中國(guó)臺(tái)灣聚盛VGM行星減速機(jī)簡(jiǎn)介
VGM行星齒輪減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為：行星輪，太陽輪，內(nèi)齒圈。

VGM伺服行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因，單級(jí)減速zui小為3，zui大一般不超過10，常見減速比為：3.4.5.6.7.8.10，減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速。VGM步進(jìn)相對(duì)其他減速機(jī)，行星減速機(jī)具有高剛性、高精度(單級(jí)可做到1分以內(nèi))、高傳動(dòng)效率(單級(jí)在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護(hù)等特點(diǎn)。中國(guó)臺(tái)灣VGM精密減速機(jī)因?yàn)檫@些特點(diǎn)，行星減速機(jī)多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上，用來降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，匹配慣量。行星減速機(jī)額定輸入轉(zhuǎn)速zui高可達(dá)到18000rpm(與減速機(jī)本身大小有關(guān)，減速機(jī)越大，額定輸入轉(zhuǎn)速越小)以上，工業(yè)級(jí)行星減速機(jī)輸出扭矩一般不超過2000Nm，特制超大扭矩行星減速機(jī)可做到10000Nm以上。伺服VGM進(jìn)口減速機(jī)工作溫度一般在-25℃到100℃左右，通過改變潤(rùn)滑脂可改變其工作溫度。

VGM行星減速機(jī)因搭配伺服電機(jī)所以背隙等級(jí)(弧分)相當(dāng)重要，不同背隙等級(jí)價(jià)格差異相當(dāng)大，聚盛中國(guó)臺(tái)灣行星減速機(jī)可做多齒箱連結(jié)zui高減速比達(dá)100000。
運(yùn)行參數(shù)

齒輪傳動(dòng)圓周速度不超過10米/秒。

輸入軸轉(zhuǎn)速不高于1500轉(zhuǎn)/分。

減速機(jī)工作環(huán)境溫度-40℃-+45℃。

減速機(jī)可用于正、反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。

保養(yǎng)：

對(duì)于形成VGM減速機(jī)毛病的5個(gè)主要原因，別離擬定了有用的有用養(yǎng)護(hù)辦法，并明確責(zé)任分工和完結(jié)期限，按計(jì)劃、分階段、有要點(diǎn)地安排施行。
1．使用2周時(shí)刻安排員工對(duì)行星減速器的平常養(yǎng)護(hù)、會(huì)集維修程序和質(zhì)量規(guī)范進(jìn)行專題學(xué)習(xí)，并使用編組停輪時(shí)刻進(jìn)行實(shí)作演練，查看是不是契合規(guī)范化工作程序規(guī)則規(guī)范。工區(qū)舉行專題會(huì)議，修訂質(zhì)量查看和考核辦法。經(jīng)過對(duì)行星減速器的質(zhì)量互檢狀況進(jìn)行評(píng)分，充分調(diào)動(dòng)員工的工作積極性，使設(shè)備質(zhì)量得到明顯提高。
2．替換加厚聯(lián)軸器，減小其與主軸空隙。對(duì)全場(chǎng)182臺(tái)電機(jī)的連軸器進(jìn)行悉數(shù)替換，并定時(shí)查看。
3．加裝防松設(shè)備。將2mm×20mm的鐵板加工成圓箍，對(duì)182臺(tái)電機(jī)的減速器繃簧壓帽用鐵箍包住并用螺釘擰緊，這樣減速器繃簧壓帽螺堵就不會(huì)松脫。
4．替換粗螺釘并添加螺釘數(shù)量。將本來電機(jī)凸輪盒的4條5mm螺釘取下，在底座上從頭打孔攻絲，替換為6mm螺釘，并在凸輪盒兩邊添加2條螺釘，這樣使主軸不再竄動(dòng)，確保了凸輪接點(diǎn)觸摸杰出。
5．將一切電機(jī)主軸兩邊的滾珠軸承悉數(shù)替換為高強(qiáng)度尼龍?zhí)?，?消除軸承開裂散架狀況的發(fā)作。