本實(shí)用新型是一種鐵路水泥軌枕螺紋道釘?shù)陌纬龉ぞ摺Ｋ怯傻鬃?），拔桿（4），彈性錐頭（5）、擰緊桿（6）、升降螺母（7）、卡環(huán)（8）和推力軸承（9）組成。拔桿（4）為帶外螺紋的中空桿，并加工有與彈性錐頭（5）相配合的錐面（11），彈性錐頭的錐部還加工有若干條彈性槽（10），底座上為避開(kāi)軌枕的凸出面和鋼軌的軌底而加工有斜面（12）和（13），擰出桿（6）可以取出。使用時(shí)將拔桿（4）旋入底座（3）放置在軌枕（1）上，使螺紋道釘（2）穿入其中，用擰緊桿（6）將彈性錐頭（5）擰在道釘?shù)穆菁y上，擰好后將擰緊桿（6）取出，以防擰緊桿過(guò)高而侵入行車限界。再擰轉(zhuǎn)升降螺母（7），使拔桿（4）擰出，在擰出的過(guò)程中，彈性錐頭（5）在拔桿（4）錐面的作用下，將螺紋道釘夾緊，并隨拔桿一起向擰出的方向運(yùn)動(dòng)，底座卻向軌枕壓緊，因而使錨入軌枕部分的道釘與錨固硫磺砂漿之間的粘結(jié)作用破壞而將道釘拔出
一、用途：
一、用途：
我國(guó)鐵路采用的混凝土枕軌硫磺錨固螺紋道釘具有強(qiáng)度高、使用可靠、成本低、施工方便和易于維修的特點(diǎn)。但是必須保證硫磺錨固的良好質(zhì)量才能達(dá)到滿意的使用效果。本檢測(cè)儀為現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)混凝土軌枕硫磺錨固質(zhì)量的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備。適用于新線工程、軌排基地、線路大修、維修中已錨好道釘?shù)膯握淼臋z測(cè)和施工質(zhì)量驗(yàn)收，管理單位以及有關(guān)實(shí)驗(yàn)室使用。用來(lái)監(jiān)督檢驗(yàn)硫磺錨固的質(zhì)量。
主要用途：
1、在混凝土軌枕上直接對(duì)硫磺錨固道釘進(jìn)行抗拔力的檢測(cè)，以監(jiān)督硫磺錨固的施工質(zhì)量。
2、硫磺錨固劑抗壓強(qiáng)度的檢驗(yàn)，以檢驗(yàn)錨固劑的產(chǎn)品質(zhì)量。
二、螺紋道釘抗拔力的檢測(cè)方法：
道釘抗拔力的檢測(cè)是在已經(jīng)錨好的軌枕上進(jìn)行。
1、安裝檢測(cè)器：（見(jiàn)圖一）
將拉桿連同橫梁一起擰到待檢的道釘上，將立柱放置軌枕肩上并與調(diào)整螺母連接。
2、將加壓泵放置在軌枕平臺(tái)上，旋動(dòng)調(diào)整螺母或俺加壓泵加壓手柄使加壓泵頂端與儀器主機(jī)橫梁接觸（此時(shí)尚不受力），并使橫梁保持基本水平。
3、將儀表安裝在儀器的測(cè)力梁頂部，即可以使用。
㈡檢測(cè)抗拔力：
1、轉(zhuǎn)動(dòng)百分表，使指針指零；
2、按壓千斤頂手把，使道釘受力；
3、由百分表讀數(shù)，按下式計(jì)算道釘抗拔力F值；
F＝9.8（K·A）
式中：F--道釘抗拔力KN（千牛）
A--百分表讀數(shù)（以0.01mm計(jì)）
K--標(biāo)定系數(shù)（見(jiàn)注）
本檢測(cè)器zui大測(cè)力可達(dá)117.6KN（12tf），超負(fù)荷檢測(cè)使用將會(huì)損壞檢測(cè)器。按規(guī)定抗拔力達(dá)58.8KN（6tf），即說(shuō)明錨固強(qiáng)度已經(jīng)合格。
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三、錨固劑抗壓強(qiáng)度的檢測(cè)方法：
㈠澆注錨固劑試件：
1、利用試件模具，制作錨固劑試件（見(jiàn)圖2）
試件尺寸為：25×25×25（mm）
北京中科路建儀器設(shè)備有限公司位于北京市豐臺(tái)工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū),集科研、開(kāi)發(fā)、制造、經(jīng)營(yíng)于一體，是工程試驗(yàn)儀器專業(yè)制造實(shí)體,是經(jīng)北京市科委認(rèn)定的*。公司主要生產(chǎn)混凝土、水泥、瀝青、砂漿、防水材料、建筑節(jié)能、油漆、涂料、鋼筋、路面等試驗(yàn)儀器上百種產(chǎn)品,同時(shí)經(jīng)營(yíng)上海,無(wú)錫,天津,浙江,山東等各大廠家的優(yōu)質(zhì)試驗(yàn)儀器.為各檢測(cè)中心,公路,鐵路,建材企業(yè),大學(xué)院校,市政單位供應(yīng)全套的檢測(cè)儀器,提供*的售前,售中,售后服務(wù),發(fā)貨及時(shí),質(zhì)量過(guò)硬,所售產(chǎn)品保修1-3年,終身服務(wù).公司竭誠(chéng)歡迎國(guó)內(nèi)外客商光臨惠顧，愿與各界朋友真誠(chéng)合作，攜手共贏。
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