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鏟車秤廠家 彩屏鏟車電子秤

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  • 公司名稱大成稱重設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地鄭州市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2016/7/19 10:10:49
  • 訪問次數(shù)339
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鄭州大成稱重設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事現(xiàn)代化測力、自動計量、自動控制、電子稱重等設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)改造等業(yè)務(wù)的*,被評為中國衡器協(xié)會骨干企業(yè),同時也是*批認(rèn)定的高科技軟件企業(yè)。鄭州大成設(shè)備有限公司占地二十多畝,現(xiàn)有固定資產(chǎn)2200多萬元,職工中、大專以上學(xué)歷占總?cè)藬?shù)80%。其主要產(chǎn)品有SCS系列全電子汽車衡、OCS系列電子吊秤、行車電子秤、裝載機(jī)秤、軸重儀、電子懸軌秤、電子平臺秤等。

 

    鄭州大成稱重設(shè)備有限公司致力于各種衡器產(chǎn)品的開發(fā)與研制工作,不斷銳意進(jìn)取、開拓創(chuàng)新,取得了豐碩的成果,尤其是無限數(shù)傳電子吊秤、裝載機(jī)電子秤、電子汽車衡等方面的技術(shù)取得了多項(xiàng)國家,并通過國家*計量認(rèn)證及質(zhì)量體系IS09001:2000認(rèn)證。鄭州大成稱重設(shè)備有限公司憑其*的品質(zhì)和良好的服務(wù)口碑,銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全國大部分城市,并且遠(yuǎn)銷東南亞及歐美地區(qū)

裝載機(jī)電子秤,電子汽車衡,電子地磅,電子吊鉤秤,電子平臺秤,無線電子秤,高溫電子秤,數(shù)字汽車衡
  散料裝卸稱重一直是企業(yè)比較頭疼的一個問題,很多企業(yè)通常采用的是地磅稱量,然而在使用地磅稱重過程中,由于裝載鏟車無法計量,因此導(dǎo)致貨車裝車時反復(fù)稱量的現(xiàn)象,讓企業(yè)消耗了*的物力財力。大成鏟車電子秤給企業(yè)帶來那些好處?鏟車電子秤的投入使用,輕松避免了這種現(xiàn)象,使得在貨物裝卸過程中就能準(zhǔn)確的稱量起重量,因此受到了企業(yè)的大力推廣。
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  裝載機(jī)電子秤原理與功能  電子秤顯示每一鏟的物料的重量,以及裝入卡車或火車的物料的累 計重量。當(dāng)鏟斗提升至高處,斗中的物料自動被稱量,其重量加深顯示 在顯示屏上,這時料斗中物料的重量就被累計到顯示屏的累計重量值 上,然后料斗翻轉(zhuǎn)使物料卸到卡車或車皮里,鏟斗呈空狀態(tài)?! ‰娮映臃Q重顯示屏與操作鍵盤均配置背景光,適用于夜晚作業(yè)或坑 道作業(yè),如地下煤礦的井下裝載稱量。顯示屏除顯示鏟斗中物料的重量 和累計重量之外還顯示單位,貨名,司機(jī),各種位置和狀態(tài)提示,方便 司機(jī)操作?! ∵€顯示與稱重有關(guān)的信息內(nèi)容,如購買物料的公司名稱、卡車或火 車車號、物料名稱、舉臂速度、環(huán)境溫度、日期時間等。

  動態(tài)裝載機(jī)電子秤稱重原理  動態(tài)裝載機(jī)電子秤的基本原理是:通過測量動臂油缸的出力來間接得到鏟斗中物料的重量,而動臂油缸的出力是通過測量動臂油缸的進(jìn)油管的壓力P而得到的,公式見式(1)。  F=P×S (1)   式(1)中,F(xiàn)為動臂油缸的出力,P是動臂油缸的進(jìn)油管的壓力,S為動臂油缸的面積?! ≡陟o態(tài)稱量的情況下,鏟斗中物料的重量與動臂油缸的出力關(guān)系為式(2):  W=a×F+b (2)   式(2)中,W為物料的重量,F(xiàn)為動臂油缸的出力,a和b是與機(jī)械尺寸及鏟斗重量有關(guān)的系數(shù)?! ∫虼?,裝載機(jī)電子秤的基本計量公式是式(3)?! =c×P+b (3)   其中: c=a×S (4)   由于a和b與機(jī)械尺寸有關(guān),而機(jī)械尺寸又與動臂的舉升位置有關(guān),因此需要測量動臂的舉升角度,這個角度就是通過安裝在動臂軸上的大臂角度傳感器測量的?! ⊙b載機(jī)電子秤一般是在運(yùn)動中稱量,在運(yùn)動中會有各種各樣的力疊加起來,這就需要有各種傳感器,把各種各樣的力分解開來,再安裝各種補(bǔ)償裝置,將分解開的各種力進(jìn)行補(bǔ)償,從而減小誤差。通過理論分析,做出樣機(jī),對樣機(jī)做了大量實(shí)驗(yàn),zui終確定這些補(bǔ)償裝置包括:四個運(yùn)動檢測傳感器,用于檢測舉升過程中鏟斗的各種受力情況和裝載機(jī)工作路面的狀況,其中三個運(yùn)動檢測傳感器從三維方面檢測動臂舉升的情況,另一個檢測動臂舉升過程中相對于路面坡度狀態(tài);為了能在冷車和熱車時都能準(zhǔn)確稱量,對液壓油溫進(jìn)行了測量,以補(bǔ)償動臂油缸出力與溫度變化的關(guān)系;動臂油缸回油管的壓力對動臂油缸的出力也有很大影響,因此也需要測量回油管的壓力。

