裝載機(jī)電子秤價(jià)格
裝載機(jī)電子秤,是一種安裝在國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口輪式裝載機(jī)上,用來(lái)計(jì)量裝載量的電子衡器設(shè)備。它可以提供被稱(chēng)重物料的單鏟值、累計(jì)值等各種裝載信息并打印清單,在裝貨的同時(shí),動(dòng)態(tài)同步反映裝貨量,幫助客戶(hù)快捷、低成本的完成稱(chēng)重作業(yè),精確裝卸,杜絕超載,提高工作效率,被廣泛應(yīng)用于廠礦、鐵路、港口等散貨裝卸作業(yè)中。裝載機(jī)電子秤是工業(yè)行業(yè)對(duì)裝載機(jī)工業(yè)稱(chēng)重設(shè)備zui常見(jiàn)的叫法,也稱(chēng)為裝載機(jī)秤、裝載機(jī)磅、鏟車(chē)秤、鏟車(chē)電子秤等等。
裝載機(jī)電子秤是一種裝載機(jī)稱(chēng)重設(shè)備,與裝載機(jī)的機(jī)械控制部分集成為一體,在裝載機(jī)作業(yè)中實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱(chēng)量位置的監(jiān)測(cè),將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式,按照操作人員的選擇,可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加,或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。
管理要求
裝載機(jī)電子秤使用的計(jì)量單位是克(g)、千克(kg)、噸(t)。裝載機(jī)電子秤的準(zhǔn)確度等級(jí)按生產(chǎn)企業(yè)的聲明應(yīng)達(dá)到Y(jié)(b)級(jí)秤的要求。裝載機(jī)電子秤的銘牌、面版或表頭等明顯部位應(yīng)標(biāo)注計(jì)量法制標(biāo)志和計(jì)量器具標(biāo)識(shí),其標(biāo)志、編號(hào)和說(shuō)明必須清晰可辨,牢固可靠,不允許使用者自行調(diào)整。
裝載機(jī)電子秤適用范圍
裝載機(jī)電子秤可使裝載機(jī)在裝載物料的同時(shí)對(duì)物料進(jìn)行自動(dòng)稱(chēng)重。適用于裝載機(jī)(包括鏟車(chē))自動(dòng)稱(chēng)重計(jì)量、超載保護(hù)、工作量管理等??煞Q(chēng)量煤或焦炭、有色礦、土方、花崗或大理石、砂子、碎石磚、工業(yè)及民用垃圾、挖掘材料及建筑添加料 等。應(yīng)用場(chǎng)所:礦山、車(chē)站、港口、碼頭、工廠、貨場(chǎng)等輪式裝載機(jī)。
裝載機(jī)電子秤工作原理
裝載機(jī)電子秤是根據(jù)分別安裝在裝載機(jī)動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器,對(duì)裝載機(jī)動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定,并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整,在車(chē)載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算,從而得出重量數(shù)據(jù),并在儀表屏幕顯示所得出的重量。
裝載機(jī)車(chē)在翻斗提升過(guò)程中,壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī),進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理;當(dāng)機(jī)車(chē)鏟貨后,大臂立即收回于始點(diǎn)位置,裝載機(jī)電子秤即刻顯示貨物的重量;當(dāng)機(jī)車(chē)翻斗卸貨時(shí),屏幕顯示出累計(jì)重量;當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí),屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。
裝載機(jī)電子秤組成結(jié)構(gòu)
•兩個(gè)壓力傳感器,用來(lái)測(cè)定裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的壓力變化;
•一組(兩個(gè))接近開(kāi)關(guān),當(dāng)動(dòng)臂舉升到接近開(kāi)關(guān)的時(shí)候,系統(tǒng)對(duì)壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集;
•車(chē)載稱(chēng)重顯示儀表,對(duì)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,并在儀表的屏幕上顯示出稱(chēng)重結(jié)果。
