黃渡鎮(zhèn)地磅跳數(shù)維修 嘉定地磅維修查找故障位置：汽車衡發(fā)生故障不能工作，首先要找出故障發(fā)生在哪個部位。zui簡便的方法是借助模擬器來查找。步驟如下：將接線盒至儀表的信號電纜線解脫，將模擬器的插座(9芯D型扁插座)插入稱重顯示控制器接口J1，接通電源，看稱重顯示控制器工作是否正常，說明故障在秤臺，如稱重顯示控制器工作不正常，則故障在稱重顯示器。其故障的排除必須由專門檢驗人員進行。

1.首先檢查接線盒,有無水汽侵入,如果有水汽,用酒精擦洗,然后用電吹風吹干,清潔內部。
2.查找接線有無短路。在接線盒內用萬用表測量屏蔽線與其它各線的電阻，有無短路現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)有短路現(xiàn)象,則需要更換電纜,*則按以第三步驟繼續(xù)查找。
3.查找傳感器故障步驟如下：
3.1．在接線盒內用萬用表檢查激勵電源正(E+)和激勵電源負(E-)間電阻值，其阻值大約為780Ω/傳感器數(shù)。
3.2逐次斷開傳感器，用a的方法測量正負激勵端或正負輸出端間的阻抗值，看與合格證的阻值是否相符，查出損壞的傳感器。當然，也可按下一步查找。
3.3將1/(n-1)秤量的砝碼依次放在秤臺的各個承重點上，如果發(fā)現(xiàn)哪個承重點的示值不正確，則表明該處的傳感器有問題，應進行更換。
注：n為傳感器個數(shù)。

黃渡鎮(zhèn)地磅跳數(shù)維修 嘉定地磅維修地磅維修經驗與原則：
1. 先外部，后內部。
不要動不動就打開機殼，沒有初步的判斷和排除就喜歡鋪開攤子絕不是老手的做法。 指望打開機殼看哪里有斷線或明顯故障之處,純粹是在碰運氣，即使好運也不可能每次都這樣。約有50%故障是由外部環(huán)境或操作、清潔等造成的。如是否關機時間長了?晝夜溫差是否很大?地磅儀器放置的位置是否離電梯間很近? 儀器附近還有什么儀器在使用?計算機設置是否正確?等等。
2. 親自重復故障(如果可以重復的話)，不輕信用戶或第三者的口述或轉述。
仔細觀察，不輕信用戶的口述，尤其是第三者的轉述。有的地磅操作者為了推脫自己的責任，會說儀器自己突然...,自己什么也沒動,等等.這些都是可以理解的。工程師要會妥善處理。
3. 先電源，后主機;先附件，后主機。
應先檢查電源是否穩(wěn)定、負載是否過重、地磅地線是否良好、電極等附件是否良好和正常、各接口是否正確等。
4. 充分利用地磅儀器面板上各種按鍵、顯示屏幕和操作 或維修程序等，作些排除，這需要極其熟悉結構。(重要步驟)
5. 了解用戶的操作習慣、操作人員結構和水平，科室經濟情況等也會對地磅維修有很大幫助。
如可推斷清潔保養(yǎng)得如何，是否有欲更新的想法(否則無論怎么修都不會說好)等。

黃渡鎮(zhèn)地磅跳數(shù)維修 嘉定地磅維修電子地磅稱重出現(xiàn)誤差幾種原因
(1)在稱重的時候，稱重平臺存在異物，沒有清理干凈，由于電子地磅是非常精密的儀器，因此一些異物也會導致稱重出現(xiàn)誤差，所以稱重之前，對地磅的秤臺一定要清理干凈，否則因為這點小失誤導致地磅稱重出現(xiàn)誤差，甚至懷疑地磅出現(xiàn)故障，耗時耗力耗錢地去維修，結果發(fā)現(xiàn)是自己鬧了個大烏龍，那就損失很大了。
(2)稱重平臺的平面度≤1毫米,稱重臺相互間的平行度≤3毫米,這兩個尺寸如果控制不好,會產生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號的非線性,調試時往往很難達到*。從而增加了稱量誤差。
(3)引車道要足夠長:原則上引道長度約等于秤體的長度,并禁止引道急彎,引道是為了減緩汽車上秤臺時對稱重傳感器的沖擊,在一定程度上保護了傳感器,延長了傳感器的使用壽命。引道彎太急,上車瞬間,扭力集中一點,對傳感器的破壞*。
(4)基礎要有足夠的承載能力:各稱重點承載力必須大于計量中zui大載荷重量,原則上是應該要大于等于25噸,基礎底部必須鋪一層鵝卵石層,厚度視土質情況而定。其實影響汽車衡準確性的因素還有很多,如:安裝基礎盡量不要做在風口處,以避免風力對計量準確度的影響;不要在大型磁電場的附近,以及避免較強的外界信號干擾等。
(5)稱重顯示控制儀表出現(xiàn)問題
利用稱重顯示控制儀表故障主要靠調整儀表改變量值來實現(xiàn)。調整儀表改變量值大致有三種方式:(1)采用跨接器斷開或撥碼的方法。(2)采用標定頭短接的方法。(3)利用密碼鍵盤直接輸入的方法。