一、 產(chǎn)品介紹 二、產(chǎn)品工作原理、特點(diǎn)和用途 (一) 主要部件及其工作原理 安裝附件 1、懸吊類(lèi) 2、連接盒 3、端帽 4、供電器 5、喇叭口 6、集電器
(一)結(jié)構(gòu)型式:供電安全滑觸線導(dǎo)管由鋁合金外殼(金屬型)、塑管外包鋁合金外殼(復(fù)合型)、塑導(dǎo)管、導(dǎo)電器、中間連接器(供電器)、端蓋(端部供電器)與其它附件組成。導(dǎo)管形狀成方形、拼合形。 1、加強(qiáng)型工程塑料導(dǎo)管,其截面形狀成方形,適用于室外,環(huán)境溫度為-30度~+55度的場(chǎng)合,其導(dǎo)軌截面積有:10、16、25、35、50、70、95、140mm2等。其導(dǎo)軌極數(shù)有:3、4、5、7、8、16極等。其截面形狀如圖:
2、金屬?gòu)?fù)合型導(dǎo)管:是在加強(qiáng)型號(hào)管外加一層鋁合金復(fù)合外殼,以提高導(dǎo)管的耐溫及抗老化性能,適用于環(huán)境溫度-30度~+65度的室外及高溫車(chē)間等場(chǎng)所,其截面形狀如圖: 3、金屬性:金屬型導(dǎo)管采用鋁合金外殼并用絕緣保護(hù)材料制成,適用環(huán)境溫度為-40度~+80度的場(chǎng)合,其截面形狀如圖3-4。 4、 產(chǎn)品規(guī)格與品種見(jiàn)表:
2、 金屬型(鋁合金外殼)
(二) 型號(hào) 1、滑觸線導(dǎo)管型號(hào)標(biāo)示法(1)(2) 2、導(dǎo)電器型號(hào)表示法 例: (三)規(guī)格和基本參數(shù) 安全滑觸線規(guī)格和基本參數(shù)表
HXTS(L)安全滑觸線導(dǎo)軌物理參數(shù)
導(dǎo)電器電刷物理參數(shù)
四、產(chǎn)品主要技術(shù)性能和使用環(huán)境
(二)使用環(huán)境條件 五、產(chǎn)品組件說(shuō)明
(三)中間進(jìn)線盒:由導(dǎo)管的中部導(dǎo)入電源電流的裝置(圖5-2)
(五)連接夾:位于相鄰兩導(dǎo)管連接處,作連接固定和絕緣(圖5-4)
(七)撥叉:向?qū)щ娖鱾鬟f移動(dòng)推力或拉力,并適度吸收傳動(dòng)誤差和傳動(dòng)沖擊,撥叉可根據(jù)導(dǎo)電器數(shù)量和型號(hào)配用(圖5-7)
六、選用產(chǎn)品應(yīng)注意事項(xiàng)
導(dǎo)管截流量修正系數(shù)
接電持續(xù)率修正系數(shù)表
3、電流估算法
(2)查《吊車(chē)功率—導(dǎo)管軌道截面速查表》確定選用規(guī)格,保證IN>1f △U≈173lmaxLcosψ % 直流負(fù)載: △U≈200lmaxL %
補(bǔ)償段確定:總長(zhǎng)度超過(guò)100m的供電安全滑觸線,考慮到整條管路的熱膨脹變化,采用固定懸吊與浮動(dòng)懸吊兩種方式:兩固定懸吊之間,稱(chēng)為補(bǔ)償段,根據(jù)全年溫差,確定補(bǔ)償兩側(cè)固定懸吊的zui大間距Lmax,一般不少于12cm,固定懸吊配置見(jiàn)下圖: (2)分離補(bǔ)償法 導(dǎo)電器由彈簧托架傳動(dòng),以保持其脫離導(dǎo)管時(shí)的正確位置,為保證連續(xù)供電,必須采用雙極導(dǎo)電器。補(bǔ)償段設(shè)置:補(bǔ)償段位于兩固定懸掛中點(diǎn)位置,一般間隔為500mm。 安裝要求 2、型式 (2)分離式 七、安裝要點(diǎn) 2、支架裝配,直線導(dǎo)管每根長(zhǎng)4m,支架的懸吊間距按下圖進(jìn)行安裝,亦可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件增減支架的間距。支架必須牢固且排列整齊美觀。 (四)安裝導(dǎo)管 八、維護(hù)保養(yǎng)及故障處理
九、訂貨和儲(chǔ)運(yùn) 上海菲柯特電氣科技有限公司位于上海電力科技園。產(chǎn)品銷(xiāo)售區(qū)域*.公司擁有產(chǎn)品系列化、產(chǎn)銷(xiāo)一體化強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合聯(lián)盟的產(chǎn)銷(xiāo)體系,公司已通過(guò)國(guó)家ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證和國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品*,下設(shè)研究部、技術(shù)工程部,售后服務(wù)部、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)部,并依靠科技進(jìn)步和產(chǎn)品創(chuàng)新已形成產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?;w系。 | 658 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 800 | 45×35 | 1200 | 0.0037 | 0.014 | 1580 | 1250 | 789 |
導(dǎo)電器電刷物理參數(shù)
材料型號(hào) | 電阻系數(shù)ρ (分接觸法) | 接觸電壓降△V | 摩擦系數(shù) μ | 500小時(shí)磨損 mm |
TS-51/J164 | 0.1~0.35Ω.mm2 | 0.2~0.7 | ≤0.2 | ≤0.6 |
四、產(chǎn)品主要技術(shù)性能和使用環(huán)境
(一)主要技術(shù)性能與安全指標(biāo)
序號(hào) | 類(lèi)別 | |
1 | 極間對(duì)地絕緣電阻 | >10MΩ |
2 | 絕緣介電強(qiáng)度 | 工頻交流3000V、1min無(wú)擊穿閃爍現(xiàn)象 |
3 | 外殼防護(hù)等級(jí) | IP13IP55 |
4 | 電熱穩(wěn)定性 | 20倍|額定1s |
5 | 耐化學(xué)腐蝕穩(wěn)定性 | 耐酸、耐堿、耐鹽霧腐蝕 |
6 | 環(huán)境指標(biāo) | 1、耐高溫試驗(yàn):普通型+55°C 金屬?gòu)?fù)合型+65°C |
7 | 阻燃性 | 自熄 |
8 | 輸電導(dǎo)軌參數(shù) | 符合GB3049(電線電纜導(dǎo)體)標(biāo)準(zhǔn)要求 電阻率≤0.02Ωmm2/(+20°C時(shí)) |
9 | 導(dǎo)電器 | 牽引力:F<80N;運(yùn)動(dòng)速度:V<200m/min |
10 | 電刷系數(shù) | 電阻系數(shù):0.1-0.35; 摩擦系數(shù):0.2 接觸壓降:0.3-0.1V;運(yùn)行2000KM,磨損量<0.7mm 電刷有效磨損:4-6mm;有效工作壓力:1.8-2.3N/cm2 |
(二)使用環(huán)境條件
1、環(huán)境溫度:加強(qiáng)型-30~+55°C
金屬殼復(fù)合型-30~+65°C 金屬拼合型-40~+80°C
2、大氣條件:+20°C相對(duì)濕度不大于95%
3、污染等級(jí):IP13 3級(jí)IP55 3級(jí)
4、振動(dòng)與沖擊:10~2000Hz加速率49m/S2
五、產(chǎn)品組件說(shuō)明
(一)供電導(dǎo)管:承載電源導(dǎo)入的電流輸送到導(dǎo)電器,每根導(dǎo)管長(zhǎng)為4M,亦可根據(jù)需方要求訂做,規(guī)格參閱表3-1
(二)導(dǎo)電器:在導(dǎo)管內(nèi)與導(dǎo)軌滑動(dòng)接觸導(dǎo)入電流,并向其它移動(dòng)式電器提供電流的裝置(見(jiàn)圖5-1)。
(三)中間進(jìn)線盒:由導(dǎo)管的中部導(dǎo)入電源電流的裝置(圖5-2)
(四)端部進(jìn)線盒:由導(dǎo)管的頂端導(dǎo)入電源電流的裝置(圖5-3)
(五)連接夾:位于相鄰兩導(dǎo)管連接處,作連接固定和絕緣(圖5-4)
(六)定形夾:保持導(dǎo)管不變形(圖5-5、5-6)
(七)撥叉:向?qū)щ娖鱾鬟f移動(dòng)推力或拉力,并適度吸收傳動(dòng)誤差和傳動(dòng)沖擊,撥叉可根據(jù)導(dǎo)電器數(shù)量和型號(hào)配用(圖5-7)
(八)室外安全滑觸線地溝結(jié)構(gòu)
六、選用產(chǎn)品應(yīng)注意事項(xiàng)
(一)導(dǎo)管選用
1、查表法:根據(jù)負(fù)載配置總功率,負(fù)載持續(xù)率、使用環(huán)境、起重機(jī)械噸位及其額定工作電流,查表3-1或表6-1確定導(dǎo)管規(guī)格。
2、功率估算法
(1)根據(jù)負(fù)載特點(diǎn)、估算負(fù)載總功率Σp
a.n負(fù)載同時(shí)工作:Σp=Pa+Pb+...+Pn
b.n個(gè)負(fù)載不同時(shí)工作:Σp=pa+pb+pc...
其中:pazui大一個(gè)負(fù)載功率;pb、pc其余二個(gè)可能同時(shí)動(dòng)作的負(fù)載功率。
(2)根據(jù)下表查供電滑觸線導(dǎo)管承載線三相交流功率PN保證PN>Σp
負(fù)載持續(xù)率和許用環(huán)境溫以系數(shù)Kt和Kε進(jìn)行修正。
吊車(chē)功率——導(dǎo)管軌道截面速查表
吊車(chē)類(lèi)型 | 起重量(t) | 額定總功率(KW) | 電動(dòng)機(jī)功率 | 額定負(fù)載持續(xù)率 ε=25% | 額定負(fù)載持續(xù)率ε=40% | ||||||
主鉤(KW/A) | 副鉤(KW/A) | 大車(chē)(KW/A) | 小車(chē)(KW/A) | 計(jì)算電流|(A) | 導(dǎo)線 截面BBLX mm2 | 導(dǎo)管軌道截面 mm2 | 計(jì)算電流|(A) | 40°C時(shí)導(dǎo)管軌道截面mm2 | |||
電 動(dòng) 葫 蘆 | 0.5 | 1.1 | 0.8/3 | 0.3/0.9 | 3 | 2.5 | 10 | 10 | |||
1 | 2.8 | 2.2/6.4 | 0.6/1.9 | 6.4 | 2.5 | 10 | 10 | ||||
2 | 4.1 | 3.5/9.2 | 0.6/1.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | 10 | ||||
3 | 6 | 5/13 | 1/2.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | 10 | ||||
5 | 8.5 | 7.5/19.7 | 1/2.9 | 19.2 | 4 | 10 | 10 | ||||
梁 式 吊 車(chē) | 0.5 | 3.3 | 0.8/3 | 2.5/5 | 0.3/0.9 | 5 | 2.5 | 10 | 10 | ||
1 | 5 | 2.2/6.4 | 2.5/5 | 0.6/1.9 | 6.4 | 2.5 | 10 | 10 | |||
2 | 6.3 | 3.5/9.2 | 2.2/5 | 0.6/1.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | 10 | |||
3 | 8.9 | 5/13 | 2.2/5 | 1.7/3.7 | 13 | 2.5 | 10 | 10 | |||
5 | 11.4 | 7.5/19.7 | 2.2/5 | 1.7/3.7 | 19.7 | 4 | 10 | 10 | |||
橋 式 吊 車(chē) | 5 | 23.2 | 11/28 | 2.2/7.2 | 27.5 | 6 | 16 | 41 | 16 | ||
10 | 29.5 | 16/43 | 3.5/10 | 35 | 10 | 16 | 58 | 25 | |||
15/3 | 35.5 | 22/57 | 11/31 | 3.5/10 | 42 | 16 | 25 | 103 | 35 | ||
20/5 | 48.5 | 30/72 | 16/43 | 3.5/10 | 58 | 25 | 25 | 103 | 35 | ||
30/5 | 80 | 60/133 | 16/43 | 5/15 | 94 | 50 | 35 | 140 | 50 | ||
50/10 | 89.5 | 60/133 | 30/80 | 7.5/21 | 105 | 50 | 50 | 156 | 70 |
導(dǎo)管截流量修正系數(shù)
溫度°C | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | 55 | 60 |
Kt溫 | 1 | 0.94 | 0.89 | 0.82 | 0.67 | 0.53 | 0.47 |
接電持續(xù)率修正系數(shù)表
ε % | 100 | 60 | 40 | 25 | 15 | 10 |
Kε接 | 1 | 1.24 | 1.47 | 1.85 | 2.35 | 2.85 |
3、電流估算法
(1)工作電流If估算:按負(fù)載的額定工作電流選用導(dǎo)管,當(dāng)工作溫度為40°C,一般起重機(jī);
If-Ifa+Ifb+Ifc
Ifa-zui大功率電機(jī)折算或負(fù)載持續(xù)率。
Jc=*時(shí)的工作電流
Ifb、Ifc-其余可能同時(shí)動(dòng)作二只電機(jī),Ic=*時(shí)折算工作電流。對(duì)于大容量、多電機(jī)起重機(jī)、由下列經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算。
If=Kalc+KbΣ |+A
其中:Ic-起重機(jī)其余電機(jī)總電流(Jc=25%時(shí))
Σ i-起重機(jī)其余電機(jī)總電流(Jc=25%時(shí))
A-其它負(fù)載工作電流一般取10(A)
Ka、Kb-功率電流轉(zhuǎn)換系數(shù)表
電流、系數(shù)、起重機(jī)類(lèi)別 | 輕極(M4) | 中級(jí)(M5) | 重機(jī)(M6) | 特重機(jī)(M7) | |
交流380V | Ka | 0.6 | 0.6 | 0.9 | 0.9 |
Kb | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.6 | |
直流220V | Ka | 1.2 | 1.2 | 1.8 | 1.8 |
Kb | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.2 |
(2)查《吊車(chē)功率—導(dǎo)管軌道截面速查表》確定選用規(guī)格,保證IN>1f
IN——導(dǎo)管35°C時(shí)連續(xù)載流量
4、電壓降校核:長(zhǎng)度在100m以內(nèi)的導(dǎo)管按功率或電流估算法選用后,可不進(jìn)行電壓降校核。
(1)電壓降△U≈指標(biāo):一般起重機(jī)△U<7%,治金起重機(jī)△U<5%,其它用電設(shè)施根據(jù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求。
(2)校核方法:三相交流負(fù)載:
△U≈173lmaxLcosψ % 直流負(fù)載: △U≈200lmaxL %
δSUn δSUn
其中L-供電滑觸線裝置計(jì)算長(zhǎng)度m(見(jiàn)供電方式)。
δ-導(dǎo)電率,銅取50m/Ωmm2
S-導(dǎo)軌截面積mm2
Un-額定工作電壓
COSψ-功率因素,線繞電機(jī)取0.65,異步電機(jī)取0.5。
lmax-zui大負(fù)荷電流
lmax=K起(lfa+lfb+lfc)lfa、lfb、lfc見(jiàn)前注釋
K起一起動(dòng)系數(shù),線繞電機(jī)取2,直流電機(jī)取2-2.5
(二)供電方式
當(dāng)電壓降超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),除選用較大一級(jí)截面導(dǎo)管外,可采用不同供電方式以改變計(jì)算長(zhǎng)度L。
(三)熱膨脹補(bǔ)償?shù)拇_定
1、室內(nèi)安裝:全線長(zhǎng)程在100m以內(nèi),一般不加熱膨脹補(bǔ)償點(diǎn),組裝時(shí)在導(dǎo)管接頭處需留間隙5mm。
2、室外安裝:線路超過(guò)100m以上慶考慮熱膨脹補(bǔ)償點(diǎn)。
(1)間隙補(bǔ)償法:
原理:在導(dǎo)管連接處的相鄰導(dǎo)管間交錯(cuò)留有間隙,供熱膨脹補(bǔ)償延伸之用,補(bǔ)償點(diǎn)兩端應(yīng)固定懸吊,其余浮動(dòng)懸吊。每段導(dǎo)管的補(bǔ)償間隙如下:
熱膨脹補(bǔ)償表
| ||||||||||||||||
熱膨脹補(bǔ)償表
|
