高品質(zhì)加油站雙層復(fù)合管材輸油管簡(jiǎn)介：南陽加油站復(fù)合輸油管價(jià)格
加油站復(fù)合管道系統(tǒng)分為單層和雙層兩種。單層管道是由導(dǎo)靜電層、防滲漏層和保護(hù)層組成的輸油管道；雙層復(fù)合管道在單層管道之外裝配外層防護(hù)管道，內(nèi)外管之間的空間為監(jiān)測(cè)滲漏提供了條件。
加油站雙層復(fù)合加油站輸油管一種新型的輸油管，由四層組成，zui外層黑色帶綠色條紋，材質(zhì)為高密度聚乙烯，管內(nèi)壁有10個(gè)凸面，用來放置檢測(cè)內(nèi)管是否漏油的小型設(shè)備，凸層壁厚為5mm；內(nèi)管是HDPE高密度聚乙烯材質(zhì)，壁厚6mm，zui內(nèi)一層是EVOH材質(zhì)，具有防滲漏，防滲氧作用，EVOH層厚度為1mm，EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由強(qiáng)力粘接劑，在機(jī)器上一次成型，為方便加油站輸油管運(yùn)輸與儲(chǔ)存，可根據(jù)需求盤成30米/盤、50米/盤。以上規(guī)格：內(nèi)管直徑63mm*6mm，外管75*5mm。
為什么要用高密度聚乙烯制造管材：
一般的塑料管材都具有滲氧性,并且隨著溫度的升高塑料管材的滲氧特點(diǎn)越發(fā)突出。這就會(huì)導(dǎo)致管道內(nèi)的熱水中的含氧量隨著溫度的升高而增加。
有關(guān)技術(shù)資料顯示：當(dāng)熱水溫度為40℃時(shí)，滲氧量大于0.1mg/（L.day）時(shí)，將對(duì)采暖系統(tǒng)中的金屬加熱器、金屬閥門、管件、散熱器、水泵等產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕。所以，在歐洲，熱水系統(tǒng)中（采暖、空調(diào)、飲用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道領(lǐng)域里，美國(guó)、歐洲和澳大利亞均強(qiáng)制要求在地板采暖工程中采用PE加油站輸油管
加油站輸油管道和鋼管綜合性能對(duì)比：南陽加油站復(fù)合輸油管價(jià)格
1.防油品滲漏
加油站輸油管道：防滲層滲透率為0。
無縫鋼管：無滲漏。
2.防腐蝕性能
加油站輸油管道：主材為聚乙烯，抗腐蝕。
無縫鋼管：材料本身易被腐蝕，抗腐蝕性能取決于外防腐層的產(chǎn)品質(zhì)量和施工質(zhì)量。
3.導(dǎo)電性
加油站輸油管道：內(nèi)層導(dǎo)靜電--有效消除油品流動(dòng)引起的靜電危險(xiǎn)；外層絕緣--有效防止土壤中雜散電流對(duì)管道的影響。
無縫鋼管：導(dǎo)體--有效消除油品流動(dòng)引起的靜電危險(xiǎn)，但土壤中雜散電流可能引起對(duì)管道的電解腐蝕。
4.環(huán)保安全性
加油站輸油管道：?jiǎn)螌庸艿揽垢g，抗地動(dòng)滲漏污染風(fēng)險(xiǎn)低;可防止油品滲漏對(duì)外界環(huán)境的污染；管道連接方式為電熔焊且無明火。
無縫鋼管：外部環(huán)境腐蝕性強(qiáng)及防腐層質(zhì)量問題可能帶來滲漏風(fēng)險(xiǎn)；國(guó)內(nèi)加油站暫未應(yīng)用雙層密閉無縫鋼管；管道連接方式為電弧焊，易產(chǎn)生明火。
5.管道處理
加油站輸油管道：管道可直接安裝；安裝完成后管道內(nèi)無殘留物，無需清潔。
無縫鋼管：管道安裝前需除銹，防腐；安裝后管道內(nèi)常有施工殘留物，需清潔。
6.維護(hù)/更換成本
加油站輸油管道：30年質(zhì)保期，正常使用無需維護(hù)/更換。
無縫鋼管：平均使用壽命較短，且存在更多不確定因素，需更多護(hù)更換。
國(guó)產(chǎn)質(zhì)量非常好的加油站輸油管，請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)洛陽國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司。目前，洛陽國(guó)潤(rùn)新材是河南省規(guī)模較大的加油站輸油管廠家之一，位于洛陽市飛機(jī)場(chǎng)工業(yè)園區(qū)創(chuàng)業(yè)大道，我公司生產(chǎn)加油站輸油管品種有加油站雙層輸油管、三層輸油管、五層輸油管、PE高密度聚乙烯輸油管、EVOH輸油管道等耐油品的管道。型號(hào)規(guī)格齊全，長(zhǎng)度為6米、9米一根，或30米、50米一盤。
加油站雙層復(fù)合管道是用多層熱塑擠出工藝生產(chǎn)的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學(xué)品的輸送管道。加油站雙層復(fù)合管道的半柔性結(jié)構(gòu)確保了管子的強(qiáng)度和耐用性，同時(shí)也使管子容易安裝。
加油站輸油管一般都設(shè)計(jì)為多層結(jié)構(gòu),采用化學(xué)的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風(fēng)險(xiǎn),承壓能力高于無縫鋼管。工作壓力可達(dá)4.0MPa,負(fù)壓可達(dá)0.1MPa, *建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的加油站雙層復(fù)合管道工作壓力不小于0.35MPa的要求。
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