延長螺桿空壓機壽命的小常識

1  改變空壓機的空氣過濾器
  原空壓機的空氣過濾器與空壓機器裝在—起，使空壓機房內(nèi)噪聲過大，空壓機發(fā)生故障時巡檢工聽不到，由此發(fā)生過兩起空壓機撞缸事故。我們將空氣過濾器移至距離空壓機不超過10m的機房外清潔、干燥、通風(fēng)良好的地方；為了提高空氣過濾器的吸塵能力，在里面增加了4×4目的過濾網(wǎng)30層，殼體下部作為油池，過濾油一般用60％氣缸油和40％的柴油混合，或用合適的空壓機油，空氣在過濾器中的流速不超過1～1．5m／s?？諌簷C吸進的空氣得到預(yù)先的凈化，保證了空壓機的正常用氣，同時減小了噪音，空壓機聲音出現(xiàn)異常時能及時聽到并處理。
2  空壓機閥組閥片的使用
  將閥片兩面使用，閥片兩面受力均勻，提高了閥片的壽命；閥底座磨損后更換比較浪費，我們把彈簧加高1～2mm，克服因磨損而造成的閥組密封不良等現(xiàn)象，使用五、六年來閥件的壽命提高1倍以上。
3  改進冷卻系統(tǒng)
  1）冷卻方式
    改進前的水路冷卻系統(tǒng)，是冷卻水*人中間冷卻器，出水溫度已經(jīng)升高，而后分3路分別進入1、2級氣缸和油冷卻器，在冬季環(huán)境溫度較低時，這種冷卻方式對空壓機正常運行影響不大，而在夏季，由于環(huán)境溫度本身很高，空壓機進水溫度在30cE左右，出口溫度達到45℃左右，超過空壓機進水溫度≤20℃、排水溫度≤40℃的要求，致使空氣壓縮機過熱運行。
  2）冷卻系統(tǒng)除垢
  冷卻器每半年除垢1次，冷卻器、水管內(nèi)的水垢及積碳，可先使用機械方法、后用化學(xué)方法除垢；對空壓機的氣缸和氣缸水套每年清洗1次，用人工刮，用水沖洗，也可用5％～10％的鹽酸溶液清洗，氣缸內(nèi)的積碳及其他積存物，可先用鹽酸溶液清洗，而后用氫氧化鈉水溶液清洗。
  4  合理使用潤滑油
   嚴(yán)格控制潤滑油的油質(zhì)和油量，如果質(zhì)量不好或使用量多，潤滑油會與灰塵相混變?yōu)橛不?，在一定溫度壓力下與潤滑油內(nèi)的有機物混合焦化成黑色油渣，形成積碳，不但影響氣閥、閥片、彈簧、活塞環(huán)的正常工作，而且會使空壓機過熱運行引起爆炸。要根據(jù)季節(jié)和氣溫變化及時更換潤滑油，在夏季用19號壓縮機油，冬季用13號壓縮機油，用國家定點廠生產(chǎn)的油。

   （1）適當(dāng)?shù)剡x擇機器的轉(zhuǎn)速。

   （2）合理地選用閥片材料，采用*的加工工藝和熱處理的方法。

   （3）根據(jù)壓縮機的結(jié)構(gòu)采用合適的氣閥結(jié)構(gòu)，選用適當(dāng)?shù)膹椈闪Α?/span>

   （4）注意及時解決使用中出現(xiàn)影響氣閥工作的因素：如注意空氣的清潔、不使?jié)櫥痛罅窟M入氣閥，不使壓縮機中的大量水份停留在氣閥中、采取適當(dāng)措施減小管道中氣的流波動。

   （5）正確選擇余隙容積的大小;

   （6）、保持活塞環(huán)的嚴(yán)密性;

   （7）、保持氣閥和填料的嚴(yán)密性;

   （8）、保持吸氣閥和排氣閥的靈敏度;

   （9）、減少氣體吸入時的阻力;

  （10）、應(yīng)吸入較干燥和較冷的氣體;

  （11）、保持輸出管路、氣閥、儲氣罐和冷卻器的嚴(yán)密性;

  （12）、適當(dāng)提高壓縮機的轉(zhuǎn)速;

  （13）、采用*的冷卻系統(tǒng);

  （14）、必要時，清理氣缸和其它零件。

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