補(bǔ)償段確定:總長(zhǎng)度超過(guò)100m的供電安全滑觸線,考慮到整條管路的熱膨脹變化,采用固定懸吊與浮動(dòng)懸吊兩種方式:兩固定懸吊之間,稱(chēng)為補(bǔ)償段,根據(jù)全年溫差,確定補(bǔ)償兩側(cè)固定懸吊的zui大間距Lmax,一般不少于12cm,固定懸吊配置見(jiàn)下圖:
(2)分離補(bǔ)償法
原理:在環(huán)境溫差較大,運(yùn)行速度不高的情況下,可采用分離補(bǔ)償法。導(dǎo)管在接頭處分離一段距離作熱膨脹補(bǔ)償之用,導(dǎo)管分離處均套上嗽叭導(dǎo)入管,分離導(dǎo)管采取分別供電方式。
導(dǎo)電器由彈簧托架傳動(dòng),以保持其脫離導(dǎo)管時(shí)的正確位置,為保證連續(xù)供電,必須采用雙極導(dǎo)電器。補(bǔ)償段設(shè)置:補(bǔ)償段位于兩固定懸掛中點(diǎn)位置,一般間隔為500mm。
安裝要求
a:分離處兩端必須分別供電,相位必須*。
b:分離導(dǎo)管兩端必須有嗽叭導(dǎo)入管。
c:分離處導(dǎo)管應(yīng)較正中心線,保持同軸度1mm。
d:彈簧托架導(dǎo)電器其間隔距離不小于550mm。
例:全年使用環(huán)境溫度-20°C-+55°C:安裝時(shí)環(huán)境溫度:T=18°C。試求熱補(bǔ)償間隙X。溫差△t=75°C補(bǔ)償間隙:
(四)檢修段
1、原理和功能:當(dāng)起重設(shè)備進(jìn)入檢修段時(shí),輸電導(dǎo)管工作段仍能通電工作,檢修段和工作段采取分別供電要求相位*,兩段連接處采用絕緣隔離,當(dāng)需檢修起重機(jī)進(jìn)入檢修后,即可切斷檢修段電源。
2、型式
(1)連接式:在一條導(dǎo)管中,兩段導(dǎo)軌之間用絕緣材料隔開(kāi)。
(2)分離式
七、安裝要點(diǎn)
(一)安裝位置選擇
1、安裝位置盡可能靠近移動(dòng)受電設(shè)施同一側(cè)
2、安裝位置盡可能避開(kāi)高溫?zé)嵩矗瑥?qiáng)光照射及其紅、紫外線輻射。
3、應(yīng)保證不受物體撞擊和便于日后維修。
(二)支架安裝方式的確定
可由廠方提供安裝方式預(yù)約訂做。
(三)安裝前的準(zhǔn)備工作
1、根據(jù)地形和廠方要求繪制安裝示意圖。無(wú)特殊情況可按下圖進(jìn)行準(zhǔn)備工作。
2、支架裝配,直線導(dǎo)管每根長(zhǎng)4m,支架的懸吊間距按下圖進(jìn)行安裝,亦可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件增減支架的間距。支架必須牢固且排列整齊美觀。
3、安裝檢查
(1)檢查導(dǎo)管外有無(wú)破裂、扭曲變形,導(dǎo)管內(nèi)導(dǎo)軌接頭是否平直光滑。
(2)導(dǎo)電器應(yīng)靈活自如的通過(guò)導(dǎo)管。
(3)導(dǎo)電器內(nèi)電刷應(yīng)伸縮自如,完整無(wú)缺、且有一定彈性。
(四)安裝導(dǎo)管
1、根據(jù)安裝示意圖,將導(dǎo)管、熱膨脹補(bǔ)償管、檢修導(dǎo)管、中間供電段導(dǎo)管執(zhí)著示意圖位置順序排好,以利工作順利開(kāi)展。
2、定形夾和懸吊夾可預(yù)先安裝在每根導(dǎo)管上,在吊裝時(shí)再調(diào)懸吊夾的抽向位置,并調(diào)導(dǎo)管與受電機(jī)械的運(yùn)動(dòng)軌道平行。在懸吊架處測(cè)量水平高度允差為2mm,水平距離允差4mm。
3、導(dǎo)軌連接,有折角連接及對(duì)接兩種型式。接頭螺釘必須旋緊,防止松動(dòng),以免在通過(guò)電流時(shí)產(chǎn)生過(guò)熱現(xiàn)象;導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)表面必須對(duì)合在同一平面內(nèi),使過(guò)渡平滑,將導(dǎo)電器在接頭處反復(fù)推行時(shí)應(yīng)無(wú)撞阻礙感覺(jué),必要時(shí)可用細(xì)銼刀修整至圓滑過(guò)渡。導(dǎo)軌的連接重量是滑觸線安裝質(zhì)量的關(guān)鍵,必須認(rèn)真操作。
4、導(dǎo)管連接采用連接夾,連接夾的下沿嵌入導(dǎo)管槽內(nèi),以保證兩導(dǎo)管對(duì)接同軸度。
5、安裝端部或中間進(jìn)線盒衣端蓋,端部進(jìn)線盒及凋蓋均應(yīng)以螺釘固定。
6、安裝撥叉,撥叉可焊接或用螺栓固定在傳動(dòng)臂上,傳動(dòng)臂安裝于導(dǎo)電器設(shè)施上,其表面與導(dǎo)管中心zui近距離應(yīng)保持在100mm左右。撥叉插入導(dǎo)電器內(nèi),應(yīng)保證在全線自由上下擺動(dòng)。其范圍為40mm,并能吸收其它方向的傳動(dòng)誤差和沖擊。
7、接通電源試行時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng):
(1)通電前復(fù)查全線安裝情況,確認(rèn)無(wú)誤后,調(diào)試人員可進(jìn)行入操作崗位,其他人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)或進(jìn)入安全地區(qū)。
(2)接通電源后,不急于開(kāi)動(dòng)起重機(jī),觀察靜態(tài)通電是否正常,然后啟動(dòng)小車(chē)電機(jī),試運(yùn)行兩分種,再啟動(dòng)大天車(chē)電機(jī),以低速行駛,沿全線觀察,應(yīng)特別注意運(yùn)動(dòng)部分與支架、水泥柱等有無(wú)碰擦的可能性,若發(fā)現(xiàn)下述情況,應(yīng)立即糾正:
a、導(dǎo)管有較大異動(dòng),應(yīng)調(diào)整導(dǎo)管或修正撥叉。
b、導(dǎo)電器運(yùn)行時(shí)有異常聲響,應(yīng)檢查導(dǎo)軌連接點(diǎn)是否平坦。
八、維護(hù)保養(yǎng)及故障處理
(一)維護(hù)保養(yǎng)
供電滑觸線在正常使用階段,應(yīng)定期檢查下列有關(guān)部件:
1、檢查導(dǎo)管內(nèi)導(dǎo)電器的電刷磨損情況,如已超過(guò)正常磨損長(zhǎng)度要入時(shí)更換。
2、檢查導(dǎo)管(軌)接頭,有無(wú)銹蝕與松動(dòng)。各固定增值,撥叉等是否松動(dòng)。
3、檢查導(dǎo)管是否彎曲變形。
4、清除導(dǎo)管上積累的灰塵,清掃時(shí)不可用力過(guò)大,以防損壞塑料導(dǎo)管。
5、導(dǎo)電器中電刷磨情況,當(dāng)電刷磨損到距離其極限伸出位置小于2mm時(shí)應(yīng)立即更換新的電刷。
6、檢查滾輪磨損狀況,滾輪能確保電刷在導(dǎo)管上下左右的正確位置,滾輪磨損過(guò)度,亦會(huì)造成電刷磨損或繼續(xù)失電現(xiàn)象發(fā)生。
(二)故障處理
故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 處理方法 |
斷電現(xiàn)象 | 1、電刷在導(dǎo)管中爬坡 2、電刷磨損已超過(guò)有效長(zhǎng)度 3、導(dǎo)管接頭高低不平 4、單導(dǎo)電器 5、導(dǎo)軌連接不好(松動(dòng)) | 1、輕輕搖動(dòng)導(dǎo)電器或?qū)Ч堋z查導(dǎo)電器滾輪磨損情況,更換滾輪或?qū)щ娖?br /> 2、更換電刷 |
導(dǎo)管明顯變形造成導(dǎo)電器無(wú)法移動(dòng) | 1、環(huán)境局部溫度過(guò)高 2、定形夾間距過(guò)大或松脫 3、浮動(dòng)懸吊夾卡死導(dǎo)管熱膨脹無(wú)法延伸 4、缺少熱膨脹補(bǔ)償節(jié) | 1、采用隔熱板,室外應(yīng)裝遮陽(yáng)板 2、增加定形夾,并進(jìn)行校正 3、調(diào)節(jié)浮動(dòng)懸吊夾,使導(dǎo)管能自由延伸 4、增加熱膨脹補(bǔ)償段(點(diǎn)) |
工作時(shí)導(dǎo)管晃動(dòng)太大 | 1、撥叉未吸收傳動(dòng)誤差 2、安裝導(dǎo)管直線度不好 3、定形夾松動(dòng) | 1、修正撥叉,增加各自由度,吸收誤差環(huán)節(jié) 2、校正導(dǎo)管的直線度 3、擰緊定形夾螺栓 |
電刷磨損太快 | 1、接頭不平整 2、載流量過(guò)大,電弧灼傷 3、彈簧壓力太大 | 1、按要求重新連接導(dǎo)軌 2、增加導(dǎo)電器在數(shù)量 3、減少?gòu)椈蓧毫?/td> |
電刷側(cè)面擦傷和表面有粒凹坑 | 1、導(dǎo)電器在導(dǎo)管內(nèi)定位不好,滾輪磨損,撥叉?zhèn)鬟f側(cè)向力大 2、電刷與導(dǎo)管接觸不良產(chǎn)生火花灼傷 3、電流過(guò)大 | 1、更換液輪或?qū)щ娖鞲鼡Q撥叉 2、檢查導(dǎo)軌接頭,使平整光滑,使電刷與導(dǎo)軌接觸面積60-90%,增加導(dǎo)電器數(shù)量 |
導(dǎo)電器滑行有較大聲音 | 1、接頭不平整 | 1、按接頭工藝要求,重新處理 |
導(dǎo)電器外殼有擦痕 | 1、導(dǎo)管變形 2、導(dǎo)電器在定位不好 | 1、導(dǎo)管開(kāi)口尺寸,狹窄,應(yīng)撬大槽口或增加定形夾 2、更換導(dǎo)電器滾輪 |
九、訂貨和儲(chǔ)運(yùn)
(一)訂貨:用戶在填寫(xiě)訂貨單時(shí),應(yīng)詳細(xì)寫(xiě)明單位名稱(chēng)、地址及所需供電滑觸線型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量等有關(guān)事項(xiàng)。
&nb,sp; (二)儲(chǔ)運(yùn)及儲(chǔ)存:供電滑觸線主、副件分別裝箱,對(duì)于易撣損的零部件,有妨震材料隔離旋轉(zhuǎn)但仍應(yīng)注意防止劇烈碰撞或倒置,以免損壞。供電滑觸線運(yùn)抵單位,暫時(shí)不安裝者,其儲(chǔ)存庫(kù)記具備良,好的通風(fēng)、干燥,盡可能避開(kāi)高溫、熱源和高,濕度的,地,方。<,/P>
上海菲柯特電氣科技有限公司位于上海電力科技園。產(chǎn)品銷(xiāo)售區(qū)域*.公司擁有產(chǎn)品系列化、產(chǎn)銷(xiāo)一體化強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合聯(lián)盟的產(chǎn)銷(xiāo)體系,公司已通過(guò)國(guó)家ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證和國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品*,下設(shè)研究部、技術(shù)工程部,售后服務(wù)部、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)部,并依靠科技進(jìn)步和產(chǎn)品創(chuàng)新已形成產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?;w系。
主要產(chǎn)品有:滑線滑觸線,單極滑觸線,單極滑觸線安裝,單極組合式滑觸線 ,多極滑觸線,多極銅排滑觸線,,安裝,多極銅排板式滑觸線,安全滑觸線,行車(chē)滑觸線,天車(chē)滑觸線,吊車(chē)滑觸線 ,起重機(jī)滑觸線,節(jié)能型滑觸線,無(wú)接縫滑觸線,剛體滑觸線,鋼體滑觸線,耐高溫滑觸線,龍門(mén)吊滑觸線,電車(chē)滑觸線,電車(chē)線 ,銅接觸線,鋼鋁滑線,排式滑觸線,C型滑觸線 ,C型柔性組合式滑線, M型滑觸線, H型滑觸線 ,銅滑線,組合式滑觸線,導(dǎo)管式安全滑觸線,鋁合金外殼滑觸線,地溝滑觸線 ,重三型滑觸線 ,服裝照明供電母線滑觸線,集電器,滑觸線集電器,安全滑觸線集電器,單極集電器,多極集電器,鋼體集電器,C型、M型排式滑觸線集電器,行車(chē)集電器,天車(chē)集電器,受電器,滑導(dǎo)電器,集電器配件,電刷片,滑觸線配件,滑線指示燈,滑觸線指示燈 ,滑觸線指示器,天車(chē)指示燈,行車(chē)指示燈 ,電纜滑軌,電纜滑觸線,電纜滑車(chē),電纜滑軌滑車(chē),工字鋼電纜滑車(chē),工字鋼滑車(chē),電纜傳導(dǎo)滑車(chē),電纜滑軌滑車(chē)配件,扁電纜,扁平電纜,扁平橡套軟電纜,橡套扁平軟電纜,控制扁電纜,耐高溫扁電纜 ,橡套扁電纜,丁晴扁電纜 ,丁晴扁平電纜,硅橡膠扁電纜,屏蔽扁電纜,橡膠扁電纜,移動(dòng)扁型橡套電纜,扁平軟電纜,行車(chē)扁平電纜 ,起重機(jī)扁平電纜,鋼絲扁電纜 ,扁電纜線,天車(chē)扁電纜 ,吊車(chē)扁電纜,多芯扁電纜,移動(dòng)扁電纜,公司貫徹、嚴(yán)謹(jǐn)、誠(chéng)信、共贏的企業(yè)精神。以開(kāi)拓創(chuàng)新,精益求精,精細(xì)管理,優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量方針讓上海菲柯特在行業(yè)里樹(shù)立了形象。
,,n="middle" widt,h="9%" heig,ht="24">1040
導(dǎo)電器電刷物理參數(shù)
材料型號(hào) | 電阻系數(shù)ρ (分接觸法) | 接觸電壓降△V | 摩擦系數(shù) μ | 500小時(shí)磨損 mm |
TS-51/J164 | 0.1~0.35Ω.mm2 | 0.2~0.7 | ≤0.2 | ≤0.6 |
四、產(chǎn)品主要技術(shù)性能和使用環(huán)境
(一)主要技術(shù)性能與安全指標(biāo)
序號(hào) | 類(lèi)別 | |
1 | 極間對(duì)地絕緣電阻 | >10MΩ |
2 | 絕緣介電強(qiáng)度 | 工頻交流3000V、1min無(wú)擊穿閃爍現(xiàn)象 |
3 | 外殼防護(hù)等級(jí) | IP13IP55 |
4 | 電熱穩(wěn)定性 | 20倍|額定1s |
5 | 耐化學(xué)腐蝕穩(wěn)定性 | 耐酸、耐堿、耐鹽霧腐蝕 |
6 | 環(huán)境指標(biāo) | 1、耐高溫試驗(yàn):普通型+55°C 金屬?gòu)?fù)合型+65°C |
7 | 阻燃性 | 自熄 |
8 | 輸電導(dǎo)軌參數(shù) | 符合GB3049(電線電纜導(dǎo)體)標(biāo)準(zhǔn)要求 電阻率≤0.02Ωmm2/(+20°C時(shí)) |
9 | 導(dǎo)電器 | 牽引力:F<80N;運(yùn)動(dòng)速度:V<200m/min |
10 | 電刷系數(shù) | 電阻系數(shù):0.1-0.35; 摩擦系數(shù):0.2 接觸壓降:0.3-0.1V;運(yùn)行2000KM,磨損量<0.7mm 電刷有效磨損:4-6mm;有效工作壓力:1.8-2.3N/cm2 |
(二)使用環(huán)境條件
1、環(huán)境溫度:加強(qiáng)型-30~+55°C
金屬殼復(fù)合型-30~+65°C 金屬拼合型-40~+80°C
2、大氣條件:+20°C相對(duì)濕度不大于95%
3、污染等級(jí):IP13 3級(jí)IP55 3級(jí)
4、振動(dòng)與沖擊:10~2000Hz加速率49m/S2
五、產(chǎn)品組件說(shuō)明
(一)供電導(dǎo)管:承載電源導(dǎo)入的電流輸送到導(dǎo)電器,每根導(dǎo)管長(zhǎng)為4M,亦可根據(jù)需方要求訂做,規(guī)格參閱表3-1
(二)導(dǎo)電器:在導(dǎo)管內(nèi)與導(dǎo)軌滑動(dòng)接觸導(dǎo)入電流,并向其它移動(dòng)式電器提供電流的裝置(見(jiàn)圖5-1)。
(三)中間進(jìn)線盒:由導(dǎo)管的中部導(dǎo)入電源電流的裝置(圖5-2)
(四)端部進(jìn)線盒:由導(dǎo)管的頂端導(dǎo)入電源電流的裝置(圖5-3)
(五)連接夾:位于相鄰兩導(dǎo)管連接處,作連接固定和絕緣(圖5-4)
(六)定形夾:保持導(dǎo)管不變形(圖5-5、5-6)
(七)撥叉:向?qū)щ娖鱾鬟f移動(dòng)推力或拉力,并適度吸收傳動(dòng)誤差和傳動(dòng)沖擊,撥叉可根據(jù)導(dǎo)電器數(shù)量和型號(hào)配用(圖5-7)
(八)室外安全滑觸線地溝結(jié)構(gòu)
六、選用產(chǎn)品應(yīng)注意事項(xiàng)
(一)導(dǎo)管選用
1、查表法:根據(jù)負(fù)載配置總功率,負(fù)載持續(xù)率、使用環(huán)境、起重機(jī)械噸位及其額定工作電流,查表3-1或表6-1確定導(dǎo)管規(guī)格。
2、功率估算法
(1)根據(jù)負(fù)載特點(diǎn)、估算負(fù)載總功率Σp
a.n負(fù)載同時(shí)工作:Σp=Pa+Pb+...+Pn
b.n個(gè)負(fù)載不同時(shí)工作:Σp=pa+pb+pc...
