好產品就選大成稱重 與您攜手共創(chuàng)精準稱重 裝載機電子秤gps 裝載機電子秤gps 程：

　　隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展，裝載上貨效率、安全性和準確性的要求越來越高。需要一種*的裝載機稱重系統(tǒng)來實現(xiàn)裝載過程中對貨物的自動準確計量，對于加強裝載作業(yè)管理，防止超載和欠載，提高裝卸作業(yè)效率和效益，保證車輛運輸?shù)陌踩杂兄@著的實效。裝載機電子秤gps 裝載機電子秤gps

　　裝載機電子秤的稱重方法與精度 　　電子秤的精度不但跟配置和儀表的處理有關，還跟司機的操作習 慣有很大的關系?！　?)準確度0.5%以內的稱重方法，要求車輛原地不動，在平坦地面勻 速舉鏟稱重。　　2)準確度1%以內的稱重方法，要求5km/h以下前進或后退時同時舉 鏟稱重?！　》Q重系統(tǒng)安裝部件　　稱重系統(tǒng)包括5芯進油油壓傳感器、5芯回油油壓傳感器、油路連接 塊、上下位置傳感器、磁感應滑塊、稱重儀表。由于安裝過程比較復 雜，必須要求專業(yè)人士安裝方能符合該秤的技術要求

　　DC6000裝載機電子秤使用注意事項　　1、為保護電子秤不受裝載機充電電壓變化的不良影響，特別注意先啟動裝載機，再啟動儀表，先關閉儀表再關閉裝載機，否則容易導致儀表出現(xiàn)故障。平時不用時，注意把儀表電源關閉?！　?、稱重前應先提升大臂5~10次，儀表溫度顯示10度以上預熱使油路潤滑，其目的是使液壓油及壓力傳感器預熱到正常工作溫度?！　?、每天開始稱重時都須將空斗收到極后位，舉升幾次看空秤零點是否超出正負20㎏范圍(將斗內殘留物清除)，超出必須置零?！　?、當翻斗鏟上物料準備提升時，必須將斗收到極后位置，并將大臂的檔位閥門扳到極后位置，防止閥門關閉不嚴(內漏)重復性誤差大。　　5、裝車時，鏟斗在上升時，紅色滑塊未過藍色位置開關時切勿一直往外翻斗，容易造成誤差增大?！　?、裝車時滑塊(藍色模塊)切忌在位置開關中間停臂，應使藍色滑塊滑過藍色位置開關過程為一個完整過程?！　?、在稱重過程中，裝載機應在水平或坡度小于10°的場地上停止或緩慢行駛稱重，裝載機切勿劇烈前進或后退或拐彎進行稱重，否則帶來較大的誤差。如長時間在大于10°坡度場地稱重時，須重新在同一坡度的場地上置零和校秤后方可使用?！　?、當提升大臂經過藍色位置傳感器附近時，舉升的速度應盡量均勻，油門切勿忽大忽小，油門zui大應控制在速度為110以內(調油門定位)?！　?、為保證裝載機電子秤有較高的精度，應對裝載機進行好的保養(yǎng)。裝載機液壓油須正常添加與更換，對軸等部位進行定期打黃油，滿載舉起10分鐘斗不自動滑落?！　?0、當油路系統(tǒng)發(fā)生改變或鏟斗發(fā)生變化時都須與地磅對比，誤差較大者必須進行校正(或掌握其誤差規(guī)律，以備裝貨時參考。必要時使用單位準備3—5t的砝碼，每臺車一周檢驗自查一次)?！　?1、修車時切勿把裝載機秤線壓斷；換電池時，切勿將電池上的電源線接頭弄壞或將電池線接反，或本身12V接到24V上將儀表燒毀，或虛接造成儀表壞?！　?2、清洗裝載機時，應盡量避免水流濺到稱重儀表，避免不必要的損壞。

　　操作環(huán)境　　1.裝載機電子秤在使用時應做預熱，提升動臂5-10次，是油壓及傳感器預熱到正常工作溫度　　2.操作中，翻斗提升時，首先應控制動臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于zui后端　　3.動臂系統(tǒng)應進行嚴格潤滑，減少動臂的摩擦系數(shù)　　4.選擇較平坦的地面上進行稱重　　5.提升動臂的過程應將速度控制均勻　　6.裝載機停止行駛的情況下置零較好　　7.稱重過程避免裝載機行駛，如需行駛，應控制車速在10KM/h左右　　8.如配備多個翻斗時，稱重時必須校正所使用的翻斗　　9.電子秤開機前先啟動裝載機，電子秤關閉后再關閉裝載機電源　　10.清洗時避免水流入儀表，避免損壞裝載機(loader)定義

美文賞析：

每當天灰暗下來時，先是貓頭鷹的一段亂叫，后是布谷鳥的不斷低鳴，它們的聲音此起彼伏，與其它零星細碎的聲音交織在一起相映成趣，似是對臨睡前生靈的祝福與安慰，又似是對那些處于苦難境地的不幸者的一種同情

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