125 CHC
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邁騰有幾個(gè)碰撞傳感器
如果我們要問(wèn)邁騰有幾個(gè)碰撞傳感器的話(huà),跟車(chē)型是有關(guān)系的,16年的系列一般都有5個(gè),前杠兩個(gè),四個(gè)門(mén)各一個(gè),后杠一個(gè)。
不同類(lèi)型的邁騰碰撞傳感器的安裝位置有所不同;
08年邁騰碰撞傳感器 位置 前邊發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)機(jī)蓋鎖位置,B柱兩側(cè)
09年邁騰碰撞傳感器 位置 前碰撞傳感器在車(chē)龍門(mén)架 大燈里側(cè) 側(cè)面的在車(chē)門(mén)
11年邁騰碰撞傳感器 位置 大梁的前端位置
12年邁騰碰撞傳感器 位置 兩前車(chē)門(mén)上各一個(gè),后座兩邊還有一個(gè)
14年邁騰碰撞傳感器 位置 前保險(xiǎn)杠防撞梁上
15年邁騰碰撞傳感器 位置 大梁內(nèi)測(cè)
16年邁騰碰撞傳感器 位置 前杠兩個(gè),四個(gè)門(mén)各一個(gè),后杠一個(gè)
帕薩特碰撞傳感器位置
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對(duì)于帕薩特碰撞傳感器位置而言,一般都在發(fā)動(dòng)機(jī)附近,在車(chē)頭的左前角或右前角,大梁各一個(gè)。
奧迪A6氣囊碰撞傳感器
奧迪A6的安全氣囊系統(tǒng)采用的是多點(diǎn)電子傳感式安全氣囊系統(tǒng),主要由下列部件組成:控制單元、側(cè)面碰撞傳感器、安全氣囊、觸點(diǎn)單元與安全帶張緊器等。
控制單元,其內(nèi)部包括:1個(gè)電子式加速度接收器(即正面碰撞傳感器)、微處理器、1個(gè)機(jī)械式加速度接收器(做保險(xiǎn)開(kāi)關(guān)用)、診斷系統(tǒng)(帶存儲(chǔ)器)、1個(gè)蓄能器和1個(gè)撞車(chē)記錄器。控制單元的主要功用是接受處理碰撞傳感器、安全帶開(kāi)關(guān)的信號(hào),監(jiān)控各執(zhí)行元件的狀態(tài),zui終發(fā)出指令引爆安全氣囊、使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作、接通警報(bào)開(kāi)關(guān)和點(diǎn)亮故障燈;同時(shí)具有自檢、系統(tǒng)監(jiān)控和存儲(chǔ)故障信息、撞車(chē)記錄等功能。
側(cè)面碰撞傳感器在該車(chē)上共有2個(gè),它們的作用是監(jiān)控來(lái)自于車(chē)輛側(cè)面的碰撞信息,并把信息傳遞給控制單元,由控制單元決定是否引爆座椅外側(cè)安全氣囊。
安全氣囊,包括駕駛員側(cè)轉(zhuǎn)向盤(pán)上的安全氣囊、前排乘客側(cè)安全氣囊及前后排座椅外側(cè)安全氣囊。它們都是由點(diǎn)火器、彈丸、發(fā)射燃料殼、高壓惰性氣體瓶、安全氣囊和爆破蓋殼體組成的一個(gè)總成件,也是該系統(tǒng)中的zui終執(zhí)行元件。
觸點(diǎn)單元,它是轉(zhuǎn)向盤(pán)上的安全氣囊與控制單元之間的一個(gè)連接元件,其內(nèi)部主要是由螺旋導(dǎo)線(xiàn)組成,起到一個(gè)連接作用。
安全帶張緊器,由點(diǎn)火器、爆炸裝置和機(jī)械鎖止機(jī)構(gòu)組成,它的作用是在氣囊爆炸時(shí),該裝置也會(huì)發(fā)生爆炸,自動(dòng)鎖止安全帶。
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