齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主傳動(dòng)部件，齒輪箱主要位于分輪和發(fā)電機(jī)之間傳遞動(dòng)力提高轉(zhuǎn)速，是一種在無(wú)規(guī)律變向載荷和瞬間強(qiáng)沖擊載荷作用下工作的重載齒輪傳動(dòng)裝置。

    齒輪箱傳動(dòng)件　　齒輪箱作為傳遞動(dòng)力的部件，在運(yùn)行期間同時(shí)承受動(dòng)、靜載荷。其動(dòng)載荷部分取決于風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)的特性和傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器的質(zhì)量，剛度，阻尼值等條件。所以為此要建立相應(yīng)的計(jì)算模式，求出零部件的設(shè)計(jì)載荷，并以此為依據(jù)，對(duì)齒輪箱的主要零部件作強(qiáng)度計(jì)算?！　↓X輪箱的潤(rùn)滑十分重要，良好的潤(rùn)滑能夠?qū)X輪和軸承起到足夠的保護(hù)作用，為此要高度重視齒輪箱的潤(rùn)滑問題，嚴(yán)格按照規(guī)范保持潤(rùn)滑系統(tǒng)長(zhǎng)期處于最佳的狀態(tài)。齒輪箱常采用飛濺潤(rùn)滑或強(qiáng)制潤(rùn)滑的方式。齒輪箱潤(rùn)滑油不但考慮到能起到對(duì)齒輪和軸承的保護(hù)作用，還應(yīng)具有以下這些性能：減小摩擦和磨損，具有高的承載能力，防止膠合;吸收沖擊和振動(dòng);防止疲勞點(diǎn)蝕;冷卻、防銹、抗腐蝕等。　　用在風(fēng)電發(fā)電機(jī)上的齒輪箱一般是增速齒輪箱，而風(fēng)電發(fā)電機(jī)增速齒輪由于是增速傳動(dòng)，較大的傳動(dòng)比使軸上的齒輪直徑較小，因而輸出軸往往采用軸齒輪的結(jié)構(gòu)，為保證軸的強(qiáng)度和剛度，允許軸的直徑略小于齒輪頂圓?！　↓X輪箱軸伸部位的密封，一方面應(yīng)能防止?jié)櫥屯庑?，同時(shí)也能防止雜質(zhì)進(jìn)入齒輪箱的箱體內(nèi)，照成齒輪油的污染。常用的密封分為非接觸式密封和接觸式密封兩種。接觸式密封使用的密封件應(yīng)使密封可靠、耐久、摩擦阻力小，容易制造和裝拆，應(yīng)能隨壓力的升高而提高密封能力和有利于自動(dòng)補(bǔ)償磨損。