其中:pazui大一個(gè)負(fù)載功率;pb、pc其余二個(gè)可能同時(shí)動(dòng)作的負(fù)載功率。
(2)根據(jù)下表查供電滑觸線導(dǎo)管承載線三相交流功率PN保證PN>Σp
負(fù)載持續(xù)率和許用環(huán)境溫以系數(shù)Kt和Kε進(jìn)行修正。
吊車(chē)功率——導(dǎo)管軌道截面速查表
吊車(chē)類(lèi)型 | 起重量(t) | 額定總功率(KW) | 電動(dòng)機(jī)功率 | 額定負(fù)載持續(xù)率 ε=25% | 額定負(fù)載持續(xù)率ε=40% | ||||||
主鉤(KW/A) | 副鉤(KW/A) | 大車(chē)(KW/A) | 小車(chē)(KW/A) | 計(jì)算電流|(A) | 導(dǎo)線 截面BBLX mm2 | 導(dǎo)管軌道截面 mm2 | 計(jì)算電流|(A) | 40°C時(shí)導(dǎo)管軌道截面mm2 | |||
電 動(dòng) 葫 蘆 | 0.5 | 1.1 | 0.8/3 | 0.3/0.9 | 3 | 2.5 | 10 | 10 | |||
1 | 2.8 | 2.2/6.4 | 0.6/1.9 | 6.4 | 2.5 | 10 | 10 | ||||
2 | 4.1 | 3.5/9.2 | 0.6/1.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | 10 | ||||
3 | 6 | 5/13 | 1/2.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | 10 | ||||
5 | 8.5 | 7.5/19.7 | 1/2.9 | 19.2 | 4 | 10 | 10 | ||||
梁 式 吊 車(chē) | 0.5 | 3.3 | 0.8/3 | 2.5/5 | 0.3/0.9 | 5 | 2.5 | 10 | 10 | ||
1 | 5 | 2.2/6.4 | 2.5/5 | 0.6/1.9 | 6.4 | 2.5 | 10 | 10 | |||
2 | 6.3 | 3.5/9.2 | 2.2/5 | 0.6/1.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | 10 | |||
3 | 8.9 | 5/13 | 2.2/5 | 1.7/3.7 | 13 | 2.5 | 10 | 10 | |||
5 | 11.4 | 7.5/19.7 | 2.2/5 | 1.7/3.7 | 19.7 | 4 | 10 | 10 | |||
橋 式 吊 車(chē) | 5 | 23.2 | 11/28 | 2.2/7.2 | 27.5 | 6 | 16 | 41 | 16 | ||
10 | 29.5 | 16/43 | 3.5/10 | 35 | 10 | 16 | 58 | 25 | |||
15/3 | 35.5 | 22/57 | 11/31 | 3.5/10 | 42 | 16 | 25 | 103 | 35 | ||
20/5 | 48.5 | 30/72 | 16/43 | 3.5/10 | 58 | 25 | 25 | 103 | 35 | ||
30/5 | 80 | 60/133 | 16/43 | 5/15 | 94 | 50 | 35 | 140 | 50 | ||
50/10 | 89.5 | 60/133 | 30/80 | 7.5/21 | 105 | 50 | 50 | 156 | 70 |
導(dǎo)管截流量修正系數(shù)
溫度°C | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | 55 | 60 |
Kt溫 | 1 | 0.94 | 0.89 | 0.82 | 0.67 | 0.53 | 0.47 |
接電持續(xù)率修正系數(shù)表
ε % | 100 | 60 | 40 | 25 | 15 | 10 |
Kε接 | 1 | 1.24 | 1.47 | 1.85 | 2.35 | 2.85 |
3、電流估算法
(1)工作電流If估算:按負(fù)載的額定工作電流選用導(dǎo)管,當(dāng)工作溫度為40°C,一般起重機(jī);
If-Ifa+Ifb+Ifc
Ifa-zui大功率電機(jī)折算或負(fù)載持續(xù)率。
Jc=*時(shí)的工作電流
Ifb、Ifc-其余可能同時(shí)動(dòng)作二只電機(jī),Ic=*時(shí)折算工作電流。對(duì)于大容量、多電機(jī)起重機(jī)、由下列經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算。
If=Kalc+KbΣ |+A
其中:Ic-起重機(jī)其余電機(jī)總電流(Jc=25%時(shí))
Σ i-起重機(jī)其余電機(jī)總電流(Jc=25%時(shí))
A-其它負(fù)載工作電流一般取10(A)
Ka、Kb-功率電流轉(zhuǎn)換系數(shù)表
電流、系數(shù)、起重機(jī)類(lèi)別 | 輕極(M4) | 中級(jí)(M5) | 重機(jī)(M6) | 特重機(jī)(M7) | |
交流380V | Ka | 0.6 | 0.6 | 0.9 | 0.9 |
Kb | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.6 | |
直流220V | Ka | 1.2 | 1.2 | 1.8 | 1.8 |
Kb | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.2 |
(2)查《吊車(chē)功率—導(dǎo)管軌道截面速查表》確定選用規(guī)格,保證IN>1f
IN——導(dǎo)管35°C時(shí)連續(xù)載流量
4、電壓降校核:長(zhǎng)度在100m以內(nèi)的導(dǎo)管按功率或電流估算法選用后,可不進(jìn)行電壓降校核。
(1)電壓降△U≈指標(biāo):一般起重機(jī)△U<7%,治金起重機(jī)△U<5%,其它用電設(shè)施根據(jù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求。
(2)校核方法:三相交流負(fù)載:
△U≈173lmaxLcosψ % 直流負(fù)載: △U≈200lmaxL %
δSUn δSUn
其中L-供電滑觸線裝置計(jì)算長(zhǎng)度m(見(jiàn)供電方式)。
δ-導(dǎo)電率,銅取50m/Ωmm2
S-導(dǎo)軌截面積mm2
Un-額定工作電壓
COSψ-功率因素,線繞電機(jī)取0.65,異步電機(jī)取0.5。
lmax-zui大負(fù)荷電流
lmax=K起(lfa+lfb+lfc)lfa、lfb、lfc見(jiàn)前注釋
K起一起動(dòng)系數(shù),線繞電機(jī)取2,直流電機(jī)取2-2.5
(二)供電方式
當(dāng)電壓降超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),除選用較大一級(jí)截面導(dǎo)管外,可采用不同供電方式以改變計(jì)算長(zhǎng)度L。
(三)熱膨脹補(bǔ)償?shù)拇_定
1、室內(nèi)安裝:全線長(zhǎng)程在100m以內(nèi),一般不加熱膨脹補(bǔ)償點(diǎn),組裝時(shí)在導(dǎo)管接頭處需留間隙5mm。
2、室外安裝:線路超過(guò)100m以上慶考慮熱膨脹補(bǔ)償點(diǎn)。
(1)間隙補(bǔ)償法:
原理:在導(dǎo)管連接處的相鄰導(dǎo)管間交錯(cuò)留有間隙,供熱膨脹補(bǔ)償延伸之用,補(bǔ)償點(diǎn)兩端應(yīng)固定懸吊,其余浮動(dòng)懸吊。每段導(dǎo)管的補(bǔ)償間隙如下:
熱膨脹補(bǔ)償表
| ||||||||||||||||
熱膨脹補(bǔ)償表
|
補(bǔ)償段確定:總長(zhǎng)度超過(guò)100m的供電安全滑觸線,考慮到整條管路的熱膨脹變化,采用固定懸吊與浮動(dòng)懸吊兩種方式:兩固定懸吊之間,稱(chēng)為補(bǔ)償段,根據(jù)全年溫差,確定補(bǔ)償兩側(cè)固定懸吊的zui大間距Lmax,一般不少于12cm,固定懸吊配置見(jiàn)下圖:
(2)分離補(bǔ)償法
原理:在環(huán)境溫差較大,運(yùn)行速度不高的情況下,可采用分離補(bǔ)償法。導(dǎo)管在接頭處分離一段距離作熱膨脹補(bǔ)償之用,導(dǎo)管分離處均套上嗽叭導(dǎo)入管,分離導(dǎo)管采取分別供電方式。
導(dǎo)電器由彈簧托架傳動(dòng),以保持其脫離導(dǎo)管時(shí)的正確位置,為保證連續(xù)供電,必須采用雙極導(dǎo)電器。補(bǔ)償段設(shè)置:補(bǔ)償段位于兩固定懸掛中點(diǎn)位置,一般間隔為500mm。
安裝要求
a:分離處兩端必須分別供電,相位必須*。
b:分離導(dǎo)管兩端必須有嗽叭導(dǎo)入管。
c:分離處導(dǎo)管應(yīng)較正中心線,保持同軸度1mm。
d:彈簧托架導(dǎo)電器其間隔距離不小于550mm。
例:全年使用環(huán)境溫度-20°C-+55°C:安裝時(shí)環(huán)境溫度:T=18°C。試求熱補(bǔ)償間隙X。溫差△t=75°C補(bǔ)償間隙:
(四)檢修段
1、原理和功能:當(dāng)起重設(shè)備進(jìn)入檢修段時(shí),輸電導(dǎo)管工作段仍能通電工作,檢修段和工作段采取分別供電要求相位*,兩段連接處采用絕緣隔離,當(dāng)需檢修起重機(jī)進(jìn)入檢修后,即可切斷檢修段電源。
2、型式
(1)連接式:在一條導(dǎo)管中,兩段導(dǎo)軌之間用絕緣材料隔開(kāi)。
(2)分離式
七、安裝要點(diǎn)
(一)安裝位置選擇
1、安裝位置盡可能靠近移動(dòng)受電設(shè)施同一側(cè)
2、安裝位置盡可能避開(kāi)高溫?zé)嵩?,?qiáng)光照射及其紅、紫外線輻射。
3、應(yīng)保證不受物體撞擊和便于日后維修。
(二)支架安裝方式的確定
可由廠方提供安裝方式預(yù)約訂做。
(三)安裝前的準(zhǔn)備工作
1、根據(jù)地形和廠方要求繪制安裝示意圖。無(wú)特殊情況可按下圖進(jìn)行準(zhǔn)備工作。
2、支架裝配,直線導(dǎo)管每根長(zhǎng)4m,支架的懸吊間距按下圖進(jìn)行安裝,亦可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件增減支架的間距。支架必須牢固且排列整齊美觀。
3、安裝檢查
(1)檢查導(dǎo)管外有無(wú)破裂、扭曲變形,導(dǎo)管內(nèi)導(dǎo)軌接頭是否平直光滑。
(2)導(dǎo)電器應(yīng)靈活自如的通過(guò)導(dǎo)管。
(3)導(dǎo)電器內(nèi)電刷應(yīng)伸縮自如,完整無(wú)缺、且有一定彈性。
(四)安裝導(dǎo)管
1、根據(jù)安裝示意圖,將導(dǎo)管、熱膨脹補(bǔ)償管、檢修導(dǎo)管、中間供電段導(dǎo)管執(zhí)著示意圖位置順序排好,以利工作順利開(kāi)展。
2、定形夾和懸吊夾可預(yù)先安裝在每根導(dǎo)管上,在吊裝時(shí)再調(diào)懸吊夾的抽向位置,并調(diào)導(dǎo)管與受電機(jī)械的運(yùn)動(dòng)軌道平行。在懸吊架處測(cè)量水平高度允差為2mm,水平距離允差4mm。
3、導(dǎo)軌連接,有折角連接及對(duì)接兩種型式。接頭螺釘必須旋緊,防止松動(dòng),以免在通過(guò)電流時(shí)產(chǎn)生過(guò)熱現(xiàn)象;導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)表面必須對(duì)合在同一平面內(nèi),使過(guò)渡平滑,將導(dǎo)電器在接頭處反復(fù)推行時(shí)應(yīng)無(wú)撞阻礙感覺(jué),必要時(shí)可用細(xì)銼刀修整至圓滑過(guò)渡。導(dǎo)軌的連接重量是滑觸線安裝質(zhì)量的關(guān)鍵,必須認(rèn)真操作。
4、導(dǎo)管連接采用連接夾,連接夾的下沿嵌入導(dǎo)管槽內(nèi),以保證兩導(dǎo)管對(duì)接同軸度。
5、安裝端部或中間進(jìn)線盒衣端蓋,端部進(jìn)線盒及凋蓋均應(yīng)以螺釘固定。
6、安裝撥叉,撥叉可焊接或用螺栓固定在傳動(dòng)臂上,傳動(dòng)臂安裝于導(dǎo)電器設(shè)施上,其表面與導(dǎo)管中心zui近距離應(yīng)保持在100mm左右。撥叉插入導(dǎo)電器內(nèi),應(yīng)保證在全線自由上下擺動(dòng)。其范圍為40mm,并能吸收其它方向的傳動(dòng)誤差和沖擊。
7、接通電源試行時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng):
(1)通電前復(fù)查全線安裝情況,確認(rèn)無(wú)誤后,調(diào)試人員可進(jìn)行入操作崗位,其他人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)或進(jìn)入安全地區(qū)。
(2)接通電源后,不急于開(kāi)動(dòng)起重機(jī),觀察靜態(tài)通電是否正常,然后啟動(dòng)小車(chē)電機(jī),試運(yùn)行兩分種,再啟動(dòng)大天車(chē)電機(jī),以低速行駛,沿全線觀察,應(yīng)特別注意運(yùn)動(dòng)部分與支架、水泥柱等有無(wú)碰擦的可能性,若發(fā)現(xiàn)下述情況,應(yīng)立即糾正:
a、導(dǎo)管有較大異動(dòng),應(yīng)調(diào)整導(dǎo)管或修正撥叉。
b、導(dǎo)電器運(yùn)行時(shí)有異常聲響,應(yīng)檢查導(dǎo)軌連接點(diǎn)是否平坦。
八、維護(hù)保養(yǎng)及故障處理
(一)維護(hù)保養(yǎng)
供電滑觸線在正常使用階段,應(yīng)定期檢查下列有關(guān)部件:
1、檢查導(dǎo)管內(nèi)導(dǎo)電器的電刷磨損情況,如已超過(guò)正常磨損長(zhǎng)度要入時(shí)更換。
2、檢查導(dǎo)管(軌)接頭,有無(wú)銹蝕與松動(dòng)。各固定增值,撥叉等是否松動(dòng)。
3、檢查導(dǎo)管是否彎曲變形。
4、清除導(dǎo)管上積累的灰塵,清掃時(shí)不可用力過(guò)大,以防損壞塑料導(dǎo)管。
5、導(dǎo)電器中電刷磨情況,當(dāng)電刷磨損到距離其極限伸出位置小于2mm時(shí)應(yīng)立即更換新的電刷。
6、檢查滾輪磨損狀況,滾輪能確保電刷在導(dǎo)管上下左右的正確位置,滾輪磨損過(guò)度,亦會(huì)造成電刷磨損或繼續(xù)失電現(xiàn)象發(fā)生。
(二)故障處理
故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 處理方法 |
斷電現(xiàn)象 | 1、電刷在導(dǎo)管中爬坡 2、電刷磨損已超過(guò)有效長(zhǎng)度 3、導(dǎo)管接頭高低不平 4、單導(dǎo)電器 5、導(dǎo)軌連接不好(松動(dòng)) | 1、輕輕搖動(dòng)導(dǎo)電器或?qū)Ч堋z查導(dǎo)電器滾輪磨損情況,更換滾輪或?qū)щ娖?br /> 2、更換電刷 |
導(dǎo)管明顯變形造成導(dǎo)電器無(wú)法移動(dòng) | 1、環(huán)境局部溫度過(guò)高 2、定形夾間距過(guò)大或松脫 3、浮動(dòng)懸吊夾卡死導(dǎo)管熱膨脹無(wú)法延伸 4、缺少熱膨脹補(bǔ)償節(jié) | 1、采用隔熱板,室外應(yīng)裝遮陽(yáng)板 2、增加定形夾,并進(jìn)行校正 3、調(diào)節(jié)浮動(dòng)懸吊夾,使導(dǎo)管能自由延伸 4、增加熱膨脹補(bǔ)償段(點(diǎn)) |
工作時(shí)導(dǎo)管晃動(dòng)太大 | 1、撥叉未吸收傳動(dòng)誤差 2、安裝導(dǎo)管直線度不好 3、定形夾松動(dòng) | 1、修正撥叉,增加各自由度,吸收誤差環(huán)節(jié) 2、校正導(dǎo)管的直線度 3、擰緊定形夾螺栓 |
電刷磨損太快 | 1、接頭不平整 2、載流量過(guò)大,電弧灼傷 3、彈簧壓力太大 | 1、按要求重新連接導(dǎo)軌 2、增加導(dǎo)電器在數(shù)量 3、減少?gòu)椈蓧毫?/td> |