稱(chēng)重儀表的構(gòu)成
稱(chēng)重儀表由三部分構(gòu)成:顯示器、鍵盤(pán)和智能微型打印機(jī)
◎顯示部分:大屏幕點(diǎn)陣式圖形顯示,可顯示任何圖形或字符內(nèi)容,主要用于稱(chēng)重狀態(tài)時(shí)觀察重量信息,設(shè)置時(shí)間、車(chē)號(hào)等即時(shí)信息使用
◎鍵盤(pán):重要用于用戶(hù)操作稱(chēng)重儀表時(shí)使用,例如輸入英文字母、數(shù)字、拼音等
◎打印機(jī):儀表自帶智能微型點(diǎn)陣打印機(jī),可將重量、累計(jì)信息、車(chē)號(hào)、單位名稱(chēng)等各種信息印出來(lái)
裝載機(jī)電子秤技術(shù)參數(shù)
1、精度:?jiǎn)午P精度±0.5到2%,平均精度1%,法制計(jì)量組織OIMLR51Y(b)精度等級(jí)。
2、顯示分度值:1kg、10kg、20kg、50kg、100kg
3、工作電壓:直流12V±30%
4、工作電流:200mA到300mA
5、工作溫度:液晶顯示-25℃到60℃;熒光顯示-40℃到60℃
6、zui小稱(chēng)量:200kg
7、電子秤尺寸:210mm×170mm×50mm(長(zhǎng)×寬×高)
8、電子秤顯示:清晰LCD液晶顯示或熒光顯示(112mm×64mm)
裝載機(jī)電子秤操作環(huán)境
1.裝載機(jī)電子秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱,提升動(dòng)臂5~10次,是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度
2.操作中,翻斗提升時(shí),首先應(yīng)控制動(dòng)臂的操縱桿放在極后位置,即翻斗處于zui后端
3.動(dòng)臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤(rùn)滑,減少動(dòng)臂的摩擦系數(shù)
4.選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱(chēng)重
5.提升動(dòng)臂的過(guò)程應(yīng)將速度控制均勻
6.裝載機(jī)停止行駛的情況下置零較好
7.稱(chēng)重過(guò)程避免裝載機(jī)行駛,如需行駛,應(yīng)控制車(chē)速在10kM/h左右
8.如配備多個(gè)翻斗時(shí),稱(chēng)重時(shí)必須校正所使用的翻斗
9.電子秤開(kāi)機(jī)前先啟動(dòng)裝載機(jī),電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉裝載機(jī)電源
10.清洗時(shí)避免水流入儀表,避免損壞
稱(chēng)重系統(tǒng)
裝載機(jī)電子秤價(jià)格
工作原理:
裝載機(jī)稱(chēng)重系統(tǒng)一般分為兩個(gè)部份,信號(hào)采集部分和信號(hào)處理及顯示部分。信號(hào)采集部分一般通過(guò)傳感器或者變送器實(shí)現(xiàn),信號(hào)采集的準(zhǔn)確程度對(duì)裝載機(jī)的稱(chēng)量的準(zhǔn)確度至關(guān)重要。
裝載機(jī)稱(chēng)重系統(tǒng)
1、靜態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)
常用于對(duì)現(xiàn)有裝載機(jī)或鏟車(chē)的改裝,由于現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有適當(dāng)?shù)姆Q(chēng)量設(shè)備,而用戶(hù)又需要進(jìn)行計(jì)量以進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算時(shí),鑒于用戶(hù)對(duì)改裝成本的需求,通常會(huì)選用靜態(tài)計(jì)量方式,也可用于配料。
靜態(tài)計(jì)量稱(chēng)重設(shè)備組成:壓力傳感器(1個(gè)或2個(gè),視精度要求而定)+普通稱(chēng)重顯示儀表(必要時(shí)可選配打印機(jī))+安裝附件(引壓管或過(guò)程接口等)。
靜態(tài)稱(chēng)量的一般特點(diǎn):
1)每次稱(chēng)量時(shí),稱(chēng)重斗的位置要求*,以保證稱(chēng)量的準(zhǔn)確性,從而影響了稱(chēng)重效率;
2)設(shè)備功能較少,許多工作需要手工協(xié)助完成,如記錄、計(jì)算等;
3)適用于短期作業(yè)場(chǎng)所,不需要大量的數(shù)據(jù)處理;
4)成本低,對(duì)一些個(gè)體經(jīng)營(yíng)單位或小單位比較適合;
5)涉及的參數(shù)少,安裝調(diào)試比較方便。
