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MRC-1FZG齒輪摩損試驗(yàn)機(jī)

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  • 公司名稱(chēng)濟(jì)南竟成測(cè)試技術(shù)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間2017/9/28 21:50:10
  • 訪問(wèn)次數(shù)353
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濟(jì)南竟成測(cè)試技術(shù)有限公司是專(zhuān)業(yè)從事摩擦磨損、潤(rùn)滑測(cè)試設(shè)備研制及試驗(yàn)技術(shù)開(kāi)發(fā)的公司,是集科研、生產(chǎn)開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)、學(xué)術(shù)交流于一體的高科技專(zhuān)業(yè)化公司。 該公司具有強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力、豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)及覆蓋全國(guó)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),擁有國(guó)內(nèi)*的摩擦學(xué)測(cè)試技術(shù)研究、開(kāi)發(fā)的專(zhuān)家和科技人員,具有雄厚的技術(shù)力量。公司成立以來(lái)先后成功開(kāi)發(fā)了四球系列試驗(yàn)機(jī)、環(huán)塊系列試驗(yàn)機(jī)、端面系列試驗(yàn)機(jī)以及高溫、真空等特殊環(huán)境下使用的非標(biāo)、*試驗(yàn)機(jī)等三十多個(gè)品種,能夠制造模擬點(diǎn)、線、面及復(fù)合運(yùn)動(dòng)等多種形式的摩擦副,廣泛用于石油化工、汽車(chē)制造、機(jī)械冶金、航空航天、鐵路運(yùn)輸及大專(zhuān)院校、科研院所等行業(yè)和單位。 公司與國(guó)內(nèi)院校、研究機(jī)構(gòu)有著密切的合作關(guān)系,使公司在本行業(yè)中技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)*地位,在用戶(hù)中享有廣泛良好的信譽(yù)。 公司全體員工愿與您精誠(chéng)合作,共創(chuàng)美好的未來(lái)!經(jīng)營(yíng)理念:務(wù)實(shí)、高效、創(chuàng)新、進(jìn)取
濟(jì)南竟成測(cè)試技術(shù)有限公司是專(zhuān)業(yè)從事摩擦磨損、潤(rùn)滑測(cè)試設(shè)備研制及試驗(yàn)技術(shù)開(kāi)發(fā)的公司,是集科研、生產(chǎn)開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)、學(xué)術(shù)交流于一體的高科技專(zhuān)業(yè)化公司。
該機(jī)是一種多用途試驗(yàn)機(jī),既可用于潤(rùn)滑劑承載能力的評(píng)定,也可以根據(jù)用戶(hù)需要,特殊定貨,用于齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度和齒輪接觸疲勞強(qiáng)度的試驗(yàn)。
MRC-1FZG齒輪摩損試驗(yàn)機(jī) 產(chǎn)品信息
MRC-1FZG齒輪摩損試驗(yàn)機(jī)
主要用途:
該機(jī)是一種多用途試驗(yàn)機(jī),既可用于潤(rùn)滑劑承載能力的評(píng)定,也可以根據(jù)用戶(hù)需要,特殊定貨,用于齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度和齒輪接觸疲勞強(qiáng)度的試驗(yàn)。

主要技術(shù)參數(shù):
1. MRC—1 FZG齒輪摩損試驗(yàn)機(jī):
zui大扭矩:1KNm zui大載荷級(jí):13級(jí)
溫度控制誤差: ±2℃
驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率: 6.5KW(8KW) 轉(zhuǎn)速:1450r/min(2880r/min)
試驗(yàn)齒輪箱容量: (軸中心線至箱底面的部分)1.25L
加熱功率: 0.5kW×3=1.5kW
外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)mm: 主 機(jī):1390mm×705mm×1082mm
控制箱:560mm×450mm×525mm
2.標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)齒輪:
模數(shù):4.5 齒數(shù): Z大=24 Z小=16
變位系數(shù): X大=-0.5 X小=0.8532
齒合角: 22°26ˊ 中心距:91.5mm 精度等級(jí):5級(jí)

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