氣動三片式焊接球閥廠家分類與特點：

氣動球閥有O型球閥和V型球閥之分。O型球閥采用浮動式結構，球芯為精密鑄件，外表鍍硬鉻處理，閥座采用增強聚四氟乙烯材料，流道口與管道口徑相同，流通能力極大，流阻極小，關閉時無泄漏，一般做開關閥使用，特別適用于高粘度、含纖維、顆粒狀介質；V型球閥采用固定式結構，球芯上開有V型切口，可實現比例調節(jié)，流量特性為近似等百分比。

根據工藝設備不同可選用氣動或電動執(zhí)行機構，分別組成氣動球閥和電動球閥，其中氣動球閥如要實現比例調節(jié)須配閥門定位器，電動球閥如要實現比例調節(jié)須選電子式電動執(zhí)行機構或配伺服放大器等。

從材質上,可以分為:碳鋼球閥,不銹鋼304球閥,316球閥和銅球閥

用應用上,可以分為:高壓球閥和低壓球閥

高壓氣動球閥:主要應用在石油、天然氣、液壓油、工程機械等行業(yè)

低壓氣動球閥：主要應用在介質為水等腐蝕性管路上！

氣動三片式焊接球閥廠家與其它閥門相比具有的優(yōu)點：

1防靜電功能：在球體、閥桿、閥體之間設置彈簧，能將開關過程產生的靜電導出。執(zhí)行機構；

2閥桿密封可靠，由于閥桿只作彷轉動運而不做升降運動，閥桿的填料密封不易破壞，且密封能力隨著介質的壓力增高而增大；

3閥座密封性能好，采用聚四氟乙烯等彈性材料制成的密封圈，結構易于密封，而且球閥的閥封能力隨著介質壓力的增高而增大；

4止推軸承減小閥桿磨擦力矩，可使閥桿長期操作平穩(wěn)靈活；

5由于聚四氟乙烯等材料具有良好的自潤滑性，與球體的磨擦損失小，故球閥的使用壽命長；

6下裝式閥桿和閥桿頭部凸階防止閥桿噴出，如火災造成閥桿密封破壞，凸階與閥體間還可形成金屬接觸，確保閥桿密封；

7流體阻力小、球閥是所有閥類中流體阻力zui小的一種，即使是縮徑球閥，其流體阻力也相當小。氣動球閥主要用于截斷或接通管路中的介質，亦可用用于流體的調節(jié)與控制,在如上幾個方面與同類閥類相比之下，優(yōu)點突出！

8氣動執(zhí)行器性能好，生命周期長，保證2百萬次動作。適應頻繁滿負載動作，氣動執(zhí)行器可以精確可重復控制，0.25%精度。

使用和維護及故障排除方法：

安裝與使用

（1）氣動球閥在安裝使用之前，必須對閥門進行安裝前的檢查和開關運行試驗。只有在運行動作正常的條件下，才能安裝使用。

（2）氣動球閥的安裝要盡可能使閥門與管路法蘭同心，并加支撐固定。不能使球閥受其它外力作用，以免損壞閥門的中密封及閥門變形。造成閥門開關不靈及閥門的損壞而無法使用。

（3）要保證氣動球閥及氣動元件所提供的動力氣源必須是潔凈，盡可能不帶油污及水。清潔度應小于0.4微米。

（4）接入氣源之前，必須清潔供氣管路，氣源接口和開關等器件，以防由于管路不清潔帶上污物和泥沙沖入氣動執(zhí)行單元而造成故障。

（5）氣動執(zhí)行器、電磁閥、定位器、過濾器、減壓閥等的連接，可用銅管或尼龍管，為以防防塵及減小噪聲，排氣口應安裝消聲器或消聲節(jié)流閥。

（6）安裝好以后，對氣動閥門應進行試驗，給氣動執(zhí)行器加壓至額定值，壓力為0.4～0.7mpa，對氣動球閥進行開關試驗，觀察閥門的開閉情況。應轉動靈活無卡阻現象。在開關如有卡阻現象可增高氣壓，反復開關使閥門調到開關靈活即可。

（7）安裝調試開關型氣動球閥時，先用手動裝置進行（電磁閥上的手動按鈕）調試、動作正常后在通電調試。

（8）氣動球閥應定期進行維護保養(yǎng)閥桿轉動處，應三個月加油（機油）一次。定期對氣動執(zhí)行單元和配合使用的空氣過濾器進行放水、排污。正常的情況下六個月檢查一次，每年檢修一次。

保養(yǎng)與維修：

（1）保養(yǎng)

①要經常檢查管道有沒有鐵銹、焊渣、臟物、塵士。

②要經常檢查支承，自重較大及有震動場合的支承架。

③氣源不能有故障。

④閥體與上閥蓋連接處密封墊使用久了，要及時更換，更換時只需卸下上閥蓋就可安放新的密封墊；

⑤填料函如有滲漏要及時更換密封填料，更換時將閥桿脫開，壓板和填料壓蓋取下，即可裝入新的填料；

⑥定期檢修；

⑦長期停放時，應裝上連接法蘭的保護罩，所以接口都要用塑料塞堵上。停放時，保證閥整體的垂直性或水平位置；

⑧不要將閥支承在敏感部位，如閥門定位器、接頭、連線等處。

（2）維修

當調節(jié)閥在使用中不能滿足操作要求，或者經過一段長時期的運行為了預防事故發(fā)生而作定期檢查時，都必須認真地對它進行維修工作。維修工作通常有如下主要內容：

①閥的清洗——檢修從工藝管線上拆卸下來的閥，必須把它上面所有被工藝介質浸漬過的零部件清洗干凈。以免某些有腐蝕性或其他傷害作用的流體對人和設備造成損失。同時應清除零部件外露表面的銹蝕。

②閥的拆卸——為了對全體零部件作檢查以決定修理和更換的范圍。首先應把執(zhí)行機構和閥*卸開。拆卸時必須保護好經過精密加工如閥芯、閥座、閥桿、推桿、軸套等零件以及所有零部件的精密加工面，防止損壞，以使檢修費用zui低，拆卸閥座應該用工具。

③主要零部件的檢修——閥芯的節(jié)流表面以及閥芯和閥座的密封面如有小的銹斑和磨損。尚可用一般的機械加工和研磨方法來修。如果損壞嚴重，則必須更換新的零件。修理時要求保證好閥芯和閥座的同軸度。

閥桿的密封表面損壞只能用新的零件替換。

推桿的導向和密封表面的損壞。對反作用執(zhí)行機構必須更換新零件。而對于正作用執(zhí)行機構尚可作適當修理。

壓縮彈簧在檢修時，如發(fā)現裂紋等影響強度的缺陷。則必須用新的替換。

④易損件的更換——本調節(jié)閥的易損主要是：填料、O形密封圈、墊片、膜片等零件。

每次檢修時經拆卸的填料、O形圈、墊片一律更換新件，膜片拆下后需要檢查是否有預示可能發(fā)生破裂的任何裂紋、老化和磨損的痕跡、再視具體情況決定更換與否。一般至多2～3年必須更換。

⑤成裝和調試——成裝時在零部件的定位部位，導向部位，螺紋連接部位宜涂加適當的潤滑脂，以利于下次檢修拆卸。而且還應特別注意整機中推桿、閥芯部件和閥座的同軸度問題。

成裝和調試完畢后，必須通過標準中規(guī)定的產品出廠試驗項目測試合格后方能繼續(xù)安裝使用。