好產(chǎn)品就選大成稱(chēng)重 與您攜手共創(chuàng)精準(zhǔn)稱(chēng)重 鏟車(chē)秤品牌 裝載機(jī)電子秤批發(fā) 程:
稱(chēng)重設(shè)備如何做到與時(shí)俱進(jìn)?當(dāng)一臺(tái)電子衡器的結(jié)構(gòu)確定后,電子衡器的性能將由稱(chēng)重儀表來(lái)決定,也可以說(shuō)儀表的未來(lái)決定了電子衡器的未來(lái)。從電子信息角度看,稱(chēng)重儀表是電子衡器的靈魂,以此觀點(diǎn)規(guī)劃稱(chēng)重儀表的發(fā)展,可以做到與電子科技發(fā)展同步。鏟車(chē)秤品牌 裝載機(jī)電子秤批發(fā)
一、裝載機(jī)電子秤的定義 裝載機(jī)電子秤是為裝載設(shè)備在裝載過(guò)程中稱(chēng)量裝載物料的一種稱(chēng)重計(jì)量器具。裝載機(jī)電子秤可以提供被稱(chēng)物料的累計(jì)值和打印清單?! ⊙b載機(jī)電子秤是一種裝載機(jī)稱(chēng)重設(shè)備,與裝載機(jī)的機(jī)械控制部分集成為一體,在裝載機(jī)行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱(chēng)量位置的監(jiān)測(cè),將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式,按照操作人員的選擇,可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加,或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除?! 《?、裝載機(jī)電子秤的用途和場(chǎng)合 裝載機(jī)電子秤可使裝載機(jī)在裝載物料的同時(shí)對(duì)物料進(jìn)行自動(dòng)稱(chēng)重?! ⊙b載機(jī)電子秤廣泛應(yīng)用于煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載量的控制。
裝載機(jī)電子秤稱(chēng)重方式可以分為以下三種: 1. 靜態(tài)稱(chēng)重:大臂舉升到一定高度后不動(dòng),儀表在該位置讀數(shù)(要求用戶(hù)必須很準(zhǔn)確的將大臂停放在設(shè)定的同一位置)。司機(jī)很難把握,花費(fèi)時(shí)間太長(zhǎng)。這種方式淘汰基本不用?! ?.單動(dòng)態(tài)稱(chēng)重:車(chē)輪不動(dòng),大臂勻速舉起并經(jīng)過(guò)稱(chēng)重點(diǎn)后自動(dòng)將重量顯示出來(lái)。(常用在配料,以及用戶(hù)要求精度較高,速度要求不嚴(yán)格的場(chǎng)合)。精度0.5-1%. 3.雙動(dòng)態(tài)稱(chēng)重:車(chē)輪勻速向前運(yùn)動(dòng),大臂勻速舉起后自動(dòng)顯示和累計(jì)重量。(用在對(duì)精度要求較低,速度要求較高的場(chǎng)合) 精度控制在0.8-1.2%.
動(dòng)態(tài)裝載機(jī)電子秤經(jīng)山西省*委托山東省計(jì)量科學(xué)研究院對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了全性能測(cè)試,出具了《計(jì)量器具型試評(píng)價(jià)報(bào)告(編號(hào):2010XP-194)》。測(cè)試表明動(dòng)態(tài)裝載機(jī)電子秤在車(chē)輛變速行進(jìn)、變速舉升、顛簸和傾斜路面等動(dòng)態(tài)條件下,也*達(dá)到了法制計(jì)量組織(OIML)第R51號(hào)建議中Y(b)級(jí)zui大允許誤差的要求[2]。
美文賞析:
不要以為是自己本來(lái)就很粗心或相信他是一個(gè)粗心的人。遇見(jiàn)自己真愛(ài)的人,懦夫也會(huì)變勇敢,同理,粗心鬼也會(huì)變得細(xì)心。你要選擇讓你快樂(lè)的人來(lái)共度余生,而不是你必須努力取悅的那個(gè)。
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