電刷側(cè)面擦傷和表面有粒凹坑 | 1、導(dǎo)電器在導(dǎo)管內(nèi)定位不好,滾輪磨損,撥叉?zhèn)鬟f側(cè)向力大 2、電刷與導(dǎo)管接觸不良產(chǎn)生火花灼傷 3、電流過(guò)大 | 1、更換液輪或?qū)щ娖鞲鼡Q撥叉 2、檢查導(dǎo)軌接頭,使平整光滑,使電刷與導(dǎo)軌接觸面積60-90%,增加導(dǎo)電器數(shù)量 |
導(dǎo)電器滑行有較大聲音 | 1、接頭不平整 | 1、按接頭工藝要求,重新處理 |
導(dǎo)電器外殼有擦痕 | 1、導(dǎo)管變形 2、導(dǎo)電器在定位不好 | 1、導(dǎo)管開(kāi)口尺寸,狹窄,應(yīng)撬大槽口或增加定形夾 2、更換導(dǎo)電器滾輪 |
九、訂貨和儲(chǔ)運(yùn)
(一)訂貨:用戶在填寫(xiě)訂貨單時(shí),應(yīng)詳細(xì)寫(xiě)明單位名稱(chēng)、地址及所需供電滑觸線型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量等有關(guān)事項(xiàng)。
&nb,sp; (二)儲(chǔ)運(yùn)及儲(chǔ)存:供電滑觸線主、副件分別裝箱,對(duì)于易撣損的零部件,有妨震材料隔離旋轉(zhuǎn)但仍應(yīng)注意防止劇烈碰撞或倒置,以免損壞。供電滑觸線運(yùn)抵單位,暫時(shí)不安裝者,其儲(chǔ)存庫(kù)記具備良,好的通風(fēng)、干燥,盡可能避開(kāi)高溫、熱源和高,濕度的,地,方。<,/P>
上海菲柯特電氣科技有限公司位于上海電力科技園。產(chǎn)品銷(xiāo)售區(qū)域*.公司擁有產(chǎn)品系列化、產(chǎn)銷(xiāo)一體化強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合聯(lián)盟的產(chǎn)銷(xiāo)體系,公司已通過(guò)國(guó)家ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證和國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品*,下設(shè)研究部、技術(shù)工程部,售后服務(wù)部、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)部,并依靠科技進(jìn)步和產(chǎn)品創(chuàng)新已形成產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?;w系。
主要產(chǎn)品有:滑線滑觸線,單極滑觸線,單極滑觸線安裝,單極組合式滑觸線 ,多極滑觸線,多極銅排滑觸線,,安裝,多極銅排板式滑觸線,安全滑觸線,行車(chē)滑觸線,天車(chē)滑觸線,吊車(chē)滑觸線 ,起重機(jī)滑觸線,節(jié)能型滑觸線,無(wú)接縫滑觸線,剛體滑觸線,鋼體滑觸線,耐高溫滑觸線,龍門(mén)吊滑觸線,電車(chē)滑觸線,電車(chē)線 ,銅接觸線,鋼鋁滑線,排式滑觸線,C型滑觸線 ,C型柔性組合式滑線, M型滑觸線, H型滑觸線 ,銅滑線,組合式滑觸線,導(dǎo)管式安全滑觸線,鋁合金外殼滑觸線,地溝滑觸線 ,重三型滑觸線 ,服裝照明供電母線滑觸線,集電器,滑觸線集電器,安全滑觸線集電器,單極集電器,多極集電器,鋼體集電器,C型、M型排式滑觸線集電器,行車(chē)集電器,天車(chē)集電器,受電器,滑導(dǎo)電器,集電器配件,電刷片,滑觸線配件,滑線指示燈,滑觸線指示燈 ,滑觸線指示器,天車(chē)指示燈,行車(chē)指示燈 ,電纜滑軌,電纜滑觸線,電纜滑車(chē),電纜滑軌滑車(chē),工字鋼電纜滑車(chē),工字鋼滑車(chē),電纜傳導(dǎo)滑車(chē),電纜滑軌滑車(chē)配件,扁電纜,扁平電纜,扁平橡套軟電纜,橡套扁平軟電纜,控制扁電纜,耐高溫扁電纜 ,橡套扁電纜,丁晴扁電纜 ,丁晴扁平電纜,硅橡膠扁電纜,屏蔽扁電纜,橡膠扁電纜,移動(dòng)扁型橡套電纜,扁平軟電纜,行車(chē)扁平電纜 ,起重機(jī)扁平電纜,鋼絲扁電纜 ,扁電纜線,天車(chē)扁電纜 ,吊車(chē)扁電纜,多芯扁電纜,移動(dòng)扁電纜,公司貫徹、嚴(yán)謹(jǐn)、誠(chéng)信、共贏的企業(yè)精神。以開(kāi)拓創(chuàng)新,精益求精,精細(xì)管理,優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量方針讓上海菲柯特在行業(yè)里樹(shù)立了形象。
,,ht="24" widt,h="9%" alig,,n="middle">1040
導(dǎo)電器電刷物理參數(shù)
材料型號(hào) | 電阻系數(shù)ρ (分接觸法) | 接觸電壓降△V | 摩擦系數(shù) μ | 500小時(shí)磨損 mm |
TS-51/J164 | 0.1~0.35Ω.mm2 | 0.2~0.7 | ≤0.2 | ≤0.6 |
四、產(chǎn)品主要技術(shù)性能和使用環(huán)境
(一)主要技術(shù)性能與安全指標(biāo)
序號(hào) | 類(lèi)別 | |
1 | 極間對(duì)地絕緣電阻 | >10MΩ |
2 | 絕緣介電強(qiáng)度 | 工頻交流3000V、1min無(wú)擊穿閃爍現(xiàn)象 |
3 | 外殼防護(hù)等級(jí) | IP13IP55 |
4 | 電熱穩(wěn)定性 | 20倍|額定1s |
5 | 耐化學(xué)腐蝕穩(wěn)定性 | 耐酸、耐堿、耐鹽霧腐蝕 |
6 | 環(huán)境指標(biāo) | 1、耐高溫試驗(yàn):普通型+55°C 金屬?gòu)?fù)合型+65°C |
7 | 阻燃性 | 自熄 |
8 | 輸電導(dǎo)軌參數(shù) | 符合GB3049(電線電纜導(dǎo)體)標(biāo)準(zhǔn)要求 電阻率≤0.02Ωmm2/(+20°C時(shí)) |
9 | 導(dǎo)電器 | 牽引力:F<80N;運(yùn)動(dòng)速度:V<200m/min |
10 | 電刷系數(shù) | 電阻系數(shù):0.1-0.35; 摩擦系數(shù):0.2 接觸壓降:0.3-0.1V;運(yùn)行2000KM,磨損量<0.7mm 電刷有效磨損:4-6mm;有效工作壓力:1.8-2.3N/cm2 |
(二)使用環(huán)境條件
1、環(huán)境溫度:加強(qiáng)型-30~+55°C
金屬殼復(fù)合型-30~+65°C 金屬拼合型-40~+80°C
2、大氣條件:+20°C相對(duì)濕度不大于95%
3、污染等級(jí):IP13 3級(jí)IP55 3級(jí)
4、振動(dòng)與沖擊:10~2000Hz加速率49m/S2
五、產(chǎn)品組件說(shuō)明
(一)供電導(dǎo)管:承載電源導(dǎo)入的電流輸送到導(dǎo)電器,每根導(dǎo)管長(zhǎng)為4M,亦可根據(jù)需方要求訂做,規(guī)格參閱表3-1
(二)導(dǎo)電器:在導(dǎo)管內(nèi)與導(dǎo)軌滑動(dòng)接觸導(dǎo)入電流,并向其它移動(dòng)式電器提供電流的裝置(見(jiàn)圖5-1)。
(三)中間進(jìn)線盒:由導(dǎo)管的中部導(dǎo)入電源電流的裝置(圖5-2)
(四)端部進(jìn)線盒:由導(dǎo)管的頂端導(dǎo)入電源電流的裝置(圖5-3)
(五)連接夾:位于相鄰兩導(dǎo)管連接處,作連接固定和絕緣(圖5-4)
(六)定形夾:保持導(dǎo)管不變形(圖5-5、5-6)
(七)撥叉:向?qū)щ娖鱾鬟f移動(dòng)推力或拉力,并適度吸收傳動(dòng)誤差和傳動(dòng)沖擊,撥叉可根據(jù)導(dǎo)電器數(shù)量和型號(hào)配用(圖5-7)
(八)室外安全滑觸線地溝結(jié)構(gòu)
六、選用產(chǎn)品應(yīng)注意事項(xiàng)
(一)導(dǎo)管選用
1、查表法:根據(jù)負(fù)載配置總功率,負(fù)載持續(xù)率、使用環(huán)境、起重機(jī)械噸位及其額定工作電流,查表3-1或表6-1確定導(dǎo)管規(guī)格。
2、功率估算法
(1)根據(jù)負(fù)載特點(diǎn)、估算負(fù)載總功率Σp
a.n負(fù)載同時(shí)工作:Σp=Pa+Pb+...+Pn
b.n個(gè)負(fù)載不同時(shí)工作:Σp=pa+pb+pc...
其中:pazui大一個(gè)負(fù)載功率;pb、pc其余二個(gè)可能同時(shí)動(dòng)作的負(fù)載功率。
(2)根據(jù)下表查供電滑觸線導(dǎo)管承載線三相交流功率PN保證PN>Σp
負(fù)載持續(xù)率和許用環(huán)境溫以系數(shù)Kt和Kε進(jìn)行修正。
吊車(chē)功率——導(dǎo)管軌道截面速查表
吊車(chē)類(lèi)型 | 起重量(t) | 額定總功率(KW) | 電動(dòng)機(jī)功率 | 額定負(fù)載持續(xù)率 ε=25% | 額定負(fù)載持續(xù)率ε=40% | ||||||
主鉤(KW/A) | 副鉤(KW/A) | 大車(chē)(KW/A) | 小車(chē)(KW/A) | 計(jì)算電流|(A) | 導(dǎo)線 截面BBLX mm2 | 導(dǎo)管軌道截面 mm2 | 計(jì)算電流|(A) | 40°C時(shí)導(dǎo)管軌道截面mm2 | |||
電 動(dòng) 葫 蘆 | 0.5 | 1.1 | 0.8/3 | 0.3/0.9 | 3 | 2.5 | 10 | 10 | |||
1 | 2.8 | 2.2/6.4 | 0.6/1.9 | 6.4 | 2.5 | 10 | 10 | ||||
2 | 4.1 | 3.5/9.2 | 0.6/1.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | 10 | ||||
3 | 6 | 5/13 | 1/2.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | 10 | ||||
5 | 8.5 | 7.5/19.7 | 1/2.9 | 19.2 | 4 | 10 | 10 | ||||
梁 式 吊 車(chē) | 0.5 | 3.3 | 0.8/3 | 2.5/5 | 0.3/0.9 | 5 | 2.5 | 10 | 10 | ||
1 | 5 | 2.2/6.4 | 2.5/5 | 0.6/1.9 | 6.4 | 2.5 | 10 | 10 | |||
2 | 6.3 | 3.5/9.2 | 2.2/5 | 0.6/1.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | 10 | |||
3 | 8.9 | 5/13 | 2.2/5 | 1.7/3.7 | 13 | 2.5 | 10 | 10 | |||
5 | 11.4 | 7.5/19.7 | 2.2/5 | 1.7/3.7 | 19.7 | 4 | 10 | 10 | |||
橋 式 吊 車(chē) | 5 | 23.2 | 11/28 | 2.2/7.2 | 27.5 | 6 | 16 | 41 | 16 | ||
10 | 29.5 | 16/43 | 3.5/10 | 35 | 10 | 16 | 58 | 25 | |||
15/3 | 35.5 | 22/57 | 11/31 | 3.5/10 | 42 | 16 | 25 | 103 | 35 | ||
20/5 | 48.5 | 30/72 | 16/43 | 3.5/10 | 58 | 25 | 25 | 103 | 35 | ||
30/5 | 80 | 60/133 | 16/43 | 5/15 | 94 | 50 | 35 | 140 | 50 | ||
50/10 | 89.5 | 60/133 | 30/80 | 7.5/21 | 105 | 50 | 50 | 156 | 70 |
導(dǎo)管截流量修正系數(shù)
溫度°C | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | 55 | 60 |
Kt溫 | 1 | 0.94 | 0.89 | 0.82 | 0.67 | 0.53 | 0.47 |
接電持續(xù)率修正系數(shù)表
ε % | 100 | 60 | 40 | 25 | 15 | 10 |
Kε接 | 1 | 1.24 | 1.47 | 1.85 | 2.35 | 2.85 |
3、電流估算法
(1)工作電流If估算:按負(fù)載的額定工作電流選用導(dǎo)管,當(dāng)工作溫度為40°C,一般起重機(jī);
If-Ifa+Ifb+Ifc
Ifa-zui大功率電機(jī)折算或負(fù)載持續(xù)率。
Jc=*時(shí)的工作電流
Ifb、Ifc-其余可能同時(shí)動(dòng)作二只電機(jī),Ic=*時(shí)折算工作電流。對(duì)于大容量、多電機(jī)起重機(jī)、由下列經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算。
If=Kalc+KbΣ |+A
其中:Ic-起重機(jī)其余電機(jī)總電流(Jc=25%時(shí))
Σ i-起重機(jī)其余電機(jī)總電流(Jc=25%時(shí))
A-其它負(fù)載工作電流一般取10(A)
Ka、Kb-功率電流轉(zhuǎn)換系數(shù)表
電流、系數(shù)、起重機(jī)類(lèi)別 | 輕極(M4) | 中級(jí)(M5) | 重機(jī)(M6) | 特重機(jī)(M7) | |
交流380V | Ka | 0.6 | 0.6 | 0.9 | 0.9 |
Kb | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.6 | |
直流220V | Ka | 1.2 | 1.2 | 1.8 | 1.8 |
Kb | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.2 |
(2)查《吊車(chē)功率—導(dǎo)管軌道截面速查表》確定選用規(guī)格,保證IN>1f
IN——導(dǎo)管35°C時(shí)連續(xù)載流量
4、電壓降校核:長(zhǎng)度在100m以內(nèi)的導(dǎo)管按功率或電流估算法選用后,可不進(jìn)行電壓降校核。
(1)電壓降△U≈指標(biāo):一般起重機(jī)△U<7%,治金起重機(jī)△U<5%,其它用電設(shè)施根據(jù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求。
(2)校核方法:三相交流負(fù)載:
△U≈173lmaxLcosψ % 直流負(fù)載: △U≈200lmaxL %
δSUn δSUn
其中L-供電滑觸線裝置計(jì)算長(zhǎng)度m(見(jiàn)供電方式)。
δ-導(dǎo)電率,銅取50m/Ωmm2
S-導(dǎo)軌截面積mm2
Un-額定工作電壓
COSψ-功率因素,線繞電機(jī)取0.65,異步電機(jī)取0.5。
lmax-zui大負(fù)荷電流
lmax=K起(lfa+lfb+lfc)lfa、lfb、lfc見(jiàn)前注釋
K起一起動(dòng)系數(shù),線繞電機(jī)取2,直流電機(jī)取2-2.5
(二)供電方式
當(dāng)電壓降超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),除選用較大一級(jí)截面導(dǎo)管外,可采用不同供電方式以改變計(jì)算長(zhǎng)度L。
(三)熱膨脹補(bǔ)償?shù)拇_定
1、室內(nèi)安裝:全線長(zhǎng)程在100m以內(nèi),一般不加熱膨脹補(bǔ)償點(diǎn),組裝時(shí)在導(dǎo)管接頭處需留間隙5mm。
2、室外安裝:線路超過(guò)100m以上慶考慮熱膨脹補(bǔ)償點(diǎn)。
(1)間隙補(bǔ)償法:
原理:在導(dǎo)管連接處的相鄰導(dǎo)管間交錯(cuò)留有間隙,供熱膨脹補(bǔ)償延伸之用,補(bǔ)償點(diǎn)兩端應(yīng)固定懸吊,其余浮動(dòng)懸吊。每段導(dǎo)管的補(bǔ)償間隙如下:
熱膨脹補(bǔ)償表
| ||||||||||||||||
熱膨脹補(bǔ)償表
|
補(bǔ)償段確定:總長(zhǎng)度超過(guò)100m的供電安全滑觸線,考慮到整條管路的熱膨脹變化,采用固定懸吊與浮動(dòng)懸吊兩種方式:兩固定懸吊之間,稱(chēng)為補(bǔ)償段,根據(jù)全年溫差,確定補(bǔ)償兩側(cè)固定懸吊的zui大間距Lmax,一般不少于12cm,固定懸吊配置見(jiàn)下圖:
(2)分離補(bǔ)償法