2、動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)
對(duì)車(chē)站、港口、礦場(chǎng)等大型單位的裝載計(jì)量,應(yīng)選擇動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng),以滿(mǎn)足快速、連續(xù)計(jì)量與大量數(shù)據(jù)管理的需求。
主要包括:壓力傳感器(2只)+動(dòng)態(tài)控制儀表(帶打印功能)+安裝附件。
裝載機(jī)電子秤主要功能特點(diǎn):
1)累計(jì)裝載,重量設(shè)定、顯示和超重報(bào)警功能;
2)單斗重量稱(chēng)重和累計(jì)、顯示功能;
3)貨車(chē)車(chē)型選擇或輸入功能,貨車(chē)車(chē)號(hào)錄入功能;
4)操作者、裝載機(jī)編號(hào)和裝車(chē)站代號(hào)輸入功能;
5)作業(yè)時(shí)間(年,月,日,時(shí),分)記錄功能;
6)作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、打印與查詢(xún)功能;
7)采用動(dòng)態(tài)采樣和模糊算法,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)標(biāo)定和動(dòng)態(tài)稱(chēng)量,無(wú)須停斗,舉升過(guò)程中自動(dòng)稱(chēng)重;
8)使用裝載機(jī)電源供電。
9)采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器,精度更高。
10)可設(shè)置自動(dòng)置零或手動(dòng)置零。
裝載機(jī)電子秤稱(chēng)重傳感器
根據(jù)裝載機(jī)的作業(yè)特點(diǎn),裝載機(jī)電子秤信號(hào)采集部分一般由稱(chēng)重傳感器、壓力(油壓)傳感器、壓力(油壓)變送器三種,需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是傳感器防過(guò)載、抗震動(dòng)、絕緣性、抗干擾等性能要 比較好。
A> 稱(chēng)重傳感器
一般是用傳感器代替銷(xiāo)軸使用同時(shí)達(dá)到稱(chēng)量的目的。該方案對(duì)傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和安裝尺寸精度要求較高,所以在實(shí)際作業(yè)中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)精度低、安裝更換不方便等不良現(xiàn)象,甚至?xí)霈F(xiàn)安全事故,所以沒(méi)有得到推廣使用。
B> 壓力(油壓)傳感器
通過(guò)液體壓力轉(zhuǎn)換為裝載斗的重量來(lái)完成稱(chēng)重作業(yè),它改裝方便快捷,設(shè)備的測(cè)量精度相對(duì)使用稱(chēng)重傳感器大大提高,安全性能得到了保證。
C>壓力(油壓)變送器
傳感器輸出的是m號(hào),而小信號(hào)在傳輸和處理的時(shí)候容易受到干擾,折算出來(lái)的重量容易引起誤差,對(duì)顯示部分的要求比較高,在對(duì)稱(chēng)重精度要求比較高的系統(tǒng)中使用比較困難。變送器很好的解決了這些問(wèn)題,它抗干擾能力強(qiáng)、輸出信號(hào)大(一般為4~20mA或者0~10VDC、0~5VDC),這樣對(duì)信號(hào)處理部分和顯示部分要求大大降低,稱(chēng)重系統(tǒng)的準(zhǔn)確度也相應(yīng)增強(qiáng)。
裝載機(jī)電子秤安裝步驟
1、安裝位置:
說(shuō)明:左右兩側(cè)支撐臂油缸液壓回路上。兩側(cè)各一個(gè),如左圖所示。
2、安裝方法:
1)通過(guò)油路轉(zhuǎn)接塊進(jìn)行安裝。
2)也可通過(guò)引壓管安裝連接。
3、注意事項(xiàng):
1)螺紋安裝應(yīng)確保密封,安裝時(shí)應(yīng)采用密封膠或生料帶等輔助用具;
2)接線嚴(yán)格按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)執(zhí)行,防止因誤操作導(dǎo)致產(chǎn)品損壞;
3)標(biāo)定時(shí)應(yīng)針對(duì)不同的方位、角度進(jìn)行多參數(shù)測(cè)試,確保設(shè)備在各種狀態(tài)下稱(chēng)量精度*;
4)如空間所限無(wú)法正常安裝時(shí),應(yīng)考慮采用引壓管引出安裝的方式,調(diào)試完成后再固定好。
裝載機(jī)電子秤國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
《裝載機(jī)電子秤》(GB/T 31704-2015)《Automatic loader weighing instruments》于2016年1月1日實(shí)施。