路面彎沉儀3.6m/5.4m參數(shù)技術(shù)要求

1、彎沉測量范圍：0-10mm

2、測量精度：±0.01mm

3、主要零部件材料要求：

（1）鋁探測梁和測頭采用鑄鋁，符合ZL401，GB1173-74《鑄鋁合金的機(jī)械性能》。

（2）中軸套采用45號鋼GB699-65《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》。

4、裝配要求：前后杠桿連接平整、牢固，不得有松動現(xiàn)象，整個長度范圍內(nèi)，不平整度各方面均應(yīng)小于2mm。

5、外觀要求：儀器顏色為銀灰色，以利反光，避免溫度影響，涂漆表面應(yīng)平整，色澤均勻，漆層不得有漏涂，起皺，劃傷和脫落，百分表架應(yīng)電鍍，電鍍件鍍層不得有斑痕，氣泡露底和劃傷現(xiàn)象。

6、其它基本參數(shù)要求應(yīng)符合如下的規(guī)定：

路面彎沉儀3.6m/5.4m檢定用器具：

             千分表: 量程10mm   分度值0.01mm

              鋼卷尺：量程3000mm  分度值0.5mm

              游標(biāo)卡尺量程300mm  分度值0.02mm

              電子秤：稱量150kg  分度值20g

檢定方法

1、測量精度：將彎沉儀置于穩(wěn)定的平臺上，測頭置于壓力機(jī)的下承臺上，安置百分表，并于測頭處置一百分表。（用以測量下承壓臺的位移），啟動壓力機(jī)，使承壓臺微升（或下降）同時讀記彎沉儀和測頭處百分表讀數(shù)，計算出位移值，量值范圍0.2-4.0mm，每次測定應(yīng)反復(fù)5次，精度在±0.02mm內(nèi)。

2、儀器長度，測頭長度，測頭寬度與厚度，采用經(jīng)檢定的鋼尺或卡尺量測，精度應(yīng)合符要求。

3、梁的橫向剛度：用百分表或千分表測量，擺動度應(yīng)符合要求。

4、儀器質(zhì)量：用小磅秤稱重，質(zhì)量應(yīng)符合要求。

5、主要零部件材料：肉眼觀察，經(jīng)驗或用簡單方法檢查。

6、裝配及外觀要求：肉眼觀察或用簡單方法檢查。

檢定結(jié)果處理

1、檢定合格后方能使用。

2、檢定周期：一年。

裝箱單
1、前杠桿：    1根
2、 后杠桿：    1根
3、 底  座：    1套
4、 百分表支架：1套
5、 測點立桿：  1支
6、測  頭：   （50）、100、150mm各一支
7、 百分表：    1只
8、 合格證：    1份

測定方法：
1、測定準(zhǔn)備：
A、將儀器杠桿前后連接成一體，按要求檢查好。
B、載重汽車一輛，后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定，用以路面加載，氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。
C、熱敏電阻點溫計1支，精度1℃，用以測定路面溫度（因彎沉值隨溫度變化）。
D、指揮交通用的紅旗三面，小鐵棒三根700~300mm，直徑20mm，每次測定除駕駛員外一般需用工作人員3名，1人指揮汽車，1人記錄數(shù)據(jù)，另1人搬運彎沉儀。
2、測定步驟：
A、將儀器擦凈
B、測定選好后，將測定的汽車后軸雙輪間隙中心距測點不超過10cm處。
C、將百分表裝在百分表之架上，然后彎沉儀移至路面上，使其測端恰好在雙輪胎間隙的中心處（垂直于車軸中心點），并調(diào)水平，用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5mm左右，使指針指零，表的觸頭抵住測點螺釘中心，并記錄其讀數(shù)B1.
D、汽車向前開動，使其后輪在影響半徑以外，一般距測定5m左右，此時百分表走動，待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后（每分鐘變得小于0.01mm），記錄讀數(shù)C1。
E、用熱敏點溫計測出并記錄下路面的溫度t。
F、將測定結(jié)果，記錄于下式中。
G、根據(jù)記錄下的讀數(shù)，計算路面彈性彎沉值。
         Rt=（B1﹣C1）×2
  式中：Rt—路基溫度時，路面彈性彎沉值，單位：mm。
           B1—有載荷時百分表讀數(shù)，  單位：mm
           C1—移去載荷時百分表讀數(shù)  單位：mm

路面彎沉儀使用方法

1、根據(jù)需要選擇適宜長度的測桿，用螺絲釘固緊在彎頭上，
2、混凝土試塊養(yǎng)護(hù)箱用M12螺栓聯(lián)接前后杠桿。
3、將測點立桿固定于后杠桿末端的螺孔中。
4、將百分表固緊在百分表架的表夾中。
5、以底座水平泡為準(zhǔn)調(diào)整調(diào)平螺栓。
6、以上準(zhǔn)備工作就緒，可進(jìn)行測量。