關(guān)于管線鋼
上周國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格漲幅明顯放緩，繼續(xù)上漲動(dòng)力減弱;在成交不暢的情況下，
市場(chǎng)疲態(tài)漸現(xiàn)，加上期鋼市場(chǎng)的持弱偏弱震蕩，進(jìn)一步加重商家觀望心態(tài)，因此上周鋼價(jià)窄幅震蕩回落，供需雙
方均有一定的觀望心態(tài)，因需求基本面受到南方雨水影響及商家在月底資金壓力再現(xiàn)影響，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)內(nèi)鋼價(jià)
還將繼續(xù)震蕩偏弱運(yùn)行為主。

管線鋼的相關(guān)知識(shí)

管線鋼主要用于加工制造油氣管線。油氣管網(wǎng)是連接資源區(qū)和市場(chǎng)區(qū)的zui便捷、zui安全的通道，它的快速建設(shè)不僅將緩解我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)膲毫?，而且有利于保障油氣市?chǎng)的安全供給，有利于進(jìn)步我國(guó)的能源安全保障程度和能力。
同石油一樣，我國(guó)也將從境外的俄羅斯、中亞國(guó)家進(jìn)口自然氣，并通過(guò)東南沿海港口進(jìn)口液化自然氣（LNG）。為了把這些自然氣輸送到主要的消費(fèi)區(qū)域，建設(shè)輸送管線是*的。“西氣東輸”項(xiàng)目已經(jīng)建成，今后還將建設(shè)的主要管線有陜京二期、中俄自然氣管線（東線、西線）、以及中亞或俄羅斯*海自然氣管線，*與“西氣東輸”管線形成“兩橫、兩縱”的自然氣干線。
原油、自然氣管網(wǎng)已經(jīng)具有相當(dāng)規(guī)模，成品油輸送管道相對(duì)較少，僅占全部輸送量的40%，將來(lái)計(jì)劃修建3萬(wàn)km，管徑在Ф500mm左右，壁厚在10mm以下，以X65為主。未來(lái)10年，我國(guó)將建設(shè)5萬(wàn)km的油氣管道，均勻每年需要展設(shè)近5000km，每年自然氣管道需要鋼材近400萬(wàn)t。
隨著管道輸送壓力的不斷進(jìn)步，油氣輸送鋼管也相應(yīng)迅速向高鋼級(jí)方向發(fā)展。在發(fā)達(dá)國(guó)家，20世紀(jì)60年代一般采用X52鋼級(jí)，70年代普遍采用X60～X65鋼級(jí)，近年來(lái)以X70為主，而國(guó)內(nèi)城市管網(wǎng)以X52、X65為主。國(guó)內(nèi)主干線輸氣管zui大壓力為10MPa，zui大直徑能夠達(dá)到Ф1016～1219mm，以X65、X70應(yīng)用為主，X80也有應(yīng)用，但用量未幾。隨著國(guó)內(nèi)輸氣管的延長(zhǎng)和要求壓力的進(jìn)步，X70、X80將成為主流管線鋼。

安徽萊鋼產(chǎn)30個(gè)厚的X42管線鋼焊接工藝