運城加油站輸油管
加油站輸油管改造的必要性：
隨著我國環(huán)境污染問題日益嚴峻，國家開始不斷完善環(huán)保方面的法律規(guī)范，并進一步加大了懲治力度。加油站不僅要嚴控油氣對空氣的污染，也必須重視油料滲漏有可能帶來的對土壤、地下水的污染。
據(jù)了解，新的加油站行業(yè)規(guī)范及各地方*的相關(guān)規(guī)定，越來越多的石油公司開始認識到加油站改造用的雙層輸油管防滲漏可監(jiān)測的優(yōu)勢，開始推廣使用。然而，外市場上還存在一些所謂的“雙層”管道，他們看似“雙層”，實際上沒有實現(xiàn)真正的連續(xù)貫通空間，因此無法進行相關(guān)的滲漏檢測工作。
國潤輸油管結(jié)構(gòu)分析：運城加油站輸油管
管體----高密度 聚乙烯
粘結(jié)層 ----把聚乙烯 和乙烯 -乙烯醇共聚物粘結(jié)在一起
防滲層 ----純凈 乙烯 （乙烯 -乙烯醇共聚物）
新型導靜電加油站雙層復合管、加油站復合管是用多層熱塑擠出工藝生產(chǎn)的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學品的輸送管道。管子的半柔性結(jié)構(gòu)確保了管子的強度和耐用性，同時也使管子容易安裝。
熱塑性復合管道分為單層和雙層兩種，單層輸油管道可以滿足加油站一般的應用需求，比如油品輸送，靜電導出，電熔管件，便捷的安裝和維護等。同時我們面向油品倉儲及零售客戶積極*雙層輸送管道，在單層輸油管道的基礎(chǔ)上，外層管道的存在為燃油輸送提供更加安全的保障，及滲漏風險的可控。雙層輸油管道可以有效防止燃油滲透過管道壁向外擴散。
由于采用特殊的復合材料，管道可以確保油品輸送過程中靜電的安全導出，為油品輸送提供更加安全的保障。
使用2年以上的加油站改造用的雙層輸油管檢查項目：
a．閥座與閥體接合是否牢固。
b．閥芯與閥座的接合是否嚴密，有無缺陷。
c．閥桿與閥芯的連接是否靈活、可靠。
d．閥桿有無彎曲、銹蝕，閥桿與填料壓蓋配合是否合適，螺紋有無缺陷。
e．閥桿與閥體有無裂紋，接合是否良好。
f．墊片、填料、螺栓等是否齊全，有無缺陷。
五層復合輸油管優(yōu)勢：
1、雙重保護：公司石油管道系統(tǒng)采用了同軸“管中管”結(jié)構(gòu)，內(nèi)部是低滲漏油品輸送管道，外部是使內(nèi)部不受外界影響且再次防止泄露的保護套管。
2、全天候監(jiān)測：為了確保*，公司石油管道系統(tǒng)還備有配套的泄露檢測儀，可對管道進行全天候監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)泄露，將自動關(guān)閉輸油系統(tǒng)。
3、安裝快捷：雙層管道的鏈接可一次完成，管道連接后直接埋實即可。
4、安裝費用低：高密度聚乙烯管安裝費用低于鋼管道安裝費用50%。
公司五層復合輸油管系統(tǒng)優(yōu)勢：
1導靜電安全可靠：*的導靜電涂層可在管內(nèi)流體流動的同時排除靜電。
2零滲漏高效環(huán)保：防滲層材料未經(jīng)過任何改性，保持材料原有超高阻隔性，杜絕了管內(nèi)輸送介質(zhì)對土壤及水源的污染，從而留給下一代一個清潔和健康的環(huán)境。
3使用壽命長：特定條件下，提供30年質(zhì)量保證。
4承壓能力強，堅韌可靠：具有很強的抗壓、抗沖撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地動能力?？捎行У挚沟貞Φ淖饔?，不因地動影響各連接部位的緊密性，從而確保了加油站管道系統(tǒng)的安全。
5耐腐蝕，應用廣：具有*的耐腐蝕性且*生銹，該優(yōu)勢更多體現(xiàn)在土壤腐蝕性強、濕度大的沿海地區(qū)、高鹽堿地區(qū)。公司石油管道系統(tǒng)可在土壤溫度為-40℃—50℃的范圍內(nèi)正常工作，適用于絕大部分地區(qū)。
6安裝安全高效：焊接采用一種特別的智能化焊接機即可完成。確保鋪裝快速安全。
加油站復合輸油管的應用
傳統(tǒng)加油站用金屬管道易產(chǎn)生腐蝕破壞，造成汽油泄漏，污染環(huán)境以及地下水。隨著對環(huán)保要求的不斷提高，金屬管道已經(jīng)逐步被復合管道所替代。聚乙烯復合管道系統(tǒng)具有更清潔、更安全、更堅固、更快捷的特點，已經(jīng)在大量加油站建設(shè)中所采用。
歐美等發(fā)達國家的加油站輸油管道所用聚乙烯復合管所占比例：美國100％，歐洲接近80％。國內(nèi)大部分加油站使用的還是傳統(tǒng)的金屬管道，僅有約5000座加油站（外資）使用了聚乙烯復合管道，與歐美發(fā)達國家差距較大。隨著國內(nèi)環(huán)保要求的提高，中石化、中石油等 開始在新建和改建的加油站中大量采用聚乙烯復合管道。
:孫
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