擺式摩擦儀概述：

　　隨著交通運輸事業(yè)的發(fā)展，公路、城市道路及機場跑道等路面的防滑問題，已引起有關部門的普遍重視。擺式磨擦系數(shù)測定儀(簡稱擺式儀)是一種測定路面、機場跑道、標線漆等磨擦系數(shù)的儀器。也可能過典型路面磨擦系數(shù)的測定供應商河北大宏實驗儀器有限公司，作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器調(diào)試方便、操作簡單，測試時對交通影響較小，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定，且室內(nèi)外均可使用。

擺式摩擦儀工作原理：

 　　擺式儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時，克服路面等磨擦所做的功”這一基本原理研制而成。

結構性能(見圖一)

　　圖一、擺式儀結構示意圖：A、固定把手 B、固定把手 C、升降把手 D、釋放開關 E、轉(zhuǎn)向節(jié)螺蓋F、毛氈圈 H、指針 I、連接螺母 J、調(diào)平絲 K、底座 M、水準泡 N、卡環(huán) O、定位螺絲 P、舉升柄 Q、平衡錘R、并螺母 S、滑溜塊 T、橡膠片 U、止滑螺絲 L、撥針片

　　1、底座：由T型腿，調(diào)平螺絲和水準泡組成，對儀器起調(diào)平支撐作用。

　　2、立柱：由立柱、升降機構，導向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。

　　3、釋放開關：安裝于懸臂上的開關，用于保持擺桿水平位置和釋放擺桿落下的作用。

　　4、擺頭：由緊固把手，擺軸，轉(zhuǎn)向節(jié)，軸承等組成，起連接擺，固定位置，保證在擺動平面內(nèi)自由擺動的作用。

　　5、示數(shù)系統(tǒng)：由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成，指針可直接指示出磨擦系數(shù)值。

　　6、擺：由上、供應商河北大宏實驗儀器有限公司下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規(guī)定力矩,對路面有規(guī)定壓力，本身前與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。

主要技術規(guī)格

　　1、擺動的力矩：615000g.mm

　　　其中擺重量：1500±30g

　　　擺重心矩： 410±5mm

　　2、橡膠片對路面的正向靜壓力：2263g

　　3、擺頭傾斜5°處自由放下到擺動停止的次數(shù)，不少于70次。

　　4、橡膠片外邊緣距擺動中心距離510mm。

　　5、儀器總重約14Kg左右。

使用方法

　　1、選點：在測試路段上，沿行車方向的左輪跡，選擇有代表性的五個測點，每一測點相距約5—10米。供應商河北大宏實驗儀器有限公司

　　2、儀器調(diào)平：a)將儀器置于測點上(標定方法見附錄)，并使擺動方向與行車方向*。B)轉(zhuǎn)動調(diào)平螺絲(J)使水準泡(M)居中。

　　3、調(diào)零：

    1)放松固定把手(A和B)，轉(zhuǎn)動升降把手(C)使擺升高并能自由擺動，然后旋緊把手(A和B)。

    2)將擺向右運動，按下釋放開關(D)。使卡環(huán)(N)進入釋放開關槽，并處于水平釋放位置，然后松開釋放開關(D)，此時指針(H)應被撥至緊靠撥針片。

    3)按下釋放開關(D)擺向左運動，并帶動指針(H)向上運動，當擺達到zui高位置后下落時，用左手將擺桿接住，此時指針應指零，若不指零時，可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母(E)，重復本項操作，直至指針指零。

標定滑動長度：

   1)用橡膠皮刷清除擺動范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物。

   2)讓擺自由懸掛，在橡膠片(T)的外邊平行擺動方向設置標準尺126mm，放松緊固把手(A和B)，轉(zhuǎn)動升降把手(C)，供應商河北大宏實驗儀器有限公司使擺緩緩下降，當滑溜塊上橡膠片(T)剛接觸路面時，提起舉升柄(P)使滑溜塊(S)升高，將擺向右運動，并轉(zhuǎn)動升降把手(C)使擺下降一段距離，然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面，對正126mm尺的一端，再用手提起舉升柄(P)，使滑溜塊(S)向上抬起，并使擺繼續(xù)向左運動，放下舉升柄(P)，再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應為126mm(滑動長度)。若不符合126mm，可轉(zhuǎn)動升降把手(C)，再重復上述步驟進行粗調(diào)。當基本符合126mm后，旋緊緊固把手(A和B)，現(xiàn)校正一遍，若滑動長度不符合標準時，則升高或降低儀器底座正面的調(diào)平螺絲(J)來校正，但須調(diào)平水準泡，使滑動長度符合要求，爾后，將擺置于水平釋放位置。

　　5、測定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥漿，然后再灑水，并按下釋放開關(D)，使擺在路面上滑過，指針即可指示出路面的摩擦系數(shù)值(一般*次可不作記錄)。當擺向回擺時，用左手接住擺桿，右手提起舉升柄使滑溜塊升高，并將擺向右運動，按下開關，使擺卡環(huán)進入釋放開關，并將擺針撥至緊靠撥針片，重復此項，測定五次(每次均應灑水)，記錄每次的數(shù)值，五次數(shù)值差不大于三個單位(即刻度盤的一格半)如差值大于三個單位，應檢查產(chǎn)生的原因，并再次重復上述各項操作，至符合規(guī)定要求為止。

測定結果：

　　　1)每個測點用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點的摩擦系數(shù)值，并用五個測點的磨擦系數(shù)的平均值。供應商河北大宏實驗儀器有限公司

　　　2)測定讀數(shù)，即該度盤上指針的讀數(shù)(簡稱“擺值”)，除以100，即為路面的磨擦系數(shù)。如：擺值33，磨擦系數(shù)即為0.33。

注意事項：

　　　1)由于路面的磨擦系數(shù)受季節(jié)和濕度的影響，故應記錄測試日期和路面的溫度。

　　　2)路段應描述路面結構類型，外觀和使用年限。

　　　3)當擺向左擺動后返回時，一定要用手接住擺桿，以免損壞滑溜塊和指針。

　　　4)在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內(nèi)不應有明顯的凸形和凹形，以免影響測定數(shù)值。

　　　5)標定滑動長度時，應以橡膠片剛剛接觸路面為準，不可借擺的力量向前滑動，以免標定的滑動長度過長。