原理:在環(huán)境溫差較大,運(yùn)行速度不高的情況下,可采用分離補(bǔ)償法。導(dǎo)管在接頭處分離一段距離作熱膨脹補(bǔ)償之用,導(dǎo)管分離處均套上嗽叭導(dǎo)入管,分離導(dǎo)管采取分別供電方式。
導(dǎo)電器由彈簧托架傳動(dòng),以保持其脫離導(dǎo)管時(shí)的正確位置,為保證連續(xù)供電,必須采用雙極導(dǎo)電器。補(bǔ)償段設(shè)置:補(bǔ)償段位于兩固定懸掛中點(diǎn)位置,一般間隔為500mm。
安裝要求
a:分離處兩端必須分別供電,相位必須*。
b:分離導(dǎo)管兩端必須有嗽叭導(dǎo)入管。
c:分離處導(dǎo)管應(yīng)較正中心線,保持同軸度1mm。
d:彈簧托架導(dǎo)電器其間隔距離不小于550mm。
例:全年使用環(huán)境溫度-20°C-+55°C:安裝時(shí)環(huán)境溫度:T=18°C。試求熱補(bǔ)償間隙X。溫差△t=75°C補(bǔ)償間隙:
(四)檢修段
1、原理和功能:當(dāng)起重設(shè)備進(jìn)入檢修段時(shí),輸電導(dǎo)管工作段仍能通電工作,檢修段和工作段采取分別供電要求相位*,兩段連接處采用絕緣隔離,當(dāng)需檢修起重機(jī)進(jìn)入檢修后,即可切斷檢修段電源。
2、型式
(1)連接式:在一條導(dǎo)管中,兩段導(dǎo)軌之間用絕緣材料隔開(kāi)。
(2)分離式
七、安裝要點(diǎn)
(一)安裝位置選擇
1、安裝位置盡可能靠近移動(dòng)受電設(shè)施同一側(cè)
2、安裝位置盡可能避開(kāi)高溫?zé)嵩?,?qiáng)光照射及其紅、紫外線輻射。
3、應(yīng)保證不受物體撞擊和便于日后維修。
(二)支架安裝方式的確定
可由廠方提供安裝方式預(yù)約訂做。
(三)安裝前的準(zhǔn)備工作
1、根據(jù)地形和廠方要求繪制安裝示意圖。無(wú)特殊情況可按下圖進(jìn)行準(zhǔn)備工作。
2、支架裝配,直線導(dǎo)管每根長(zhǎng)4m,支架的懸吊間距按下圖進(jìn)行安裝,亦可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件增減支架的間距。支架必須牢固且排列整齊美觀。
3、安裝檢查
(1)檢查導(dǎo)管外有無(wú)破裂、扭曲變形,導(dǎo)管內(nèi)導(dǎo)軌接頭是否平直光滑。
(2)導(dǎo)電器應(yīng)靈活自如的通過(guò)導(dǎo)管。
(3)導(dǎo)電器內(nèi)電刷應(yīng)伸縮自如,完整無(wú)缺、且有一定彈性。
(四)安裝導(dǎo)管
1、根據(jù)安裝示意圖,將導(dǎo)管、熱膨脹補(bǔ)償管、檢修導(dǎo)管、中間供電段導(dǎo)管執(zhí)著示意圖位置順序排好,以利工作順利開(kāi)展。
2、定形夾和懸吊夾可預(yù)先安裝在每根導(dǎo)管上,在吊裝時(shí)再調(diào)懸吊夾的抽向位置,并調(diào)導(dǎo)管與受電機(jī)械的運(yùn)動(dòng)軌道平行。在懸吊架處測(cè)量水平高度允差為2mm,水平距離允差4mm。
3、導(dǎo)軌連接,有折角連接及對(duì)接兩種型式。接頭螺釘必須旋緊,防止松動(dòng),以免在通過(guò)電流時(shí)產(chǎn)生過(guò)熱現(xiàn)象;導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)表面必須對(duì)合在同一平面內(nèi),使過(guò)渡平滑,將導(dǎo)電器在接頭處反復(fù)推行時(shí)應(yīng)無(wú)撞阻礙感覺(jué),必要時(shí)可用細(xì)銼刀修整至圓滑過(guò)渡。導(dǎo)軌的連接重量是滑觸線安裝質(zhì)量的關(guān)鍵,必須認(rèn)真操作。
4、導(dǎo)管連接采用連接夾,連接夾的下沿嵌入導(dǎo)管槽內(nèi),以保證兩導(dǎo)管對(duì)接同軸度。
5、安裝端部或中間進(jìn)線盒衣端蓋,端部進(jìn)線盒及凋蓋均應(yīng)以螺釘固定。
6、安裝撥叉,撥叉可焊接或用螺栓固定在傳動(dòng)臂上,傳動(dòng)臂安裝于導(dǎo)電器設(shè)施上,其表面與導(dǎo)管中心zui近距離應(yīng)保持在100mm左右。撥叉插入導(dǎo)電器內(nèi),應(yīng)保證在全線自由上下擺動(dòng)。其范圍為40mm,并能吸收其它方向的傳動(dòng)誤差和沖擊。
7、接通電源試行時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng):
(1)通電前復(fù)查全線安裝情況,確認(rèn)無(wú)誤后,調(diào)試人員可進(jìn)行入操作崗位,其他人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)或進(jìn)入安全地區(qū)。
(2)接通電源后,不急于開(kāi)動(dòng)起重機(jī),觀察靜態(tài)通電是否正常,然后啟動(dòng)小車(chē)電機(jī),試運(yùn)行兩分種,再啟動(dòng)大天車(chē)電機(jī),以低速行駛,沿全線觀察,應(yīng)特別注意運(yùn)動(dòng)部分與支架、水泥柱等有無(wú)碰擦的可能性,若發(fā)現(xiàn)下述情況,應(yīng)立即糾正:
a、導(dǎo)管有較大異動(dòng),應(yīng)調(diào)整導(dǎo)管或修正撥叉。
b、導(dǎo)電器運(yùn)行時(shí)有異常聲響,應(yīng)檢查導(dǎo)軌連接點(diǎn)是否平坦。
八、維護(hù)保養(yǎng)及故障處理
(一)維護(hù)保養(yǎng)
供電滑觸線在正常使用階段,應(yīng)定期檢查下列有關(guān)部件:
1、檢查導(dǎo)管內(nèi)導(dǎo)電器的電刷磨損情況,如已超過(guò)正常磨損長(zhǎng)度要入時(shí)更換。
2、檢查導(dǎo)管(軌)接頭,有無(wú)銹蝕與松動(dòng)。各固定增值,撥叉等是否松動(dòng)。
3、檢查導(dǎo)管是否彎曲變形。
4、清除導(dǎo)管上積累的灰塵,清掃時(shí)不可用力過(guò)大,以防損壞塑料導(dǎo)管。
5、導(dǎo)電器中電刷磨情況,當(dāng)電刷磨損到距離其極限伸出位置小于2mm時(shí)應(yīng)立即更換新的電刷。
6、檢查滾輪磨損狀況,滾輪能確保電刷在導(dǎo)管上下左右的正確位置,滾輪磨損過(guò)度,亦會(huì)造成電刷磨損或繼續(xù)失電現(xiàn)象發(fā)生。
(二)故障處理
故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 處理方法 |
斷電現(xiàn)象 | 1、電刷在導(dǎo)管中爬坡 2、電刷磨損已超過(guò)有效長(zhǎng)度 3、導(dǎo)管接頭高低不平 4、單導(dǎo)電器 5、導(dǎo)軌連接不好(松動(dòng)) | 1、輕輕搖動(dòng)導(dǎo)電器或?qū)Ч?、檢查導(dǎo)電器滾輪磨損情況,更換滾輪或?qū)щ娖?br /> 2、更換電刷 |
導(dǎo)管明顯變形造成導(dǎo)電器無(wú)法移動(dòng) | 1、環(huán)境局部溫度過(guò)高 2、定形夾間距過(guò)大或松脫 3、浮動(dòng)懸吊夾卡死導(dǎo)管熱膨脹無(wú)法延伸 4、缺少熱膨脹補(bǔ)償節(jié) | 1、采用隔熱板,室外應(yīng)裝遮陽(yáng)板 2、增加定形夾,并進(jìn)行校正 3、調(diào)節(jié)浮動(dòng)懸吊夾,使導(dǎo)管能自由延伸 4、增加熱膨脹補(bǔ)償段(點(diǎn)) |
工作時(shí)導(dǎo)管晃動(dòng)太大 | 1、撥叉未吸收傳動(dòng)誤差 2、安裝導(dǎo)管直線度不好 3、定形夾松動(dòng) | 1、修正撥叉,增加各自由度,吸收誤差環(huán)節(jié) 2、校正導(dǎo)管的直線度 3、擰緊定形夾螺栓 |
電刷磨損太快 | 1、接頭不平整 2、載流量過(guò)大,電弧灼傷 3、彈簧壓力太大 | 1、按要求重新連接導(dǎo)軌 2、增加導(dǎo)電器在數(shù)量 3、減少?gòu)椈蓧毫?/td> |
電刷側(cè)面擦傷和表面有粒凹坑 | 1、導(dǎo)電器在導(dǎo)管內(nèi)定位不好,滾輪磨損,撥叉?zhèn)鬟f側(cè)向力大 2、電刷與導(dǎo)管接觸不良產(chǎn)生火花灼傷 3、電流過(guò)大 | 1、更換液輪或?qū)щ娖鞲鼡Q撥叉 2、檢查導(dǎo)軌接頭,使平整光滑,使電刷與導(dǎo)軌接觸面積60-90%,增加導(dǎo)電器數(shù)量 |
導(dǎo)電器滑行有較大聲音 | 1、接頭不平整 | 1、按接頭工藝要求,重新處理 |
導(dǎo)電器外殼有擦痕 | 1、導(dǎo)管變形 2、導(dǎo)電器在定位不好 | 1、導(dǎo)管開(kāi)口尺寸,狹窄,應(yīng)撬大槽口或增加定形夾 2、更換導(dǎo)電器滾輪 |
九、訂貨和儲(chǔ)運(yùn)
(一)訂貨:用戶在填寫(xiě)訂貨單時(shí),應(yīng)詳細(xì)寫(xiě)明單位名稱(chēng)、地址及所需供電滑觸線型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量等有關(guān)事項(xiàng)。
&nb,sp; (二)儲(chǔ)運(yùn)及儲(chǔ)存:供電滑觸線主、副件分別裝箱,對(duì)于易撣損的零部件,有妨震材料隔離旋轉(zhuǎn)但仍應(yīng)注意防止劇烈碰撞或倒置,以免損壞。供電滑觸線運(yùn)抵單位,暫時(shí)不安裝者,其儲(chǔ)存庫(kù)記具備良,好的通風(fēng)、干燥,盡可能避開(kāi)高溫、熱源和,高,濕度的,地,方。<,/P>
上海菲柯特電氣科技有限公司位于上海電力科技園。產(chǎn)品銷(xiāo)售區(qū)域*.公司擁有產(chǎn)品系列化、產(chǎn)銷(xiāo)一體化強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合聯(lián)盟的產(chǎn)銷(xiāo)體系,公司已通過(guò)國(guó)家ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證和國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品*,下設(shè)研究部、技術(shù)工程部,售后服務(wù)部、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)部,并依靠科技進(jìn)步和產(chǎn)品創(chuàng)新已形成產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?;w系。
主要產(chǎn)品有:滑線滑觸線,單極滑觸線,單極滑觸線安裝,單極組合式滑觸線 ,多極滑觸線,多極銅排滑觸線,,安裝,多極銅排板式滑觸線,安全滑觸線,行車(chē)滑觸線,天車(chē)滑觸線,吊車(chē)滑觸線 ,起重機(jī)滑觸線,節(jié)能型滑觸線,無(wú)接縫滑觸線,剛體滑觸線,鋼體滑觸線,耐高溫滑觸線,龍門(mén)吊滑觸線,電車(chē)滑觸線,電車(chē)線 ,銅接觸線,鋼鋁滑線,排式滑觸線,C型滑觸線 ,C型柔性組合式滑線, M型滑觸線, H型滑觸線 ,銅滑線,組合式滑觸線,導(dǎo)管式安全滑觸線,鋁合金外殼滑觸線,地溝滑觸線 ,重三型滑觸線 ,服裝照明供電母線滑觸線,集電器,滑觸線集電器,安全滑觸線集電器,單極集電器,多極集電器,鋼體集電器,C型、M型排式滑觸線集電器,行車(chē)集電器,天車(chē)集電器,受電器,滑導(dǎo)電器,集電器配件,電刷片,滑觸線配件,滑線指示燈,滑觸線指示燈 ,滑觸線指示器,天車(chē)指示燈,行車(chē)指示燈 ,電纜滑軌,電纜滑觸線,電纜滑車(chē),電纜滑軌滑車(chē),工字鋼電纜滑車(chē),工字鋼滑車(chē),電纜傳導(dǎo)滑車(chē),電纜滑軌滑車(chē)配件,扁電纜,扁平電纜,扁平橡套軟電纜,橡套扁平軟電纜,控制扁電纜,耐高溫扁電纜 ,橡套扁電纜,丁晴扁電纜 ,丁晴扁平電纜,硅橡膠扁電纜,屏蔽扁電纜,橡膠扁電纜,移動(dòng)扁型橡套電纜,扁平軟電纜,行車(chē)扁平電纜 ,起重機(jī)扁平電纜,鋼絲扁電纜 ,扁電纜線,天車(chē)扁電纜 ,吊車(chē)扁電纜,多芯扁電纜,移動(dòng)扁電纜,公司貫徹、嚴(yán)謹(jǐn)、誠(chéng)信、共贏的企業(yè)精神。以開(kāi)拓創(chuàng)新,精益求精,精細(xì)管理,優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量方針讓上海菲柯特在行業(yè)里樹(shù)立了形象。
,,n="middle" widt,h="9%" heig,ht="24">1040
導(dǎo)電器電刷物理參數(shù)
材料型號(hào) | 電阻系數(shù)ρ (分接觸法) | 接觸電壓降△V | 摩擦系數(shù) μ | 500小時(shí)磨損 mm |
TS-51/J164 | 0.1~0.35Ω.mm2 | 0.2~0.7 | ≤0.2 | ≤0.6 |
四、產(chǎn)品主要技術(shù)性能和使用環(huán)境
(一)主要技術(shù)性能與安全指標(biāo)
序號(hào) | 類(lèi)別 | |
1 | 極間對(duì)地絕緣電阻 | >10MΩ |
2 | 絕緣介電強(qiáng)度 | 工頻交流3000V、1min無(wú)擊穿閃爍現(xiàn)象 |
3 | 外殼防護(hù)等級(jí) | IP13IP55 |
4 | 電熱穩(wěn)定性 | 20倍|額定1s |
5 | 耐化學(xué)腐蝕穩(wěn)定性 | 耐酸、耐堿、耐鹽霧腐蝕 |
6 | 環(huán)境指標(biāo) | 1、耐高溫試驗(yàn):普通型+55°C 金屬?gòu)?fù)合型+65°C |
7 | 阻燃性 | 自熄 |
8 | 輸電導(dǎo)軌參數(shù) | 符合GB3049(電線電纜導(dǎo)體)標(biāo)準(zhǔn)要求 電阻率≤0.02Ωmm2/(+20°C時(shí)) |
9 | 導(dǎo)電器 | 牽引力:F<80N;運(yùn)動(dòng)速度:V<200m/min |
10 | 電刷系數(shù) | 電阻系數(shù):0.1-0.35; 摩擦系數(shù):0.2 接觸壓降:0.3-0.1V;運(yùn)行2000KM,磨損量<0.7mm 電刷有效磨損:4-6mm;有效工作壓力:1.8-2.3N/cm2 |
(二)使用環(huán)境條件
1、環(huán)境溫度:加強(qiáng)型-30~+55°C
金屬殼復(fù)合型-30~+65°C 金屬拼合型-40~+80°C
2、大氣條件:+20°C相對(duì)濕度不大于95%
3、污染等級(jí):IP13 3級(jí)IP55 3級(jí)
4、振動(dòng)與沖擊:10~2000Hz加速率49m/S2
五、產(chǎn)品組件說(shuō)明
(一)供電導(dǎo)管:承載電源導(dǎo)入的電流輸送到導(dǎo)電器,每根導(dǎo)管長(zhǎng)為4M,亦可根據(jù)需方要求訂做,規(guī)格參閱表3-1
(二)導(dǎo)電器:在導(dǎo)管內(nèi)與導(dǎo)軌滑動(dòng)接觸導(dǎo)入電流,并向其它移動(dòng)式電器提供電流的裝置(見(jiàn)圖5-1)。
(三)中間進(jìn)線盒:由導(dǎo)管的中部導(dǎo)入電源電流的裝置(圖5-2)
(四)端部進(jìn)線盒:由導(dǎo)管的頂端導(dǎo)入電源電流的裝置(圖5-3)
(五)連接夾:位于相鄰兩導(dǎo)管連接處,作連接固定和絕緣(圖5-4)
(六)定形夾:保持導(dǎo)管不變形(圖5-5、5-6)
(七)撥叉:向?qū)щ娖鱾鬟f移動(dòng)推力或拉力,并適度吸收傳動(dòng)誤差和傳動(dòng)沖擊,撥叉可根據(jù)導(dǎo)電器數(shù)量和型號(hào)配用(圖5-7)
(八)室外安全滑觸線地溝結(jié)構(gòu)
六、選用產(chǎn)品應(yīng)注意事項(xiàng)
(一)導(dǎo)管選用
1、查表法:根據(jù)負(fù)載配置總功率,負(fù)載持續(xù)率、使用環(huán)境、起重機(jī)械噸位及其額定工作電流,查表3-1或表6-1確定導(dǎo)管規(guī)格。
2、功率估算法
(1)根據(jù)負(fù)載特點(diǎn)、估算負(fù)載總功率Σp
a.n負(fù)載同時(shí)工作:Σp=Pa+Pb+...+Pn
b.n個(gè)負(fù)載不同時(shí)工作:Σp=pa+pb+pc...
