液壓*試驗(yàn)機(jī)
一、概述
本試驗(yàn)機(jī)采用液壓加荷、操作方便、精度準(zhǔn)確，可用于金屬材料在靜力作用下做拉伸、壓縮或彎曲試驗(yàn)，亦可做混凝土、磚、石等建筑材料的試驗(yàn)及構(gòu)建試驗(yàn)，并備有冷彎附件，兼做減數(shù)材料的試驗(yàn)。
本試驗(yàn)機(jī)適用于科研機(jī)關(guān)，基本建設(shè)單位、冶金和機(jī)械制造廠以及大專院校的實(shí)驗(yàn)室之需要。
為了保證式樣在斷裂時，所產(chǎn)生的強(qiáng)烈震動不致影響測力精度，該機(jī)分為主機(jī)和測力計(jì)兩部分。
由于該機(jī)的工作油缸設(shè)置在主機(jī)的底部，主機(jī)高度適中，則更有利于進(jìn)行壓縮，拉伸試驗(yàn)，如配以各種附件，該機(jī)可擴(kuò)大使用范圍，進(jìn)行多種工藝試驗(yàn)。
WE-1000B型液晶顯示液壓*試驗(yàn)機(jī)
二、主要技術(shù)參數(shù)：
zui大試驗(yàn)力：1000KN
試驗(yàn)機(jī)的示值精度：1級
拉伸夾頭間zui大距離（計(jì)活塞行程）：
兩絲杠間有效距離（mm）：550
扁試樣夾持厚度（mm）：0-40
扁試樣夾持的zui達(dá)寬度（mm）：120
圓試樣夾持直徑（mm）：∮10-∮60
上下壓板間zui大距離（mm）：430
上下壓板尺寸（mm）：205×205
彎曲試驗(yàn)時兩支點(diǎn)間距離（mm）：30-300
彎曲試驗(yàn)時值滾zui大寬度（mm）：160
彎曲試驗(yàn)zui大高度（mm）：185
工作活塞直徑×行程（mm）：∮230×200
工作臺上升速度（min/min）：0-65
移動橫梁升降速度（min/min）：200
油泵電動機(jī)功率（KW）：1.5
移動橫梁升降電動機(jī)功率（KW）： 0.55
液壓夾頭裝置：無
拉伸鉗口形式：開口
試驗(yàn)機(jī)外形尺寸（長×寬×高）：
主機(jī)（不計(jì)行程）（mm）：960×680×2280
測力計(jì)（mm）：1040×760×1720
凈重:主機(jī)、測力計(jì)、附件（KG）：2250；350；100
裝箱重量：主機(jī)、測力計(jì)（含附件）（KG）：2400；550
三：機(jī)器各系統(tǒng)及工作原理：
1、主機(jī)：主機(jī)由高度可調(diào)可支撐框架（由機(jī)座，絲杠及移動橫梁組成）和工作油缸、活塞、工作臺、光杠及上橫梁組成）這兩部分組成.
