坂田發(fā)電機(jī)回收（二手高價(jià)收購）

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柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速突然失去控制，其轉(zhuǎn)速已超過zui高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，這種現(xiàn)象稱為“飛車”。柴油發(fā)電機(jī)組“飛車”的原因：

可能有額外的柴油或機(jī)油進(jìn)入氣缸進(jìn)行燃燒，致使柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速失控。

　　【柴油發(fā)電機(jī)組飛車故障分析】經(jīng)過坂田發(fā)電機(jī)回收廠家工程師對(duì)柴油發(fā)電機(jī)需燃油供給系的構(gòu)造及使用中的現(xiàn)狀進(jìn)行分析后認(rèn)為：額外的柴油或機(jī)油進(jìn)入氣缸進(jìn)行燃燒的可能性很??；噴油泵出現(xiàn)故障的可能性很大。由于噴油泵的缺陷造成“飛車”的原因一般有以下幾點(diǎn)：

　　(1)噴油泵的供油齒桿被卡在某一位置不能移動(dòng)。

　　(2)某一個(gè)分泵的柱塞與柱塞套被卡在zui大供油位置而不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　(3)供油齒桿與調(diào)速杠桿或支架之間的中斷。

　　(4)調(diào)速彈簧折斷并被卡住，或飛錘連接銷折斷或脫出。

(5)飛錘總成從凸輪軸上脫落。

噴油泵本身出現(xiàn)了故障，失去了正常的調(diào)速功能，造成柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速失去控制。