其中:pazui大一個(gè)負(fù)載功率;pb、pc其余二個(gè)可能同時(shí)動(dòng)作的負(fù)載功率。
(2)根據(jù)下表查供電滑觸線導(dǎo)管承載線三相交流功率PN保證PN>Σp
負(fù)載持續(xù)率和許用環(huán)境溫以系數(shù)Kt和Kε進(jìn)行修正。
吊車(chē)功率——導(dǎo)管軌道截面速查表
吊車(chē)類(lèi)型 | 起重量(t) | 額定總功率(KW) | 電動(dòng)機(jī)功率 | 額定負(fù)載持續(xù)率 ε=25% | 額定負(fù)載持續(xù)率ε=40% | ||||||
主鉤(KW/A) | 副鉤(KW/A) | 大車(chē)(KW/A) | 小車(chē)(KW/A) | 計(jì)算電流|(A) | 導(dǎo)線 截面BBLX mm2 | 導(dǎo)管軌道截面 mm2 | 計(jì)算電流|(A) | 40°C時(shí)導(dǎo)管軌道截面mm2 | |||
電 動(dòng) 葫 蘆 | 0.5 | 1.1 | 0.8/3 | 0.3/0.9 | 3 | 2.5 | 10 | 10 | |||
1 | 2.8 | 2.2/6.4 | 0.6/1.9 | 6.4 | 2.5 | 10 | 10 | ||||
2 | 4.1 | 3.5/9.2 | 0.6/1.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | 10 | ||||
3 | 6 | 5/13 | 1/2.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | 10 | ||||
5 | 8.5 | 7.5/19.7 | 1/2.9 | 19.2 | 4 | 10 | 10 | ||||
梁 式 吊 車(chē) | 0.5 | 3.3 | 0.8/3 | 2.5/5 | 0.3/0.9 | 5 | 2.5 | 10 | 10 | ||
1 | 5 | 2.2/6.4 | 2.5/5 | 0.6/1.9 | 6.4 | 2.5 | 10 | 10 | |||
2 | 6.3 | 3.5/9.2 | 2.2/5 | 0.6/1.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | 10 | |||
3 | 8.9 | 5/13 | 2.2/5 | 1.7/3.7 | 13 | 2.5 | 10 | 10 | |||
5 | 11.4 | 7.5/19.7 | 2.2/5 | 1.7/3.7 | 19.7 | 4 | 10 | 10 | |||
橋 式 吊 車(chē) | 5 | 23.2 | 11/28 | 2.2/7.2 | 27.5 | 6 | 16 | 41 | 16 | ||
10 | 29.5 | 16/43 | 3.5/10 | 35 | 10 | 16 | 58 | 25 | |||
15/3 | 35.5 | 22/57 | 11/31 | 3.5/10 | 42 | 16 | 25 | 103 | 35 | ||
20/5 | 48.5 | 30/72 | 16/43 | 3.5/10 | 58 | 25 | 25 | 103 | 35 | ||
30/5 | 80 | 60/133 | 16/43 | 5/15 | 94 | 50 | 35 | 140 | 50 | ||
50/10 | 89.5 | 60/133 | 30/80 | 7.5/21 | 105 | 50 | 50 | 156 | 70 |
導(dǎo)管截流量修正系數(shù)
溫度°C | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | 55 | 60 |
Kt溫 | 1 | 0.94 | 0.89 | 0.82 | 0.67 | 0.53 | 0.47 |
接電持續(xù)率修正系數(shù)表
ε % | 100 | 60 | 40 | 25 | 15 | 10 |
Kε接 | 1 | 1.24 | 1.47 | 1.85 | 2.35 | 2.85 |
3、電流估算法
(1)工作電流If估算:按負(fù)載的額定工作電流選用導(dǎo)管,當(dāng)工作溫度為40°C,一般起重機(jī);
If-Ifa+Ifb+Ifc
Ifa-zui大功率電機(jī)折算或負(fù)載持續(xù)率。
Jc=*時(shí)的工作電流
Ifb、Ifc-其余可能同時(shí)動(dòng)作二只電機(jī),Ic=*時(shí)折算工作電流。對(duì)于大容量、多電機(jī)起重機(jī)、由下列經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算。
If=Kalc+KbΣ |+A
其中:Ic-起重機(jī)其余電機(jī)總電流(Jc=25%時(shí))
Σ i-起重機(jī)其余電機(jī)總電流(Jc=25%時(shí))
A-其它負(fù)載工作電流一般取10(A)
Ka、Kb-功率電流轉(zhuǎn)換系數(shù)表
電流、系數(shù)、起重機(jī)類(lèi)別 | 輕極(M4) | 中級(jí)(M5) | 重機(jī)(M6) | 特重機(jī)(M7) | |
交流380V | Ka | 0.6 | 0.6 | 0.9 | 0.9 |
Kb | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.6 | |
直流220V | Ka | 1.2 | 1.2 | 1.8 | 1.8 |
Kb | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.2 |
(2)查《吊車(chē)功率—導(dǎo)管軌道截面速查表》確定選用規(guī)格,保證IN>1f
IN——導(dǎo)管35°C時(shí)連續(xù)載流量
4、電壓降校核:長(zhǎng)度在100m以內(nèi)的導(dǎo)管按功率或電流估算法選用后,可不進(jìn)行電壓降校核。
(1)電壓降△U≈指標(biāo):一般起重機(jī)△U<7%,治金起重機(jī)△U<5%,其它用電設(shè)施根據(jù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求。
(2)校核方法:三相交流負(fù)載:
△U≈173lmaxLcosψ % 直流負(fù)載: △U≈200lmaxL %
δSUn δSUn
其中L-供電滑觸線裝置計(jì)算長(zhǎng)度m(見(jiàn)供電方式)。
δ-導(dǎo)電率,銅取50m/Ωmm2
S-導(dǎo)軌截面積mm2
Un-額定工作電壓
COSψ-功率因素,線繞電機(jī)取0.65,異步電機(jī)取0.5。
lmax-zui大負(fù)荷電流
lmax=K起(lfa+lfb+lfc)lfa、lfb、lfc見(jiàn)前注釋
K起一起動(dòng)系數(shù),線繞電機(jī)取2,直流電機(jī)取2-2.5
(二)供電方式
當(dāng)電壓降超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),除選用較大一級(jí)截面導(dǎo)管外,可采用不同供電方式以改變計(jì)算長(zhǎng)度L。
(三)熱膨脹補(bǔ)償?shù)拇_定
1、室內(nèi)安裝:全線長(zhǎng)程在100m以內(nèi),一般不加熱膨脹補(bǔ)償點(diǎn),組裝時(shí)在導(dǎo)管接頭處需留間隙5mm。
2、室外安裝:線路超過(guò)100m以上慶考慮熱膨脹補(bǔ)償點(diǎn)。
(1)間隙補(bǔ)償法:
原理:在導(dǎo)管連接處的相鄰導(dǎo)管間交錯(cuò)留有間隙,供熱膨脹補(bǔ)償延伸之用,補(bǔ)償點(diǎn)兩端應(yīng)固定懸吊,其余浮動(dòng)懸吊。每段導(dǎo)管的補(bǔ)償間隙如下:
熱膨脹補(bǔ)償表
| ||||||||||||||||
熱膨脹補(bǔ)償表
|
補(bǔ)償段確定:總長(zhǎng)度超過(guò)100m的供電安全滑觸線,考慮到整條管路的熱膨脹變化,采用固定懸吊與浮動(dòng)懸吊兩種方式:兩固定懸吊之間,稱(chēng)為補(bǔ)償段,根據(jù)全年溫差,確定補(bǔ)償兩側(cè)固定懸吊的zui大間距Lmax,一般不少于12cm,固定懸吊配置見(jiàn)下圖:
(2)分離補(bǔ)償法
原理:在環(huán)境溫差較大,運(yùn)行速度不高的情況下,可采用分離補(bǔ)償法。導(dǎo)管在接頭處分離一段距離作熱膨脹補(bǔ)償之用,導(dǎo)管分離處均套上嗽叭導(dǎo)入管,分離導(dǎo)管采取分別供電方式。
導(dǎo)電器由彈簧托架傳動(dòng),以保持其脫離導(dǎo)管時(shí)的正確位置,為保證連續(xù)供電,必須采用雙極導(dǎo)電器。補(bǔ)償段設(shè)置:補(bǔ)償段位于兩固定懸掛中點(diǎn)位置,一般間隔為500mm。
安裝要求
a:分離處兩端必須分別供電,相位必須*。
b:分離導(dǎo)管兩端必須有嗽叭導(dǎo)入管。
c:分離處導(dǎo)管應(yīng)較正中心線,保持同軸度1mm。
d:彈簧托架導(dǎo)電器其間隔距離不小于550mm。
例:全年使用環(huán)境溫度-20°C-+55°C:安裝時(shí)環(huán)境溫度:T=18°C。試求熱補(bǔ)償間隙X。溫差△t=75°C補(bǔ)償間隙:
(四)檢修段
1、原理和功能:當(dāng)起重設(shè)備進(jìn)入檢修段時(shí),輸電導(dǎo)管工作段仍能通電工作,檢修段和工作段采取分別供電要求相位*,兩段連接處采用絕緣隔離,當(dāng)需檢修起重機(jī)進(jìn)入檢修后,即可切斷檢修段電源。
2、型式
(1)連接式:在一條導(dǎo)管中,兩段導(dǎo)軌之間用絕緣材料隔開(kāi)。
(2)分離式
七、安裝要點(diǎn)
(一)安裝位置選擇
1、安裝位置盡可能靠近移動(dòng)受電設(shè)施同一側(cè)
2、安裝位置盡可能避開(kāi)高溫?zé)嵩矗瑥?qiáng)光照射及其紅、紫外線輻射。
3、應(yīng)保證不受物體撞擊和便于日后維修。
(二)支架安裝方式的確定
可由廠方提供安裝方式預(yù)約訂做。
(三)安裝前的準(zhǔn)備工作
1、根據(jù)地形和廠方要求繪制安裝示意圖。無(wú)特殊情況可按下圖進(jìn)行準(zhǔn)備工作。
2、支架裝配,直線導(dǎo)管每根長(zhǎng)4m,支架的懸吊間距按下圖進(jìn)行安裝,亦可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件增減支架的間距。支架必須牢固且排列整齊美觀。
3、安裝檢查
(1)檢查導(dǎo)管外有無(wú)破裂、扭曲變形,導(dǎo)管內(nèi)導(dǎo)軌接頭是否平直光滑。
(2)導(dǎo)電器應(yīng)靈活自如的通過(guò)導(dǎo)管。
(3)導(dǎo)電器內(nèi)電刷應(yīng)伸縮自如,完整無(wú)缺、且有一定彈性。
(四)安裝導(dǎo)管
1、根據(jù)安裝示意圖,將導(dǎo)管、熱膨脹補(bǔ)償管、檢修導(dǎo)管、中間供電段導(dǎo)管執(zhí)著示意圖位置順序排好,以利工作順利開(kāi)展。
2、定形夾和懸吊夾可預(yù)先安裝在每根導(dǎo)管上,在吊裝時(shí)再調(diào)懸吊夾的抽向位置,并調(diào)導(dǎo)管與受電機(jī)械的運(yùn)動(dòng)軌道平行。在懸吊架處測(cè)量水平高度允差為2mm,水平距離允差4mm。
3、導(dǎo)軌連接,有折角連接及對(duì)接兩種型式。接頭螺釘必須旋緊,防止松動(dòng),以免在通過(guò)電流時(shí)產(chǎn)生過(guò)熱現(xiàn)象;導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)表面必須對(duì)合在同一平面內(nèi),使過(guò)渡平滑,將導(dǎo)電器在接頭處反復(fù)推行時(shí)應(yīng)無(wú)撞阻礙感覺(jué),必要時(shí)可用細(xì)銼刀修整至圓滑過(guò)渡。導(dǎo)軌的連接重量是滑觸線安裝質(zhì)量的關(guān)鍵,必須認(rèn)真操作。
4、導(dǎo)管連接采用連接夾,連接夾的下沿嵌入導(dǎo)管槽內(nèi),以保證兩導(dǎo)管對(duì)接同軸度。
5、安裝端部或中間進(jìn)線盒衣端蓋,端部進(jìn)線盒及凋蓋均應(yīng)以螺釘固定。