其工作原理是由高壓油泵向工作油缸供油，通過活塞運(yùn)動，推動工作臺和上橫梁與移動橫向上運(yùn)動，推動工作臺和上橫梁向上運(yùn)動，進(jìn)行試驗(yàn)的拉伸或壓縮試驗(yàn)。而試驗(yàn)空間的調(diào)整主要是通過驅(qū)動機(jī)構(gòu)使移動橫梁升降達(dá)到。
2、工作油缸活塞：
工作油缸活塞與活塞為主機(jī)的主要部分，油缸固定在機(jī)座上，活塞與工作臺之間設(shè)置球頭，回程是靠自重將活塞壓回，壓力油的密封是利用油缸與活塞之間的油膜進(jìn)行密封，并以油缸的內(nèi)表面導(dǎo)向，由于球頭的調(diào)心作用，減少了由于側(cè)向力引起的油缸與活塞之間的摩擦力。
3、移動橫梁和驅(qū)動機(jī)構(gòu):
移動橫梁通過傳動螺母支撐在絲杠上，絲杠可正，反兩個方向旋轉(zhuǎn)，絲杠是靠裝在底座的驅(qū)動機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)其轉(zhuǎn)動。
驅(qū)動機(jī)構(gòu)由減速電機(jī)，鏈輪、鏈條組成，減速電機(jī)通過鏈輪、鏈條帶動兩根絲杠同步旋轉(zhuǎn)。
4、測力計(jì)”本試驗(yàn)機(jī)采用動擺測力計(jì)，測力系統(tǒng)由載荷指示，自動描繪器 ，高壓油及操作部分等組成，這些機(jī)構(gòu)全部被封閉在鋼板內(nèi)殼，避免了與灰塵接觸及其他外界影響，因此可使軸承及各精密部分經(jīng)常保持清潔和良好的工作條件下，外殼各方面必要處設(shè)由活門，打開時能看到內(nèi)部機(jī)構(gòu)，以便進(jìn)行個別調(diào)整及修理。
A、測力計(jì)構(gòu)：測力油缸內(nèi)裝有測力活塞，該活塞經(jīng)過夾具與蝸輪相連動，當(dāng)油泵開動時油泵上的槽輪通過皮帶帶動蝸桿上的皮帶輪，時蝸桿、蝸輪及測力活塞旋轉(zhuǎn)，因此測力油缸和測力活塞之間由靜摩擦變?yōu)閯幽Σ?，從而提高了測力活塞上下滑動性能，提高了示值精度。
測力活塞與主機(jī)工作活塞之比，在試驗(yàn)機(jī)蛸驗(yàn)后已成為固定值，當(dāng)油壓作用在測力活塞上，測力活塞向下移動，通過連板組建及上部方鐵使主軸帶動擺桿及擺錘產(chǎn)生一角移位，這個角移位的大小與加到測力活塞上的載荷大小成正比例推動絲桿，是指針指出作用在事件上的載荷數(shù)值。
B、載荷指示機(jī)構(gòu)：
動擺測力計(jì)的載荷指示機(jī)構(gòu)封閉在玻璃罩內(nèi)，有刻度盤和數(shù)字盤，刻度盤周圍有等分的分度線。內(nèi)圓圈周均勻布有長孔，從孔中露出數(shù)字盤上的數(shù)字，以顯示相應(yīng)刻度的數(shù)值，當(dāng)轉(zhuǎn)動度的數(shù)值，當(dāng)轉(zhuǎn)動度盤換擋手輪時，數(shù)字盤就旋轉(zhuǎn)道需要的測量范圍，并指示出相應(yīng)的度盤分度值，讀數(shù)時，可以估計(jì)每小格的五分之一。
度盤上指示載荷數(shù)值指針有兩根，其中一根為主動指針，另一根為被動指針，其*涂以紅色標(biāo)記，在試驗(yàn)終了卸掉載荷后主動針歸零，從動針留在加荷zui大數(shù)值的地方，以便試驗(yàn)人員有足夠的時間讀出準(zhǔn)確的載荷數(shù)值，被動針的位置可按玻璃罩外面的把手調(diào)節(jié)之。
C加載速度指示裝置
試驗(yàn)時應(yīng)根據(jù)負(fù)荷范圍予選加荷速度指示器的指示速度，加載速度指示器的換擋必須在停車時進(jìn)行，如換不上檔可先啟動同步電機(jī)，然后關(guān)上，在迅速換擋即可，加荷速度換擋手柄即可，
加荷速度指示器予選后，啟動同步電動機(jī)使加荷速度指示器運(yùn)轉(zhuǎn)，即可調(diào)整送油閥的送油量進(jìn)行加荷，加荷過程中應(yīng)使指示載荷數(shù)值的指針與加荷速度指示器的指示量始終保持同步。
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