  稱重儀表開機(jī)后,主界面顯示如上圖所示,顯示內(nèi)容主要有以下 幾個方面:  1.(車輛類別)   儀表設(shè)計有四種存儲裝車方式,即貨車、火車、貨車和配料。通過按【火車】鍵、【貨車】鍵以及【配料】鍵來切換當(dāng)前存儲類別,范圍 為1~20循環(huán),每按一次上漲一次,按【取消】下降一個數(shù);每個序號 里能儲存100鏟數(shù)據(jù),這三類3x20x100共計6000鏟數(shù)據(jù)。為適應(yīng)裝輪船的需要,設(shè)置【貨輪】存儲方式,范圍1-2共倆組, 每組可存6000鏟?! ?、工作狀態(tài) 顯示裝載機(jī)當(dāng)前的工作狀態(tài),工作狀態(tài)默認(rèn)為“稱重”狀態(tài),當(dāng)按“非稱”鍵時在左上角序號框里顯示(狀態(tài):非稱),此時儀表暫停稱重 和累加。“置零”、“扣減”、“補(bǔ)零”幾種。“置零”表示當(dāng)前正在 進(jìn)行置零操作。“扣減”表示當(dāng)前正在進(jìn)行扣減操作,“補(bǔ)零”表示當(dāng)前正在進(jìn)行補(bǔ)零操作?! ?、車號顯示 顯示當(dāng)前裝載車輛的車號,如果當(dāng)前車類為貨車類,則顯示貨車車號,如果當(dāng)前車類為火車,則顯示火車的車皮號,如果為配料類,則顯示配料序號?! ?、設(shè)定限重:按儀表的【限重】鍵,輸入限重,zui大可設(shè)60000t?! ?、累重信息:顯示累計稱重信息,當(dāng)前裝載的斗數(shù)和累計重量?! ?、舉升速度、貨名 顯示稱重時裝載機(jī)動臂的舉升速度,稱重傳 感器的溫度,以及當(dāng)前選擇的貨物名稱,傳感器工作的狀態(tài)?! ?、當(dāng)前重量: 顯示當(dāng)前裝載的單斗重量?! ?、位置狀態(tài):做下角顯示位置狀態(tài)(藍(lán)色上下箭頭),即裝載機(jī)動臂經(jīng)過位置傳感器的狀態(tài)。當(dāng)動臂接近下位位置傳感器時顯示為“下箭頭”變藍(lán),當(dāng)動臂接近上位位置傳感器顯示為“上箭頭變藍(lán)”?! ?、 日期時間:顯示當(dāng)前的日期時間信息?! ?0、儀表主界面的右下角分別有GSM、GPS、U盤、語音四個圖,當(dāng) 表內(nèi)安裝有GPRS模塊時,GSM和GPS這兩個圖標(biāo)點(diǎn)亮;當(dāng)U盤插上3秒 后自動點(diǎn)亮,因U盤是用來傳輸數(shù)據(jù)的,而不是用來作為手機(jī)充電用的 因?yàn)槭謾C(jī)線或其他因素容易造成儀表燒毀的,不屬于公司保修范圍,語音圖標(biāo)可通過【菜單】里的第二列表里的第3項(xiàng)設(shè)置。

美文賞析:

心臟是一座有兩間臥室的房子,一間住著快樂,一間住著痛苦。人不能笑得太響,否則會吵醒隔壁的痛苦。

 

電子吊秤:http://www.zzdacheng。。cn 裝載機(jī)電子秤:http://www.dccza。。com 便攜式軸重儀:http://www.zzjzc。。com

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