6、安裝撥叉,撥叉可焊接或用螺栓固定在傳動(dòng)臂上,傳動(dòng)臂安裝于導(dǎo)電器設(shè)施上,其表面與導(dǎo)管中心zui近距離應(yīng)保持在100mm左右。撥叉插入導(dǎo)電器內(nèi),應(yīng)保證在全線自由上下擺動(dòng)。其范圍為40mm,并能吸收其它方向的傳動(dòng)誤差和沖擊。
7、接通電源試行時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng):
(1)通電前復(fù)查全線安裝情況,確認(rèn)無(wú)誤后,調(diào)試人員可進(jìn)行入操作崗位,其他人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)或進(jìn)入安全地區(qū)。
(2)接通電源后,不急于開(kāi)動(dòng)起重機(jī),觀察靜態(tài)通電是否正常,然后啟動(dòng)小車(chē)電機(jī),試運(yùn)行兩分種,再啟動(dòng)大天車(chē)電機(jī),以低速行駛,沿全線觀察,應(yīng)特別注意運(yùn)動(dòng)部分與支架、水泥柱等有無(wú)碰擦的可能性,若發(fā)現(xiàn)下述情況,應(yīng)立即糾正:
a、導(dǎo)管有較大異動(dòng),應(yīng)調(diào)整導(dǎo)管或修正撥叉。
b、導(dǎo)電器運(yùn)行時(shí)有異常聲響,應(yīng)檢查導(dǎo)軌連接點(diǎn)是否平坦。
八、維護(hù)保養(yǎng)及故障處理
(一)維護(hù)保養(yǎng)
供電滑觸線在正常使用階段,應(yīng)定期檢查下列有關(guān)部件:
1、檢查導(dǎo)管內(nèi)導(dǎo)電器的電刷磨損情況,如已超過(guò)正常磨損長(zhǎng)度要入時(shí)更換。
2、檢查導(dǎo)管(軌)接頭,有無(wú)銹蝕與松動(dòng)。各固定增值,撥叉等是否松動(dòng)。
3、檢查導(dǎo)管是否彎曲變形。
4、清除導(dǎo)管上積累的灰塵,清掃時(shí)不可用力過(guò)大,以防損壞塑料導(dǎo)管。
5、導(dǎo)電器中電刷磨情況,當(dāng)電刷磨損到距離其極限伸出位置小于2mm時(shí)應(yīng)立即更換新的電刷。
6、檢查滾輪磨損狀況,滾輪能確保電刷在導(dǎo)管上下左右的正確位置,滾輪磨損過(guò)度,亦會(huì)造成電刷磨損或繼續(xù)失電現(xiàn)象發(fā)生。
(二)故障處理
故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 處理方法 |
斷電現(xiàn)象 | 1、電刷在導(dǎo)管中爬坡 2、電刷磨損已超過(guò)有效長(zhǎng)度 3、導(dǎo)管接頭高低不平 4、單導(dǎo)電器 5、導(dǎo)軌連接不好(松動(dòng)) | 1、輕輕搖動(dòng)導(dǎo)電器或?qū)Ч?、檢查導(dǎo)電器滾輪磨損情況,更換滾輪或?qū)щ娖?br /> 2、更換電刷 |
導(dǎo)管明顯變形造成導(dǎo)電器無(wú)法移動(dòng) | 1、環(huán)境局部溫度過(guò)高 2、定形夾間距過(guò)大或松脫 3、浮動(dòng)懸吊夾卡死導(dǎo)管熱膨脹無(wú)法延伸 4、缺少熱膨脹補(bǔ)償節(jié) | 1、采用隔熱板,室外應(yīng)裝遮陽(yáng)板 2、增加定形夾,并進(jìn)行校正 3、調(diào)節(jié)浮動(dòng)懸吊夾,使導(dǎo)管能自由延伸 4、增加熱膨脹補(bǔ)償段(點(diǎn)) |
工作時(shí)導(dǎo)管晃動(dòng)太大 | 1、撥叉未吸收傳動(dòng)誤差 2、安裝導(dǎo)管直線度不好 3、定形夾松動(dòng) | 1、修正撥叉,增加各自由度,吸收誤差環(huán)節(jié) 2、校正導(dǎo)管的直線度 3、擰緊定形夾螺栓 |
電刷磨損太快 | 1、接頭不平整 2、載流量過(guò)大,電弧灼傷 3、彈簧壓力太大 | 1、按要求重新連接導(dǎo)軌 2、增加導(dǎo)電器在數(shù)量 3、減少?gòu)椈蓧毫?/td> |
電刷側(cè)面擦傷和表面有粒凹坑 | 1、導(dǎo)電器在導(dǎo)管內(nèi)定位不好,滾輪磨損,撥叉?zhèn)鬟f側(cè)向力大 2、電刷與導(dǎo)管接觸不良產(chǎn)生火花灼傷 3、電流過(guò)大 | 1、更換液輪或?qū)щ娖鞲鼡Q撥叉 2、檢查導(dǎo)軌接頭,使平整光滑,使電刷與導(dǎo)軌接觸面積60-90%,增加導(dǎo)電器數(shù)量 |
導(dǎo)電器滑行有較大聲音 | 1、接頭不平整 | 1、按接頭工藝要求,重新處理 |
導(dǎo)電器外殼有擦痕 | 1、導(dǎo)管變形 2、導(dǎo)電器在定位不好 | 1、導(dǎo)管開(kāi)口尺寸,狹窄,應(yīng)撬大槽口或增加定形夾 2、更換導(dǎo)電器滾輪 |
九、訂貨和儲(chǔ)運(yùn)
(一)訂貨:用戶在填寫(xiě)訂貨單時(shí),應(yīng)詳細(xì)寫(xiě)明單位名稱(chēng)、地址及所需供電滑觸線型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量等有關(guān)事項(xiàng)。
&nb,sp; (二)儲(chǔ)運(yùn)及儲(chǔ)存:供電滑觸線主、副件分別裝箱,對(duì)于易撣損的零部件,有妨震材料隔離旋轉(zhuǎn)但仍應(yīng)注意防止劇烈碰撞或倒置,以免損壞。供電滑觸線運(yùn)抵單位,暫時(shí)不安裝者,其儲(chǔ)存庫(kù)記具備良,好的通風(fēng)、干燥,盡可能避開(kāi)高溫、熱源和高,濕度的,地,方。<,/P>
上海菲柯特電氣科技有限公司位于上海電力科技園。產(chǎn)品銷(xiāo)售區(qū)域*.公司擁有產(chǎn)品系列化、產(chǎn)銷(xiāo)一體化強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合聯(lián)盟的產(chǎn)銷(xiāo)體系,公司已通過(guò)國(guó)家ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證和國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品*,下設(shè)研究部、技術(shù)工程部,售后服務(wù)部、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)部,并依靠科技進(jìn)步和產(chǎn)品創(chuàng)新已形成產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?;w系。
主要產(chǎn)品有:滑線滑觸線,單極滑觸線,單極滑觸線安裝,單極組合式滑觸線 ,多極滑觸線,多極銅排滑觸線,,安裝,多極銅排板式滑觸線,安全滑觸線,行車(chē)滑觸線,天車(chē)滑觸線,吊車(chē)滑觸線 ,起重機(jī)滑觸線,節(jié)能型滑觸線,無(wú)接縫滑觸線,剛體滑觸線,鋼體滑觸線,耐高溫滑觸線,龍門(mén)吊滑觸線,電車(chē)滑觸線,電車(chē)線 ,銅接觸線,鋼鋁滑線,排式滑觸線,C型滑觸線 ,C型柔性組合式滑線, M型滑觸線, H型滑觸線 ,銅滑線,組合式滑觸線,導(dǎo)管式安全滑觸線,鋁合金外殼滑觸線,地溝滑觸線 ,重三型滑觸線 ,服裝照明供電母線滑觸線,集電器,滑觸線集電器,安全滑觸線集電器,單極集電器,多極集電器,鋼體集電器,C型、M型排式滑觸線集電器,行車(chē)集電器,天車(chē)集電器,受電器,滑導(dǎo)電器,集電器配件,電刷片,滑觸線配件,滑線指示燈,滑觸線指示燈 ,滑觸線指示器,天車(chē)指示燈,行車(chē)指示燈 ,電纜滑軌,電纜滑觸線,電纜滑車(chē),電纜滑軌滑車(chē),工字鋼電纜滑車(chē),工字鋼滑車(chē),電纜傳導(dǎo)滑車(chē),電纜滑軌滑車(chē)配件,扁電纜,扁平電纜,扁平橡套軟電纜,橡套扁平軟電纜,控制扁電纜,耐高溫扁電纜 ,橡套扁電纜,丁晴扁電纜 ,丁晴扁平電纜,硅橡膠扁電纜,屏蔽扁電纜,橡膠扁電纜,移動(dòng)扁型橡套電纜,扁平軟電纜,行車(chē)扁平電纜 ,起重機(jī)扁平電纜,鋼絲扁電纜 ,扁電纜線,天車(chē)扁電纜 ,吊車(chē)扁電纜,多芯扁電纜,移動(dòng)扁電纜,公司貫徹、嚴(yán)謹(jǐn)、誠(chéng)信、共贏的企業(yè)精神。以開(kāi)拓創(chuàng)新,精益求精,精細(xì)管理,優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量方針讓上海菲柯特在行業(yè)里樹(shù)立了形象。
,,n="middle" widt,h="9%" heig,ht="24">1040
導(dǎo)電器電刷物理參數(shù)
材料型號(hào) | 電阻系數(shù)ρ (分接觸法) | 接觸電壓降△V | 摩擦系數(shù) μ | 500小時(shí)磨損 mm |
TS-51/J164 | 0.1~0.35Ω.mm2 | 0.2~0.7 | ≤0.2 | ≤0.6 |
四、產(chǎn)品主要技術(shù)性能和使用環(huán)境
(一)主要技術(shù)性能與安全指標(biāo)
序號(hào) | 類(lèi)別 | |
1 | 極間對(duì)地絕緣電阻 | >10MΩ |
2 | 絕緣介電強(qiáng)度 | 工頻交流3000V、1min無(wú)擊穿閃爍現(xiàn)象 |
3 | 外殼防護(hù)等級(jí) | IP13IP55 |
4 | 電熱穩(wěn)定性 | 20倍|額定1s |
5 | 耐化學(xué)腐蝕穩(wěn)定性 | 耐酸、耐堿、耐鹽霧腐蝕 |
6 | 環(huán)境指標(biāo) | 1、耐高溫試驗(yàn):普通型+55°C 金屬?gòu)?fù)合型+65°C |
7 | 阻燃性 | 自熄 |
8 | 輸電導(dǎo)軌參數(shù) | 符合GB3049(電線電纜導(dǎo)體)標(biāo)準(zhǔn)要求 電阻率≤0.02Ωmm2/(+20°C時(shí)) |
9 | 導(dǎo)電器 | 牽引力:F<80N;運(yùn)動(dòng)速度:V<200m/min |
10 | 電刷系數(shù) | 電阻系數(shù):0.1-0.35; 摩擦系數(shù):0.2 接觸壓降:0.3-0.1V;運(yùn)行2000KM,磨損量<0.7mm 電刷有效磨損:4-6mm;有效工作壓力:1.8-2.3N/cm2 |
(二)使用環(huán)境條件
1、環(huán)境溫度:加強(qiáng)型-30~+55°C
金屬殼復(fù)合型-30~+65°C 金屬拼合型-40~+80°C
2、大氣條件:+20°C相對(duì)濕度不大于95%
3、污染等級(jí):IP13 3級(jí)IP55 3級(jí)
4、振動(dòng)與沖擊:10~2000Hz加速率49m/S2
五、產(chǎn)品組件說(shuō)明
(一)供電導(dǎo)管:承載電源導(dǎo)入的電流輸送到導(dǎo)電器,每根導(dǎo)管長(zhǎng)為4M,亦可根據(jù)需方要求訂做,規(guī)格參閱表3-1
(二)導(dǎo)電器:在導(dǎo)管內(nèi)與導(dǎo)軌滑動(dòng)接觸導(dǎo)入電流,并向其它移動(dòng)式電器提供電流的裝置(見(jiàn)圖5-1)。
(三)中間進(jìn)線盒:由導(dǎo)管的中部導(dǎo)入電源電流的裝置(圖5-2)
(四)端部進(jìn)線盒:由導(dǎo)管的頂端導(dǎo)入電源電流的裝置(圖5-3)
(五)連接夾:位于相鄰兩導(dǎo)管連接處,作連接固定和絕緣(圖5-4)
(六)定形夾:保持導(dǎo)管不變形(圖5-5、5-6)
(七)撥叉:向?qū)щ娖鱾鬟f移動(dòng)推力或拉力,并適度吸收傳動(dòng)誤差和傳動(dòng)沖擊,撥叉可根據(jù)導(dǎo)電器數(shù)量和型號(hào)配用(圖5-7)
(八)室外安全滑觸線地溝結(jié)構(gòu)
六、選用產(chǎn)品應(yīng)注意事項(xiàng)
(一)導(dǎo)管選用
1、查表法:根據(jù)負(fù)載配置總功率,負(fù)載持續(xù)率、使用環(huán)境、起重機(jī)械噸位及其額定工作電流,查表3-1或表6-1確定導(dǎo)管規(guī)格。
2、功率估算法
(1)根據(jù)負(fù)載特點(diǎn)、估算負(fù)載總功率Σp
a.n負(fù)載同時(shí)工作:Σp=Pa+Pb+...+Pn
b.n個(gè)負(fù)載不同時(shí)工作:Σp=pa+pb+pc...
