新能源電池軟銅排 橙色絕緣熱縮管電池軟銅排廠家詳細(xì)說明:
制作工藝:將疊片部分壓在一起,兩端或者打孔部分采用高分子擴(kuò)散焊,通過大電流加熱壓焊成型。中間套熱縮管保護(hù),大尺寸異形產(chǎn)品,中間采用浸塑工藝。該款產(chǎn)品,不建議鍍錫,也不建議整體電鍍,整體電鍍,在操作過程中會(huì)有電鍍?nèi)芤簼B透到軟連接中間的非焊接區(qū)域,也就是中間疊片部分的軟區(qū),會(huì)有化學(xué)殘留,會(huì)由內(nèi)而外的腐蝕產(chǎn)品,降低導(dǎo)電值,縮短產(chǎn)品使用壽命,在做耐鹽霧測試的時(shí)候,會(huì)發(fā)現(xiàn)里面的殘留物質(zhì),肉眼觀察,明顯發(fā)黑腐蝕現(xiàn)象和氧化現(xiàn)象。
目前市面上流通的較好的產(chǎn)品表面處理有兩種:
一、軟連接表面貼0.1厚純鎳帶,這樣在焊接的時(shí)候,表面不容易高溫氧化,而且產(chǎn)品耐拋光清洗,但是弊端是,0.1厚的鎳帶與中間銅帶的導(dǎo)電值不一樣,那么也會(huì)影響整體產(chǎn)品的導(dǎo)電率問題,在做導(dǎo)電升溫測試的時(shí)候,會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題。
二、軟連接表面貼0.1厚鍍鎳銅箔,這樣在焊接的時(shí)候,表面容易高溫氧化變色,在不破壞產(chǎn)品表面鍍層的情況下做耐拋光清洗,需要做特殊處理,這樣的產(chǎn)品,既解決了不需要整體電鍍的問題,也解決了導(dǎo)電率zui大化的問題,值得推廣和研究。?
用途:本系列產(chǎn)品主要用于新能源汽車導(dǎo)電領(lǐng)域,也可作為其它導(dǎo)電軟連接配件使用。
本公司專業(yè)定制新能源汽車軟連接、汽車電池連接片等汽車電力軟連接線產(chǎn)品,歡迎廣大客戶咨詢、定制、選購!