其中:pazui大一個(gè)負(fù)載功率;pb、pc其余二個(gè)可能同時(shí)動(dòng)作的負(fù)載功率。
(2)根據(jù)下表查供電滑觸線導(dǎo)管承載線三相交流功率PN保證PN>Σp
負(fù)載持續(xù)率和許用環(huán)境溫以系數(shù)Kt和Kε進(jìn)行修正。
吊車(chē)功率——導(dǎo)管軌道截面速查表
吊車(chē)類(lèi)型 | 起重量(t) | 額定總功率(KW) | 電動(dòng)機(jī)功率 | 額定負(fù)載持續(xù)率 ε=25% | 額定負(fù)載持續(xù)率ε=40% | ||||||
主鉤(KW/A) | 副鉤(KW/A) | 大車(chē)(KW/A) | 小車(chē)(KW/A) | 計(jì)算電流|(A) | 導(dǎo)線 截面BBLX mm2 | 導(dǎo)管軌道截面 mm2 | 計(jì)算電流|(A) | 40°C時(shí)導(dǎo)管軌道截面mm2 | |||
電 動(dòng) 葫 蘆 | 0.5 | 1.1 | 0.8/3 | 0.3/0.9 | 3 | 2.5 | 10 | 10 | |||
1 | 2.8 | 2.2/6.4 | 0.6/1.9 | 6.4 | 2.5 | 10 | 10 | ||||
2 | 4.1 | 3.5/9.2 | 0.6/1.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | 10 | ||||
3 | 6 | 5/13 | 1/2.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | 10 | ||||
5 | 8.5 | 7.5/19.7 | 1/2.9 | 19.2 | 4 | 10 | 10 | ||||
梁 式 吊 車(chē) | 0.5 | 3.3 | 0.8/3 | 2.5/5 | 0.3/0.9 | 5 | 2.5 | 10 | 10 | ||
1 | 5 | 2.2/6.4 | 2.5/5 | 0.6/1.9 | 6.4 | 2.5 | 10 | 10 | |||
2 | 6.3 | 3.5/9.2 | 2.2/5 | 0.6/1.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | 10 | |||
3 | 8.9 | 5/13 | 2.2/5 | 1.7/3.7 | 13 | 2.5 | 10 | 10 | |||
5 | 11.4 | 7.5/19.7 | 2.2/5 | 1.7/3.7 | 19.7 | 4 | 10 | 10 | |||
橋 式 吊 車(chē) | 5 | 23.2 | 11/28 | 2.2/7.2 | 27.5 | 6 | 16 | 41 | 16 | ||
10 | 29.5 | 16/43 | 3.5/10 | 35 | 10 | 16 | 58 | 25 | |||
15/3 | 35.5 | 22/57 | 11/31 | 3.5/10 | 42 | 16 | 25 | 103 | 35 | ||
20/5 | 48.5 | 30/72 | 16/43 | 3.5/10 | 58 | 25 | 25 | 103 | 35 | ||
30/5 | 80 | 60/133 | 16/43 | 5/15 | 94 | 50 | 35 | 140 | 50 | ||
50/10 | 89.5 | 60/133 | 30/80 | 7.5/21 | 105 | 50 | 50 | 156 | 70 |
導(dǎo)管截流量修正系數(shù)
溫度°C | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | 55 | 60 |
Kt溫 | 1 | 0.94 | 0.89 | 0.82 | 0.67 | 0.53 | 0.47 |
接電持續(xù)率修正系數(shù)表
ε % | 100 | 60 | 40 | 25 | 15 | 10 |
Kε接 | 1 | 1.24 | 1.47 | 1.85 | 2.35 | 2.85 |
3、電流估算法
(1)工作電流If估算:按負(fù)載的額定工作電流選用導(dǎo)管,當(dāng)工作溫度為40°C,一般起重機(jī);
If-Ifa+Ifb+Ifc
Ifa-zui大功率電機(jī)折算或負(fù)載持續(xù)率。
Jc=*時(shí)的工作電流
Ifb、Ifc-其余可能同時(shí)動(dòng)作二只電機(jī),Ic=*時(shí)折算工作電流。對(duì)于大容量、多電機(jī)起重機(jī)、由下列經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算。
If=Kalc+KbΣ |+A
其中:Ic-起重機(jī)其余電機(jī)總電流(Jc=25%時(shí))
Σ i-起重機(jī)其余電機(jī)總電流(Jc=25%時(shí))
A-其它負(fù)載工作電流一般取10(A)
Ka、Kb-功率電流轉(zhuǎn)換系數(shù)表
電流、系數(shù)、起重機(jī)類(lèi)別 | 輕極(M4) | 中級(jí)(M5) | 重機(jī)(M6) | 特重機(jī)(M7) | |
交流380V | Ka | 0.6 | 0.6 | 0.9 | 0.9 |
Kb | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.6 | |
直流220V | Ka | 1.2 | 1.2 | 1.8 | 1.8 |
Kb | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.2 |
(2)查《吊車(chē)功率—導(dǎo)管軌道截面速查表》確定選用規(guī)格,保證IN>1f
IN——導(dǎo)管35°C時(shí)連續(xù)載流量
4、電壓降校核:長(zhǎng)度在100m以內(nèi)的導(dǎo)管按功率或電流估算法選用后,可不進(jìn)行電壓降校核。
(1)電壓降△U≈指標(biāo):一般起重機(jī)△U<7%,治金起重機(jī)△U<5%,其它用電設(shè)施根據(jù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求。
(2)校核方法:三相交流負(fù)載:
△U≈173lmaxLcosψ % 直流負(fù)載: △U≈200lmaxL %
δSUn δSUn
其中L-供電滑觸線裝置計(jì)算長(zhǎng)度m(見(jiàn)供電方式)。
δ-導(dǎo)電率,銅取50m/Ωmm2
S-導(dǎo)軌截面積mm2
Un-額定工作電壓
COSψ-功率因素,線繞電機(jī)取0.65,異步電機(jī)取0.5。
lmax-zui大負(fù)荷電流
lmax=K起(lfa+lfb+lfc)lfa、lfb、lfc見(jiàn)前注釋
K起一起動(dòng)系數(shù),線繞電機(jī)取2,直流電機(jī)取2-2.5
(二)供電方式
當(dāng)電壓降超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),除選用較大一級(jí)截面導(dǎo)管外,可采用不同供電方式以改變計(jì)算長(zhǎng)度L。
(三)熱膨脹補(bǔ)償?shù)拇_定
1、室內(nèi)安裝:全線長(zhǎng)程在100m以內(nèi),一般不加熱膨脹補(bǔ)償點(diǎn),組裝時(shí)在導(dǎo)管接頭處需留間隙5mm。
2、室外安裝:線路超過(guò)100m以上慶考慮熱膨脹補(bǔ)償點(diǎn)。
(1)間隙補(bǔ)償法:
原理:在導(dǎo)管連接處的相鄰導(dǎo)管間交錯(cuò)留有間隙,供熱膨脹補(bǔ)償延伸之用,補(bǔ)償點(diǎn)兩端應(yīng)固定懸吊,其余浮動(dòng)懸吊。每段導(dǎo)管的補(bǔ)償間隙如下:
熱膨脹補(bǔ)償表
| ||||||||||||||||
熱膨脹補(bǔ)償表
|
補(bǔ)償段確定:總長(zhǎng)度超過(guò)100m的供電安全滑觸線,考慮到整條管路的熱膨脹變化,采用固定懸吊與浮動(dòng)懸吊兩種方式:兩固定懸吊之間,稱(chēng)為補(bǔ)償段,根據(jù)全年溫差,確定補(bǔ)償兩側(cè)固定懸吊的zui大間距Lmax,一般不少于12cm,固定懸吊配置見(jiàn)下圖:
(2)分離補(bǔ)償法
原理:在環(huán)境溫差較大,運(yùn)行速度不高的情況下,可采用分離補(bǔ)償法。導(dǎo)管在接頭處分離一段距離作熱膨脹補(bǔ)償之用,導(dǎo)管分離處均套上嗽叭導(dǎo)入管,分離導(dǎo)管采取分別供電方式。
導(dǎo)電器由彈簧托架傳動(dòng),以保持其脫離導(dǎo)管時(shí)的正確位置,為保證連續(xù)供電,必須采用雙極導(dǎo)電器。補(bǔ)償段設(shè)置:補(bǔ)償段位于兩固定懸掛中點(diǎn)位置,一般間隔為500mm。
安裝要求
a:分離處兩端必須分別供電,相位必須*。
b:分離導(dǎo)管兩端必須有嗽叭導(dǎo)入管。
c:分離處導(dǎo)管應(yīng)較正中心線,保持同軸度1mm。
d:彈簧托架導(dǎo)電器其間隔距離不小于550mm。
例:全年使用環(huán)境溫度-20°C-+55°C:安裝時(shí)環(huán)境溫度:T=18°C。試求熱補(bǔ)償間隙X。溫差△t=75°C補(bǔ)償間隙:
(四)檢修段
1、原理和功能:當(dāng)起重設(shè)備進(jìn)入檢修段時(shí),輸電導(dǎo)管工作段仍能通電工作,檢修段和工作段采取分別供電要求相位*,兩段連接處采用絕緣隔離,當(dāng)需檢修起重機(jī)進(jìn)入檢修后,即可切斷檢修段電源。
2、型式
(1)連接式:在一條導(dǎo)管中,兩段導(dǎo)軌之間用絕緣材料隔開(kāi)。
(2)分離式
七、安裝要點(diǎn)
(一)安裝位置選擇
1、安裝位置盡可能靠近移動(dòng)受電設(shè)施同一側(cè)
2、安裝位置盡可能避開(kāi)高溫?zé)嵩?,?qiáng)光照射及其紅、紫外線輻射。
3、應(yīng)保證不受物體撞擊和便于日后維修。
(二)支架安裝方式的確定
可由廠方提供安裝方式預(yù)約訂做。
(三)安裝前的準(zhǔn)備工作
1、根據(jù)地形和廠方要求繪制安裝示意圖。無(wú)特殊情況可按下圖進(jìn)行準(zhǔn)備工作。
2、支架裝配,直線導(dǎo)管每根長(zhǎng)4m,支架的懸吊間距按下圖進(jìn)行安裝,亦可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件增減支架的間距。支架必須牢固且排列整齊美觀。
3、安裝檢查
(1)檢查導(dǎo)管外有無(wú)破裂、扭曲變形,導(dǎo)管內(nèi)導(dǎo)軌接頭是否平直光滑。
(2)導(dǎo)電器應(yīng)靈活自如的通過(guò)導(dǎo)管。
(3)導(dǎo)電器內(nèi)電刷應(yīng)伸縮自如,完整無(wú)缺、且有一定彈性。
(四)安裝導(dǎo)管
1、根據(jù)安裝示意圖,將導(dǎo)管、熱膨脹補(bǔ)償管、檢修導(dǎo)管、中間供電段導(dǎo)管執(zhí)著示意圖位置順序排好,以利工作順利開(kāi)展。
2、定形夾和懸吊夾可預(yù)先安裝在每根導(dǎo)管上,在吊裝時(shí)再調(diào)懸吊夾的抽向位置,并調(diào)導(dǎo)管與受電機(jī)械的運(yùn)動(dòng)軌道平行。在懸吊架處測(cè)量水平高度允差為2mm,水平距離允差4mm。
3、導(dǎo)軌連接,有折角連接及對(duì)接兩種型式。接頭螺釘必須旋緊,防止松動(dòng),以免在通過(guò)電流時(shí)產(chǎn)生過(guò)熱現(xiàn)象;導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)表面必須對(duì)合在同一平面內(nèi),使過(guò)渡平滑,將導(dǎo)電器在接頭處反復(fù)推行時(shí)應(yīng)無(wú)撞阻礙感覺(jué),必要時(shí)可用細(xì)銼刀修整至圓滑過(guò)渡。導(dǎo)軌的連接重量是滑觸線安裝質(zhì)量的關(guān)鍵,必須認(rèn)真操作。
4、導(dǎo)管連接采用連接夾,連接夾的下沿嵌入導(dǎo)管槽內(nèi),以保證兩導(dǎo)管對(duì)接同軸度。
5、安裝端部或中間進(jìn)線盒衣端蓋,端部進(jìn)線盒及凋蓋均應(yīng)以螺釘固定。
6、安裝撥叉,撥叉可焊接或用螺栓固定在傳動(dòng)臂上,傳動(dòng)臂安裝于導(dǎo)電器設(shè)施上,其表面與導(dǎo)管中心zui近距離應(yīng)保持在100mm左右。撥叉插入導(dǎo)電器內(nèi),應(yīng)保證在全線自由上下擺動(dòng)。其范圍為40mm,并能吸收其它方向的傳動(dòng)誤差和沖擊。
7、接通電源試行時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng):
(1)通電前復(fù)查全線安裝情況,確認(rèn)無(wú)誤后,調(diào)試人員可進(jìn)行入操作崗位,其他人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)或進(jìn)入安全地區(qū)。
(2)接通電源后,不急于開(kāi)動(dòng)起重機(jī),觀察靜態(tài)通電是否正常,然后啟動(dòng)小車(chē)電機(jī),試運(yùn)行兩分種,再啟動(dòng)大天車(chē)電機(jī),以低速行駛,沿全線觀察,應(yīng)特別注意運(yùn)動(dòng)部分與支架、水泥柱等有無(wú)碰擦的可能性,若發(fā)現(xiàn)下述情況,應(yīng)立即糾正:
a、導(dǎo)管有較大異動(dòng),應(yīng)調(diào)整導(dǎo)管或修正撥叉。
b、導(dǎo)電器運(yùn)行時(shí)有異常聲響,應(yīng)檢查導(dǎo)軌連接點(diǎn)是否平坦。
八、維護(hù)保養(yǎng)及故障處理
(一)維護(hù)保養(yǎng)
供電滑觸線在正常使用階段,應(yīng)定期檢查下列有關(guān)部件:
1、檢查導(dǎo)管內(nèi)導(dǎo)電器的電刷磨損情況,如已超過(guò)正常磨損長(zhǎng)度要入時(shí)更換。
2、檢查導(dǎo)管(軌)接頭,有無(wú)銹蝕與松動(dòng)。各固定增值,撥叉等是否松動(dòng)。
3、檢查導(dǎo)管是否彎曲變形。
4、清除導(dǎo)管上積累的灰塵,清掃時(shí)不可用力過(guò)大,以防損壞塑料導(dǎo)管。
5、導(dǎo)電器中電刷磨情況,當(dāng)電刷磨損到距離其極限伸出位置小于2mm時(shí)應(yīng)立即更換新的電刷。
6、檢查滾輪磨損狀況,滾輪能確保電刷在導(dǎo)管上下左右的正確位置,滾輪磨損過(guò)度,亦會(huì)造成電刷磨損或繼續(xù)失電現(xiàn)象發(fā)生。
(二)故障處理
故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 處理方法 |
斷電現(xiàn)象 | 1、電刷在導(dǎo)管中爬坡 2、電刷磨損已超過(guò)有效長(zhǎng)度 3、導(dǎo)管接頭高低不平 4、單導(dǎo)電器 5、導(dǎo)軌連接不好(松動(dòng)) | 1、輕輕搖動(dòng)導(dǎo)電器或?qū)Ч?、檢查導(dǎo)電器滾輪磨損情況,更換滾輪或?qū)щ娖?br /> 2、更換電刷 |
導(dǎo)管明顯變形造成導(dǎo)電器無(wú)法移動(dòng) | 1、環(huán)境局部溫度過(guò)高 2、定形夾間距過(guò)大或松脫 3、浮動(dòng)懸吊夾卡死導(dǎo)管熱膨脹無(wú)法延伸 4、缺少熱膨脹補(bǔ)償節(jié) | 1、采用隔熱板,室外應(yīng)裝遮陽(yáng)板 2、增加定形夾,并進(jìn)行校正 3、調(diào)節(jié)浮動(dòng)懸吊夾,使導(dǎo)管能自由延伸 4、增加熱膨脹補(bǔ)償段(點(diǎn)) |
工作時(shí)導(dǎo)管晃動(dòng)太大 | 1、撥叉未吸收傳動(dòng)誤差 2、安裝導(dǎo)管直線度不好 3、定形夾松動(dòng) | 1、修正撥叉,增加各自由度,吸收誤差環(huán)節(jié) 2、校正導(dǎo)管的直線度 3、擰緊定形夾螺栓 |
電刷磨損太快 | 1、接頭不平整 2、載流量過(guò)大,電弧灼傷 3、彈簧壓力太大 | 1、按要求重新連接導(dǎo)軌 2、增加導(dǎo)電器在數(shù)量 3、減少?gòu)椈蓧毫?/td> |
電刷側(cè)面擦傷和表面有粒凹坑 | 1、導(dǎo)電器在導(dǎo)管內(nèi)定位不好,滾輪磨損,撥叉?zhèn)鬟f側(cè)向力大 2、電刷與導(dǎo)管接觸不良產(chǎn)生火花灼傷 3、電流過(guò)大 | 1、更換液輪或?qū)щ娖鞲鼡Q撥叉 2、檢查導(dǎo)軌接頭,使平整光滑,使電刷與導(dǎo)軌接觸面積60-90%,增加導(dǎo)電器數(shù)量 |
導(dǎo)電器滑行有較大聲音 | 1、接頭不平整 | 1、按接頭工藝要求,重新處理 |
導(dǎo)電器外殼有擦痕 | 1、導(dǎo)管變形 2、導(dǎo)電器在定位不好 | 1、導(dǎo)管開(kāi)口尺寸,狹窄,應(yīng)撬大槽口或增加定形夾 2、更換導(dǎo)電器滾輪 |
九、訂貨和儲(chǔ)運(yùn)
(一)訂貨:用戶在填寫(xiě)訂貨單時(shí),應(yīng)詳細(xì)寫(xiě)明單位名稱(chēng)、地址及所需供電滑觸線型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量等有關(guān)事項(xiàng)。
&nb,sp; (二)儲(chǔ)運(yùn)及儲(chǔ)存:供電滑觸線主、副件分別裝箱,對(duì)于易撣損的零部件,有妨震材料隔離旋轉(zhuǎn)但仍應(yīng)注意防止劇烈碰撞或倒置,以免損壞。供電滑觸線運(yùn)抵單位,暫時(shí)不安裝者,其儲(chǔ)存庫(kù)記具備良,好的通風(fēng)、干燥,盡可能避開(kāi)高溫、熱源和高,濕度的,地,方。<,/P>
上海宜鴻電氣科技有限公司。產(chǎn)品銷(xiāo)售區(qū)域*.公司擁有產(chǎn)品系列化、產(chǎn)銷(xiāo)一體化強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合聯(lián)盟的產(chǎn)銷(xiāo)體系,公司已通過(guò)國(guó)家ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證和國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品*,下設(shè)研究部、技術(shù)工程部,售后服務(wù)部、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)部,并依靠科技進(jìn)步和產(chǎn)品創(chuàng)新已形成產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?;w系。
主要產(chǎn)品有:滑線滑觸線,單極滑觸線,單極滑觸線安裝,單極組合式滑觸線 ,多極滑觸線,多極銅排滑觸線,,安裝,多極銅排板式滑觸線,安全滑觸線,行車(chē)滑觸線,天車(chē)滑觸線,吊車(chē)滑觸線 ,起重機(jī)滑觸線,節(jié)能型滑觸線,無(wú)接縫滑觸線,剛體滑觸線,鋼體滑觸線,耐高溫滑觸線,龍門(mén)吊滑觸線,電車(chē)滑觸線,電車(chē)線 ,銅接觸線,鋼鋁滑線,排式滑觸線,C型滑觸線 ,C型柔性組合式滑線, M型滑觸線, H型滑觸線 ,銅滑線,組合式滑觸線,導(dǎo)管式安全滑觸線,鋁合金外殼滑觸線,地溝滑觸線 ,重三型滑觸線 ,服裝照明供電母線滑觸線,集電器,滑觸線集電器,安全滑觸線集電器,單極集電器,多極集電器,鋼體集電器,C型、M型排式滑觸線集電器,行車(chē)集電器,天車(chē)集電器,受電器,滑導(dǎo)電器,集電器配件,電刷片,滑觸線配件,滑線指示燈,滑觸線指示燈 ,滑觸線指示器,天車(chē)指示燈,行車(chē)指示燈 ,電纜滑軌,電纜滑觸線,電纜滑車(chē),電纜滑軌滑車(chē),工字鋼電纜滑車(chē),工字鋼滑車(chē),電纜傳導(dǎo)滑車(chē),電纜滑軌滑車(chē)配件,扁電纜,扁平電纜,扁平橡套軟電纜,橡套扁平軟電纜,控制扁電纜,耐高溫扁電纜 ,橡套扁電纜,丁晴扁電纜 ,丁晴扁平電纜,硅橡膠扁電纜,屏蔽扁電纜,橡膠扁電纜,移動(dòng)扁型橡套電纜,扁平軟電纜,行車(chē)扁平電纜 ,起重機(jī)扁平電纜,鋼絲扁電纜 ,扁電纜線,天車(chē)扁電纜 ,吊車(chē)扁電纜,多芯扁電纜,移動(dòng)扁電纜,公司貫徹、嚴(yán)謹(jǐn)、誠(chéng)信、共贏的企業(yè)精神。以開(kāi)拓創(chuàng)新,精益求精,精細(xì)管理,優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量方針讓上海宜鴻在行業(yè)里樹(shù)立了形象。